Dúvida para compra de pick up

[JosePedroJesus]

Boa noite, ando para comprar uma Pick-Up no máximo até 13000€ de 2000 para cima, qual a marca que aconselham? Ando a ver desde strakar até mazda B2500, com estes anos e com à volta de 200000 km o que comprariam? Obrigado

E de preferência com cabine dupla, 4x4 e com caixa de carga normal, se possível com parte de cima, sem caixa de madeira.

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[Rools]

Hilux esta fora das opçoes?

[Rools]

https://www.custojusto.pt/portalegre...90-cv-28553950

[Pneucareca]

4x4? Cabine Dupla ou simples?
https://www.standvirtual.com/anuncio...h_results_link
https://www.standvirtual.com/anuncio...h_results_link

[JosePedroJesus]

Hilux esta fora das opçoes?

Não, as que mencionei foram só exemplos, ando à procura da que for melhor.

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[JosePedroJesus]

4x4? Cabine Dupla ou simples?
https://www.standvirtual.com/anuncio...h_results_link
https://www.standvirtual.com/anuncio...h_results_link

Sim, 4x4 com cabine dupla

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[Pneucareca]

https://www.custojusto.pt/setubal/to...ooler-28572651
https://www.custojusto.pt/viseu/todo...v-4x4-28572700

[JosePedroJesus]

https://www.custojusto.pt/setubal/to...ooler-28572651
https://www.custojusto.pt/viseu/todo...v-4x4-28572700

Esta mazda tem ideia se é alguma coisa de jeito?

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[bigturbo]

nissan navarra por esse orçamento já encontras algumas dentro do que procuras...

[Pneucareca]

nissan navarra por esse orçamento já encontras algumas dentro do que procuras...

Navara.

[FastLee]

Não é um mercado com muita oferta nessas epocas. Hilux ou L200 serão talvez as mais fáceis de encontrar e manter. Mazda e Ford Ranger são basicamente o mesmo e parece que material não é tão fácil de arranjar. Navara do modelo de 98/99 são boas. As mais recentes parece que já não eram tão fiáveis. Eu procuraria uma L200 Strakar ou Hilux prai até 2003/4

EDIT: Esta por exemplo. Tem uns kms, mas é das ultimas com tudo praticamente ainda "mecânico". deve ser das pickups com mais material disponivel no mercado.

https://www.standvirtual.com/anuncio...h_results_link

Ou uma destas de Caixa curta.

https://www.olx.pt/anuncio/mitsubish...tml#194709a14f

[TerranoII]

As L200 dessa altura são uma boa opção.
Mas ficas bem servido com qualquer uma delas, seja hilux, seja navara, etc...
são tudo máquinas de guerra e é mais a oportunidade de ver aquela que te enche mais as medidas e preenche os requisitos.

[JosePedroJesus]

Não é um mercado com muita oferta nessas epocas. Hilux ou L200 serão talvez as mais fáceis de encontrar e manter. Mazda e Ford Ranger são basicamente o mesmo e parece que material não é tão fácil de arranjar. Navara do modelo de 98/99 são boas. As mais recentes parece que já não eram tão fiáveis. Eu procuraria uma L200 Strakar ou Hilux prai até 2003/4

EDIT: Esta por exemplo. Tem uns kms, mas é das ultimas com tudo praticamente ainda "mecânico". deve ser das pickups com mais material disponivel no mercado.

https://www.standvirtual.com/anuncio...h_results_link

Ou uma destas de Caixa curta.

https://www.olx.pt/anuncio/mitsubish...tml#194709a14f

A primeira que pôs apesar de ter esses quilómetros parece lhe na mesma uma boa proposta? Não serão já quilómetros a mais? Obrigado

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[FastLee]

Muitos destes carros são carros de estrada/estradoes. Os kms que esses motores aguentam são bastantes se bem mantidos. Fazer 20 mil kms por ano é mais do que comum hoje em dia. Eu desconfio sempre de carros com poucos kms. Um carro que passe muito tempo parado estraga-se mais do que um que ande regularmente. Nada como ver e avaliar.

[JosePedroJesus]

Bem, acabei por ir ver aquela tal mitsubishi l200 mas não sei, subindo um pouco o valor o que acham da Amarok?

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[FastLee]

A Amarok tem redutoras? Subindo o valor eu iria para uma Hilux 3.0 D4D . Modelos de 2007

[Tjqueiroz]

A Amarok tem redutoras? Subindo o valor eu iria para uma Hilux 3.0 D4D . Modelos de 2007

Tenho quase a certeza que a Amarok não tem redutoras.

