Rover

[Andrezao]

Boas pessoal, preciso de ajuda na seguinte questão :
Deram-me um rover 111sl há dois anos, o carro é de 95, andei com ele por portugal inteiro literalmente sendo apenas preciso mudar a bateria.
Onntem levei o carro ao mecanico pois perdia a gua toda e o mecanico lá confirmou que o problema estava na junta do motor que estava desfeita.
O mecanico pede me 450 euros para arranjo e para as seguintes peças : bomba de agua ( 51 euros ) ; kit de juntas ( 155 euros ) ; termostato ( 11 euros ) ; tensor ( 57 euros ) ; refigeração ???????? ( 60 euros ) ; mão de obra ( 120 euros ).
A minha dúvida visto não ter a quem perguntar pois infelizmente já n
ao tenho pai nem avô e não conheço nenhum mecanico é a seguinte :
É um preço justo ?
Poderei comprar as peças uma a uma no ferro velho ou numa loja que sai mais barato e depois pago só a mao de obra ?
Sei que as opinioes sobre este carro não são mto boas mas não o vou deitar fora porque nao tenho outro e nao o vou vender porque nao quero enganar ninguem.
Abraços e obrigado pela atenção.

[luso2kx]

450 Euros? Bem, não sei se é justo para um 111, mas para muitos carros, isso é um bom preço

[filipeabreu]

Exactamente. Logo que o trabalho fique bem feito, o preço não será alto.

[LH]

e o carro vale 450€?

ainda à pouco vi um fiat uno 60sx com ipo por 300€... e dizia que tinha 4 pneus novos...


na minha opinião não compensa arranjar...

e não te esqueças que não está orçamentado nada relativo à cabeça do motor... muito provavelmente já terá também que ser rectificada e isso é bem caro... vê bem isso...

[filipeleal]

se o rapaz não arranjar o carro vai andar a pé? ele já disse que ia ficar com o carro por isso vale sempre a pena arranjar! pede mais que um orçamento! isso de andares à pesca em sucatas vai-te levar muito tempo mais vale pedires orçamentos em oficinas e veres qual o mais fiável e barato! podes sempre tentar a conversa do bandido lol: "ok fica por esse preço mas faz-me o favor de, dentro desse orçamento, fazer mais "isto" (qualquer coisa pequena que seja preciso no carro - tipo mudar filtros ou qualquer coisa do género)
normalmente resulta lol

[rca33]

Dá para reduzir esse orçamento, mas convém nestas intervenções fazer tudo como deve ser e com peças de origem.

[fimo]

e o carro vale 450€?

ainda à pouco vi um fiat uno 60sx com ipo por 300€... e dizia que tinha 4 pneus novos...


na minha opinião não compensa arranjar...

e não te esqueças que não está orçamentado nada relativo à cabeça do motor... muito provavelmente já terá também que ser rectificada e isso é bem caro... vê bem isso...

Parece-me que neste caso mais vale arranjar o carro, senão vai comprar outro que nem sabe como está e que lhe pode acontecer a mesma coisa ou pior. O preço não me parece mal, és capaz de arranjar mais barato mas não é muito. Se fosse eu acho que mandava reparar, aliás já aconteceu no meu e foi o que fiz. Até agora não estou nada arrependido.

[filipeleal]

ainda existem peças de origem da rover? lol, brincadeira...

[Andrezao]

Obrigado pelas respostas.
O que me fez desconfiar deste orçamento tb foi o facto do mecanico me querer vender um rover 111sl igualzinho ao meu e pelo que ele diz em melhor estado por 250 euros ( sem inspecção e parado ha um ano ), achei mto estranho lol mas pronto.
O meu primeiro carro foi uma carrinha datsun 120y que comprei mto barata e depois fui arranjando, a maior parte das peças foram encomendadas numa pequena loja em alcantara e lembro me que eram muito em conta, daí se comprar lá as peças penso que possa sair mais barato.
Agora as dúvidas que tenho na minha cabeça são - 250 euros tenho um carro igual ( e se estiver pior )
Orçamento de 450 euros secalhar junto mais 100 ou 200 e compro outro carrito talvez melhor.
Outra hipotese é arranjar um orçamento de 300 euros e pagar em duas vezes e pronto está feito que para mim sinceramente seria o ideal...
O problema é não saber qual é a melhor opção e ter medo de ficar a arder com o dinheiro e sem carro novamente

[LH]

se queres arranjar força e espero que corra tudo pelo melhor e que fiques safo

eu acho que é um grande risco... fazer uma reparação mais cara do que o valor do carro, não me parece ser a melhor opção...


já agora, actualmente como está o carro? tens que acrescentar água de quanto em quanto tempo? o óleo fica com água, ou a água fica com óleo?

