Cheiro a queimado

[despache]

Hoje de manhã como todos os dias fui buscar o meu carro a garagem que fica no piso -3 e tive que subir 3 rampas até chegar a rua (tudo como todos os dias faço) mas passados uns 500 metros de ter saido da garagem sinto um cheiro a queimado, continuo a andar com o carro na cidade uns 2 km e o cheiro mantem-se, entretanto apanho a auto-estrada e faço uns 30km e o cheiro parece que desapareceu mas não totalmente, apos uma paragem de cerca de 1 hora volto ao carro mas o cheiro ainda se mantem mas de uma forma mais suave.
Faço novamente cerca de 60km em AE e o cheiro continua - fui a oficina.
O mecanico esteve a ver se tinha fugas, verificou o funcionamento da caixa de velocidades e disse que estava tudo normal: pressão no pedal normal e ao engrenar as velocidades estava tudo bem não arranhava, disse para andar descançada que apos alguns dias o cheiro iria desaparecer. Apos isto já fiz mais km com o carro (Volvo V50 Dezembro 2005) e parece que o cheiro está menos intenso se bem que é mais intenso quando começo a andar com o carro.

Gostaria que me dessem a vossa opinião sobre este situação...

[BEF1FAN]

Se é só quando o carro começa a trabalhar... eu vou mandar um bitaite : motor de arranque.

[Varycela]

Outro bitaite de quem não percebe:

- embraiagem

Edit: Já agora um mecânico que perante esses factos descritos aí em cima diz que pode andar e que o cheiro desaparece, é mecânico para desaparecer de lá e ir a outro.

[despache]

Já fui a própria marca e a uma Bocsh Car Service, disseram-me na Bocsh que talvez sem me aperceber poderia ter abusado da embraiagem e que o cheiro iria passar. O ùnico senão é que "roubei" alguns km a embraiagem.

Alguma oficina de confiança na zona norte (Esposende) ?

[AndreEmidio]

Normalmente, embraiagem queimada tem um cheiro característico... Mas era um cheiro a plástico queimado ou outra coisa?

E já agora, quando pegaste na carrinha abusaste da embraiagem?

[despache]

O cheiro que sinto não o consigo descrever porque não o consigo relacionar com outro cheiro que tenha sentido antes, posso é dizer que é um cheiro intensso e desagradável.
Não sei se abusei da embraiagem, fiz 3 subidas seguidas mas isso faço todos os dias mas como me foi dito podia ter abusado e nem me ter apercebido...

[Movyk]

Não terás os pneus com pouco ar?

Esse carro tem discos atrás?

[GPL]

Eu aposto tudo na embraiagem. Leva o carro a um mecânico a ver se lhe deste mesmo o "golpe final" ou se ainda dura uns tempos. Pela descrição só pode ser daí na minha opinião.

[ciber007]

Pela descrição do cheiro, diria que foi realmente a embraiagem.

Deves ter feito um pouco mais de ponto de embraiagem nesse dia e "queimaste" o disco da embraiagem. Tal como te disseram na Bosch, além de retirares um pouco de vida útil à dita cuja nada mais tem de mal a não ser o cheiro que irá passar em 1 ou 2 dias.

Se fosse plástico queimado, o que seria indicador de algo mais grave como um curto circuito, certamente saberias identificar logo deduzo que seja apenas ferodo, que é um dos constituintes do disco da embraiagem.

Está descansado, não tens qualquer problema em andar com o carro. Evita é esforçar muito o disco porque qualquer dia estás a trocar e a conta não é simpática. Por exemplo, se for uma rampa muito inclinada podes e deves usar o travão de mão como auxiliar de arranque.

Cumprimentos.

[dysplay21]

se é um cheiro tão unico que não o consegues descrever quase de certeza que é embraiagem.
Um cheiro do estilo químico muito intenso? Do género que consegue encher uma rua na noite de santos em Lisboa, sobrepondo se ao cheiro a sardinha?, sente se muitas vezes esse cheiro no Santos quando as pessoas tentam levar o carro até ao topo das ruas íngremes enquanto fazem pontos de embraiagem para tentar não atropelar ninguém.

[GPL]

É o cheiro do trânsito quase a chegar ao topo da Serra da Estrela.
Lá há disso com fartura

[Prax]

Esta é das tais coisas difíceis de opinar porque "ai porque cheira a queimado", e "é um cheiro intenso, não sei descrever", e ainda "sinto o cheiro mais intenso quando começo a andar com o carro"...
E um diz que é do motor de arranque, outro diz que é da embraiagem e vai tudo atrás, até chegar ao trânsito na serra da Estrela é um ápice...
Sendo assim, com barbaridades a concurso, vou lançar a minha.
Se o carro é a gasóleo, é provável que o odor provenha do escape, por via de combustível mal queimado.
Isto ocorre quando há má gestão da combustão, causada por irregularidades/avarias diversas:
1. EGR (medidor de massa de ar) queimado
2. Turbo rebentado (ou geometria variável presa)
3. Fuga na bomba de vácuo (que afecta todo o circuito de sobrealimentação, e outros...)
4. Gasóleo de má qualidade
5. Nenhuma das anteriores

Realmente "cheira-me" a trabalho para mecânico, mas não desses que dizem que o cheiro passa...

[PHCCG]

Vai na volta é só um saco de plástico preso no colector de escape ...

[zwave]

também aposto na embraiagem, mas para ficar descansado passava no mecânico

Vai na volta é só um saco de plástico preso no colector de escape ...

isto realmente lê-se cada um, mais valia estarem caladinhos para dizerem coisas destas!

[nto]

Esta é das tais coisas difíceis de opinar porque "ai porque cheira a queimado", e "é um cheiro intenso, não sei descrever", e ainda "sinto o cheiro mais intenso quando começo a andar com o carro"...
E um diz que é do motor de arranque, outro diz que é da embraiagem e vai tudo atrás, até chegar ao trânsito na serra da Estrela é um ápice...
Sendo assim, com barbaridades a concurso, vou lançar a minha.
Se o carro é a gasóleo, é provável que o odor provenha do escape, por via de combustível mal queimado.
Isto ocorre quando há má gestão da combustão, causada por irregularidades/avarias diversas:
1. EGR (medidor de massa de ar) queimado
2. Turbo rebentado (ou geometria variável presa)
3. Fuga na bomba de vácuo (que afecta todo o circuito de sobrealimentação, e outros...)
4. Gasóleo de má qualidade
5. Nenhuma das anteriores

Realmente "cheira-me" a trabalho para mecânico, mas não desses que dizem que o cheiro passa...

EGR (recirculação dos gases de escape) e medidor de massa de ar (vulgo MAF), não são a mesma coisa.

É que fiquei na dúvida se estás a identificar os dois como sendo um só ou não.

[dysplay21]

isto realmente lê-se cada um, mais valia estarem caladinhos para dizerem coisas destas!

não percebo a tua indignação, é mais normal do que imaginas.

[FilipeAlmeida]

não percebo a tua indignação, é mais normal do que imaginas.

Já vi um carros atras de mim em autoestrada com uma saco plastico, pelo menos é o que parecia, preso no parachoques e fez ha vontade 10 a 20 km com ele, até que eu saia da autoestrada, e nunca mais o vi. e provavelmente ainda fez mais km com ele.

[Prax]

Obrigado pelo reparo nto, de facto foi lapso meu, EGR e medidor de massa de ar são peças distintas, como tu muito bem descreves.
O pessoal está atento, hehe