Vareta de plástico partida - como retirá-la?

[Stormskaer]

Boas,

A vareta do meu Clio dci de 2001 está partida na zona da pega.

Hoje quis tirá-la para ver a referência mas não dava para tirar visto não ter onde agarrá-la.

Ela é completamente em plástico e está uns milimetros para dentro do tubo.

Alguém sabe uma maneira fácil de retirar a vareta sem estar a desmontar o tubo?

Obrigado.

[Lagarto]

Com um alicate de ponta fina, tenta agarrar na ponta da vareta e puxá-la devagar, sem fazer muita força para não partir mais.

[Stormskaer]

Com um alicate de ponta fina, tenta agarrar na ponta da vareta e puxá-la devagar, sem fazer muita força para não partir mais.

O problema é que a vareta partiu mesmo na zona em que é exactamente do mesmo diâmetro do tubo, ou seja, não cabe nada entra o exterior da vareta e o interior do tubo.

Já pensei numa espécie de anzol em brasa para espetar na vareta (visto ser totalmente em plástico), deixar arrefecer e depois puxar mas a proximidade do combustível e óleo leva-me a deixar essa maluquice de parte.

[AGAAGA]

Pensa num parafuso, relativamente fino.

Abre rosca com o próprio parafuso, se der, ou então faz primeiro um furo estreito.

[Pauliteiro]

O problema é que a vareta partiu mesmo na zona em que é exactamente do mesmo diâmetro do tubo, ou seja, não cabe nada entra o exterior da vareta e o interior do tubo.

Já pensei numa espécie de anzol em brasa para espetar na vareta (visto ser totalmente em plástico), deixar arrefecer e depois puxar mas a proximidade do combustível e óleo leva-me a deixar essa maluquice de parte.

A tua ideia até nem é má de todo xD

Ferves o plástico relativamente longe das fontes explosivas () e depois levas até à dita vareta. Não sei é se isso não fica duro (duro? ups ) antes de lá chegares.

[vitorbarbosa]

um bocado de plastico mais fino e super cola

[Seloth]

um bocado de plastico mais fino e super cola

Qual plástico qual quê... Gota de cola-mortos no dedo e directamente na vareta

Mas agora sem gozo, a cola realmente é a opção mais segura.
Eu também pensei nisso do "anzol" a ferver (neste caso agulha em brasa, espetar dentro do próprio plástico, deixar solidificar e puxar), mas como tu disseste e bem... combustível ali e tal...
Ok que o risco é mínimo, mas mínimo não é 0

[DeCeIi]

É tão simples...

O tubo de metal onde a vareta está inserida tem 1 ou 2 parafusos (agora não me lembro).

E é encaixado no carter.

Portanto, o melhor mesmo é melhor retirar os parafusos.

Custa 30 € (ou mais qualquer coisinha) na Renault e trás a nova vareta agarrada.

[Stormskaer]

Obrigado a todos. Realmente a da cola é tão básica e não me lembrei dela.

Amanhã já tento.

[Stormskaer]

É tão simples...

O tubo de metal onde a vareta está inserida tem 1 ou 2 parafusos (agora não me lembro).

E é encaixado no carter.

Portanto, o melhor mesmo é melhor retirar os parafusos.

Custa 30 € (ou mais qualquer coisinha) na Renault e trás a nova vareta agarrada.

Estava a tentar evitar isso visto que tem muito pouco espaço de manobra...

Já agora, a vareta do Megane 1.5 dci é igual?

Estive com uma na mão e é toda em plástico como a minha mas pareceu-me ter curvas a mais.

[RODA5]

Já agora, a vareta do Megane 1.5 dci é igual?

Do Megane II, é ... o que vale é que também dá para ver o nível do óleo no computador de bordo.

Estive com uma na mão e é toda em plástico como a minha mas pareceu-me ter curvas a mais.

É o plástico que fica todo torto com o calor do motor...

Tive uma megane II durante 5 anos e só tirei a vareta duas vezes. A primeira, no dia em que levantei a carrinha (estava direitinha e saiu bem), a segunda e ultima vez, na primeira muda de óleo (já estava toda torta e custou muito a sair) ... desde então, nunca mais lhe toquei.

[DeCeIi]

Estava a tentar evitar isso visto que tem muito pouco espaço de manobra...

Já agora, a vareta do Megane 1.5 dci é igual?

Estive com uma na mão e é toda em plástico como a minha mas pareceu-me ter curvas a mais.

Estás a complicar as coisas quando elas não o são.

Tens espaço suficiente para a tirares.

No Mégane II é bem pior e a vareta não creio que seja igual. Este fim de semana vejo isso, pois só aí terei o Clio nas minhas mãos.