Formula 1 - Página 1039

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Título: Formula 1

  1. #31141
    Piloto de Fórmula 1 TILT's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por allstarfabio Ver Post
    Onde é que eu vi que o Callum Ilott ia para a Alfa? Vi essa imagem e nunca mais a encontrei, deve ter sido um leak
    O Illot? Esse vai para a IndyCar...


  2. #31142
    Piloto de Troféu Scutar's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por bscuba Ver Post
    Sim, quando o Max estava de pé no cockpit a colocar o volante, via-se as rodas do Merc a patinar para trás. E quando o Max estava a sair, o RB ainda deu uns abanões devido às tentativas do Ham tentar tirar o carro dali.
    Estava a ver que mais ninguém tinha reparado nisso.
    Até o medical car ignorou a situação, apenas a Mercedes fez empolar a situação para tirar dividendos para si, as usual.
    RAD gosta disto.

  3. #31143
    Piloto de Troféu Scutar's Avatar
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    Por Defeito

    Quem já tiver espreitado o documentário do Shumacher não diga nada pf. Apenas no fim de semana vou começar a ver.
    RAD e bscuba gostam disto.

  4. #31144
    Piloto de Rallye topspeedPT's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por jattamasso Ver Post
    (...)
    Podemos falar de números e dar um jeito às estatísticas, mas pelo que eu observo, o talento puro do Max está a um nível bastante superior ao do Hamilton, independentemente dos 7 títulos que tem;
    (...)
    Citação Originalmente Colocado por jattamasso Ver Post
    (...)
    Eu torço pelo Max, pois é o underdog, o David contra o Golias, enquanto a Ferrari não desata;
    (...)

    O sucesso dos outros incomoda muita gente...

    Os clubes anti-Hamilton, anti-CR7, anti-MarcMarquez, etc são a prova disso.
    Diamondplus gosta disto.

  5. #31145
    Piloto de Rallye Ratcher's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por 330i Ver Post
    Sir Jackie Stewart:

    “Verstappen está a demorar mais tempo do que o esperado a amadurecer. Nem sequer ir ver o Hamilton depois de um acidente grave, quando se acabou de passar por cima do tipo, é algo que não compreendo bem. Especialmente quando ele ainda está no seu carro e lá permaneceu por muito tempo. O Max tem muito a aprender. Mas a quem vai ele dar ouvidos?”, disse Stewart ao Sportsmail.

    “Ele é muito, muito bom. É provavelmente o piloto mais rápido da grelha agora, mas para ser um verdadeiro campeão não se pode estar sempre a envolver em acidentes. Se eu fosse o chefe da equipa dele, dizia-lhe: “Por amor de Deus, não o voltes a fazer”. Só porque estás a liderar o campeonato mundial, isso não significa que sejas à prova de bala”, conclui Stewart.
    E agora alguém que anda na Fórmula 1 no ano 2021 e tem tanta experiência como poucos no grid Alonso

    “It looks like an unfortunate position, with the corner and the kerb the car jumps a little, and then they touch. Tyre with tyre, and the rubber makes a car fly.

    “But it is low speed, you know, they go at 30 or 40 km/h, there is no danger, there is nothing.

    “So I don’t think it was a big deal.

    “At Silverstone it probably was, but this one it was just a racing incident.

    “I think Lewis tried to open up at Turn 1 to force Max to cut the corner. Max did not cut the corner, he stayed on the outside, but then it was not possible to do Turn 2 on the inside.

    “I think they both … they both did what they had to do.

    “You know, and unfortunately, they touched, because… I saw the replay of the start too, and Giovinazzi and Leclerc, they touched, in the same way, and Stroll and Perez touched each other in the same way in turn 1 and 2.

    “But they did not touch wheel to wheel, but tyre to tyre. So the same did not happen. But it is a very typical manoeuvre [in] Turn 1, Turn 2, and they have been unlucky [to] touch wheel to wheel.”
    RAD, mpereira, bscuba and 3 others like this.


