O meu GV - Upgrade, carregamento A/C

[pmcb]

Pois como ninguém quis comprar o GV antes das férias agora também não vendo até a minha amiga resolver vender o tal LC.

Assim e como tem que ser ele a transportar-me no dia a dia e fazer uns passeios do Clube TT AHO vai começar por levar umas protecções por baixo para minimizar as porradas. Para já vai levar com uma da AFN que protege o diferencial da frente o carter e a primeira travessa que suporta o motor e o diferencial e é óptima para alisar areia. :D

[img]uploaded/pmcb/200695105935_AFN_GV.jpg[/img]

Está encomendada, vamos ver se fica pronto a tempo do próximo passeio.

E depois com calma mais virão. :D

[TerranoII]

Boa aquisição esse protector, vais andar mais descansado de certeza!

[jonibigud]

boa PMCB ! já agora, o que achas do novo GV?

[madseat]

[^][^][^]

[bigalx]

uuuuufffffff
pá deixem de mer$%#%&!""# lá com pranchas o home tem protecções...:D:D
manda o gv na frente:D

[bigalx]

um pequeno reparo, podes alterar o tipo de cabeça nos parafusos trazeiro?
é melhor quando deslisar...;)

[pmcb]

A volta que dei com um foi praticamente auto estrada entre Odivelas e Loures e depois fiz aquele primeiro percuso do Passeio de Loures, aquela parte da concentração até ao alcatrão. Em estrada gostei, sempre com portência disponível e aparentemente bastante seguro pois quado circulava a cerca de 170 deparei-me com tudo parado na AE e aí confirmei a boa travagem assim como o controlo de estabilidade, para além de silêncioso e confortável. Fora de estrada não deu para confirmar as potêncialidade TT mas para os estradões tá bom. Aquilo tem redutoras e tudo mas o que testei foi a direito, por isso sem opinião.

Espero ter ajudado, mas eles têm muitos para experimentar. ;)

[pmcb]

citação:Originalmente colocada por bigalx

uuuuufffffff
pá deixem de mer$%#%&!""# lá com pranchas o home tem protecções...:D:D
manda o gv na frente:D

A frente deixo para o site mas tenho que ir logo a seguir senão aguli fica tudo escavacado e já me chegou de tico e teco. ;)

citação:Originalmente colocada por bigalx

um pequeno reparo, podes alterar o tipo de cabeça nos parafusos trazeiro?
é melhor quando deslisar...;)

Quanto ao parafusos também já tinha pensado que aquilo tem que ser de outro tipo mais arredondados para uma sextavada interior, senão ainda fica alguma carola pelo caminho. [}]

[bigalx]

citação:Originalmente colocada por pmcb

citação:Originalmente colocada por bigalx

uuuuufffffff
pá deixem de mer$%#%&!""# lá com pranchas o home tem protecções...:D:D
manda o gv na frente:D

A frente deixo para o site mas tenho que ir logo a seguir senão aguli fica tudo escavacado e já me chegou de tico e teco. ;)

citação:Originalmente colocada por bigalx

um pequeno reparo, podes alterar o tipo de cabeça nos parafusos trazeiro?
é melhor quando deslisar...;)

Quanto ao parafusos também já tinha pensado que aquilo tem que ser de outro tipo mais arredondados para uma sextavada interior, senão ainda fica alguma carola pelo caminho. [}]

correctissimo:D[}]

[Camaleão]

Acho que fzes bem em colocar essa proteção, pois sendo o GV baixo sempre fica essa zona salvaguardada e podes andar mais descansado.
E assim já podes escorregar de barriga.lol.

[terminator]

o problema é a lama quando faz vacuo

[bigalx]

citação:Originalmente colocada por terminator

o problema é a lama quando faz vacuo

isso ele tem um dispositivo "secreto" para tirar o ar...





PESSOAL EMPURREM AI!!!![}][}]!

[terminator]

citação:Originalmente colocada por bigalx

citação:Originalmente colocada por terminator

o problema é a lama quando faz vacuo

isso ele tem um dispositivo "secreto" para tirar o ar...





PESSOAL EMPURREM AI!!!![}][}]!

[}][}][}]

[FourtySix]

citação:Originalmente colocada por pmcb

A volta que dei com um foi praticamente auto estrada entre Odivelas e Loures e depois fiz aquele primeiro percuso do Passeio de Loures, aquela parte da concentração até ao alcatrão. Em estrada gostei, sempre com portência disponível e aparentemente bastante seguro pois quado circulava a cerca de 170 deparei-me com tudo parado na AE e aí confirmei a boa travagem assim como o controlo de estabilidade, para além de silêncioso e confortável. Fora de estrada não deu para confirmar as potêncialidade TT mas para os estradões tá bom. Aquilo tem redutoras e tudo mas o que testei foi a direito, por isso sem opinião.

Espero ter ajudado, mas eles têm muitos para experimentar. ;)

tambem ja experimentei uma coisa dessas......em estrada.....apesar de ter redutoras, para mim n passa de uma carrinha mais alta!!! condus-se exactamente como se de um carro se trata-se......n tem aquele feeling de Jipe!!! mas ate é engraçado!!

