Óleo para motores a 2 tempos em depósito de gasóleo

[pjota]

No outro dia venderam-me esta:

Se, de vez em quando, colocarmos 1/2 L de óleo para motores a 2 tempos no depósito de um carro a gasóleo quando formos atestar, com isto estamos a prolongar a vida do motor e dos seus componentes, bem como a compensar eventuais deficiências de qualidade do combustível que possamos utilizar.

Pareceu-me uma ideia curiosa e fiquei tentado a experimentar, não queria no entanto arriscar e vim aqui ao fórum colocar esta situação a debate. Que vos parece?

[Killerone]

Isso é por causa dos injectores, é uma "mesinha" antiga, o idela é colocares oleo do motor, esquece essa dos oleos para motores a 2 tempos, meio litro num deposito de gásoleo de 5000 em 5000 não faz mal.

Só não arriscava num carro muito recente.

[22mr]

Não parece ser uma boa ideia.

[telmo744]

Penso que o gasóleo tem propriedades de lubrificação mínimas a cumprir.
Talvez essa "mezinha" fosse do antigamente, quando a exigência da qualidade do gasóleo não era tão elevada (veículos pesados).
Queimar óleo (2T ou 4T) deixa resíduos no escape (turbo, catalisador, etc.), pois somam-se aos resíduos normalmente deixados pelo consumo de óleo normal de qualquer motor.
Eu não apostava em ganhos proeminentes. Quantos veículos diesel com 20 e mais anos circulam com bombas injectoras e injectores em óptimo estado...e nunca levaram disso.

[Autobahn]

Num carro diesel atmosférico ou td mais antigo até o faria, mas num carro recente nem por isso.

Vale mais encheres umas duas vezes seguidas com gasóleo xpto.

[vindaloo]

Também sempre ouvi essa mas 1L de autolube ou um frasco de aditivo para injectores custa o mesmo então prefiro optar pelo aditivo. Podem dizer o que entenderem dos aditivos mas tenho um pajero que chumbou na inspecção nas emissões com anomalia tipo 2, a única coisa que lhe fiz foi comprar um aditivo da stp juntamente com um depósito de gasóleo galp e passou sem ter de fazer limpeza aos injectores e sem mais despesa.

[Prax]

Óleo 2T no gasóleo? Sim, faço isso regularmente, especialmente quando tenho de atestar o depósito. E dou-me bem.
Os aditivos, cuidado. Já tive dissabores com aditivos de marca branca. A gente pensa que é tudo igual, mas não é. Esse da STP, por acaso, tambem é o que eu uso.
Os dissabores não foram nada de grave, resumiram-se a perda de rendimento e consumos elevados. Resolvido com novo atesto no depósito.

[nto]

Como já referido, é um procedimento há muito feito.

Sendo que era muito mais usual tal acontecer antes, visto que os combustíveis não tinham a qualidade que hoje há, como também, os sistema de injecção não eram tão evoluídos como os de hoje.

Mas ainda há quem o faça, mesmo em carros com as novas tecnologias de injecção.

[Aknit]

Eu tinha um kia picanto 1.1 crdi e por duas vezes cheguei-lhe a por oleo a 2 tempos no deposito.

[DMartins]

Eu uso um aditivo espanhol 3cavalos e winis são bons mas são caros andam à volta dos 8 euros. Já arranjaei winis no eleclerc a 4 euros mas foi a algum tempo agora só existe para carros a gasolina.

[Cessna]

Sempre que mudo o óleo do motor faço isso. Sobra sempre 1 litro e vai para dentro do depósito do combustível. Passados quase 170kk e num 1.4 HDI não tive qualquer problema.

[argolas]

O ideal é mesmo oleo 2 tempos sintetico, tipo de 50 em 50 mil km, 2 litros por cada deposito

Sempre usei assim e com bons resultados, desde o 1.9Tdi e agora na 2.5 tdi faço o mesmo

Cuidado com esses aditivos, STP e companhia, sao altamente corrosivos, em motores com algumas folgas irá trazer mais problemas que vantagens

[RicardoClemente]

todos os que equipam com bomba injectora pode se por 1l num deposito cheio e pode ser oleo para motor mesmo do mais barato nao ia muito pelo oleo para motores a 2t!

todos os outros comon rail, injector bomba e todos os demais sistemas recentes nao aconselho a acrescentarem oleo no deposito

é a minha opiniao!

cumps

[tiagomaia]

Chateei-me...
andava lá com 1litro de 10w40 abandonado da Winner que me sobrou em tempos do 6n1. Sem poder meter em reatestos por falta de normas e viscosidade correta para ambos os carros lá de casa...foi para dentro do deposito com 52Litros de gasóleo em cima.