  6. #31146
    Piloto Lendário Rasec's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por Ratcher Ver Post
    E agora alguém que anda na Fórmula 1 no ano 2021 e tem tanta experiência como poucos no grid Alonso

    “It looks like an unfortunate position, with the corner and the kerb the car jumps a little, and then they touch. Tyre with tyre, and the rubber makes a car fly.

    “But it is low speed, you know, they go at 30 or 40 km/h, there is no danger, there is nothing.

    “So I don’t think it was a big deal.

    “At Silverstone it probably was, but this one it was just a racing incident.

    “I think Lewis tried to open up at Turn 1 to force Max to cut the corner. Max did not cut the corner, he stayed on the outside, but then it was not possible to do Turn 2 on the inside.

    “I think they both … they both did what they had to do.

    “You know, and unfortunately, they touched, because… I saw the replay of the start too, and Giovinazzi and Leclerc, they touched, in the same way, and Stroll and Perez touched each other in the same way in turn 1 and 2.

    “But they did not touch wheel to wheel, but tyre to tyre. So the same did not happen. But it is a very typical manoeuvre [in] Turn 1, Turn 2, and they have been unlucky [to] touch wheel to wheel.”


    Ou seja, mesmo o Alonso, que é um "hater" do LH, afirma que em ambas as situações são racing incidents.

    Mas aqui no forum, a culpa é sempre de um ou de outro, dependendo do lado da barricada
    RAD gosta disto.

  7. #31147
    Piloto de Rallye smithico's Avatar
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    chicolaranja, Atadinho and INSIGHT like this.

  8. #31148
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    Citação Originalmente Colocado por Ratcher Ver Post
    E agora alguém que anda na Fórmula 1 no ano 2021 e tem tanta experiência como poucos no grid Alonso

    “It looks like an unfortunate position, with the corner and the kerb the car jumps a little, and then they touch. Tyre with tyre, and the rubber makes a car fly.

    “But it is low speed, you know, they go at 30 or 40 km/h, there is no danger, there is nothing.

    “So I don’t think it was a big deal.

    “At Silverstone it probably was, but this one it was just a racing incident.

    “I think Lewis tried to open up at Turn 1 to force Max to cut the corner. Max did not cut the corner, he stayed on the outside, but then it was not possible to do Turn 2 on the inside.

    “I think they both … they both did what they had to do.

    “You know, and unfortunately, they touched, because… I saw the replay of the start too, and Giovinazzi and Leclerc, they touched, in the same way, and Stroll and Perez touched each other in the same way in turn 1 and 2.

    “But they did not touch wheel to wheel, but tyre to tyre. So the same did not happen. But it is a very typical manoeuvre [in] Turn 1, Turn 2, and they have been unlucky [to] touch wheel to wheel.”
    Claramente!

    O Max foi penalizado pela consequência de ter ficado "encavalitado" no Mercedes, não pelo acto de querer conquistar ou defender a sua posição na pista. O que não se entende.
    Querem corridas de um só piloto e um só carro? É que já tivemos anos e anos disso e não resultou lá muito bem para a modalidade...
    RAD e Ratcher gostam disto.

  9. #31149
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    Citação Originalmente Colocado por Ratcher Ver Post
    E agora alguém que anda na Fórmula 1 no ano 2021 e tem tanta experiência como poucos no grid Alonso

    “It looks like an unfortunate position, with the corner and the kerb the car jumps a little, and then they touch. Tyre with tyre, and the rubber makes a car fly.

    “But it is low speed, you know, they go at 30 or 40 km/h, there is no danger, there is nothing.

    “So I don’t think it was a big deal.

    “At Silverstone it probably was, but this one it was just a racing incident.

    “I think Lewis tried to open up at Turn 1 to force Max to cut the corner. Max did not cut the corner, he stayed on the outside, but then it was not possible to do Turn 2 on the inside.

