Nissan PATROL - Página 152

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Título: Nissan PATROL

  1. #4531
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por CarLegends Ver Post
    Estes exemplares espanhóis que coloquei são todos boas opções. Apenas a questão do ISV é um entrave.

    Em relação ao à amostra nacional estão quase todos alterados, e os poucos originais, são na sua maioria versões menos equipadas e com set up que não é do meu agrado. Acresce que para os colocar nas devidas condições, todos têm trabalho de casa.

    A semana passada fui ver um longo a Coruche. A ideia seria recuperar e colocar original.... Porra, aquela ***** ao pé do meu parecia uma autêntica carroça!

    Ou recupero o meu ou dificilmente vai aparecer algo que me agrade.
    Mas a questão aqui colocada era no sentido de comprares o teu Ex. e não procurar novas dores de cabeça.

    São muitos anos em cima destas máquinas e os exercicios (mesmo que meramente mentais) de tentar saber o seu uso e história... mesmo que em traços gerais... já torna tudo num pequeno labirinto...

    Tenho estado envolvido no processo de recuperação de 2 máquinas (não vou revelar mais para já, embora caso se torne público, quem sabe não poderão surgir num encontro da malta algures em 2022) e é preciso tempo, paciência e bolsos - moderadamente - fundos.

    Por isso, eu acho que é preferível dar alguns euros a ganhar ao novo dono e saberes mais ou menos o que te espera (segundo o que disseste no passado, também tem a sua "listinha de afazeres") em vez de entrares em filmes de terror autênticos, mesmo que pareçam grandes romances ao início.
    whocarez1973 gosta disto.


  2. #4532
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por MikePug82 Ver Post
    Nossa que "biolência" homem.

    Agora ninguém te para

    Os nossos colegas não me vão levar a mal mas ainda bem que o @josemanuel e o @carlegends abandoram este mundo, a partir daí tu soltaste o TTzeiro que há em ti e não há silvas nem água que te façam frente
    o carlegends mima demais os carros dele, eu ainda levei o GR e o Pajero ao mato.

    apenas tenho dififuldades em riscar e passar em zonas com muita agua.

    o VRum passou de 8 para 800, fiquei surpreendido.
    whocarez1973 e CarLegends gostam disto.

  3. #4533
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    Por ai...atras de ti !!
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    O Vrumm tornou-se um "selvagem" no TT até dá gosto ver.
    josemanuel gosta disto.

  4. #4534
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    Citação Originalmente Colocado por josemanuel Ver Post
    o carlegends mima demais os carros dele, eu ainda levei o GR e o Pajero ao mato.

    apenas tenho dififuldades em riscar e passar em zonas com muita agua.

    o VRum passou de 8 para 800, fiquei surpreendido.
    O @vruum agora já tem tempo desde que a Maria mudou de opinião
    josemanuel gosta disto.

  5. #4535
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    Citação Originalmente Colocado por josemanuel Ver Post
    o carlegends mima demais os carros dele, eu ainda levei o GR e o Pajero ao mato.

    apenas tenho dififuldades em riscar e passar em zonas com muita agua.

    o VRum passou de 8 para 800, fiquei surpreendido.
    Ora, um gajo tem de se sentir bem... se tenho os carrinhos é para os estimar bem!

    Em relação ao GR, tudo tem a ver com o mind set.... nunca fui um gajo selvagem de andar no meio do mato, embora tenha experienciado uma ouo outra ocasião, mas sem realmente tirar partido daquilo que o Y60 é capaz...

    Das situações que mais retenho no GR, é a trasnfiguração que o carro tinha mal saia do asfalto, quase ganhando uma espécie de superpoderes... parece que flutuava na areia e buracos....


  6. #4536
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    Citação Originalmente Colocado por Mashahiro Ver Post
    O Vrumm tornou-se um "selvagem" no TT até dá gosto ver.
    Não tem nada de selvagem, pelo contrário.
    É como ter desportivos e dar umas gazadas de vez em quando em estrada ou então afiambrar-lhe uns kms em circuito.
    Os que andam em circuito também são selvagens ? Não me parece.

  7. #4537
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    Citação Originalmente Colocado por josemanuel Ver Post
    o carlegends mima demais os carros dele, eu ainda levei o GR e o Pajero ao mato.

    apenas tenho dififuldades em riscar e passar em zonas com muita agua.

    o VRum passou de 8 para 800, fiquei surpreendido.
    Nada de 800 José… o carro foi comprado com um propósito, passear e usufruir o do “back office” que existe por aí fora durante esses trajectos.