[ciber007]

E se ele comprar o Fiat por 300eur e passado pouco tempo tiver o mesmo problema?

Mais vale arranjar este.

Cumprimentos.

[DiogoSantos]

E se ele comprar o Fiat por 300eur e passado pouco tempo tiver o mesmo problema?

Mais vale arranjar este.

Cumprimentos.

Também concordo.

Entre dar 450 euros e ficar com um carro fiável e conhecido, ou dar 300 euros por um Fiat sem saber o historial mecânico, e que também pode necessitar de um arranjo de várias dezenas ou centenas de euros... é arriscar no desconhecido, podes sair bem ou mal.

Eu se fosse a ti, pedia vários orçamentos e arranjava o Rover.

Quando puderes, vendes o carro arranjado, e compras um usado melhor e com garantia.

[LH]

E se ele comprar o Fiat por 300eur e passado pouco tempo tiver o mesmo problema?

Mais vale arranjar este.

Cumprimentos.

o fiat foi só um exemplo.

[Andrezao]

se queres arranjar força e espero que corra tudo pelo melhor e que fiques safo

eu acho que é um grande risco... fazer uma reparação mais cara do que o valor do carro, não me parece ser a melhor opção...


já agora, actualmente como está o carro? tens que acrescentar água de quanto em quanto tempo? o óleo fica com água, ou a água fica com óleo?

O carro sempre se portou bem, aguentava se na boa na auto estrada a 170 sem aquecer mto, consumos baixos, oleo não gasta nada - agua é que eu penso ter me desleixado e ter sido a causa do problema mas não tenho a certeza
Ainda estou a ponderar se compro um motor completo mas tenho medo que esteja pior ou que aocnteça o mesmo, ou então compro o rover 111sl por 250 euros que o mecanico quer vender ( por fora esta bem melhor que o meu mas e por dentro ? ).
Até sábado faço a minha decisão porque o ordenado deste mês vai ser para arranjar o carro...

[Synd]

A mim deram-me um orçamento superior a 1000 euros para resolver exactamente o mesmo problema do meu Rover 214 (orçamento na Holanda).

Decidi abater o carro, não vale esse dinheiro. 450 parece-me um preço aceitável.

[Andrezao]

Boas pessoal, já decidi e vou comprar um rover 111 sl igualzinho ao meu e mando fazer a mudança de motor, a chapa está em melhor estado e o meu tinha o vidro estalado, por 250 euros fico com muitas peças extra.
Corro o risco de acontecer o mesmo aquele motor ou ate outros problemas mas ponderei e penso que será a melhor opção.
Obrigado pelas respostas

[LH]

Boas pessoal, já decidi e vou comprar um rover 111 sl igualzinho ao meu e mando fazer a mudança de motor, a chapa está em melhor estado e o meu tinha o vidro estalado, por 250 euros fico com muitas peças extra.
Corro o risco de acontecer o mesmo aquele motor ou ate outros problemas mas ponderei e penso que será a melhor opção.
Obrigado pelas respostas

parece-me bem... mas tens espaço para ficar com o outro parado?
não te esqueças que custa 250, mas ainda tens que pagar o custo da troca do motor... já que o "novo" motor vai estar cá fora, dêem uma olhadela para a junta e nesse caso trocar previa e preventivamente a junta é um custo mínimo...

acabas por gastar quase o mesmo (os tais 450€), mas ficas com muito material extra...

[Synd]

parece-me bem... mas tens espaço para ficar com o outro parado?
não te esqueças que custa 250, mas ainda tens que pagar o custo da troca do motor... já que o "novo" motor vai estar cá fora, dêem uma olhadela para a junta e nesse caso trocar previa e preventivamente a junta é um custo mínimo...

acabas por gastar quase o mesmo (os tais 450€), mas ficas com muito material extra...

