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    Fiesta de 93

    Boas,

    Fui ao mecânico para me queixar dum grilar numa correia que estava a ouvir e perguntei-lhe se seria da distribuição (só o ouço a frio e nunca me dei ao trabalho de lá ir..ia lá deixá-lo para ele ver) e ele disse-me que este carro é de corrente e que portanto não ia precisar de manutenção.

    A parte dum motor com corrente de distribuição não precisar de manutenção eu sabia.. Mas será que este motor é mesmo assim? Não deixa de ser um motor com 17 anos.. Não sei desde quando isso é usado

    Se alguém me puder confirmar no autodata ou outro sítio se o Fiesta a gasolina (1.3) de 93 é de correia ou corrente agradecia!

    Cumps.

    #2
    Originalmente Colocado por Pauliteiro Ver Post
    Boas,

    Fui ao mecânico para me queixar dum grilar numa correia que estava a ouvir e perguntei-lhe se seria da distribuição (só o ouço a frio e nunca me dei ao trabalho de lá ir..ia lá deixá-lo para ele ver) e ele disse-me que este carro é de corrente e que portanto não ia precisar de manutenção.

    A parte dum motor com corrente de distribuição não precisar de manutenção eu sabia.. Mas será que este motor é mesmo assim? Não deixa de ser um motor com 17 anos.. Não sei desde quando isso é usado

    Se alguém me puder confirmar no autodata ou outro sítio se o Fiesta a gasolina (1.3) de 93 é de correia ou corrente agradecia!

    Cumps.
    Tanto o motor J6B como o JBC de 44kW são de corrente de distribuição

    ford.jpg

    By Autodata

    Preços do «kit» para mudar a corrente de distribuição aqui.

    Comentário


      #3
      Manutenção disto é praticamente nula, correcto? Deverei fazer avaliação visual (ou mandar fazer, melhor dizendo)?

      Comentário


        #4
        Originalmente Colocado por Pauliteiro Ver Post
        Manutenção disto é praticamente nula, correcto? Deverei fazer avaliação visual (ou mandar fazer, melhor dizendo)?
        Certifica-te primeiro a origem do barulho que falas. Se for dela, siga.

        Comentário


          #5
          O homem disse-me que as correntes de distribuição não fazem o grilar característico das demais correias e que "batem".. Não lhe pude mostrar o ruído pois o carro já estava quente e só ocorre a frio, mas amanhã logo vou eu fazer a dita vistoria.

          Comentário


            #6
            Não será uma correia de acessórios, como o do alternador?

            Comentário


              #7
              Esses motores são muito barulhentos, podendo até ser confundidos por um vulgar motor diesel, tal a batedeira.

              Se fôr este som típico de que te queixas, este provém das válvulas que não são de auto-afinação e desafinam muito rapidamente.

              Afina as válvulas, deve ser uma grande diferença.

              Comentário


                #8
                Originalmente Colocado por eblase Ver Post
                Tanto o motor J6B como o JBC de 44kW são de corrente de distribuição

                [ATTACH]82048[/ATTACH]

                By Autodata

                Preços do «kit» para mudar a corrente de distribuição aqui.
                Tenho no livrete que o motor é o FAJ. São a mesma coisa?

                Originalmente Colocado por CM Ver Post
                Esses motores são muito barulhentos, podendo até ser confundidos por um vulgar motor diesel, tal a batedeira.

                Se fôr este som típico de que te queixas, este provém das válvulas que não são de auto-afinação e desafinam muito rapidamente.

                Afina as válvulas, deve ser uma grande diferença.

                As válvula de admissão têm uma folga de 0.20 e as de escape 0.30. Vi isso o mês passado com o mecânico e estavam, respectivamente, a 0.15 e 0.25, daí que ele preferiu não mexer em nada

                Este por acaso até é bem silencioso

                Comentário


                  #9
                  Um carro com arvores de cames lateral silencioso?

                  Comentário


                    #10
                    Originalmente Colocado por Pauliteiro Ver Post
                    Este por acaso até é bem silencioso
                    Ou te trocaram o motor ao carro ou precisas de tirar os phones dos ouvidos quando andas no carro, até porque é ilegal.

                    Comentário


                      #11
                      Eu venho do 1.9D da Renault, daí o termo de comparação ser díspar. De qualquer forma, a rodar (devagar) e de vidros fechados não ouço o motor; a partir dos 100 ouço vento e ruído de rolamento..

                      De vidros abertos é natural que o ouço e em comparação com muitos fiestas a gasolina que parecem a gasóleo, este é fantástico no que toca a isso.

                      Comentário


                        #12
                        já aqui foi dito, provavelmente o chiar de que te queixas será da correia do alternador.

                        Comentário


                          #13
                          Se afinares as valvulas fica bem silencioso .

