È tanta a escolha que até confunde!

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Título: È tanta a escolha que até confunde!

  1. #1
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    Por Defeito È tanta a escolha que até confunde!

    Boa tarde
    Desde já agradeço toda a ajuda que vocês têem vindo a dar.
    Estou a pensar adquirir um jipe, vou dizer para o que pretendo e peço que me aconselhem o melhor que puderem. Ora então será um jipe não para usar todos os dias mas terá dias de andar em cidade a fazer recados e sera tambem para fazer principalmente estradoes em Amarante e acompanhar alguns dos ralys do norte.
    Agradecia então toda a ajuda que me possam dar!
    Para terem ideia de valor entre 4000 e 5500.
    Obrigado bem haja


  2. #2
    nto
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    Diria para espreitares Suzuki Vitara ou um Grand Vitara.

  3. #3
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    Por Defeito

    Ford Maverick, Hyundai Galloper, Suzuki Vitara ou Grand Vitara, LR Freelander (se bem com as devidas precauções )

    Ligeiramente a cima: Nissan Terrano 2, Mitsubishi SW, Mitsubishi 2.5.

  4. #4
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    Dentro desse orçamento vê se consegues um terrano, pajero ou Vitara

  5. #5
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    Melhores motorizações?


  6. #6
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    Citação Originalmente Colocado por rjpmendes Ver Post
    Ford Maverick,(...)Ligeiramente a cima: Nissan Terrano 2
    Queres defender a tese?

  7. #7
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    Citação Originalmente Colocado por Filipeohbigodes Ver Post
    Melhores motorizações?
    https://www.olx.pt/d/anuncio/ford-ma...tml#5774427357
    Ficas bem servido em todos os aspetos

  8. #8
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    Citação Originalmente Colocado por gabriel75 Ver Post
    Queres defender a tese?
    Claro, sem problema.
    Maverick e Terrano apresentam preços de transação diferentes no mercado, logo para o mesmo patamar de estado e conservação, é mais fácil encontrar um Maverick dentro dos tectos máximos aqui expostos, e um pouco acima do tecto máximo um Terrano 2. Não era uma análise qualitativa.

  9. #9
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    Got it ;)
    rjpmendes gosta disto.

  10. #10
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    Citação Originalmente Colocado por Rools Ver Post
    https://www.olx.pt/d/anuncio/ford-ma...tml#5774427357
    Ficas bem servido em todos os aspetos
    GLX ??? Sem VE. Tem AC?
    Menos mill euros e justificava uma visita.

  11. #11
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    Eu gosto muito do patrol 3.3 td, o terrano 2.7, ou até mesmo o discovery 300. Depois existe uns que me deixam curioso, daihatsu rocky e o samurai, apenas tenho medo que não tenha espaço suficiente é que queria 5 lugarzitos, tirem me uma dúvida um jipe de 7 ou 9 lugares a condução, são mais perigosos em estradoes ou anda se bem?

  12. #12
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    Citação Originalmente Colocado por Filipeohbigodes Ver Post
    Eu gosto muito do patrol 3.3 td, o terrano 2.7, ou até mesmo o discovery 300. Depois existe uns que me deixam curioso, daihatsu rocky e o samurai, apenas tenho medo que não tenha espaço suficiente é que queria 5 lugarzitos, tirem me uma dúvida um jipe de 7 ou 9 lugares a condução, são mais perigosos em estradoes ou anda se bem?
    Quanto mais longo, melhor em estradões.

  13. #13
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    Citação Originalmente Colocado por Filipeohbigodes Ver Post
    Eu gosto muito do patrol 3.3 td, o terrano 2.7, ou até mesmo o discovery 300. Depois existe uns que me deixam curioso, daihatsu rocky e o samurai, apenas tenho medo que não tenha espaço suficiente é que queria 5 lugarzitos, tirem me uma dúvida um jipe de 7 ou 9 lugares a condução, são mais perigosos em estradoes ou anda se bem?
    Patrol 3.3td alem muito antigo bebe desalmadamente
    daihatsu rocky podes ter certa dificuldade em peças e caras
    samurai é robusto mas é duro interior pouco espaçoso
    discovery 300 pode ser uma boa aposta
    terrano 2.7 seria minha recomendação vivamente

  14. #14
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    Preferencialmente terrano ll 2.7 td 125cv ou o terrano l tem alguma motorização que seja fiável?

  15. #15
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    Citação Originalmente Colocado por Filipeohbigodes Ver Post
    Preferencialmente terrano ll 2.7 td 125cv ou o terrano l tem alguma motorização que seja fiável?
    Ambos tem mesmo motor mas terrano 2 é mais potente que 1

  16. #16
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    não sei se haverá por aí algum tópico a falar do assunto...

  17. #17
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  18. #18
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    176k em cada roda....

  19. #19
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    Citação Originalmente Colocado por Filipeohbigodes Ver Post
    Acho demasiado caro para o carro em questão.
    Inicialmente falaste em andar também em cidade e nos recados, um veículo mais longo faz sentido?

