Problema c3 1.4i

[roberts]

O carro é um c3 1.4i(gasolina) de 2004, hoje para meu espanto, depois de estar parado durante algum tempo, vou a ligar e aparece-me a luz do motor acesa...
Reparo que existe uma perda de potência acrescida...
Visto isto, mando vir o reboque, e já na oficina da marca, ligam o carro e para meu espanto, trabalhava normalmente...
O mecânico meteu-o à máquina e não tinha qualquer tipo de erro...
O que é certo é que ninguém percebeu bem como aquilo se passou...
Alguém tem uma vaga ideia...?!
Já andei mais 50km com ele, e está a 100%...

[Maraki]

Podiam ser gases...

[roberts]

Podiam ser gases...

Nunca me tinha acontecido...fiquei surpreendido...
O que é certo é que na máquina não acusou nada...
Nem dos 40km/h passava, e depois por magia voltou ao normal...
Será problema de injectores?!
O mecânico disse que sem um erro na máquina é complicado de reparar, mas falou que podiam ser N´s problemas...

[Maraki]

Se for alguma coisa de grave certamente vai voltar a aparecer. Se não aparecer mais, melhor! Relaxa!

[roberts]

Se for alguma coisa de grave certamente vai voltar a aparecer. Se não aparecer mais, melhor! Relaxa!

Na terça-feira fiquei de passar na oficina da marca novamente...
Valerá a pena comprar algum aditivo para limpar injectores?!
A citroen produz/aconselha algum?

cumps e obrigado pela ajuda...

[Maraki]

Mete-lhe aí uns 20 € de gasolina daquela xpto, não custa tentar. Aditivos não vale a pena!

Se for um injector ele vai manifestar-se outra vez...

[azegrokas]

Se calhar tava com um bloqueio.
No golf de uma amiga minha teve essa luz e depois apagou.

[roberts]

Mais alguma sugestão...?

[armandosilva]

Algum bug de software devido á humidade

[roberts]

Realmente nao sei o que se passou, ainda agora puxei bem pelo carro e 100%...
Ele à cada um...
Espero é que nao me deixe ficar mal outra vez....

[Carlosann]

Caso identico

Tenho um saxo 1,4i e também já me aconteçeu o mesmo, por experiência e conselho de um mecanico da citroen este facto deve-se a uma má informação no calculdador. A solução é desligar a bateria ou desligar a ficha da bobine que fica junto á tampa de valvulas. O meu carro tem 136 mil e esta situação apenas aconteçeu 4 ou 5 vezes em 10 anos, a ultima vez que aconteçeu desliguei o carro e desliguei a ficha da bobine que fica junto á tampa de valvulas, já passaram 5 meses e nunca mais aconteçeu.