    Comecei a zeros (e não a 8 ), tenho vindo a ganhar experiência mas nada de realmente radical.

    O que acontece é que as vezes no caminho há alguns desafios e nessas alturas que temos que decidir se vamos em frente ou para trás. Com a confiança vai se decidindo mais vezes em ir em frente.

    Mas continuo (continuarei!) sem fazer loucuras e a tentar não partir material.

    Usando a tua escala (8-800) estarei aí num 100!
    josemanuel e MikePug82 gostam disto.

  8. #4538
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    Citação Originalmente Colocado por Mashahiro Ver Post
    O Vrumm tornou-se um "selvagem" no TT até dá gosto ver.
    Citação Originalmente Colocado por whocarez1973 Ver Post
    O @vruum agora já tem tempo desde que a Maria mudou de opinião
    Selvagem, vocês é que sao uns dramáticos!

    O que escrevi para o Zé tb serve para o @Masashiro.

    @whocarez1973, tenho efectivamente mais tempo, a Pandemia tb teve coisas boas… passei a ter fim de semana e dias de semana só para mim. Antes o tempo livre era exclusivamente dedicado à família.

    Acabaram se os 200voos por ano e estar em casa apenas ao fim de semana.

    A minha mulher é realmente um plus neste usufruto, gosta e não tem medo!
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  9. #4539
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    Citação Originalmente Colocado por Vrumm Ver Post
    Nada de 800 José… o carro foi comprado com um propósito, passear e usufruir o do “back office” que existe por aí fora durante esses trajectos.

    Comecei a zeros (e não a 8 ), tenho vindo a ganhar experiência mas nada de realmente radical.

    O que acontece é que as vezes no caminho há alguns desafios e nessas alturas que temos que decidir se vamos em frente ou para trás. Com a confiança vai se decidindo mais vezes em ir em frente.

    Mas continuo (continuarei!) sem fazer loucuras e a tentar não partir material.

    Usando a tua escala (8-800) estarei aí num 100!

    Tu é que fazes bem. Os carros são para usar, "as pessoas é que são para amar".

    Mas é mesmo isso. Garage queen, ainda mais com um jipe que há aos pontapé no mundo todo? A vida são 5 minutos, é curtir.

    E tenho-me regalado com os teus relatos. Fazes-me lembrar quando comecei nisto e a pica era total. O próximo passo é carregar a mula e siga até Marrocos. Tens uma mulher que gosta e apoia, não te importas de conduzir longas tiradas, para depois ser recompensado, acho que ias adorar.
    Vrumm, TerranoII and MikePug82 like this.

  10. #4540
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    Por ai...atras de ti !!
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    Citação Originalmente Colocado por TerranoII Ver Post
    Não tem nada de selvagem, pelo contrário.
    É como ter desportivos e dar umas gazadas de vez em quando em estrada ou então afiambrar-lhe uns kms em circuito.
    Os que andam em circuito também são selvagens ? Não me parece.
    Daí o "selvagem" entre aspas !

    No sentido que agora sim dá pleno uso ao Patrol, e não serve apenas para andar em terra batida...

    Percebes?
    Vrumm gosta disto.

  11. #4541
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    Citação Originalmente Colocado por Mashahiro Ver Post
    Daí o "selvagem" entre aspas !

    No sentido que agora sim dá pleno uso ao Patrol, e não serve apenas para andar em terra batida...

    Percebes?
    não percebi se percebeste que eu percebo

  12. #4542
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    Citação Originalmente Colocado por SenhorVX Ver Post
    Tu é que fazes bem. Os carros são para usar, "as pessoas é que são para amar".

    Mas é mesmo isso. Garage queen, ainda mais com um jipe que há aos pontapé no mundo todo? A vida são 5 minutos, é curtir.

    E tenho-me regalado com os teus relatos. Fazes-me lembrar quando comecei nisto e a pica era total. O próximo passo é carregar a mula e siga até Marrocos. Tens uma mulher que gosta e apoia, não te importas de conduzir longas tiradas, para depois ser recompensado, acho que ias adorar.
    Sair da Europa está na minha cabeça, ir aos Picos e ffazer 2200 kms em 5 dias foi tb um teste à maquina e aos ocupantes... vai ajudando a consolidar ideias.

    Já mostrei à minha mulher alguns programas em Africa e a resposta foi imediata... "-Vamos!". COntudo, sou um pouco menos impulsivo e acho que temos que nos preparar melhor.