Mas depois nao e' obrigado a pagar imposto? Mesmo que nao ande... ou manda cancelar a matricula? Nao sei como isso funciona...

[LH]

também não sei isso... convém confirmar essa questão do "selo"

acho que antes de trocar o motor, é andares nesse que tá a funcionar... e ficas com o que já tinhas para as tais trocas de peças quando for necessário...

[PDCouto]

É um preço justo para o trabalho, mas também é um preço tipo 50% do valor do carro...

Não esquecer que TEM QUE LEVAR PERNOS NOVOS, se não é para dar problemas passado pouco tempo.

[Movyk]

Agora não andes a 170 como fazias com o outro

E controla SEMPRE o nível da água. Nestes motores Rover tem de ser uma actividade semanal ou até duas vezes por semana. Não puxes a frio, usa liquido de refrigeração melhorzito, e anda sempre com ele a velocidades moderadas.

[KingTDI]

Obrigado pelas respostas.
O que me fez desconfiar deste orçamento tb foi o facto do mecanico me querer vender um rover 111sl igualzinho ao meu e pelo que ele diz em melhor estado por 250 euros ( sem inspecção e parado ha um ano ), achei mto estranho lol mas pronto.
O meu primeiro carro foi uma carrinha datsun 120y que comprei mto barata e depois fui arranjando, a maior parte das peças foram encomendadas numa pequena loja em alcantara e lembro me que eram muito em conta, daí se comprar lá as peças penso que possa sair mais barato.
Agora as dúvidas que tenho na minha cabeça são - 250 euros tenho um carro igual ( e se estiver pior )
Orçamento de 450 euros secalhar junto mais 100 ou 200 e compro outro carrito talvez melhor.
Outra hipotese é arranjar um orçamento de 300 euros e pagar em duas vezes e pronto está feito que para mim sinceramente seria o ideal...
O problema é não saber qual é a melhor opção e ter medo de ficar a arder com o dinheiro e sem carro novamente

anda por ai um uzer que comprou um por 250€...
o preço da reparação acho (na minha opinião) que esta justo, para o trabalho que é.
Se fosse EU não o mandava arranjar, o carro já não vale isso...

EDIT: não foi um uzer, foi um colega, aqui fica o link do topico - http://forum.autohoje.com/forum-gera...novidades.html

[Zell]

Há aqui alguma coisa que me está a escapar. Então o teu é que tem o motor a precisar de reparação e vidro estalado e o outro está melhor de chapa e vais trocar de motor (meter o do "avariado" no "novo")?

[mmao]

se fosse comigo, comprava o carro, mas pedia ao mecanico para o levar à inspeção.
se o carro que ele tem para vender, segundo dizes, está em melhor estado, porquê trocar o motor?
se não está inspecionado, compra-o com a condição de ter inspeção, depois ficas com o teu avariado para dador de peças

[Andrezao]

se fosse comigo, comprava o carro, mas pedia ao mecanico para o levar à inspeção.
se o carro que ele tem para vender, segundo dizes, está em melhor estado, porquê trocar o motor?
se não está inspecionado, compra-o com a condição de ter inspeção, depois ficas com o teu avariado para dador de peças

boas pessoal venho aqui concluir o topico, eu expliquei me mal não ia mudar o motor, ia ficar com o outro carro de 250 euros e mudava algumas peças deste meu rover com a junta estragada.
Pedi ao mecanico para me levar o carro a revisao e deixa-lo pronto por 350 euros, o mecanico recusou e eu cancelei a compra.
Vou mandar reparar o meu rover a um mecanico ''conhecido'' e assim posso pagar as prestações ao menos sei que está todo reparado e já me dá para mais uns tempos, ou seja, sei o que tenho.
A partir de agora o que devo fazer ( como li numa resposta aqui no tópico ) é não esticar o carro ao máximo, verificar a agua todas as semanas e usar um liquido dos melhores, enfim tudo aquilo que não fazia e devia ter feito
Obrigado a todos pelas dicas

[Zell]

Pediste-lhe inspecção feita e mesmo a pagar mais 100€ ele "fugiu"?

Pois, já li algures que os Rover são mesmo muito sensíveis na quantidade de "água" no circuito.
Boa sorte.