Renault Megane 1.5 DCI - Problema

[renaultmegan]

Pessoal quando vou a conduzir e atingo os 130km hora no painel aparece-me a seguinte mensagem "Verificar Injecção" e o carro nao passa dos 130 perde velocidade o que poderá ser?

[JoelM]

Problemas no turbo, ou no sistema de injecção digo eu..

[renaultmegan]

O estranho é que é mesmo quando atinjo os 130 epa que de resto anda bem, nao faz qualquer barulho... Se for o turbo deve ser caro a reparação não? Será que alguem aqui no forum ja teve este problema?

[dci80]

Pessoal quando vou a conduzir e atingo os 130km hora no painel aparece-me a seguinte mensagem "Verificar Injecção" e o carro nao passa dos 130 perde velocidade o que poderá ser?

Pode ser também a EGR suja.

[Movyk]

Vai o mais urgentemente possível a uma oficina. Pode não ser nada mas pode também ser uma avaria que com o tempo vai piorando e tornando a factura bem maior!

Problemas na bomba, injectores, turbo, sondas, EGR, etc. podem estar na origem desses sintomas.

[ciber007]

O meu palpite é: passa numa oficina e em menos de 5 minutos com a máquina vêm qual o erro que acusa.

A partir daí logo se vê.

[apollobcl]

aposta fortemente na EGR e na Centralina

pensar que pode ser injectores, sem ver primeiro os outros componentes é errado..

[Goncaloibiza]

aposta fortemente na EGR e na Centralina

pensar que pode ser injectores, sem ver primeiro os outros componentes é errado..

Exacto, a nao ser que andes a usar gasoleo rafeiro. Esse motor nao gosta de gasoleos baratos, nem biodiesel..

[dci80]

Exacto, a nao ser que andes a usar gasoleo rafeiro. Esse motor nao gosta de gasoleos baratos, nem biodiesel..

Não gosta? o meu já há mais de 10000Km que só vê gasóleo do Jumbo e não se queixa. Vai com 238000km.

[DeCeIi]

Exacto, a nao ser que andes a usar gasoleo rafeiro. Esse motor nao gosta de gasoleos baratos, nem biodiesel..

Nota-se que o teu conhecimento sobre estes motores relativamente ao uso de gasóleo mais barato é, numa palavra, nulo.

[JoaoPedroF]

Qual é a versão do teu motor? 80, 100 ou 105 cavalos?

Se for a de 100 quase de certeza que o problema são os injectores. Mas o melhor conselho já te foi dado: vai a uma oficina da marca.

[Pjfs]

Visita Imediata à Renault

Caso fosse comigo não esperava mais, e visitava a oficina renault o mais depressa possivel, pois pelos, dados avançados, a avaria poderá estar na injecção, turbo, egr... ou seja "coração" do motor, tendo ainda a agravante de serem todos componentes caros, que em caso de reparação, não deixam saudades... o melhor será antes que o sintoma agrave mais e para evitar males maiores...

[Goncaloibiza]

Nota-se que o teu conhecimento sobre estes motores relativamente ao uso de gasóleo mais barato é, numa palavra, nulo.

Nao falo de cor. Se tens um motor desses, provavelmente sabes do que falo. E nao disse que todos os gasoleos baratos eram fracos.

[dci80]

Nao falo de cor. Se tens um motor desses, provavelmente sabes do que falo. E nao disse que todos os gasoleos baratos eram fracos.

eu tenho um motor desses e nunca se queixou com o gasóleo do Jumbo. Nem em consumo, nem em desempenho, nada.

[mablopes]

eu tenho um motor desses e nunca se queixou com o gasóleo do Jumbo. Nem em consumo, nem em desempenho, nada.

O que eu noto é com o gasóleo do Jumbo consome mais: 0,3 a 0,5lts/100 comprovado em vários depósitos e várias alturas diferentes, para o mesmo trajecto...

[dci80]

O que eu noto é com o gasóleo do Jumbo consome mais: 0,3 a 0,5lts/100 comprovado em vários depósitos e várias alturas diferentes, para o mesmo trajecto...

Pois eu em 100000km de gasóleo normal e 140000km com gasóleo Jumbo não noto rigorosamente nada.

[DeCeIi]

Nao falo de cor. Se tens um motor desses, provavelmente sabes do que falo. E nao disse que todos os gasoleos baratos eram fracos.

Os 3 dCi cá de casa comem tudo o que se lhes mete no depósito, seja de marca ou hipermercado.

Problemas relacionados com tal: ZERO !

Mas pronto, contam com manutenção a tempo e horas e como manda a marca. Não é apenas óleo e filtros...

[MetalKing]

Pessoal quando vou a conduzir e atingo os 130km hora no painel aparece-me a seguinte mensagem "Verificar Injecção" e o carro nao passa dos 130 perde velocidade o que poderá ser?

Da minha experiência, essa mensagem no computador de bordo resultou em:
- 2 limpezas de EGR;
- 1 EGR nova;
- 8 injectores
- 2 Turbos.
- E uma vez sem descurtinarem o problema.

Por isso, prepara-te, se for a EGR anda é relativamente barato, o resto...

[Segadaes30192]

Peço desculpa, pode apagar esta citação!

[valecovo]

Pessoal quando vou a conduzir e atingo os 130km hora no painel aparece-me a seguinte mensagem "Verificar Injecção" e o carro nao passa dos 130 perde velocidade o que poderá ser?

O meu começou por dar essa mensagem e a seguir deu outra "Perigo de gripagem do motor". Parei de seguida e fiquei na estrada.
Foi um injector e 500€.