Dakar Series - Novo formato já em 2008

[RPalma]

Dakar passa a ter três fases. A segunda parte de Lisboa em Setembro


A organização do Rali Dakar decidiu abandonar o continente africano e mudar o nome da prova.


A organização do Rali Dakar decidiu abandonar o continente africano e mudar o nome da prova, que a partir de agora se designará como Dakar Séries. A nova competição arranca já em Abril deste ano e vai compor-se de três fases distintas que se disputarão durante dez meses na Europa e na América do Sul. O Dakar Séries arranca em Budapeste e o traçado inicial percorrerá a Hungria e a Roménia. A segunda parte começa em Setembro, em Lisboa, e os carros vão atravessar Portugal e a Espanha. Finalmente, a 3 de Janeiro de 2009, a derradeira fase vai compor-se de nove etapas na Argentina, com partida de Buenos Aires. Seguem-se mais seis no Chile e por fim o termo da prova de regresso a Buenos Aires.

Fonte: http://desporto.pt.msn.com/article.a...mentid=7362007

Vamos ter um mini-Dakar na península ibérica, o que acaba por não ser mau de todo!

[Mussulo]

O Dakar sem deserto e sem Africa para mim n é nada.

[tiagomaia]

RIP Rally Dakar.
1978-2007.

[Alpiger]

Acho mais que o novo modelo será mais um Fiasco Series

A divisão da prova em tres etapas, durante 10 meses será uma aberração e altamente penalizador para as pequenas equipas e concorrentes individuais.

Os custos de participação serão de tal forma elevados, assim como o tempo necessario, que irá levar a que só as equipas profissionais participem, e mesmo assim nem todas.

Já agora, chamar a isto de Dakar é uma ofensa a Thierry Sabine e á prova que se realizou até este ano.

Esperemos que João Lagos e a Lagos Sport consigam revitalizar o Lisboa -Dakar e permitir ao mundo continuar a ter este mitico evento desportivo.

[Tuaregue]

O dakar series já estava previsto e era para juntar ao Lisboa dakar, mas como este foi cancelado, lançam dakar series 1 ou 2 anos antes do previsto.
Eu espero qd a Africa as coisas estiverem mais calmas, o Lisboa Dakar volta

[BlackKnight]

Vai acontecer como aconteceu ao Camel Trophy... Resta à Lagos Sport aproveitar esta oportunidade, e ser ela a realizar um clone do verdadeiro Dakar....

[JohnnT]

Vai Haver Dakar ainda este ano, já em setembro (novos modos)

Boas pessoal

pois é segundo a noticia que deu agora na tvi, vai haver dakar ainda este ano com partida marcada pra setembro e ira decorrer durante 10meses, o que acontece é que ja nao havera etapas no pais africano, sendo que o destino será a america do sul, sera desenvolvido em tres fases em que a partida da segunda fase vai ser em lisboa.

[João_Bráz]

Foi a TVI que disse isso? E ainda acreditas?

[paio pires]

fala-se nisso na autosport ja ha varios dias

[Rasec]

Boas pessoal

pois é segundo a noticia que deu agora na tvi, vai haver dakar ainda este ano com partida marcada pra setembro e ira decorrer durante 10meses, o que acontece é que ja nao havera etapas no pais africano, sendo que o destino será a america do sul, sera desenvolvido em tres fases em que a partida da segunda fase vai ser em lisboa.

Ou seja, não vejo em que isso possa ser "Dakar"...

"Rali Dakar" é um ralie de ressistência, essencialmente em terras africanas, que leva homens e máquinas ao limite, e que termina na praia da "Dakar"...


[NOTA] - eu sei que algumas provas terminaram em outros sítios que não Dakar, mas o essencial mentém-se...


Se quiserem fazer um ralie de TT só por motivos de dinheiro e não de paixão, ao menos chamem-lhe outra coisa qq...

[JohnnT]

Ou seja, não vejo em que isso possa ser "Dakar"...

"Rali Dakar" é um ralie de ressistência, essencialmente em terras africanas, que leva homens e máquinas ao limite, e que termina na praia da "Dakar"...


[NOTA] - eu sei que algumas provas terminaram em outros sítios que não Dakar, mas o essencial mentém-se...


