Fiat Punto 1995 por vezes engasga-se e desliga-se

[PedroH]

Pessoal tenho um Fiat Punto de 1995 e tipo as vezes quando estou parado muito tempo num semaforo ou isso o carro cumeca a soluçar tipo a querer desligar-se e eu acelero um bocado e depois desliga-se. E depois quando vou para o tentar ligar ele da ao motor de arranque mas nao liga, tento uma ou 2 vezes e nada. So depois de tirar a chave e meter outra vez e esperar um bocado e que ele volta a ligar. Ja vi o filtro de ar e esta limpo e tudo ok. Isto acontece tipo ai uma vez em 2 semanas. E um bocado mau porque tipo as vezes tou parado nos semaforos com carros atras de mim e isso e de repente fico alem parado. O que e que poderá ser?
Atençao que sou muito verdinho em termos de mecanica.

Já agora se alguem me souber responder tambem a esta pergunta agradecia: O meu carro quando vou acima dos 70 km/h e quando travo um bocado mais bruscamente o carro cumeça a tremer um bom bocado do lado direito a frente. Mas e so quando vou acima dos 70 km/h. Alguem me sabe dizer o que é?

Agradecia respostas.

[IIdEvIlFiReII]

Pessoal tenho um Fiat Punto de 1995 e tipo as vezes quando estou parado muito tempo num semaforo ou isso o carro cumeca a soluçar tipo a querer desligar-se e eu acelero um bocado e depois desliga-se. E depois quando vou para o tentar ligar ele da ao motor de arranque mas nao liga, tento uma ou 2 vezes e nada. So depois de tirar a chave e meter outra vez e esperar um bocado e que ele volta a ligar. Ja vi o filtro de ar e esta limpo e tudo ok. Isto acontece tipo ai uma vez em 2 semanas. E um bocado mau porque tipo as vezes tou parado nos semaforos com carros atras de mim e isso e de repente fico alem parado. O que e que poderá ser?
Atençao que sou muito verdinho em termos de mecanica.

Já agora se alguem me souber responder tambem a esta pergunta agradecia: O meu carro quando vou acima dos 70 km/h e quando travo um bocado mais bruscamente o carro cumeça a tremer um bom bocado do lado direito a frente. Mas e so quando vou acima dos 70 km/h. Alguem me sabe dizer o que é?

Agradecia respostas.

o primeiro sintoma que descreves eu já o tive em um motor fiat bravo 1.4 12v.
e era o sensor da cambota.(mas alem do sensor da cambota era tambem a arvore de cames que estava toda comida derivado a falta de lubrificação)

mas nada como ligares a uma maquina de diagnostico.
se te acusar sensor da cambota alem de mudares isso pede para abrirem a tampa das válvulas e verem a árvore de cames.

e acredita não ligues mesmo ao que te vierem para aqui contar que é isto e aquilo.
eu passei por isso gastei carradas de dinheiro de oficina em oficina e nunca dava erros ou quando dava era esse sensor, ate que desesperado levei na marca ,eles como sabem a bela ***** de motores que fabricam abriram logo a tampa das válvulas e foi confirmado o problema.

tive vários sintomas nele, conforme a árvore de cames foi se desgastando.
começou por ao andar quando ia a abrandar ou a reduzir uma mudança em baixa rotação o gajo desligava.

depois começou a fazer isso a quente relanti irregular,dava solavancos na caixa de velocidades e tudo ao reduzir ou a meter mudanças.
parecia descomandado.

depois mais para a frente alem destes sintomas era ele não andar um boi,não ter força,consumir toneladas de gasolina,e ate me mandava agua fora pelo vaso de espançao.
pensava que era a cabeça estalada,ou a junta nas couves.

depois de gastar carradas de dinheiro afinal era a árvore de cames como estava desbastada de tal maneira ele estava desregulado,fazia passagens de comp.. tudo por causa dessa brincadeira.

acredita se na maquina te acusar sensor da cambota e depois de mudares ele começar a fazer o mesmo abre a tampa das válvulas e olha para a cames.

passei por carradas de mecânicos, desde as oficinas dessas xpto da boch aos mecânicos de esquina.
ate por me dar por vencido e levar na marca.(por incrível foram os únicos a acertar na coisa.)

ps: depois levei com o belo orçamento de 1150 euros de trabalho.

300 e tal da árvore de cames+300 e tal dos martelos que foram desbastados+mao de obra+IVA

a minha sorte foi que comprei a árvore de cames cá fora por 200 os martelos de um motor de um bravo da sucata mão de obra no meu mecânico e peças ficou por 360 euros mas como o homem fez milagres e perdeu tempo comigo de lugar em lugar na busca das peças, acabei por dar mais um pouco pelo excelente trabalho que fez e a paciência que teve comigo.

[PedroH]

Não queria algo que me fizesse gastar tanto dinheiro. E a cerca do amortecedor?

[IIdEvIlFiReII]

Não queria algo que me fizesse gastar tanto dinheiro. E a cerca do amortecedor?

essa não te sei ajudar.
pode ser disco empenado,pode ser o servofreio (acho que se chama assim)
estar lixado e não estar a fazer o retorno (quando travas ele aperta ao soltares o travão ele deve retornar )
isso já me aconteceu também nesse bosta de FIAT, mas não era ele o culpado mas sim o cabo do travão que não estava a fazer retorno então cada vez que travava ele ia apertando a roda da esquerda, estava quase travada ,ate o carro levantava as rodas de traz

como ninguém nada em guito não te posso dar a minha opinião.
(era troca de marca de carro e não te metas em marcas italianas)
mas isto sou eu a pensar, quer dizer eu e mais umas carradas de pessoal que tem marcas italianas que conheço.
mas como não quero levantar uma guerra aqui no fórum esta minha opinião e só isso mesmo MINHA OPINIÃO .
não a leves em conta