Formula 1 - 2019 - Página 107

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Título: Formula 1 - 2019

  1. #3181
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    Continuo a achar que, cada um sozinho na pista durante 5 voltas em contra relógio, era o ideal. Senão vejamos, não havia confrontos em pista, não havia bloqueios como o deste fds, não havia a intromissão por parte de comissários que mais parece nunca terem pilotado.
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  2. #3182
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    Só ontem pude ver a corrida, já tudo se falou aqui é não venho acrescentar nada, mas foi impagável a cara de satisfação do Vet após trocar a placa ao Ham
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  3. #3183
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    Citação Originalmente Colocado por PrimitiveUser Ver Post
    Epa querem corridas "no braço" mas depois penalizam por tudo e por nada... Isto não passa de um incidente de corrida, e o "espirito da lei" que fala no regresso à pista não é para estes casos. É para quando alguém falha uma chicane, tem o carro controlado e manda-se para a pista sem ver se vem lá alguém. A situação do Vettel foi muito próxima de um despiste em que ele agarrou o carro no último momento.

    A forma como a FIA lida com as penalizações é ridícula, não há coerência nenhuma e uma das razões é terem comissários diferentes de corrida para corrida a julgarem os casos. Tantos milhões e não conseguem investir numa equipa de comissários única? Ao menos não havia a desculpa de serem pessoas diferentes a julgarem casos diferentes.
    Sim, é ridicula, mas para isso mudem as regras e criem uma comissão unica, a questão aqui é a saida de pista e a posterior colocação em risco do piloto que nada tinha a ver com isso, não foi uma situação de mano a mano, o VET despista-se sozinho.

  4. #3184
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    Citação Originalmente Colocado por Afcivic Ver Post
    Sim, é ridicula, mas para isso mudem as regras e criem uma comissão unica, a questão aqui é a saida de pista e a posterior colocação em risco do piloto que nada tinha a ver com isso, não foi uma situação de mano a mano, o VET despista-se sozinho.
    Não dá penalty. Até o ROS diz isso. Deram-lhe uma penalty com um nome, quando na verdade penalizaram outra coisa.

  5. #3185
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    O Rosberg tem a opinião dele e eu a minha, não me interessam nada os pontos que o VET perdeu nem os que o HAM ganhou, estamos apenas a conversar.

    Esta foi a decisão dos comissários.

    The stewards reviewed video evidence and determined that Car 5,left the track at turn
    3, rejoined the track at turn 4 in an unsafe manner and forced car 44 off track. Car 44
    had to take evasive action to avoid a collision.
    Concordo que 5 segundos é demais, mas que houve motivo para sanção, houve, se querem mudar isso, mudem as regras.


  6. #3186
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    Citação Originalmente Colocado por Afcivic Ver Post
    O Rosberg tem a opinião dele e eu a minha, não me interessam nada os pontos que o VET perdeu nem os que o HAM ganhou, estamos apenas a conversar.

    Esta foi a decisão dos comissários.



    Concordo que 5 segundos é demais, mas que houve motivo para sanção, houve, se querem mudar isso, mudem as regras.
    Pronto e essa foi a opinião dos comissários. O que eu perguntei desde o início foi: ele foi penalizado pelo off-road ou por apertar o HAM? Eles aí juntam tudo...

  7. #3187
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    Citação Originalmente Colocado por CoelhoImprudent Ver Post
    Pronto e essa foi a opinião dos comissários. O que eu perguntei desde o início foi: ele foi penalizado pelo off-road ou por apertar o HAM? Eles aí juntam tudo...
    Eles juntam tudo para justificar o que não dá para justificar... só faltava aí agregar ser penalizado por perder o controlo da traseira do Ferrari e ser penalizado por não ser um Mercedes....isto para justificar os 5 segundos e ainda dar a entender que foi uma sanção levezinha...

  8. #3188
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    Citação Originalmente Colocado por CoelhoImprudent Ver Post
    Pronto e essa foi a opinião dos comissários. O que eu perguntei desde o início foi: ele foi penalizado pelo off-road ou por apertar o HAM? Eles aí juntam tudo...
    Penso não haver grandes dúvidas: ele foi penalizado por ter reentrado na pista de um forma não segura ("rejoined the track in na unsafe manner") e, em consequência disso o HAM ter tido que que tomar uma ação evasiva para evitar uma colisão. Ou seja, foi por apertar o HAM. Esta foi a razão dos comissários para a penalização.

