Hoje eu vi... um Clássico!!! - Página 65

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Título: Hoje eu vi... um Clássico!!!

  1. #1921
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    Acredito que fosse para "esperar" que todos chegassem ao 08. Se bem que depois fica a questão: e depois do 09?


  2. #1922
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    Citação Originalmente Colocado por LinoMarques Ver Post
    Acredito que fosse para "esperar" que todos chegassem ao 08. Se bem que depois fica a questão: e depois do 09?
    Devem arrancar com númeração romana ou algo do género...

  3. #1923
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    Não sei o facto de a Peugeot ter registado a numeração 901, terá algo a ver.

    A Porsche teve de renomear o 911, por causa disso.

  4. #1924
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    Citação Originalmente Colocado por LinoMarques Ver Post
    Sobressai logo, porque na época estava a sair a série "05" e ele foi logo para "09". Por isso é que já temos um 308 II.


    Sim, nisso eu sabia que era diferente por causa do "09"... mas quando o MetalKing referiu, pensei que fosse ao nível da própria "nomenclatura" do quadro/chassis.

  5. #1925
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    Citação Originalmente Colocado por MetalKing Ver Post
    Não sei o facto de a Peugeot ter registado a numeração 901, terá algo a ver.

    A Porsche teve de renomear o 911, por causa disso.



    Porque a Peugeot tinha registado todos os números que tivesse o "zero"... entre o número 101 e 909.

    Daí que em 1963 a Porsche não conseguiu registar o 901.
    Última edição por nto : 21-05-20 às 13:52:14


  6. #1926
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    Citação Originalmente Colocado por nto Ver Post
    Sim, nisso eu sabia que era diferente por causa do "09"... mas quando o MetalKing referiu, pensei que fosse ao nível da própria "nomenclatura" do quadro/chassis.
    Estava a referir-me à sequência numérica dos modelos.

  7. #1927
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    Citação Originalmente Colocado por MetalKing Ver Post
    Estava a referir-me à sequência numérica dos modelos.

    Pois... já percebi que era nesse sentido... e sim, essa de facto foi outra forma de o "excomungar"... ao não seguir a sequência na época.

  8. #1928
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    Citação Originalmente Colocado por nto Ver Post
    Porque a Peugeot tinha registado todos os números que tivesse o "zero"... entre o número 101 e 909.

    Daí que em 1963 a Porsche não conseguiu registar o 901.
    off-topic: E têm continuado a vender bem desde 2001(9-11)...por isso, a corona cerveja também vai recuperar...ou não!

  9. #1929
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    Citação Originalmente Colocado por midnightblack Ver Post
    off-topic: E têm continuado a vender bem desde 2001(9-11)...por isso, a corona cerveja também vai recuperar...ou não!


    [:d] [:d] [:d]

  10. #1930
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    mas convenhamos que em inglês soa muito melhor 9 11 do que 9 01.

  11. #1931
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    Para mim faria sentido esgotar a série 09 e depois reiniciar a 01.

  12. #1932
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    O 309 não foi um best-seller, mas também não foi um flop total.

    Fazendo fé na Wiki, vendeu cerca de 1.6 milhões, e o seu sucessor, 306, 2.8 milhões.

    Recordo-me de em Espanha verem-se bastantes.

  13. #1933
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    Tinha um colega que teve um comercial, mas em Portugal creio que se venderam mais os GR 1.4.

  14. #1934
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    Lembro-me bastante da versão Chorus, que se não estou em erro, era a mais básica.

  15. #1935
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    Pois, não se foi essa que chegou a ser vendida com o motor 1.0 também. Normalmente seria com o 1.1.

  16. #1936
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    Citação Originalmente Colocado por LinoMarques Ver Post
    Pois, não se foi essa que chegou a ser vendida com o motor 1.0 também. Normalmente seria com o 1.1.
    Tenho ideia que o 309 nunca chegou a usar o 1.0.

    Começou com o 1.1 do Horizon e depois passou para o 1.1 que usava o 205, e era este que o Chorus tinha.