    Terá que ser numa caravana com determinadas caracterisiticas, não pesco nada de mecanica, estou totalmente dependente de terceiros para qq eventualidade... e Africa, mesmo a "domesticada" não é para brincadeiras.

    Ando de volta do tema, acredito que venha a acontecer... quem sabe se daqui, não vamos uns quantos

  13. #4543
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    Citação Originalmente Colocado por SenhorVX Ver Post
    Tu é que fazes bem. Os carros são para usar.
    Concordo contigo plenamente mas nao com carros que custaram os olhos da cara, para isso arranja-se um chaço daqueles da velha guarda
    puro ferro que é indestrutível e botar aquilo na pedra que mais depressa parte o esqueleto de um gajo do que o carro.
    Nao aprecio esses exportes mas se fosse o caso tentava um ex carro bombeiros ou militar que aquilo nao quebra nunca e siga para vida airada

  14. #4544
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    Citação Originalmente Colocado por Rools Ver Post
    Concordo contigo plenamente mas nao com carros que custaram os olhos da cara, para isso arranja-se um chaço daqueles da velha guarda
    puro ferro que é indestrutível e botar aquilo na pedra que mais depressa parte o esqueleto de um gajo do que o carro.
    Nao aprecio esses exportes mas se fosse o caso tentava um ex carro bombeiros ou militar que aquilo nao quebra nunca e siga para vida airada
    Se for para andar no "quintal" ainda vá, agora para viagens maiores esses tratores mais antigos não são nada aconselháveis.
    josemanuel gosta disto.

  15. #4545
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    Citação Originalmente Colocado por CarLegends Ver Post
    Estes exemplares espanhóis que coloquei são todos boas opções. Apenas a questão do ISV é um entrave.

    Em relação ao à amostra nacional estão quase todos alterados, e os poucos originais, são na sua maioria versões menos equipadas e com set up que não é do meu agrado. Acresce que para os colocar nas devidas condições, todos têm trabalho de casa.

    A semana passada fui ver um longo a Coruche. A ideia seria recuperar e colocar original.... Porra, aquela ***** ao pé do meu parecia uma autêntica carroça!

    Ou recupero o meu ou dificilmente vai aparecer algo que me agrade.
    Foste ver o FR?

  16. #4546
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    Citação Originalmente Colocado por Vrumm Ver Post
    Sair da Europa está na minha cabeça, ir aos Picos e ffazer 2200 kms em 5 dias foi tb um teste à maquina e aos ocupantes... vai ajudando a consolidar ideias.

    Já mostrei à minha mulher alguns programas em Africa e a resposta foi imediata... "-Vamos!". COntudo, sou um pouco menos impulsivo e acho que temos que nos preparar melhor.

    Terá que ser numa caravana com determinadas caracterisiticas, não pesco nada de mecanica, estou totalmente dependente de terceiros para qq eventualidade... e Africa, mesmo a "domesticada" não é para brincadeiras.

    Ando de volta do tema, acredito que venha a acontecer... quem sabe se daqui, não vamos uns quantos
    Não penses muito na coisa e vai. E sim, totalmente de acordo, incluído numa caravana organizada, até por ser a primeira vez.

    Há muita gente boa a organizar essas coisas e o teu carro já provou que está em óptimas condições para abraçar o desafio.

    Quem sabe se não vai mais malta? É meter as coisas a mexer. Eu ando a ressacar há anos voltar a Marrocos. O vermelho nunca lá foi...

  17. #4547
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    Citação Originalmente Colocado por SenhorVX Ver Post
    Não penses muito na coisa e vai. E sim, totalmente de acordo, incluído numa caravana organizada, até por ser a primeira vez.

    Há muita gente boa a organizar essas coisas e o teu carro já provou que está em óptimas condições para abraçar o desafio.

    Quem sabe se não vai mais malta? É meter as coisas a mexer. Eu ando a ressacar há anos voltar a Marrocos. O vermelho nunca lá foi...
    Bom… é indo falando.

  18. #4548
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    Citação Originalmente Colocado por Vrumm Ver Post
    Nada de 800 José… o carro foi comprado com um propósito, passear e usufruir o do “back office” que existe por aí fora durante esses trajectos.

    Comecei a zeros (e não a 8 ), tenho vindo a ganhar experiência mas nada de realmente radical.

    O que acontece é que as vezes no caminho há alguns desafios e nessas alturas que temos que decidir se vamos em frente ou para trás. Com a confiança vai se decidindo mais vezes em ir em frente.

    Mas continuo (continuarei!) sem fazer loucuras e a tentar não partir material.