    Penso que a superioridade que a Mercedes e o HAM têm vindo a evidenciar tb está a potenciar a solidariedade de muita gente para com o VET. O campeonato está muito monótono e uma vitória da Ferrari era muito bem vinda nesta altura. Mas isso são outros quinhentos…

    Já agora deixo aqui a minha opinião pessoal: Foi apenas um incidente de corrida. Não deveria ser penalizado. Mas a F1 atual tem muitas regras e isso faz com que existam demasiadas decisões de secretaria que influenciam as classificações. Esta é uma das razões porque cada vez tenho menos gosto em ver Fórmula 1. Por exemplo, uma das coisas que sempre gostei/apreciei foi ver uma corrida de F1 à chuva. Hoje em dia isso é impossível, basta chover um pouco mais, entra logo o Pace Car e castra aquilo que poderia ser uma corrida com emoção e desfecho imprevisível.
    Última edição por PauloRaposo : 11-06-19 às 18:11:23
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  9. #3189
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    Citação Originalmente Colocado por PauloRaposo Ver Post
    ... ver uma corrida de F1 à chuva. Hoje em dia isso é impossível, basta chover um pouco mais, entra logo o Pace Car e castra aquilo que poderia ser uma corrida com emoção e desfecho imprevisível.
    Depois do acontecido com o Bianchi que a meu ver nada teve a ver com a chuva... não vão existir mais essas corridas...

  10. #3190
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  11. #3191
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    Lá pq a penalização é injusta, não nos vamos esquecer do como SEB se queixava, agora nem tanto pq só faz *****, mas em epocas anteriores, sempre que alguém não lhe saia da frente, p.e ou enviava mensagens para o charlie durante as corridas.

    É claro que o HAM, qq piloto, numa corrida mal vÊ aquilo, queixa-se. Em português há um nome para isso: quem não chora, não mama.

    Isso não quer dizer que mais a frio, mais calculista, não pense: hmmm.... se calhar não me fica bem, nao faz bem à imagem, estamos bem no campeonato para "precisarmos" disto......

    Mas ali a quente, mal vê aquilo queixa-se.
    AJS30 gosta disto.

  12. #3192
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    Citação Originalmente Colocado por Afcivic Ver Post
    Os limites da pista são a maior controversia da F1 actual, tens montes de problemas com alguns circuitos, por isso existe a discussão se os limites não deveriam ser fisicos, tipo kerbs mais limitantes, de prova para prova é discutido com os pilotos até onde podem ir, e nessa curva de certeza que o limite não é a linha branca, pois pelo que se viu ninguém a respeitou.
    Cada tiro cada melro, então o LH está dentro da pista?

    É que no relatório da decisão está lá bem escrito!

    "The stewards reviewed video evidence and determined that Car 5, left the track at turn 3, rejoined the track at turn 4 in an unsafe manner and forced car 44 off track. Car 44 had to take evasive action to avoid a collision."

    Em que ficamos? Estava ou não a tentar ultrapassar fora da pista?

  13. #3193
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    O LH diz que quer carros mais físicos de se conduzir mas ou fingiu muito ou saiu de rastos neste último GP. Já o Vet estava fresco que nem uma flor

  14. #3194
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    Querem chuvinha é?

    SEMILHA gosta disto.

  15. #3195
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    Citação Originalmente Colocado por allstarfabio Ver Post
    O LH diz que quer carros mais físicos de se conduzir mas ou fingiu muito ou saiu de rastos neste último GP. Já o Vet estava fresco que nem uma flor
    O LH estava a pingar suor. O Vettel é um tipo muito mais calmo a conduzir. Lembro-me que houve uma corrida em que se ouviu o Vettel a falar no team radio durante boa parte da pista (20-30 segundos?), a descrever algo. Os comentadores da sky notaram logo o quão calmo é o Vettel para falar com aquela clareza e calma enquanto guiava em race pace nas curvas.

  16. #3196
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    Já houve decisões piores que originaram perdas de campeonatos isso sim é mau.

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  17. #3197
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    Citação Originalmente Colocado por TommyTosser Ver Post
    Cada tiro cada melro, então o LH está dentro da pista?

    É que no relatório da decisão está lá bem escrito!

    "The stewards reviewed video evidence and determined that Car 5, left the track at turn 3, rejoined the track at turn 4 in an unsafe manner and forced car 44 off track. Car 44 had to take evasive action to avoid a collision."

    Em que ficamos? Estava ou não a tentar ultrapassar fora da pista?
    Não. Estava a tentar ultrapassar. Como foi “forced off track”, abortou a manobra e travou. Ou seja, não foi a manobra de ultrapassagem que o levou fora da pista, foi evitar o Vettel.

  18. #3198
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    Citação Originalmente Colocado por krendam Ver Post
    O LH estava a pingar suor. O Vettel é um tipo muito mais calmo a conduzir. Lembro-me que houve uma corrida em que se ouviu o Vettel a falar no team radio durante boa parte da pista (20-30 segundos?), a descrever algo. Os comentadores da sky notaram logo o quão calmo é o Vettel para falar com aquela clareza e calma enquanto guiava em race pace nas curvas.
    Exacto, mas acho graça a estas tiradas do rapper, acha que é um master do fit, mas sofre como os outros, mesmo no melhor carro.

    P.s. também gostei de reprimenda em directo ao Grosejan, partiu a carcaça toda e ainda estava a reclamar a dizer que era s pior experiência da vida dele num F1.

  19. #3199
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    Citação Originalmente Colocado por allstarfabio Ver Post
    Exacto, mas acho graça a estas tiradas do rapper, acha que é um master do fit, mas sofre como os outros, mesmo no melhor carro.