    “I think they both … they both did what they had to do.

    “You know, and unfortunately, they touched, because… I saw the replay of the start too, and Giovinazzi and Leclerc, they touched, in the same way, and Stroll and Perez touched each other in the same way in turn 1 and 2.

    “But they did not touch wheel to wheel, but tyre to tyre. So the same did not happen. But it is a very typical manoeuvre [in] Turn 1, Turn 2, and they have been unlucky [to] touch wheel to wheel.”

    Ainda não tinha pensado nisso, talvez o Alonso tenha razão, o Hamilton dá espaço e alarga para o Max ter de cortar a curva e ceder posição mais à frente, talvez com o receio do holandês sair muito colado a ele depois da chicane e tentar uma ultrapassagem mais à frente.

  10. #31150
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    Vão ser quantos episódios?

    É alguma série, ou dá tudo de uma vez?

    smithico gosta disto.

  11. #31151
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    Citação Originalmente Colocado por Diamondplus Ver Post
    Vão ser quantos episódios?

    É alguma série, ou dá tudo de uma vez?

    É um documentário com a duração 1h52m.

  12. #31152
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    Citação Originalmente Colocado por bscuba Ver Post
    É um documentário com a duração 1h52m.
    Pena que eu já esgotei o mês grátis que tinha com a compra de uma televisão recente.

  13. #31153
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  14. #31154
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    Citação Originalmente Colocado por topspeedPT Ver Post
    O sucesso dos outros incomoda muita gente...

    Os clubes anti-Hamilton, anti-CR7, anti-MarcMarquez, etc são a prova disso.
    Estás a ver a coisa distorcida neste tópico, há quem defenda os pilotos e há quem defenda a competição, ainda não vi ninguém dizer que a culpa é do HAM, vejo é de um lado dizerem que é um "race incident" e do outro dizerem que o MAX tentou matar o HAM, é o que se vai vendo por aqui.

  15. #31155
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    Citação Originalmente Colocado por Afcivic Ver Post
    Estás a ver a coisa distorcida neste tópico, há quem defenda os pilotos e há quem defenda a competição, ainda não vi ninguém dizer que a culpa é do HAM, vejo é de um lado dizerem que é um "race incident" e do outro dizerem que o MAX tentou matar o HAM, é o que se vai vendo por aqui.

    E em Silverstone leu-se o oposto, que o Hamilton tentou matar o Max...

  16. #31156
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    Citação Originalmente Colocado por Rasec Ver Post
    E em Silverstone leu-se o oposto, que o Hamilton tentou matar o Max...

    Não li isso aqui.

  17. #31157
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    Ricciardo vs Max

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  18. #31158
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    Citação Originalmente Colocado por topspeedPT Ver Post
    Ricciardo vs Max

    Nesse vídeo vê-se o Max na posição do Hamilton e o Riccardo na posição do Max, mas o Riccardo teve o descernimento de largar o osso (e não está a lutar por um campeonato)!

  19. #31159
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    Citação Originalmente Colocado por Diamondplus Ver Post
    Vão ser quantos episódios?

    É alguma série, ou dá tudo de uma vez?


    Os últimos minutos desse documentário "mostram" bem em que estado se encontra

  20. #31160
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    Acabadinho de ver!


    Foi bom recordar os anos em que ele esteve na F1, vi-o chegar e vi-o sair, o documentário para a minha geração é um bom refresh, e boas memorias daquela F1, e de como era diferente.

    Mau, é recordar como tudo terminou. A ironia trágica disto é que quando parou para desfrutar de tudo o que construiu, e ao mesmo tempo ser desfrutado pela familia, uma queda a esquiar atira-o para um coma que não se vê como terminará...
    AMR e Ratcher gostam disto.

  21. #31161
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    Bem...mais um que já viu...e tentando não meter spoilers...


