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Frontera 2.2 dti aquece a partir dos 130km/h

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    Frontera 2.2 dti aquece a partir dos 130km/h

    Boas, o meu jeep aquece a partir dos 130kmh aquece até aos 100º em condições normais, o mecânico diz que deve é lixo no radiador que não deixa passar a água suficiente... que me dizem?

    Cumpts

    #2
    Originalmente Colocado por Gongax Ver Post
    Boas, o meu jeep aquece a partir dos 130kmh aquece até aos 100º em condições normais, o mecânico diz que deve é lixo no radiador que não deixa passar a água suficiente... que me dizem?

    Cumpts
    É importado?

    Apesar de parecer uma pergunta estupida, talvez não seja.
    Conheci um Golf III importado que fazia o mesmo. Aquecia demasiado em viagens longas. O problema resolveu-se com a troca da válvula que faz arrancar as ventoínhas do radiador.

    No caso tinha 2 ventoínhas, logo a válvula era para 2 temperaturas. A de origem era talvez 80 e 100 e a que se meteu era talvez 80 e 85. Não sei ao certo os valores.

    Poderá ser tão simples quanto neste caso, não?

    Comentário


      #3
      Originalmente Colocado por 100do Ver Post
      É importado?

      Apesar de parecer uma pergunta estupida, talvez não seja.
      Conheci um Golf III importado que fazia o mesmo. Aquecia demasiado em viagens longas. O problema resolveu-se com a troca da válvula que faz arrancar as ventoínhas do radiador.

      No caso tinha 2 ventoínhas, logo a válvula era para 2 temperaturas. A de origem era talvez 80 e 100 e a que se meteu era talvez 80 e 85. Não sei ao certo os valores.

      Poderá ser tão simples quanto neste caso, não?

      nao, foi comprado na opel novo e tem 9 anitos

      Comentário


        #4
        Então não deve ser daí. Não sou o mais indicado para dar outro palpite. Boa sorte

        Comentário


          #5
          Apesar de não ser importado, o problema poderá estar na mesma no termóstato, poderá este não estar a fazer uma leitura correcta da temperatura e "dar a ordem" para a ventoinha ligar tarde demais.

          Comentário


            #6
            Originalmente Colocado por nto Ver Post
            Apesar de não ser importado, o problema poderá estar na mesma no termóstato, poderá este não estar a fazer uma leitura correcta da temperatura e "dar a ordem" para a ventoinha ligar tarde demais.
            foi a primeira hipotese que levantaram porque tava lá também um vectra 2.2dti em que o problem era do termostato, mas este tava bom...

            Comentário


              #7
              Originalmente Colocado por Gongax Ver Post
              foi a primeira hipotese que levantaram porque tava lá também um vectra 2.2dti em que o problem era do termostato, mas este tava bom...
              Sendo assim, então iria para uma limpeza e mudança do liquido de refrigeração

              Comentário


                #8
                Originalmente Colocado por nto Ver Post
                Apesar de não ser importado, o problema poderá estar na mesma no termóstato, poderá este não estar a fazer uma leitura correcta da temperatura e "dar a ordem" para a ventoinha ligar tarde demais.
                Insistindo um pouco no mesmo, no caso que apresentei, o problema não era do termostato, mas sim de uma válvula eléctrica que regula o arranque das ventoínhas. Deve ter um nome, que desconheço. Geralmente fica no topo do radiador.
                Parece poder ser daí, mas isso é relativamente fácil de testar. Basta deixar aquecer o motor até as ventoínhas arrancarem.

                Comentário


                  #9
                  Originalmente Colocado por 100do Ver Post
                  Insistindo um pouco no mesmo, no caso que apresentei, o problema não era do termostato, mas sim de uma válvula eléctrica que regula o arranque das ventoínhas. Deve ter um nome, que desconheço. Geralmente fica no topo do radiador.
                  Parece poder ser daí, mas isso é relativamente fácil de testar. Basta deixar aquecer o motor até as ventoínhas arrancarem.
                  Isso já aconteceu cá em casa, ou algo parecido, em que o Escort 1.8d, tinha feito nem 1km e reparo que ponteiro estava a chegar ao vermelho... Toca a desligar o carro.

                  Lá ficou o carro estacionado e passei com outro na oficina, relatei o sucedido e mecanico veio comigo com a tal valvula na mão, foi coisa de 2 minutos ou nem isso.

                  O mecanico referiu-me que a valvula ao estragar-se, não daria a ordem para as ventoinhas funcionarem, ou o circuito abrir... (já não sei bem)

                  Na altura a peça custou para aí 10€ (2000 escudos)

                  Comentário


                    #10
                    Já tive um.
                    É um problema crónico dos Fronteras 2.2. Mau dimensionamento do radiador.
                    Houve quem resolvesse com a troca por um mais eficiente.

                    O meu sofria do mesmo. Nem era preciso chegar aos 130. Bastava uma pequena subida em AE.

                    Comentário


                      #11
                      Boa noite,
                      Tenho o mesmo problema. Pode fazer o favor de me dizer como resolveu...
                      Muito obrigado!
                      Originalmente Colocado por Gongax Ver Post
                      Boas, o meu jeep aquece a partir dos 130kmh aquece até aos 100º em condições normais, o mecânico diz que deve é lixo no radiador que não deixa passar a água suficiente... que me dizem?

                      Cumpts

                      Comentário


                        #12
                        Originalmente Colocado por CFRONTERA Ver Post
                        Boa noite,
                        Tenho o mesmo problema. Pode fazer o favor de me dizer como resolveu...
                        Muito obrigado!
                        Infelizmente não irás ter resposta do Gongax, uma vez que já foi banido do fórum.

                        Comentário

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