[cenoura]

muito bem ficou a maneira
ja te estas a perparar para dia 30 [}][}]

[bigalx]

citação:Originalmente colocada por cenoura

muito bem ficou a maneira
ja te estas a perparar para dia 30 [}][}]

agora em mete uns pneus 33" e vais ver:D:D

[cenoura]

citação:Originalmente colocada por bigalx

citação:Originalmente colocada por cenoura

muito bem ficou a maneira
ja te estas a perparar para dia 30 [}][}]

agora em mete uns pneus 33" e vais ver:D:D

ai é que ninguem para o gv [^]

[pmcb]

citação:Originalmente colocada por bigalx

citação:Originalmente colocada por terminator

o problema é a lama quando faz vacuo

isso ele tem um dispositivo "secreto" para tirar o ar...





PESSOAL EMPURREM AI!!!![}][}]!

Podes crer, é uma maravilha e tenho o testemunho disso, grande família. ;)

[pmcb]

citação:Originalmente colocada por cenoura

muito bem ficou a maneira
ja te estas a perparar para dia 30 [}][}]

Aquilo não é a foto do meu...achas que eu tinha o meu GV a babar de valvulina na transmissão do lado direito? E achas que eu tinha o GV todo caga#"#$%&%%# de lama?

Aquela é a foto do site da AFN, quando montar o meu eu depois posto a foto.

[pmcb]

citação:Originalmente colocada por bigalx

citação:Originalmente colocada por cenoura

muito bem ficou a maneira
ja te estas a perparar para dia 30 [}][}]

agora em mete uns pneus 33" e vais ver:D:D

Isso não dá, irei homologar uns 225/70 16 para montar depois mas mesmo muito depois uns BF AT. [B)]

[jonibigud]

citação:Originalmente colocada por pmcb

citação:Originalmente colocada por cenoura

muito bem ficou a maneira
ja te estas a perparar para dia 30 [}][}]

Aquilo não é a foto do meu...achas que eu tinha o meu GV a babar de valvulina na transmissão do lado direito? E achas que eu tinha o GV todo caga#"#$%&%%# de lama?

Aquela é a foto do site da AFN, quando montar o meu eu depois posto a foto.

[}][}][}][}][}]

[TerranoII]

citação:Originalmente colocada por pmcb

citação:Originalmente colocada por bigalx

citação:Originalmente colocada por cenoura

muito bem ficou a maneira
ja te estas a perparar para dia 30 [}][}]

agora em mete uns pneus 33" e vais ver:D:D

Isso não dá, irei homologar uns 225/70 16 para montar depois mas mesmo muito depois uns BF AT. [B)]

Mete logo os MT e pronto. [8D]

[realjb]

Essa da protecção é boa ideia quanto aos pneus, é como o TerranoII diz, uns MT e mais nada...;)

[imported_sitefixe]

citação:Originalmente colocada por realjb

Essa da protecção é boa ideia quanto aos pneus, é como o TerranoII diz, uns MT e mais nada...;)

mai'nadaaaaaaa

[pmcb]

citação:Originalmente colocada por sitefixe

citação:Originalmente colocada por realjb

Essa da protecção é boa ideia quanto aos pneus, é como o TerranoII diz, uns MT e mais nada...;)

mai'nadaaaaaaa

Mesmo para o dia a dia?

[imported_sitefixe]

citação:Originalmente colocada por pmcb



Mesmo para o dia a dia?

Eu vou meter MT's para o dia a dia no UMM.. mas olha, fala com o Rui Cruz.. e vê que pneus ele usa nos carros do dia a dia..

BF MT duuuuuram e nao sao ruidosos... requerem um pouco de habituaçao mas...

[Vitor VX_D4D]

Eu no VX quando os de origem acabaram, levou com uns MT e já lá moram á 8 anos.
Essa protecção é bem vinda para minorar os eventuais estragos, um amigo meu tem um Vitara V6 longo que está um abuso para o TT, também colocou uma protecção identica, e aquilo já passou em sitios que só visto é que acreditam.
Assim já não vão precisar de fazer isto. :D:D

citação:E já agora porque não passar com um rolo compressor...e depois colocar uma britazita e tal...

[pmcb]

Como devem calcular, o meu receio é na estrada molhada o seco não me preocupa mas se calhar para o TT que faço é um abuso.

Os utilizadores de MT no dia a dia que se acusem...mas devagarinho porque a alteração carece de aprovação do Orçamento do pmcb. :D

[imported_sitefixe]

pmcb.. em ultimo caso uns BF AT.. serao mais " consensuais " e mesmo assim ja se safam muito bem.. falo por experiencia propria..

[Vitor VX_D4D]

A diferenca de preço é pouca, mas a maior diferença a longo prazo e principalmente quando começarem a ficar gastos seja nos consumos, hoje dificilmente faço menos de 12L e antes fazia 10L ou menos, dai estar a ponderar em colocar AT´s quando tiver que trocar de pneus, claro que para a lama tenho os SAG´s, se não, manteria os MT´s.
Quanto ao piso molhado é como os outros, mais coisa menos coisa, escorrega, mas também para isso existe o 4X4.