    P.s. também gostei de reprimenda em directo ao Grosejan, partiu a carcaça toda e ainda estava a reclamar a dizer que era s pior experiência da vida dele num F1.
    K-Mag ;)
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  20. #3200
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    Citação Originalmente Colocado por Diamondplus Ver Post
    Querem chuvinha é?


    A melhor foto de sempre!!!
    Diamondplus e SEMILHA gostam disto.

  21. #3201
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    Citação Originalmente Colocado por allstarfabio Ver Post
    Exacto, mas acho graça a estas tiradas do rapper, acha que é um master do fit, mas sofre como os outros, mesmo no melhor carro.

    P.s. também gostei de reprimenda em directo ao Grosejan, partiu a carcaça toda e ainda estava a reclamar a dizer que era s pior experiência da vida dele num F1.
    Falta de carninha :D

    Foi ao Mag...o Grosjean está a fazer uma época terrível mas o colega é um ...oninhas.

  22. #3202
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    Eu vejo essa foto...e pergunto se numa manobra kamikaze o rapper continuasse e fosse consumada a ultrapassagem por ai...que aconteceria.....

  23. #3203
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    Citação Originalmente Colocado por TommyTosser Ver Post
    Cada tiro cada melro, então o LH está dentro da pista?

    É que no relatório da decisão está lá bem escrito!

    "The stewards reviewed video evidence and determined that Car 5, left the track at turn 3, rejoined the track at turn 4 in an unsafe manner and forced car 44 off track. Car 44 had to take evasive action to avoid a collision."

    Em que ficamos? Estava ou não a tentar ultrapassar fora da pista?

    Eu não digo nada, o que eles dizem é que o HAM é empurrado para for a da pista, ou seja, foi empurrado para o muro, se está fora da pista, como já viste antes, todos nessa curva saem da pista.

  24. #3204
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    Citação Originalmente Colocado por SEMILHA Ver Post
    Eu vejo essa foto...e pergunto se numa manobra kamikaze o rapper continuasse e fosse consumada a ultrapassagem por ai...que aconteceria.....
    Não aconteceria nada, tal como se o VET lhe desse o lugar.

  25. #3205
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    Esta foto é elucidativa das marcas dos pneus, onde passam os carros. Não vi nenhuma penalização por track limits. Ou seria apenas o HAM afazer essas marcas?


  26. #3206
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    Opinião pouco popular: a penalização foi justa. Claro que pode não ser em comparação com outras decisões semelhantes no passado, mas analisando apenas e só esta manobra, foi. Um gajo que perde o controlo do seu carro, sai de pista e entra a passo de caracol não pode apertar outro daquela forma. Percebo a tentação do Vettel mas não acho que tenha sido correcto.

  27. #3207
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    Citação Originalmente Colocado por SEMILHA Ver Post
    Eu vejo essa foto...e pergunto se numa manobra kamikaze o rapper continuasse e fosse consumada a ultrapassagem por ai...que aconteceria....
    É que ainda para mais estamos a falar de uma zona em que alguém tem de ceder espaço, senão dá asneira, aqui dá para ter uma ideia se ninguém ceder...

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  28. #3208
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    Citação Originalmente Colocado por AyrtonRose Ver Post
    Lá pq a penalização é injusta, não nos vamos esquecer do como SEB se queixava, agora nem tanto pq só faz *****, mas em epocas anteriores, sempre que alguém não lhe saia da frente, p.e ou enviava mensagens para o charlie durante as corridas.

    É claro que o HAM, qq piloto, numa corrida mal vÊ aquilo, queixa-se. Em português há um nome para isso: quem não chora, não mama.

    Isso não quer dizer que mais a frio, mais calculista, não pense: hmmm.... se calhar não me fica bem, nao faz bem à imagem, estamos bem no campeonato para "precisarmos" disto......

    Mas ali a quente, mal vê aquilo queixa-se.
    O VET quando reapareceu para subir ao pódio falou com ele e disse que o HAM não tinha culpa nenhuma (o que é óbvio). O pessoal irrita-se com o HAM porque acha que ele tem a mania, mas acho que é apenas a maneira dele, não vejo nada de mal nisso. As pessoas não são todas iguais.

  29. #3209
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    Citação Originalmente Colocado por CoelhoImprudent Ver Post
    O VET quando reapareceu para subir ao pódio falou com ele e disse que o HAM não tinha culpa nenhuma (o que é óbvio). O pessoal irrita-se com o HAM porque acha que ele tem a mania, mas acho que é apenas a maneira dele, não vejo nada de mal nisso. As pessoas não são todas iguais.
    Olha eu por acaso interpretei isso de outra forma, o Vet disse ao Ham “Não era tua decisão”, levei isso como um “aqui não rachas lenha, a minha conversa não é contigo.”

  30. #3210
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    Citação Originalmente Colocado por allstarfabio Ver Post
    Olha eu por acaso interpretei isso de outra forma, o Vet disse ao Ham “Não era tua decisão”, levei isso como um “aqui não rachas lenha, a minha conversa não é contigo.”
    É possível, mas acho que não . O VET está muito italiano, se é para dizer, diz com todas as letras

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