Duvida caixa automática wrangler

[DanielTeixeira]

Então aqui vai a minha duvida.
A caixa tem as seguintes inscrições D,N,P,R,2,L o d,n,p e r sei para que são ou então estava bem lixado que o carro não andava mas tenho duvidas quanto ao 2 e ao L. Ainda não tive oportunidade de experimentar se o L será para trancar o diferencial traseiro ou dianteiro.....quando deu jeito não me lembrei de experimentar. Se alguém souber que dispare.

[Diesel_Heart]

Normalmente, o 2 quer dizer "segunda imposta", ou seja, impões ao carro que ele circule no que seria a 2ª de um carro normal.
O "L" talvez seja aquilo a que os outros chamam as redutoras...não estou familiriazado com esse modelo em particular e não sei se tem alavanca da caixa de transferência...

Por outro lado, o "L" pode ser uma designação para a "1ª imposta"...isto pq, por exemplo, nos Land-Rovers Series chama-se "Top" à 4ª.

Se calhar não te ajudei nada, mas olha, é o melhor que sei...

Cumps

[DanielTeixeira]

as redutoras ele tem separadas....tem uma manete separada. O 2 tinha ideia que seria isso, para descidas ou para puxar cargas....agora o L deixa-me curioso.

[Diesel_Heart]

pois...possivelmente poderá ser outro nome para a 1ª imposta...

...mas procure os manuais em pdf que lá terá de certeza.

[DanielTeixeira]

ando ja há algum tempo a tentar tirá-los do emule sem sucesso.
obrigado a todos pela a ajuda!

[CrazzyMax]

Sorry, tambem nao te posso ajudar.

[bogart]

Ora bem..
o meu jeep |Grand Cherokee tb tem esse escalonamento da caixa, mas em vez do L usa um 1 e eu achoq ue deve ser a mesma coisa... o 2 não deixa que o jeep passe de segunda.. é uma mudança para subir montanha ou quando muito carregado com um atrelado... a ideia ºe não deixar sempre o carro a passar entre a 2 e a 3.. mas a verdade é que no meu.. passa de 1 a 2 e depois por ali fica..
No 1 (penso que deve ser o teu L) não passa de relação para mias nenhuma fica-se por ali.. é mesmo para descer e para um "para-arranca" demasido longo no tempo e com passos pequeninos.. é uma mudança que serve tb para descer.. pois a minha pergunta sempre foi como será q2ue faço com uma caixa automática para trabvar com o motor numa descida?

A melhor coisa é experimentares... se está lá na caixa e é um opção disponivel... engreena isso e segue..

Olha lá o Wrangler tb tem o Overdrive - Off ??? que escalona a caixa apenas para 3 mudanças? mas dá-me ideia que o rapport é mais curto tb..

[DanielTeixeira]

nao acho que n tem overdrive...só ando com o jipe há pouco tempo, é da namorada, e aquilo não tem manual nem nada. Uma coisa tem é um grande arranque :P, consegue ser bem rápido até aos 100 isto se estiver parado.

[bogart]

Aos 100metros .. eheheh e como o meu.. um animal no arranque.. tenho um video de uma drag race entre um grand cherokee e um toyota Supra dos 80's .. e curiosamente o Jeep ganha.. ehehhe
Clarao que devia estar mexido...

Mas é um grande jeep esse wrangler.. mas deve ser isso o L.. impoem a 1ª na caixa..

A alavanca colocada no 1 significa que a caixa não passa de 1ª; no 2 não passa de 2ª (não fixa a 2ª, pode oscilar entre a 1ª e a 2ª). L, se for como no meu, é uma alavanca ao lado que permite inserir as redutoras. deve ser posto com o Jeep parado.