Caixa de velocidades rija

[taberneiro]

Desde há umas semanas para cá, a 3ª e a 5ª mudança custam muito a entrar a frio. Pensei que tinha pouca valvolina a caixa, e realmente tinha. Levou meio litro até ao nível.

O problema é que ficou na mesma, enquanto não rodo 5-6km, tenho de fazer bem mais força na manete para elas entrarem. Depois disso, entram normalmente.

O que poderá ser? Pelo que pesquisei, poderão ser os sincronizadores, será mesmo? Caso seja, é possível continuar a andar sem os trocar? O carro é um Punto de 94, e ainda queria que aguentasse mais um anito..

Obg

[maven]

Todos os meus carros sempre fizeram isso, como vivo numa zona fria, e eles ficam na rua, enquanto não aquece a valvolina, acontece isso, eu acho normal.

[taberneiro]

Todos os meus carros sempre fizeram isso, como vivo numa zona fria, e eles ficam na rua, enquanto não aquece a valvolina, acontece isso, eu acho normal.

Mas repara, este nunca o fez. Sempre entraram sem esforço. Agora é preciso mesmo força extra...

[maven]

Mas repara, este nunca o fez. Sempre entraram sem esforço. Agora é preciso mesmo força extra...

Ahh!!! isso então ou é a embraiagem, que precisa de afinação se está apegar muito em baixo, o punto tem afinação, ou tá a dar as últimas ou então pior são os sincronizadores da caixa que foram passear...no meu ex. toyota carina eu reparei isso e meti rolamentos e um carreto por 450 euros... não achei caro.

[taberneiro]

Ahh!!! isso então ou é a embraiagem, que precisa de afinação se está apegar muito em baixo, o punto tem afinação, ou tá a dar as últimas ou então pior são os sincronizadores da caixa que foram passear...no meu ex. toyota carina eu reparei isso e meti rolamentos e um carreto por 450 euros... não achei caro.

A embraiagem não deve ser, porque pega "bem" e tem pouco mais de 20mk. Por isso descarto essa hipótese, e isto só se sente " a frio".

O que achas que pode ser? É que se for preciso abrir a caixa, esquece, mais vale andar até partir, vale mais o arranjo que o carro.

[MonteiroRibas]

A embraiagem não deve ser, porque pega "bem" e tem pouco mais de 20mk. Por isso descarto essa hipótese, e isto só se sente " a frio".

O que achas que pode ser? É que se for preciso abrir a caixa, esquece, mais vale andar até partir, vale mais o arranjo que o carro.

se for caixa, que é o mais natural, nas sucatas deve haver disso a bom preço

[maven]

se for caixa, que é o mais natural, nas sucatas deve haver disso a bom preço

Pois era isso que eu já ia dizer, mas parece-me ser a caixa. Tenta meter uma valvolina XPTO o meu toyota andou 2 anos com uma valvolina vermelha xpto ,que a terceira não entrava sem arranhar, e com essa estava perfeito, ate morrer hehe

[taberneiro]

A valvulina acho que é boa, é sintetica. Mesmo ir buscar uma caixa à sucata está fora de questao, para a semana se tiver tempo vou ver o que o mecânico me diz.

Como me quero desfazer dele a curto prazo, não faz sentido estar a enterrar €€ nele.

Acham que pode ser os sincronizadores, ou outra coisa qualquer? Hoje foi mais do mesmo, mas a 2ª juntou-se à festa

[JotaeMe]

Normalmente os sincronizadores que se queixam em primeiro lugar são o da 2.ª e o da 3.ª. Quantos quilómetros tem a caixa?

[taberneiro]

Normalmente os sincronizadores que se queixam em primeiro lugar são o da 2.ª e o da 3.ª. Quantos quilómetros tem a caixa?

De quadrante 160mk. Falta o resto, que também não sei