                          Aqui o video do meu fiesta :

                          YouTube - Pequena amostra do meu motor fiesta 1.3

                          Comentário


                            #14
                            Originalmente Colocado por Pauliteiro Ver Post
                            As válvula de admissão têm uma folga de 0.20 e as de escape 0.30. Vi isso o mês passado com o mecânico e estavam, respectivamente, a 0.15 e 0.25, daí que ele preferiu não mexer em nada

                            Este por acaso até é bem silencioso
                            Tou a ver que conheçes minimamente o motor que tens aí.

                            No tempo em que tive um cheguei a encontrar no forum fiestaturbo.com uns valores "ideais" de aperto das válvulas, se encontrar meto aqui. Não cheguei a aplicar no meu..

                            Boa sorte nisso.

                            Comentário


                              #15
                              Originalmente Colocado por ESPRIT Ver Post
                              Um carro com arvores de cames lateral silencioso?
                              Originalmente Colocado por rca33 Ver Post
                              Ou te trocaram o motor ao carro ou precisas de tirar os phones dos ouvidos quando andas no carro, até porque é ilegal.
                              Estes motores se estiverem em bom estado e bem afinadinhos, têm um nível sonoro muito moderado, ao nível dos concorrentes da época.

                              Pena desafinarem muito facilmente.

                              Comentário


                                #16
                                Originalmente Colocado por Pauliteiro Ver Post
                                Tenho no livrete que o motor é o FAJ. São a mesma coisa?



                                As válvula de admissão têm uma folga de 0.20 e as de escape 0.30. Vi isso o mês passado com o mecânico e estavam, respectivamente, a 0.15 e 0.25, daí que ele preferiu não mexer em nada

                                Este por acaso até é bem silencioso
                                FAJ? Ando aqui à procura desse motor. O livrete diz qual é o motor?

                                Comentário


                                  #17
                                  Vem lá isso junto do modelo

                                  Comentário


                                    #18
                                    Vem entre parêntesis a seguir ao modelo do carro :S

                                    Comentário


                                      #19
                                      Originalmente Colocado por Pauliteiro Ver Post
                                      Vem entre parêntesis a seguir ao modelo do carro :S

                                      Isso que referes que está entre parêntesis a seguir ao modelo do carro, não é o código do motor, mas sim, o código do modelo do carro.

                                      A seguir, fica o scan do livrete de um Ford cá de casa, e verás que o que está entre parentesis é o "AAL".

                                      Sendo que o AAL corresponde a um FORD ESCORT SW.

                                      O código do motor do meu carro é RTH. Como vês, não encontras o "RTH" no livrete.

                                      Comentário


                                        #20
                                        Confirmei na placa que vem perto do motor e de facto diz que o motor é o J6

                                        Comentário


                                          #21
                                          Originalmente Colocado por Pauliteiro Ver Post
                                          Confirmei na placa que vem perto do motor e de facto diz que o motor é o J6
                                          Como vês, não é o que pensavas

                                          Aplica-se o esquema acima colocado pelo eblase.

                                          Comentário


                                            #22
                                            Sendo corrente não há muito com que preocupar portanto

                                            O barulho grilante é do alternador.. Convém trocar ou essa partindo não há problema? O meu mecânico (de confiança) está de férias e não meto o meu carro em qualquer lado..

                                            Comentário


                                              #23
                                              Originalmente Colocado por Pauliteiro Ver Post
                                              Sendo corrente não há muito com que preocupar portanto

                                              O barulho grilante é do alternador.. Convém trocar ou essa partindo não há problema? O meu mecânico (de confiança) está de férias e não meto o meu carro em qualquer lado..

                                              Sendo a correia do alternador que está a fazer esse barulho, o mais certo é então que a correia esteja com folga, bastando para tal afinar.

                                              Em principio não será por esses dias de espera do teu mecanico que tenhas problemas.

                                              Comentário


                                                #24
                                                Esse fiesta nao tem correia da distruição mas tenm uma unica correia do alternador que com folga faz muito barulho.

                                                Comentário


                                                  #25
                                                  Originalmente Colocado por CM Ver Post
                                                  Esses motores são muito barulhentos, podendo até ser confundidos por um vulgar motor diesel, tal a batedeira.

                                                  Se fôr este som típico de que te queixas, este provém das válvulas que não são de auto-afinação e desafinam muito rapidamente.

                                                  Afina as válvulas, deve ser uma grande diferença.

                                                  Não deves estar a falar do mesmo motor de certeza.

                                                  Comentário


                                                    #26
                                                    Olha que é capaz, pelo menos na sua variante 1.1, que as diferenças estruturais devem ser poucas. Enquanto eu tive lá o meu para fazer a revisão apareceu um igual ao meu a gasolina que fazia tanto barulho com o meu 1.9D da Renault que tinha antes.. Era mesmo muito barulhento

                                                    Comentário

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