Travões de Punto. O que poderá ser?

[leninhax]

Boa tarde,

tenho um Fiat Punto 70 ELX TDS e vinha a descer uma rua, a chegar a uns sinais, relativamente devagar, e enquanto reduzia percebi que o travão tinha deixado de funcionar, reduzi a mudança rapidamente e quando cheguei ao sinal accionei o travão de mão para imobilizar o carro. Quando parei o carro vi que o pedal do travão já não descia, estava duro e impossivel de o pressionar.
O mecanico falou em imensas coisas como o servo freio e deu-me um orçamento de cerca de 500€ o que me deixou um bocado apreensiva porque estive aqui à procura na net de outras pessoas a quem tinha acontecido isto e nenhuma falava em orçamentos tão caros.

O que acham?

[souto]

Realmente parece ser problema do servo-freio, mas 500€...
Grande roubo

[Joaobernardo]

Realmente parece ser problema do servo-freio, mas 500€...
Grande roubo

preco especial para mulher!!!

[maven]

Hum!!! Parece-me o problema que já tive quando tinha o meu TD 70, pode ser a bomba de vácuo, e isso não é assim tão caro, fazes assim e já ves se e´da bomba, no compartimento do motor, vais o servo-freio onde tem a bomba central de travão, e lá verás um tubo de borracha, ligado a um orifício com um o-ring amarelo, segues esse tudo que terá uma derivação, e vês como está, se não tem fugas nem está partido, notarás que esse tubo mais grosso vai ter á bomba de vácuo que está ligada a "cabeça" do motor, as vezes o tubo de borracha parte-se ai, se estiver tudo ok, desligas esse tubo e ligas o motor, depois poes o dedo no tubo de metal da bomba, e verificas se te suga o dedo, com alguma pressão, se te sugar o dedo, e não houver fugas nos tubos, o problema é do servo-freio, se tal não acontecer o problema e da bomba, e isso na altura foi reparada e sei que foi barato alias e melhor que seja da bomba porque e muito mais barato resolver isso:P boa sorte e desculpa o testamento hehe

[RicardoClemente]

aposto na bomba de vacuo...mas 500€ é roubo!!

cumps

[leninhax]

Estive a falar com um amigo que me disse que a bomba de vácuo tem dois encaixes na árvore de cames e que quando a bomba se avaria estes encaixes costumam partir e isto afecta também a árvore de cames. Suponho que se a arvore estiver avariada o preço da reparaçao irá disparar, certo? Se calhar é daí que vêm os 500€..

[RicardoClemente]

é verdade ja vi isso acontecer,agora dependendo do estrago que tenha na arvore de cames pode se dar ao caso de dar para levar a um torneiro e arranjar a arvore de cames o que se poupa muito em relaçao a uma nova no caso em que me refiro a bomba de vacuo ate nem tinha nada foi montada a mesma o estrago foi mesmo na arvore de cames,foi levada a um torneiro que a rectificou ou sei la e akilo fikou novo. inda hoje funciona



cumps

[MadDragon]

Acham 500€ muito?
Uma bomba dos travões para um Sunny foram 86 contos (430€).
Depois vem a mão de obra.
Parece-me dentro do preço, ainda que as peças Nissan sejam caríssimas.

[maven]

Estive a falar com um amigo que me disse que a bomba de vácuo tem dois encaixes na árvore de cames e que quando a bomba se avaria estes encaixes costumam partir e isto afecta também a árvore de cames. Suponho que se a arvore estiver avariada o preço da reparaçao irá disparar, certo? Se calhar é daí que vêm os 500€..

Se a árvore de cames estiver danificada faz um barulho muito giro daí que se nota logo. Espero que não seja isso,

[DMartins]

Maven estou com esse problema no meu Punto TD e na oficina querem mudar a bomba de vácuo e a árvore de cames que dizem pode estar empenada! Como é esse barulho??? Não notei barulho no meu Punto TD apenas o pedal rijo e não travava depois de ouvir um zumbido. Agora querem trocar também a árvore de cames.

Se a árvore de cames estiver danificada faz um barulho muito giro daí que se nota logo. Espero que não seja isso,

[DMartins]

Orçamento são 530 euros!!!

[Frutis]

DMartins o teu carro ao pôr a trabalhar, por vezes, não costumava ficar com o pedal do travão rijo e só passado uns momentos é que ele ficava normal?
Cumprimentos,

[DMartins]

Sim isso aconteceu mas há 3 ou 4 meses. Depois deixou de fazer!

[Frutis]

Boas, é que eu tenho um Punto TD, e anda-me a fazer isso à dois anos... Em breve vou verificar isso da bomba de vácuo.

[DMartins]

No meu caso estive a pesquisar na net e vi que será melhor substituir a árvore de cames apesar de ser muito dispendioso. É melhor prevenir do que remediar!!

[Ecoflex]

DMartins o teu carro ao pôr a trabalhar, por vezes, não costumava ficar com o pedal do travão rijo e só passado uns momentos é que ele ficava normal?
Cumprimentos,

momentos tipo 2 segundos? É que se assim for, acho que todos os carros que tive fazem isso.

[Frutis]

momentos tipo 2 segundos? É que se assim for, acho que todos os carros que tive fazem isso.

Sim tipo dois ou três segundos... Ou então até começar a acelerar um pouco.
Cumprimentos,

[Ecoflex]

Sim tipo dois ou três segundos... Ou então até começar a acelerar um pouco.
Cumprimentos,

penso que seja normal.

[Frutis]

Pelo sim pelo não vou verificar isso nos próximos tempos.
Cumprimentos,

[Ecoflex]

Pelo sim pelo não vou verificar isso nos próximos tempos.
Cumprimentos,

Fazes bem em verificar, já que pelo teu relato, só começaste a notar há 2 anos.

O que eu sinto, pode ser facilmente testado: basta pressionares o pedal do travão com o carro desligado e depois ligas, e vês que o travão amacia. Deve ser essa tal bomba de vácuo que inicia o funcionamento. Agora, se sentiste diferenças, deve haver alguma explicação para isso.

[Frutis]

No funcionamento do travão não tenho diferenças. Vou fazer esse teste que fazes referência.

Cumprimentos,

[Jonipi]

Está aqui em cima um tópico igual, faz lá essa pergunta.
Parece ser o mesmo problema.

http://forum.autohoje.com/boxes/1140...a-urgente.html