[FastLee]

Tenho quase a certeza que a Amarok não tem redutoras.

Tenho a mesma ideia. Daí a pergunta.

[SuperdeOrigem]

Tem sim.

[JosePedroJesus]

Tem sim.

Também tinha ideia que já tinha visto

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[Rools]

https://www.standvirtual.com/anuncio...h_results_link

[FastLee]

Em relação à Amarok... fui indagar.

As 4x4 nao permanente com caixa manual tem redutoras. As 4x4 permanente de caixa auto ao que parece nao tem redutoras. Tem sim é bloqueio de diferencial central.

[TerranoII]

Exacto, nem todas as Amarok têm caixa redutoras. Existem pelo menos 2 possibilidades de transmissão.

[JosePedroJesus]

Em relação à Amarok... fui indagar.

As 4x4 nao permanente com caixa manual tem redutoras. As 4x4 permanente de caixa auto ao que parece nao tem redutoras. Tem sim é bloqueio de diferencial central.

Exacto, nem todas as Amarok têm caixa redutoras. Existem pelo menos 2 possibilidades de transmissão.

Tem sim.

Neste caso que aparece isto é o quê? Sendo caixa manual é 4x4 permanente com redutoras?

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[FastLee]

Neste caso que aparece isto é o quê? Sendo caixa manual é 4x4 permanente com redutoras?

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Em modo normal anda so tracçao atrás, depois pode engrenar as 4x4 e depois as redutoras. É o mais parecido à maioria dos jipes só que nesse caso o accionamento é electrico e nao por uma segunda alavanca.

[JosePedroJesus]

Em modo normal anda so tracçao atrás, depois pode engrenar as 4x4 e depois as redutoras. É o mais parecido à maioria dos jipes só que nesse caso o accionamento é electrico e nao por uma segunda alavanca.

E tem bloqueio de diferencial?

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[FastLee]

E tem bloqueio de diferencial?

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As de 4x4 nao permanente nao tem bloqueio de diferencial central. Nao tem mas nao precisa. Porque ao engrenar as 4x4 é como um diferencial bloqueado a 50/50 Frente e Trás. A Caixa de transferências reparte a potencia de igual para igual. O que daria jeito era ter um bloqueio manual ou autoblocante atrás. Mas isso nenhuma deve ter, seja 4x4 permanente ou não.

[JosePedroJesus]

As de 4x4 nao permanente nao tem bloqueio de diferencial central. Nao tem mas nao precisa. Porque ao engrenar as 4x4 é como um diferencial bloqueado a 50/50 Frente e Trás. A Caixa de transferências reparte a potencia de igual para igual. O que daria jeito era ter um bloqueio manual ou autoblocante atrás. Mas isso nenhuma deve ter, seja 4x4 permanente ou não.

Pois, até era isso que queria perguntar, mas já me esclareceu. Atrás não tem bloqueio, mas também não queria ir com ela para situações complicadas em off-road mas sim para um uso normal como se fosse um carro para o dia a dia e ao fim de semana poder ir dar um passeio fora de estrada e quando tivesse de levar coisas para a quinta dos meus pais e assim estar à vontade.

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[midnightblack]

Andar com uma pick-up como carro de dia-a-dia é fazer um contrato com uma casa de pneus e uma bomba de gasolina...

Um jipito longo não satisfaz?
https://www.olx.pt/anuncio/vendo-suz...tml#f89e27be3c

É que 200mil km bastam uns milhares em TT de curiosos, sem grandes cuidados para deixar marcas para sempre no veículo.

Ou então algo mais robusto, mas não tanto de trabalho, mais lazer...porque uma pick-up acaba sempre pro ser usada para carregar cargas...tirando algumas mais recentes que só fazem alcatrão mesmo com pneus mistos...

https://www.olx.pt/anuncio/mitsubish...tml#57c261a2db

https://www.standvirtual.com/anuncio...h_results_link

ou este conceito diferente:

https://www.olx.pt/anuncio/mitsubish...tml#57c261a2db

[FastLee]

Andar com uma pick-up como carro de dia-a-dia é fazer um contrato com uma casa de pneus e uma bomba de gasolina...

Um jipito longo não satisfaz?
https://www.olx.pt/anuncio/vendo-suz...tml#f89e27be3c

É que 200mil km bastam uns milhares em TT de curiosos, sem grandes cuidados para deixar marcas para sempre no veículo.

Esse Samurai para o dia a dia é fazer um contrato com massagista, osteopata e psicólogo...