Bobines

[maria margarida]

Boa noite a todos.

Tenho um Renault Clio 1.4 RXE, de 1998, que tem tido ultimamente várias avarias...
Gostaria de saber quantas bobines tem este modelo de carro, pelo seguinte:

Há 3 meses, o carro de repente começou a falhar, e a andar muito pouco. Parece que estava a trabalhar apenas em 2 cilindros.
Segundo me informaram depois do arranjo, era a bobine que estava avariada, e foi substituída.
Só que 2 dias depois o carro ficou exactamente na mesma.
Levei-o de novo para arranjar, e ao que parece tinha sido uma outra bobine a avariar-se..
Mas já me disseram que este carro só tem uma bobine...
É correcto, só tem uma bobine?

Depois da suposta segunda bobine colocada, começou a aquecer, a gastar água e óleo..
O que será que se passa ao certo?
Agradeço a vossa ajuda.
Cumprimentos, uma boa quinta-feira para todos.
Maria Margarida.

[mrmike]

Tem uma única bobine.
Gastar água e óleo ao mesmo tempo cheira a junta de cabeça queimada.

[JoseMaia]

Tem uma única bobine.
Gastar água e óleo ao mesmo tempo cheira a junta de cabeça queimada.

É o mais provável!

[ClioII]

Tem uma única bobine.
Gastar água e óleo ao mesmo tempo cheira a junta de cabeça queimada.

Não, mrmike, estes Clios têm pelo menos duas bobines a funcionar em contraponto (uma para os cilindros 1 e 4 e outra para os cilindros 2 e 3), se é que não têm mesmo quatro (uma por cilindro). No primeiro caso, falhando uma bobine falham logo de uma assentada dois cilindros, o que condiz com a descrição da maria margarida.

Não sei é se é possível montar as bobines separadamente - pelo menos no motor 1.2 as bobinas vêm todas encerradas numa caixa única, logo quando se troca troca-se o conjunto todo.

A falta de uma faísca conveniente nas velas (falta essa devida à(s) bobine(s)) pode ter levado o motor a uma situação de sobre-aquecimento, especialmente se se andou algum tempo com o carro a trabalhar nessas condições. Se assim foi, é natural que a junta da cabeça tenha queimado - e agora a reparação vai sair bem mais onerosa.

[mrmike]

Fica então a informação correcta.
A que postei fui procurar a um fórum francês. Pensei que eles percebessem do assunto ... (Por acaso o autor desse tópico queixava-se exactamente do mesmo problema que a m margarida.

Agora continuo a achar que as bobines são um assunto secundário no carro desta senhora.

[maria margarida]

bobines

Muito obrigada por todas as respostas que me deram.
Quando me disseram que o Renault 1.4 RXE tem duas bobines, não estavam a inventar...
Quanto ao diagnóstico que me fazem da junta da cabeça do motor queimada,é isso mesmo... o carro já foi para o mecânico, e já está a ser arranjado.
Andei demasiado tempo no carro com ele meio avariado.. agora está avariado de todo...

mrmike tem toda a razão, de momento as bobines já nem fazem parte da história...
Foi logo ao princípio do rol de avarias, foi a primeira coisa a avariar-se, uma bobine.
O arranjo é caríssimo... estiquei demasiado a corda...
No entanto, e vendo as coisas pela positiva, podia ter sido pior, podia ter gripado o motor...

Mais uma vez obrigada pela ajuda.
Boa semana para todos.
Cumprimentos,
Margarida Lemos

[mrmike]

Ainda bem que já está a ser arranjado.
Depois diga se ficou "au point".