Hoje eu vi... um Clássico!!!

[LinoMarques]

[U89]

Com um autocolante que já não via à muito tempo.

[mmao]

este tinha um autocolante de uma prova na zona e em sentido contrário passou um mga branco, mas por causa do separador central não deu para tirar foto

[MetalKing]

Nunca será um clássico, mas cada vez se vêem menos.

[LinoMarques]

Não digas isso.

[LIC]

Para mim é um clássico!
Vêem-se tão poucos que merece, sem dúvida, o estatuto (sejam quais forem os parâmetros usados para a avaliação).

[LinoMarques]

Para mim é um clássico!
Vêem-se tão poucos que merece, sem dúvida, o estatuto (sejam quais forem os parâmetros usados para a avaliação).

Ora nem mais! É original e tem mais de 25 anos? Então é clássico e ponto!

[MetalKing]

Se for um 105/125/130TC ou um Bertone Cabrio, certamente será um clássico, nesta versão base, não o será.

[LinoMarques]

Se for um 105/125/130TC ou um Bertone Cabrio, certamente será um clássico, nesta versão base, não o será.

Clássico não é o que nós consideramos ser, mas o que a FIVA manda que seja.

[MetalKing]

E achas que iriam considerar um Ritmo 70 da 2ª ou 3ª serie um clássico?

Se for um da primeira...

[LIC]

E achas que iriam considerar um Ritmo 70 da 2ª ou 3ª serie um clássico?

Se for um da primeira...

Para a minha lista conta como velho

Velhos: Carros da década de 70/80/90.
Clássicos: Da década de 60 para trás

[MetalKing]

Então isto não é um clássico...

[LIC]

É clássico
Foi mais na brincadeira do: Velho é aquele carro da década de 80 que um gajo vê pela rua, todo podre. Clássico é todo aquele que é estimado, só sai para eventos.
Obviamente que sou eu a brincar e compreendo que, para clássico haja "regras".

[LinoMarques]

E achas que iriam considerar um Ritmo 70 da 2ª ou 3ª serie um clássico?

Se for um da primeira...

Em que é que um Ritmo da 1.ª série é mais clássico que um da 2.ª, ainda mais quando um é apenas um restyling do outro?

[MetalKing]

Em que é que um Ritmo da 1.ª série é mais clássico que um da 2.ª, ainda mais quando um é apenas um restyling do outro?

Por ser a primeira.

[LIC]

Em que é que um Ritmo da 1.ª série é mais clássico que um da 2.ª, ainda mais quando um é apenas um restyling do outro?

O da segunda geração deve ser mais visto. Daí que o da primeira seja já mais antigo e, por isso, com outro valor.
Mas creio que nisto é como a questão dos segmentos: Para mim, o Peugeot 106 é antecessor do 206. Assim como no tamanho tenho: Twingo, Clio, Megane, Talismam... Nos suv´s e na BMW então é uma trapalhada: Série 1 que é um 3 de 3 ou 5 portas e também cábro/coupé com os faróis do série 7, apesar de o série 3 também ter... O série 2 que são duas carrinhas... O série 4 que é um série 3 de 5 portas, mas também é coupé e cábrio... O 6 é um coupé/cábrio de 5 portas do série 5. O série 7, continua a ser um série 7

[MetalKing]

O antecessor do 206 é o 205.

[LIC]

O antecessor do 206 é o 205.

Acho que descobri isso quando o Lino falou disso por causa de comprar outro carro. Na minha cabeça fazia sentido ser tanto o 205, como o 106. É que quando saiu o 107 achei estranho ser tão pequeno., uma vez que, para mim, era do tamanho do Polo, Corsa, Clio...
Assim como tinha o Saxo como antecessor do C3.

[LinoMarques]

Na verdade, o 106 pretendia substituir o 205, conseguindo cotas de habitabilidade muito próximas do 205 num tamanho menor. Mas nunca o conseguiu verdadeiramente, pelo que com o 206 a Peugeot acabou por lançar o verdadeiro sucessor do 205, transformando-se o 106 apenas num elo de ligação entre os 2.