    Usando a tua escala (8-800) estarei aí num 100!
    isto de partir material é sempre subjetivo, sei que não exageras mas perdeste o medo ( se é que alguma vez o tiveste ) e isso é bom.

    no fundo o que interessa é usares o carro da forma que te satisfaz ( partindo ou não ).

    numa escala de 0-10 eu estou ali nos 2 e tú já vais nos 4 ou 5, outros mais acima porque é tal como o Terrano disse - se fosse um carro desportivo não iriamos andar sempre dentro dos limites legais e levar um Jipe para o seu terreno de eleição não é assim tão grave.

    um dia talvez ganhe coragem e compre novamente um Jipe para ir ao café e pisar uns montes de areia.

    falei com este senhor mas ele não mexe no preço e tendo sido importado sem registo das revisões fiquei de pé atrás.

    https://www.olx.pt/d/anuncio/mercede...tml#7786befe4c

  19. #4549
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    Isso é muita papel para ir ao café e curtir na areia…

    Tens aí muita coisa que não empatas 1/3 disso e podes curtir sem estar a pensar que vais dar cabo de G350td de 40k…

    Mas estou contigo, isto não é a tua praia… ou melhor, tens muitas histórias reais com a adrenalina que procuramos em alguns destes momentos.

    E essa escala… não sei se acredito, já te vi a actuar e vi bem que nao tens medo nenhum.
    josemanuel, BrunoD and MikePug82 like this.

  20. #4550
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    Citação Originalmente Colocado por Ruie34 Ver Post
    Foste ver o FR?
    Sim, esse mesmo!

    O dono, um rapaz muito simpático e transparente. Apesar de eu ter dito que não tinha interesse, depois de dar uma primeira vista de olhos, mostrei curiosidade em experiênciar o carro, para aferir se as alterações levadas a cabo tinham efectivamente um custo benefício interessante!

    O rapaz, muito acessível, disse logo para entrar no jipe e lá fomos dar uma volta.

    O carro, notoriamente tem bem mais do que os 200 e poucos kms mostrados no conta km, todo muito rijo e pouco suave.
    Os barulhos do motor eram todos brutos e mal soava ao habitual 6 cilindros que eu vem conheço... Depois de b quentinho lá o homem me incentivou a dar uma aceleradela... Efectivamente sente-se mais power do que o meu de origem... Mas, francamente... Nada de especial.. Talvez 150/160 cv.

    Agradeço ao rapaz e serviu para perceber que não é isso que eu procuro!

  21. #4551
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    O que é um FR?

  22. #4552
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    Citação Originalmente Colocado por CarLegends Ver Post
    Sim, esse mesmo!

    O dono, um rapaz muito simpático e transparente. Apesar de eu ter dito que não tinha interesse, depois de dar uma primeira vista de olhos, mostrei curiosidade em experiênciar o carro, para aferir se as alterações levadas a cabo tinham efectivamente um custo benefício interessante!

    O rapaz, muito acessível, disse logo para entrar no jipe e lá fomos dar uma volta.

    O carro, notoriamente tem bem mais do que os 200 e poucos kms mostrados no conta km, todo muito rijo e pouco suave.
    Os barulhos do motor eram todos brutos e mal soava ao habitual 6 cilindros que eu vem conheço... Depois de b quentinho lá o homem me incentivou a dar uma aceleradela... Efectivamente sente-se mais power do que o meu de origem... Mas, francamente... Nada de especial.. Talvez 150/160 cv.

    Agradeço ao rapaz e serviu para perceber que não é isso que eu procuro!
    Não conheço o dono, mas o carro conheço de vista. Já tinha pensado em aconselhar-te, mas bastou-me ver as fotos do anuncio para perceber que não era para ti. Aquilo é carro para a usar, e não para garage queen. Pelo que percebo, o carro ainda fará algumas dezenas de km diários. Cruzo-me muitas vezes com ele, vindo dos teus lados, mas curiosamente nunca estive ao pé dele com o motor a trabalhar.

    A dureza e falta de suavidade podem ser resultado de alterações já feitas.
    CarLegends gosta disto.

  23. #4553
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    Citação Originalmente Colocado por Vrumm Ver Post
    O que é um FR?
    Neste caso são as letras da matrícula.
    Vrumm e CarLegends gostam disto.

  24. #4554
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    Citação Originalmente Colocado por Ruie34 Ver Post
    Neste caso são as letras da matrícula.
    Há anúncio disso?

  25. #4555
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    Citação Originalmente Colocado por Vrumm Ver Post
    Há anúncio disso?
    https://www.facebook.com/marketplace...6617380458060/
    Vrumm gosta disto.