    * Por acaso referi isso faz pouco...e mais uma vez confirmei...o Hill nem por sombras acusa Schumi pelo acidente em Adelaide como acusou o Max o passado fim-de-semana.

    * Não parece curioso que Lauda leva Schumi para a Ferrari e LM para a Merc... quantos títulos indiretos já ajudou a fabricar...?

    * O que era a Ferrari antes e o que passou a ser nos ultinos anos com ele...

    * Especulando em relação ao estado de staude ...acredito que não está em coma mas deverá ter muito pouca independência e sequer capacidade de se movimentar...até pode compreender algo do que lhe rodeia mas não deverá responder...

  22. #31162
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    Acabadinho de ver também, é um documentário que não tem assim nada de contraditório ou chocante, omite algumas coisas, é natural para nós que seguimos a F1 achar que o documentário está incompleto.

    Não tentaram dourar a pílula, que era o que eu estava na dúvida.

  23. #31163
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    Citação Originalmente Colocado por SEMILHA Ver Post
    Bem...mais um que já viu...e tentando não meter spoilers...


    * Por acaso referi isso faz pouco...e mais uma vez confirmei...o Hill nem por sombras acusa Schumi pelo acidente em Adelaide como acusou o Max o passado fim-de-semana.

    * Não parece curioso que Lauda leva Schumi para a Ferrari e LM para a Merc... quantos títulos indiretos já ajudou a fabricar...?

    * O que era a Ferrari antes e o que passou a ser nos ultinos anos com ele...

    * Especulando em relação ao estado de staude ...acredito que não está em coma mas deverá ter muito pouca independência e sequer capacidade de se movimentar...até pode compreender algo do que lhe rodeia mas não deverá responder...
    E não esquecer que tal como ajudou a fabricar aquela Ferrari dos anos 2000 também ajudou a fabricar a Mercedes actual. Tenho pena que não tenha tido uma última vitória com eles.
    RAD, bscuba and SEMILHA like this.

  24. #31164
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    Quanto ao documentário, daqui para a frente pode haver spoilers por isso quem não quiser é melhor passar à frente.


    Não há propriamente uma revelação bombástica mas acho que se dúvidas houvesse que ficou bastante claro o seu estado actual e a irreversibilidade do mesmo... O Mick a dizer que gostava de poder falar com ele, a Corinna a falar de "quando o Michael estava connosco embora de certa maneira ainda esteja", a família directa spre vestida de preto... Uma pena, um campeão, um homem de família como ele não merecia acabar assim. Porra, deviam ter ido saltar de paraquedas para o Dubai.

    Do lado desportivo foi bom rever a F1 com que eu cresci, como eram diferentes as coisas e sentir muita nostalgia. Claramente o foco não era a carreira desportiva dele e por isso muita coisa ficou de fora (os anos de junior dele que incluíam um grande duelo com o Häkkinen em Macau ou a passagem pela Mercedes, os títulos com a Ferrari, a luta com Alonso, a saída da Ferrari, o regresso, etc) mas sim conhecer melhor o lado humano dele.

    Felizmente não houve novelização excessiva e foram bastante rigorosos, apenas acho que poderiam ter explicado melhor o que aconteceu em 99 (nós sabemos mas tive que explicar à minha mulher que estava a ver comigo para ter o contexto) e aquele final de 2000 foi ligeiramente romanceado. O título não foi decidido na última corrida, depois do Japão ainda havia Malásia mas Schumacher selou logo ali. Mesmo que não tivesse passado o Mika chegava à Malásia com 4 pontos de avanço só a precisar de ficar atrás dele mas acaba por ser um detalhe no meio disto.

    Finalmente, cada vez mais estou convencido que o Bernie tem um pacto com o Diabo, o homem não envelhece.
    bscuba gosta disto.

  25. #31165
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    A mulher dele disse que faziam terapia, será que está assim tão vegetal?

