O meu Range Rover 300Tdi - Página 2

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Título: O meu Range Rover 300Tdi

  1. #31
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    OT: não vos lembra o CHrysler PT Cruiser?


  2. #32
    imported_sitefixe
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    tambem nao creio que seja..

  3. #33
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    Aquele farolim faz lembrar é o Peugoet 1007

  4. #34
    imported_sitefixe
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    isto ja esta OT o suficiente, mas tambem nao creio que seja um 1007..

    mistééééério...

  5. #35
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    citação:Originalmente colocada por sitefixe

    isto ja esta OT o suficiente, mas tambem nao creio que seja um 1007..

    mistééééério...
    Tambem acho, que tal criar um topico tipo "Onde está o Wally" para identificar o bolide??


  6. #36
    imported_sitefixe
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    Por Defeito

    citação:Originalmente colocada por CrazzyMax



    Tambem acho, que tal criar um topico tipo "Onde está o Wally" para identificar o bolide??
    Job Done..

    Real.. desculpa la o OT aqui.. podemos continuar a falar do Stormer..

  7. #37
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    No problem com o OT

    Hoje fui buscar o carro à Rover, já com o alarme desligado. Avisaram-me que com o alarme o fecho central ia deixar de funcionar. No problem.

    Hoje à noite fui levantar o carro e paguei 22.39 por meia hora de mão de obra para desactivar o alarme. Cheguei ao carro e vi a peça que fica à volta da patilha interior do fecho em cima do tablier.



    Nem liguei pois pensei que se tinha esquecido de colocar aquilo e tratava disso em casa. Eis que senão, quando chego a casa, coloco a peça no local correcto, mas a fechadura não tranca. Lá tive que regressar à Rover e deixei o carro lá outra vez. Amanhã têm que me arranjar aquilo de manhã, porque à tarde, vai à inspecção.

    Que bosta de trabalho!

    Um abraço!

  8. #38
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    Tudo resolvido..

    O Stormer foi à inspecção e passou sem qualquer anotação e sem gratificações ao inspector. Fiquei contentíssimo!

    Um abraço!

  9. #39
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    Ontem foi a primeira vez que atestei o depósito... 80 litros. Até doeu

    Vamos a ver quanto tempo dura. Avizinha-se um fds de passeio.

    Um abraço!

  10. #40
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    Ainda bem que passou na IPO. Mais um anito de boa vida. [^]

    Pensava que o Range levava mais combustível [8)]

  11. #41
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    794 km com 80 litros... Sendo que uns 250 a 300 foram em autoestrada e algumas parte com o ar condicionado a funcionar... Nada mau. 10,07L/100km

    Estou satisfeito

  12. #42
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    Bem... A minha primeira experiência TT por ocasião do III Aniversário do Forum Land Rover. Estava com muito receio acerca do desempenho do Range por causa dos pneus que estão montados (uns recauchutados), mas ele só não fez mais porque a minha inexperiência e algum receio de fazer porcaria não deixaram.

    Foi um percurso lindo nas Serras da Lousã. Era sobretudo TT turístico com um grau de dificuldade baixa/média. Tive que recorrer às redutoras muitas vezes e o carro nunca me deixou ficar mal. Uma descida de um corta-fogo que foi qualquer coisa de emocionante. Quando saí do carro cá em baixo, tremiam-me as pernas . Loucura total!

    Infelizmente não tenho muitas fotos do Stormer (ou conduzia ou tirava fotos ) mas aqui vão algumas fotos do passeio:

    O Stormer bem acompanhado e a preparar-se para o que viria:



    A descida louca. Infelizmente, as fotos não fazem jus à inclinação:





    Outra descida muito engraçada, dado os diversos tipos de piso/inclinação/buracos/lombas:



    Uma paragem para sessão fotográfica:



    Uma das belíssimas paisagens da Lousã:



    O regresso já está prometido

    Há mais algumas fotos, mas para já é isto!

    Um abraço!


  13. #43
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    fixe as fotos. ;)

    bota ai mais para ver. [**]

  14. #44
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    Excelente zona essa da Lousã.

    Deve ter uns trilhos espectaculares, tal como as paisagens.

  15. #45
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    Belos trilhos. Essa zona é mesmo espetacular.

  16. #46
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    Essa aldeia é o Talasnal, né?
    Ainda não jipei na Lousã... já dei ai uma grande volta mas foi a pé no inverno com 0º graus. Havia subidas q tinha q partir o gelo com as botas p conseguir subir, cool!!

  17. #47
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    E quem é que se chega á frente para arranjarmos uma passeata pro ai ??

    Lousã é uma zona cinco estrelas.. mas a partir destas alturas, so lá para Outubro é que vale a pena.. agora é calor e peira...