  26. #4556
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    Carlegends,

    Depois dos 2 exemplares que vi está semana, pelo som que libertavam acho que ias ficar contente com uma coisa destas:

    https://www.facebook.com/marketplace...1999540008514/

    https://www.facebook.com/marketplace...8011936838858/

    E tens margem para compor o que for preciso.

    Que espectáculo… e força que nunca mais acaba.

    Estavam os dois a gpl.

  27. #4557
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    Citação Originalmente Colocado por CarLegends Ver Post
    Sim, esse mesmo!

    O dono, um rapaz muito simpático e transparente. Apesar de eu ter dito que não tinha interesse, depois de dar uma primeira vista de olhos, mostrei curiosidade em experiênciar o carro, para aferir se as alterações levadas a cabo tinham efectivamente um custo benefício interessante!

    O rapaz, muito acessível, disse logo para entrar no jipe e lá fomos dar uma volta.

    O carro, notoriamente tem bem mais do que os 200 e poucos kms mostrados no conta km, todo muito rijo e pouco suave.
    Os barulhos do motor eram todos brutos e mal soava ao habitual 6 cilindros que eu vem conheço... Depois de b quentinho lá o homem me incentivou a dar uma aceleradela... Efectivamente sente-se mais power do que o meu de origem... Mas, francamente... Nada de especial.. Talvez 150/160 cv.

    Agradeço ao rapaz e serviu para perceber que não é isso que eu procuro!

    A rigidez certamente que advém dos casquilhos. Os de poliuretano tornam a suspensão muito seca. Os Koni, se não estiverem bem configurados, também têm o mesmo efeito.

    Ter embraiagem reforçada é um bom exercício para a perna esquerda

    Esse foi feito para usar em TT. Não acho que seja bom aposta para ti.
    rjpmendes e CarLegends gostam disto.

  28. #4558
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    Citação Originalmente Colocado por josemanuel Ver Post
    isto de partir material é sempre subjetivo, sei que não exageras mas perdeste o medo ( se é que alguma vez o tiveste ) e isso é bom.

    no fundo o que interessa é usares o carro da forma que te satisfaz ( partindo ou não ).

    numa escala de 0-10 eu estou ali nos 2 e tú já vais nos 4 ou 5, outros mais acima porque é tal como o Terrano disse - se fosse um carro desportivo não iriamos andar sempre dentro dos limites legais e levar um Jipe para o seu terreno de eleição não é assim tão grave.

    um dia talvez ganhe coragem e compre novamente um Jipe para ir ao café e pisar uns montes de areia.

    falei com este senhor mas ele não mexe no preço e tendo sido importado sem registo das revisões fiquei de pé atrás.

    https://www.olx.pt/d/anuncio/mercede...tml#7786befe4c
    Ainda por cima o 350GDT é o motor mais problemático dessa série.
    Para isso é importares tu diretamente

  29. #4559
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    Citação Originalmente Colocado por CoelhoImprudent Ver Post
    A rigidez certamente que advém dos casquilhos. Os de poliuretano tornam a suspensão muito seca. Os Koni, se não estiverem bem configurados, também têm o mesmo efeito.

    Ter embraiagem reforçada é um bom exercício para a perna esquerda

    Esse foi feito para usar em TT. Não acho que seja bom aposta para ti.
    Pode ser isso tudo. O que é certo é que a embraiagem no y60, de origem, é quase tão leve como o pedal do acelerador.... Tudo o que venha a seguir é mais duro e pesado...

  30. #4560
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por Vrumm Ver Post
    Isso é muita papel para ir ao café e curtir na areia…

    Tens aí muita coisa que não empatas 1/3 disso e podes curtir sem estar a pensar que vais dar cabo de G350td de 40k…

    Mas estou contigo, isto não é a tua praia… ou melhor, tens muitas histórias reais com a adrenalina que procuramos em alguns destes momentos.

    E essa escala… não sei se acredito, já te vi a actuar e vi bem que nao tens medo nenhum.
    até tenho, quando vejo muita água fujo .

    creio que neste momento tú tens mais confiança em algumas aventuras porque arriscas mais.

    eu já tive a minha dose e tenho alguns receios de ficar enterrado ou de estragar por ter de ir mais depressa.

    nada de especial, mas quando tem de ser não fico parado.

    há 3 semanas atrás até passei por alguns locais com o LC200 que não meteria o pajero ( água e lama ).

    a ver se filmo um deste dias para ficar registado.

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