  17. #1937
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    Citação Originalmente Colocado por MetalKing Ver Post
    Até a numeração, não foi a sequencial da Peugeot.
    Sim. A lógica seria esse Peugeot ser o 306 em vez de 309. Só que as intenções eram não substituir o Peugeot 305, mas sim precisamente o carro ser Talbot Arizona.

  18. #1938
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    Entretanto hoje fotografei este 2 CV, que muitas vezes é visto neste parque de estacionamento em Alenquer.
    Mas só hoje é que reparei num pormenor: Tem o volante à direita, apesar da matrícula portuguesa... Certamente será importado, não?...


    nto e Jonas69 gostam disto.

  19. #1939
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    de alguma ex-colónia, provavelmente.

  20. #1940
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    Citação Originalmente Colocado por Olives Ver Post
    Sim. A lógica seria esse Peugeot ser o 306 em vez de 309. Só que as intenções eram não substituir o Peugeot 305, mas sim precisamente o carro ser Talbot Arizona.
    Sim, o sucessor do 305 foi o 405.

    Citação Originalmente Colocado por caditonuno Ver Post
    de alguma ex-colónia, provavelmente.
    Ex-colónia com volante à direita creio que só Moçambique. Mas a matrícula diz "GB", logo, é britânico!

  21. #1941
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    Citação Originalmente Colocado por TURBO Ver Post


    Esbarrei num, ao passear a pé. Cor igual, numa pequena avaliação, bem estimado.
    Boas.

    Aqui no Uk, existem vários. De facto, perto do café que costumo frequentar estao 2. A dona parou um junto á casa onde vive, comprou um segundo, agora estao os 2 parados (um atrás do outro) e a apodrecer...

    Enfim...

    Abraco

  22. #1942
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    nto e Jonas69 gostam disto.

  23. #1943
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    Esse 305 está com muito bom aspecto.

  24. #1944
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    As carrinhas permaneceram se não estou em erro, mais um ano em produção do que as berlinas, e essa aparenta ser das últimas, diria que será de 89.
    nto gosta disto.

  25. #1945
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    Citação Originalmente Colocado por MetalKing Ver Post
    As carrinhas permaneceram se não estou em erro, mais um ano em produção do que as berlinas, e essa aparenta ser das últimas, diria que será de 89.


    Sendo das ultimas unidades... acaba por "não ter" tanto tempo.. mas mesmo assim, está estimado.

  26. #1946
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    Era usual eu ver uma comercial azul, se não estou em erro com matrícula de 90 ou 91.

    Não se se estas permaneceram ainda para além de 89, ou foi alguma que ficou em stock.

  27. #1947
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    da mesma marca. estes dias vi um igual, mas de matrícula portuguesa a apenas umas centenas de metros deste. a ponteira de escape é que...

    Jonas69 e MetalKing gostam disto.

  28. #1948
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    Citação Originalmente Colocado por MetalKing Ver Post
    Era usual eu ver uma comercial azul, se não estou em erro com matrícula de 90 ou 91.

    Não se se estas permaneceram ainda para além de 89, ou foi alguma que ficou em stock.
    No Carregado havia um Peugeot 305 desses comerciais, de cor beige (e alguma ferrugem também) e também tinha matrícula de 1990. Pertencia ao dono de uma padaria de lá e era de uso diário ou quase.
    O carro costumava estar parado ali na zona da padaria. No entanto, aquilo esteve parado tanto tempo no mesmo lugar que foi sinalizado como veículo abandonado, com um autocolante daqueles camarários. Após mais uns tempos, deixei de ver a carrinha. Isto já há mais de 1 ano. Se calhar já foi à vida...

    Conheço um outro Peugeot 305 Break igual ao da foto do Pl0x em Alenquer, mas em cor bordeaux e em estado aceitável, embora já não o veja há algum tempinho

  29. #1949
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    Na primeira foto é um 928.




    nto e Murillo gostam disto.

  30. #1950
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    Citação Originalmente Colocado por MetalKing Ver Post
    Na primeira foto é um 928.
    ... restyling!

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