Hoje eu vi... um Clássico!!! - Página 35

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Título: Hoje eu vi... um Clássico!!!

  1. #1021
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  2. #1022
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    Com um autocolante que já não via à muito tempo.
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  3. #1023
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    este tinha um autocolante de uma prova na zona e em sentido contrário passou um mga branco, mas por causa do separador central não deu para tirar foto
    nto, Lgvafonso, LIC and 1 others like this.

  4. #1024
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    Nunca será um clássico, mas cada vez se vêem menos.

    LIC e Murillo gostam disto.

  5. #1025
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    Não digas isso.


  6. #1026
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    Para mim é um clássico!
    Vêem-se tão poucos que merece, sem dúvida, o estatuto (sejam quais forem os parâmetros usados para a avaliação).

  7. #1027
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    Citação Originalmente Colocado por LIC Ver Post
    Para mim é um clássico!
    Vêem-se tão poucos que merece, sem dúvida, o estatuto (sejam quais forem os parâmetros usados para a avaliação).
    Ora nem mais! É original e tem mais de 25 anos? Então é clássico e ponto!

  8. #1028
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    Se for um 105/125/130TC ou um Bertone Cabrio, certamente será um clássico, nesta versão base, não o será.

  9. #1029
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    Citação Originalmente Colocado por MetalKing Ver Post
    Se for um 105/125/130TC ou um Bertone Cabrio, certamente será um clássico, nesta versão base, não o será.
    Clássico não é o que nós consideramos ser, mas o que a FIVA manda que seja.

  10. #1030
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    E achas que iriam considerar um Ritmo 70 da 2ª ou 3ª serie um clássico?

    Se for um da primeira...

  11. #1031
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    Citação Originalmente Colocado por MetalKing Ver Post
    E achas que iriam considerar um Ritmo 70 da 2ª ou 3ª serie um clássico?

    Se for um da primeira...
    Para a minha lista conta como velho

    Velhos: Carros da década de 70/80/90.
    Clássicos: Da década de 60 para trás


  12. #1032
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    Então isto não é um clássico...


  13. #1033
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    É clássico
    Foi mais na brincadeira do: Velho é aquele carro da década de 80 que um gajo vê pela rua, todo podre. Clássico é todo aquele que é estimado, só sai para eventos.
    Obviamente que sou eu a brincar e compreendo que, para clássico haja "regras".

  14. #1034
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    Citação Originalmente Colocado por MetalKing Ver Post
    E achas que iriam considerar um Ritmo 70 da 2ª ou 3ª serie um clássico?

    Se for um da primeira...
    Em que é que um Ritmo da 1.ª série é mais clássico que um da 2.ª, ainda mais quando um é apenas um restyling do outro?

  15. #1035
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    Citação Originalmente Colocado por LinoMarques Ver Post
    Em que é que um Ritmo da 1.ª série é mais clássico que um da 2.ª, ainda mais quando um é apenas um restyling do outro?
    Por ser a primeira.
    LIC gosta disto.

  16. #1036
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    Em que é que um Ritmo da 1.ª série é mais clássico que um da 2.ª, ainda mais quando um é apenas um restyling do outro?
    O da segunda geração deve ser mais visto. Daí que o da primeira seja já mais antigo e, por isso, com outro valor.
    Mas creio que nisto é como a questão dos segmentos: Para mim, o Peugeot 106 é antecessor do 206. Assim como no tamanho tenho: Twingo, Clio, Megane, Talismam... Nos suv´s e na BMW então é uma trapalhada: Série 1 que é um 3 de 3 ou 5 portas e também cábro/coupé com os faróis do série 7, apesar de o série 3 também ter... O série 2 que são duas carrinhas... O série 4 que é um série 3 de 5 portas, mas também é coupé e cábrio... O 6 é um coupé/cábrio de 5 portas do série 5. O série 7, continua a ser um série 7

  17. #1037
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    O antecessor do 206 é o 205.
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  18. #1038
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    Citação Originalmente Colocado por MetalKing Ver Post
    O antecessor do 206 é o 205.
    Acho que descobri isso quando o Lino falou disso por causa de comprar outro carro. Na minha cabeça fazia sentido ser tanto o 205, como o 106. É que quando saiu o 107 achei estranho ser tão pequeno., uma vez que, para mim, era do tamanho do Polo, Corsa, Clio...
    Assim como tinha o Saxo como antecessor do C3.

  19. #1039
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    Na verdade, o 106 pretendia substituir o 205, conseguindo cotas de habitabilidade muito próximas do 205 num tamanho menor. Mas nunca o conseguiu verdadeiramente, pelo que com o 206 a Peugeot acabou por lançar o verdadeiro sucessor do 205, transformando-se o 106 apenas num elo de ligação entre os 2.

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