24 Heures du Mans 2018 - Página 11

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Título: 24 Heures du Mans 2018

  1. #301
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    A Audi não liderou nem uma volta desta corrida...qual terá sido a última vez que isto aconteceu?


  2. #302
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    Domingos Piedade happy hour parte II?

    Update: Bingo!
    Última edição por SEMILHA : 19-06-16 às 11:15:16

  3. #303
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    É impressão minha ou a traseira do Toyota n:6 está um bocado dançarina?

  4. #304
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    O Davidson está a fazer um grande turno.

  5. #305
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    O Toyota não tem problemas na gravilha, a puxar às 4 rodas.


  6. #306
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    Citação Originalmente Colocado por KZD Ver Post
    O Davidson está a fazer um grande turno.
    Sem dúvida. Grande prestação.

  7. #307
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    Tem sempre que acontecer alguma coisa ao Martin do Lamy, agora não pega. 2015 o patrão bateu.

  8. #308
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    Não há ninguém que pegue nele e o meta nos LMP?

  9. #309
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    Citação Originalmente Colocado por TommyTosser Ver Post
    Não há ninguém que pegue nele e o meta nos LMP?
    Quê? Equipa totalmente Portuguesa? Algarve Pro Racing, Lamy, Albuquerque e Aguas (Para desenrascar), ou o Barbosa?


    Mas deve ser frustrante fazer o trabalho em condições e os colegas ou problemas mecânicos deitarem tudo por agua abaixo, nas horas de ontem que tive a ver o Aston saiu umas 4/5 vezes de pista.
    Última edição por jogador89 : 19-06-16 às 12:29:31

  10. #310
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    Incrivel a prova que os Ford estão a fazer. Muito muito bom regresso com este novo carro. Grande montra para o mundo e para as vendas do GT.

    Quanto à Toyota, temos de dar os parabéns à excelência que têm atingido nesta prova. Muito bom.
    Vamos Porsche...

  11. #311
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    Por Defeito Le Mans 2016

    Eles estão a dizer que a Audi veio com um carro novo e está a sofrer por isso... Não sabia que era tecnologia nova.

  12. #312
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    Sim, o carro da Audi é novo.
    O patrão já lá esteve a pedir justificações.

  13. #313
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    Por Defeito Le Mans 2016

    Uma prova de 24h e os dois primeiros têm uma diferenca de poucos segundos. Excelente.
    E a cereja no topo do bolo é que são ambos PETROLLLLLL

  14. #314
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    O mais incrível é que a Ford nos 4 primeiros lugares tem 3 carros!!!! E é o 1º ano deles com um carro completamente novo.

  15. #315
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    Não consigo perceber por quanto tempo estão separados o Ferrari e o Ford n:69...

  16. #316
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    Penso que poucos segundos tambem.

  17. #317
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    Este Pegasus deve ter batido o recorde de saídas de pista. É inacreditável.

  18. #318
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    Queria ver se a Ford pelo menos fazia o primeiro e segundo lugar.

  19. #319
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    Citação Originalmente Colocado por Silverchair Ver Post
    Este Pegasus deve ter batido o recorde de saídas de pista. É inacreditável.

    Ouviu-te? Pegou fogo, agora saiu de vez

  20. #320
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    Pior ainda é o carro começar a arder e estarem uma eternidade para destravar o extintor...

  21. #321
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    Citação Originalmente Colocado por now Ver Post
    Queria ver se a Ford pelo menos fazia o primeiro e segundo lugar.
    O ferrari merece o 2º lugar, fez uma excelente prova e bateu-se bem com os ford.

  22. #322
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    o que foi estupido foi o comissário à briga com o extintor. Pensava que tinham formação em utilização de extintores

  23. #323
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    Não percebi o problema com o oficial de pista e a equipa nos pits

  24. #324
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    Citação Originalmente Colocado por Silverchair Ver Post
    Este Pegasus deve ter batido o recorde de saídas de pista. É inacreditável.
    Ouviram-te! Até fizeram uma compilação!

  25. #325
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    Eu sei que merece além de ser o único sobrevivente 488 GTE-PRO. Suspostamente o duelo seria entre a Ford e os Ferraris da AF-Corse.

    Mas tal como apoias a Porsche, eu apoio a Ford(e a Toyota).

  26. #326
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    Os BoP claramente não foram bem aplicados nos GTE-Pro. Os carros turbo estão com uma larga vantagem face aos aspirados e o Ford face à Ferrari tem a vantagem de ter um lastro menor e terem-lhe aumentado a capacidade do depósito.

  27. #327
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    Inês... inês....

  28. #328
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    Estas apaixonado?

  29. #329
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    Uma dúvida que eu tenho sobre a corrida: qual é o objectivo de ter as slow zones?

  30. #330
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    evitar o safety car e o full course yellow.

    assim só na zona do acidente, por exemplo, é que a velocidade é mais reduzida ajudando assim à segurança dos comissários que andam a recolher o carro e bocados deste.

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