  26. #31166
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    Numa coisa são consistentes, "o que é privado é privado", apesar de que esta falta de qualquer feedback concreto em relação ao seu estado de saúde ser desconsertante para os fãs da modalidade!

  27. #31167
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    Um pormenor curioso. Na época em que ele estava no topo, a mulher refere que ele treinava muito, era o 1° a chegar à pista e o último a sair, que de manhã ele se levantava muito cedo e ela mal dava por ele a sair. Não sei se foi mal traduzido mas ela refere que dormiam em camas separadas.

  28. #31168
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    Também vi o documentário.
    Gostei da organização, nada demasiado penalizador, nem demasiado romanceado, um pouco superficial em alguns temas, e talvez demasiado demorado noutros.

    Gostei imenso de ver certas fotos da altura no meio do documentário.

    Por ser que agora se acabe com o mito dos festejos exagerados em Imola 94...

    Por outro lado tem ali alguns temas interessantes nos 3 pontos mais "marcantes".
    Adelaide, continuo a acreditar que é incidente de corrida, o Hill também não teve calma, e em vez de esperar tentou meter o carro no buraco. O Schumi faz a linha da curva que daria uma colisão, e não se desvia.
    O Hill assume que a culpa foi do MS, mas admite também que ele faria o mesmo.

    O acidente de 1997 com o Mikka, um momento vergonhoso do MS, perdeu a cabeça, viu tudo a fugir e não aguentou.
    Eu acho que só é penalizado com a desclassificação porque já tinha "perdido", hoje levava 2 pontos na carta e 3 lugares no próximo GP.

    O caso de Spa de 1998. Para mim continua a ser um dos pontos mais escandalosos da F1, uma equipa meter o 2º carro em pista com quase 2min de atraso em plena chuvada, unicamente para "abater" o rival.
    Achei piada o DC a dizer que assume metade do acidente, mas que o MS é que lhe bateu... E o Ross Brawn a dar a dica... Em chuva nunca se levanta o pé para deixar o de trás passar, muito menos na linha de trajetória.

    O final era o que já se pensava. Há ali um estado semi-vegetativo.

  29. #31169
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    Citação Originalmente Colocado por bscuba Ver Post
    Um pormenor curioso. Na época em que ele estava no topo, a mulher refere que ele treinava muito, era o 1° a chegar à pista e o último a sair, que de manhã ele se levantava muito cedo e ela mal dava por ele a sair. Não sei se foi mal traduzido mas ela refere que dormiam em camas separadas.
    Eu vi ontem á noite o documentário. Não fiquei com essa sensação, quando vi essa parte da entrevista.
    Confesso que na altura, não nutria grande simpatia pelo Schumacher, mas ao ver o documentário ontem, fiquei com uma ideia completamente diferente, era um piloto excecional, competitivo e que nunca admitia os seus erros(comentários do Coulthard e do Jean Todt), mas que tinha um lado humano e acima de tudo adorava a família.
    Mas acima de tudo apesar de passar muito tempo fora de casa, quando estava com a família era dedicado a 100% á mesma e adorava estar com a Corinna e as crianças.
    É irónico e desconcertante a Corinna dizer que no dia do acidente, ele ter comentado com ela que a neve não estava boa para esquiar e que deviam ter ido fazer paraquedismo para o Dubai. É daquelas coisas, estar no local errado e na hora errada.

  30. #31170
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    Citação Originalmente Colocado por bscuba Ver Post
    Um pormenor curioso. Na época em que ele estava no topo, a mulher refere que ele treinava muito, era o 1° a chegar à pista e o último a sair, que de manhã ele se levantava muito cedo e ela mal dava por ele a sair. Não sei se foi mal traduzido mas ela refere que dormiam em camas separadas.
    O que ela disse é que houve uma ocasião em que ele não teve sono e ficou a dormir na casa de banho para não o acordar a entrar para a cama.
    Nao me recordo de ela ter dito isso (nem nas legendas, nem a ouvir em alemão )

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