LR ate 5000€

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Título: LR ate 5000€

  1. #1
    Piloto de Provas de Perícia F4stT0ny's Avatar
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    Por Defeito LR ate 5000€

    Boas ando num dilema q e o seguinte, quero comprar um land rover ate 5000€, ja tive um defender e foi o melhor carro q me passou pelas maos ate hj!!
    mas agora quero uma coisa mais barata, como segundo carro, par curtir uns caminhos, tipo areia, cruzamentos de eixos ligeiros, lama, umas picadas, etc, tem q ter o minimo de motor, digo isto pq nao conheço concretamente as potencialidades dos series, tem o motor suficientemente potente para trepar sem problemas?
    qual me aconselham? estava a pensar em todos menos o discovery e o freelander.
    Prefiro a diesel, mas se aparecer um v8 nao sei nao...


  2. #2
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    Por Defeito

    citação:Originalmente colocada por F4st T0ny

    Boas ando num dilema q e o seguinte, quero comprar um land rover ate 5000€, ja tive um defender e foi o melhor carro q me passou pelas maos ate hj!!
    mas agora quero uma coisa mais barata, como segundo carro, par curtir uns caminhos, tipo areia, cruzamentos de eixos ligeiros, lama, umas picadas, etc, tem q ter o minimo de motor, digo isto pq nao conheço concretamente as potencialidades dos series, tem o motor suficientemente potente para trepar sem problemas?
    qual me aconselham? estava a pensar em todos menos o discovery e o freelander.
    Prefiro a diesel, mas se aparecer um v8 nao sei nao...
    ehehehehe fast tony... pensar em todos os LR sem ser os Discos e os Freelas... é pensar no Range!
    por 5000€ começas a ver os primeiros range 200TDI dos anos de 1993... por 5000€ começas a ver os V8 de 1991 a 1993... tentação da carne, man...

  3. #3
    Piloto de Provas de Perícia F4stT0ny's Avatar
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    Por Defeito

    Bem eu sei q a LR e dispendiosa, por isso mesmo e q faço esta pergunta qual sera o motor mais fiavel? o tdi ou o efi?

  4. #4
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    Tenho um amigo meu que tambem anda a procura de um Defender até 5000eur. mas acho que ja acabaram todos:D

  5. #5
    Piloto de Provas de Perícia F4stT0ny's Avatar
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    ou tem 600000km, mas por 6000 ja se arranja qq coisa


  6. #6
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    Por Defeito

    citação:Originalmente colocada por F4st T0ny

    ou tem 600000km, mas por 6000 ja se arranja qq coisa
    Onde?

  7. #7
    Piloto de Provas de Perícia F4stT0ny's Avatar
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    Por Defeito

    http://www.landmania.pt/QuickClassif...il.asp?id=3816

    http://www.classificadospt.com/Anunc...hp?a=2&b=29939

    sao apenas exemplos q encontrei agora a pressa, mas com tempo arranjas um por esse preço, um amigo meu vendeu um de 94 ha uns tempos por 6000€

  8. #8
    Piloto de Provas de Perícia F4stT0ny's Avatar
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    Entao ng me diz qual e mais fiavel?
    Se fossem vcs compravam um tdi ou um V8 para por a gpl?
    Ja agora ng sabe quais sao os consumos do v8?

  9. #9
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    Por Defeito

    citação:Originalmente colocada por F4st T0ny

    Entao ng me diz qual e mais fiavel?
    Se fossem vcs compravam um tdi ou um V8 para por a gpl?
    Ja agora ng sabe quais sao os consumos do v8?
    O tal meu amigo axo que comprou ontem um Range de 90 por 3.000eur um 2.5 TD

  10. #10
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    Por Defeito

    citação:Originalmente colocada por F4st T0ny

    Entao ng me diz qual e mais fiavel?
    Se fossem vcs compravam um tdi ou um V8 para por a gpl?
    Ja agora ng sabe quais sao os consumos do v8?
    Eu ia pro V8 se isso é hipotese, so akele cantar ui ui.

    O V8 a gasolina gasta sem grande stress 18 lts. A GPL n sei mas manda uma PM ao Rui Cruz que ele tem um a GPL e sabe ao certo.

  11. #11
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por Senhor_VX Ver Post
    Eu ia pro V8 se isso é hipotese, so akele cantar ui ui.

    O V8 a gasolina gasta sem grande stress 18 lts. A GPL n sei mas manda uma PM ao Rui Cruz que ele tem um a GPL e sabe ao certo.

    Eu tenho um V8 3.9 efi a GPL e andava a gastar cerca de 20-21 lts/100km.
    Fui a uma oficina afinar o sistema de GPL e estou a contar que passe a gastar menos.

    Para além disso, o meu sistema de GPL é aspirado. Já comprei o RR assim, mas não é o tipo de sistema aconselhado para motores com injecção. Com um kit GPL de injecção é suposto gastar menos e ter um rendimento muito perto da gasolina.

    Os 21 lts de GPL correspondem a um consumo comedido de gasóleo, com menos impacto no ambiente.

    E por fim, +180cv com uma melodia incomparável a um motor a gasóleo.


    Abraço
    Última edição por Gafas : 09-02-07 às 15:26:49

  12. #12
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    Por Defeito

    Bem esse motor não conheço , mas de um Jeep aquilo com GPL fica a gastar qualquer coisa como se fizesse uma média de 7 aos 100 a gasolina . Quanto a descréscimo de potencia num motor desses acho que mal se nota .
    Boa pesquisa melhora a performance da escolha .
    Cumprimentos

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