    Para essa base, mais vale um galloper, mesmo tipo de mecânica e cara lavada (leia-se, aspecto mais novo)

    Preferes algo mais de origem, ou alterado?

    Vê Mavericks/Terrano2,sportwagon (não sendo este já muito pequeno)

  20. #20
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    Bem vindo a este cantinho.

    Tenho a máquina ideal para isso tudo. Classe 1 nas portagens, motor ultra fiável 2.0 HDi de 110 cv. É um suzuki Grand Vitara 3 portas de 2005. Como bónus tem AC automático, Bola de reboque e ABS.


  21. #21
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    Citação Originalmente Colocado por Filipeohbigodes Ver Post
    Bom carro, mas parece ja estar um pouco escafiado

  22. #22
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    Eu conheço um GVitara 2.0td

  23. #23
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    Por acaso, para o uso descrito, os dos Vitaras aqui partilhados são bons companheiros.

    Muito eficiente em contexto urbano e surpreendentemente (pelo menos para alguns!) ágeis em fora de estrada.

    Pouco investimento e projectos bem mais recentes que esse Pajero MKI do anúncio que partilhaste.

  24. #24
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    Precisava de mais espaço um bocadito por isso pensei nos longos, mas realmente não preciso de tanto. Contudo o o vitara parece ser um pouco pequeno nos interiores!
    Pajero? 2.5 ou 2.8? Os mk1 são maus? Gosto muito do aspecto quadrado ��

  25. #25
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    Citação Originalmente Colocado por Filipeohbigodes Ver Post
    Precisava de mais espaço um bocadito por isso pensei nos longos, mas realmente não preciso de tanto. Contudo o o vitara parece ser um pouco pequeno nos interiores!
    Pajero? 2.5 ou 2.8? Os mk1 são maus? Gosto muito do aspecto quadrado ��
    Também sou fã dos quadrados Mk1, mas é praticamente impossível encontrar um sem ferrugem/podres

  26. #26
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    Citação Originalmente Colocado por Filipeohbigodes Ver Post
    Precisava de mais espaço um bocadito por isso pensei nos longos, mas realmente não preciso de tanto. Contudo o o vitara parece ser um pouco pequeno nos interiores!
    Pajero? 2.5 ou 2.8? Os mk1 são maus? Gosto muito do aspecto quadrado ��
    O GV longo tem tudo menos falta de espaço.

    Falta de espaço, ironicamente…, tenho eu no meu GR curto. Falo de bagageira…

    Oh Mike leva aí o homem a dar uma volta no GV para ele perceber do que isso é capaz tanto em plano “hardcore” como no plano familiar a ir levar e buscar os putos à escola.

    Para o uso que refere, um mkI em contexto urbano com tanta frequência… não sei se não te estás a meter em despesas em cima de despesas.
    MikePug82 gosta disto.

  27. #27
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    Citação Originalmente Colocado por Vrumm Ver Post
    O GV longo tem tudo menos falta de espaço.

    Falta de espaço, ironicamente…, tenho eu no meu GR curto. Falo de bagageira…

    Oh Mike leva aí o homem a dar uma volta no GV para ele perceber do que isso é capaz tanto em plano “hardcore” como no plano familiar a ir levar e buscar os putos à escola.

    Para o uso que refere, um mkI em contexto urbano com tanta frequência… não sei se não te estás a meter em despesas em cima de despesas.
    Aqui o GV está sempre disponível para testes de quem o quiser experimentar.

  28. #28
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    É que isto de jipes oldschool tem imensa graça mas para andar todos os dias, atenção que nem todos são facilmente suportáveis ou até se aguentam à bomboca.

    Eu já noto diferença entre o Pajero mkii e o meu GR.

  29. #29
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    Citação Originalmente Colocado por Vrumm Ver Post
    É que isto de jipes oldschool tem imensa graça mas para andar todos os dias, atenção que nem todos são facilmente suportáveis ou até se aguentam à bomboca.

    Eu já noto diferença entre o Pajero mkii e o meu GR.
    Qual é que preferes?

    Por aqui, não morando num grande centro urbano, o Terrano longo continua ser um óptimo companheiro para as voltinhas do dia a dia , como levar e buscar os putos à escola e actividades e ir às compras. A maior prova é que é o carro de eleição da minha mulher

  30. #30
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    Citação Originalmente Colocado por Ruie34 Ver Post
    Qual é que preferes?

    Por aqui, não morando num grande centro urbano, o Terrano longo continua ser um óptimo companheiro para as voltinhas do dia a dia , como levar e buscar os putos à escola e actividades e ir às compras. A maior prova é que é o carro de eleição da minha mulher
    O GR por ser mais confortável.

    Mas em trânsito e confusão, não seriam os meus carros de eleição… a não ser que a “confusão” seja uma guerra civil.

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