  18. #48
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    Por Defeito

    citação:Originalmente colocada por sitefixe

    E quem é que se chega á frente para arranjarmos uma passeata pro ai ??

    Lousã é uma zona cinco estrelas.. mas a partir destas alturas, so lá para Outubro é que vale a pena.. agora é calor e peira...
    Já temos um nucleo em Coimbra!

  19. #49
    imported_sitefixe
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    Por Defeito

    citação:Originalmente colocada por Camaleão



    Já temos um nucleo em Coimbra!

    Vá malta.. toca a mexer.. hehehe

  20. #50
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    Sim, aquela aldeia é a do Talasnal.

    Se alguém tiver interesse, tenho 4 ou 5 roadbooks daquela zona. Acho que é tudo dificuldade média/baixa.

    Poeira, havia muita, mas mesmo assim vale bem a pena. Devo voltar lá brevemente para conhecer melhor as aldeias

  21. #51
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    alumínio; emblemas verdes e natureza...


    [^][^][^][^][^]

    [^][^][^][^][^]

    muito fixe, real!

  22. #52
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    Ao sol de fim de tarde :



    Este é um VM com algumas modificações. Funciona a óleo de cozinha puro. A suspensão é pneumática e os reservatórios de ar são os estribos. É possível escolher qual o amortecedor que se quer subir/descer. Segundo soube, não faz TT, pois é mais para demonstrações :





    Um Serie em acção na "descida louca":



    Ermida de Nossa Senhora da Piedade. Esta zona é realmente bonita e a foto não lhe faz justiça. É mesmo linda, com o castelo ao lado. Em baixo, o rio tem uma espécie de represa que no verão é fechada e serve de piscina. É mesmo bonito:





    No fim do passeio, o descanso do bravo:


  23. #53
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    Por Defeito

    citação:Originalmente colocada por Real



    Este é um VM com algumas modificações. Funciona a óleo de cozinha puro. A suspensão é pneumática e os reservatórios de ar são os estribos. É possível escolher qual o amortecedor que se quer subir/descer. Segundo soube, não faz TT, pois é mais para demonstrações :


    [B)][B)][^]


  24. #54
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    Boas fotos, são da Lousã. Já tenho saudades, fiz um passeio lá com cerca de 100 Kms, tudo trilhos acessíveis e paisagens realmente fantásticas e passamos no Talasnal. O problemas foi o pó, também quem nos mandou ir para lá em Junho.[8)]

    O núcleo respectivo que se manifeste.

    CumprimenTTos
    Mário

  25. #55
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    Por Defeito

    citação:Originalmente colocada por MGomes

    citação:Originalmente colocada por Real



    Este é um VM com algumas modificações. Funciona a óleo de cozinha puro. A suspensão é pneumática e os reservatórios de ar são os estribos. É possível escolher qual o amortecedor que se quer subir/descer. Segundo soube, não faz TT, pois é mais para demonstrações :


    [B)][B)][^]

    põe aí mais uns " [^][^][^] "
    e acrescenta uns quantos " [B)][B)][B)][B)] "

  26. #56
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    Andávamos nós todos contentes por ter grandes carros, que chegam onde poucos conseguem, acabadinhos de sair de um trilho... e do nada, aparece-nos isto:



    Foi a risada geral :D:D:D:D:D

  27. #57
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    Quando te apanhar vou te cobrar 5 € por cada foto do meu defender :D:D:D:D:D:D:D:D

  28. #58
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    citação:Originalmente colocada por Rommel

    Quando te apanhar vou te cobrar 5 € por cada foto do meu defender :D:D:D:D:D:D:D:D
    Quando as máquinas são lindas, há que as mostrar, não achas? :D:D

    Por acaso não sabia que andavas por aqui. Um grande abraço!

  29. #59
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    Eu sei que já estão fartos de me ver aqui a falar do carro, mas pronto...

    Há 2 fds atrás comecei a limpar o interior do carro. Os 10 anos notam-se, e bem, em quase todo o interior.
    Passei no www.detalhe.net e pedi algum aconselhamento acerca dos melhores produtos para conseguir limpar a sujidade entranhada no interior.

    O aspecto geral de algumas zonas no interior é este:



    As partes a "bege" têm muitas frinchas onde está sujidade incrustada. No tal fórum sugeriram-me um produto chamado Einszett Universal Cleaner & Odor Remover. Estava muito céptico em relação à sua eficácia, mas bastou uma aplicação para ficar rendido. Ainda só limpei a parte superior da porta dianteira do lado do condutor, mas acho que as imagens falam por si:







    O meu objectivo para este carro é manter o interior o mais impecável possível, tentando recuperar os tecidos e os plásticos, etc.

    Quanto ao exterior, não me vou preocupar, pois é para riscar...

  30. #60
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    Por Defeito

    Boas!

    Onde compraste o produto referido?

    CumprimenTTos

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