Se quiserem fazer um ralie de TT só por motivos de dinheiro e não de paixão, ao menos chamem-lhe outra coisa qq...

sim esta nova prova é um pseudo dakar visto que nao existe sequer passagem pelo continente africano.

[Excalibur]

Começa a levantar-se o véu ...

Há três semanas circulou o rumor que haveriam interesses "monetários" da organização para levar este tipo de competição para outros lugares.

A desculpa seria o terrorismo .


Agora os contornos de uma nova competição parecem definir-se.

Coincidência ?

Ou algo mais ?

É costume dizer-se ... " Não há fumo sem fogo "

[Tuaregue]

RE...


http://forum.autohoje.com/showthread.php?t=47911

[AlCoEntre]

Há três semanas circulou o rumor que haveriam interesses "monetários" da organização para levar este tipo de competição para outros lugares.

A desculpa seria o terrorismo .


Agora os contornos de uma nova competição parecem definir-se.

Coincidência ?

Ou algo mais ?

É costume dizer-se ... " Não há fumo sem fogo "

Só não vê quem não quer.

[PowerSlide]

Mas isto algum dia se compara ao Dakar ? Fases ? Que grande parvoíce. Agora entende-se melhor o que aconteceu este ano. O Dakar sempre esteve relacionado com a resistência, aventura e permitia que vários entusiastas pudessem participar numa prova sem paralelo num curto espaço de tempo. Dez meses ? Chamem-lhe outra coisa. Para quem acompanhou sempre o Dakar isto não passa de um campeonato TT qualquer.

Viva o Rali dos Sertões.

[ManuelBarbosa]

O Dakar sem deserto e sem Africa para mim n é nada.

O Chile tem um deserto muito interessante, o Atacama é o deserto mais seco do mundo pode dar umas etapas bastante interessantes.

[TURBO]

Vamos ter um mini-Dakar na península ibérica, o que acaba por não ser mau de todo!

Já existem mais dados sobre a nova estrutura da prova.

Central Europe Rally apresentado hoje em Budapeste


“Dakar Series” – Acto 1


Tal como prometido, a Amaury Sport Organizazion (A.S.O.) apresentou formalmente hoje, em Budapeste, a primeira prova a ser incluída no “Dakar Series”, o denominado Central Europe Rally, a ter lugar entre 20 e 26 de Abril próximo, num percurso que cruzará a Hungria e a Roménia, com início em Budapeste e final no Lago Balaton, num total de sete dias de competição e perto de 3 mil quilómetros, metade dos quais cronometrados.

Tal como o AutoSport já tinha avançado hoje na sua edição impressa, as principais equipas do pelotão automóvel já confirmaram a sua presença nesta prova, casos da Mitsubishi, Volkswagen, X-Raid/BMW e do próprio Schlesser Team, enquanto nas duas rodas está igualmente garantida a presença das princiais equipas do universo KTM (Repsol e Red Bull).

Acresce dizer que esta prova está exclusivamente aberta a piloto e equipas convidadas, tendo a organização como prioridades os competidores inscritos no último Lisboa-Dakar, que naturalmente estarão excluídos de qualquer pagamento de taxa de inscrição, também como o AutoSport já tinha avançado. Inicialmente programado para arrancar apenas em 2009, o “Dakar Series” vem colmatar o espaço deixado vago pela anulação do Lisboa-Dakar 2008, sendo o Central Europe Rally o primeiro de dois eventos planeados para esta temporada, já que a prova maior prevista para a América do Sul será disputada nos primeiros dias de Janeiro de 2009.

Resta agora esperar pela confirmação ou não do evento ibérico programado para o próximo mês de Setembro.

JLA, hoje às 18:01

Em http://autosport.clix.pt/gen.pl?p=stories&op=view&fokey=as.stories/42685

As equipas oficiais da Mitsubishi e da Volkswagen, onde se incluirá Carlos Sousa, irão estar à partida da prova húngara, que marcará o início da - debutante – Dakar Series. Para já, a ASO apenas irá revelar os detalhes da prova que se disputará em Abril, no leste europeu, entre a Hungria e a Roménia, deixando para mais tarde os pormenores da nova competição. Já na prova da Taça do Mundo de TT que se realizará em Portugal, o Transibérico, as duas principais equipas far-se-ão representar na máxima força.

Em http://autosport.clix.pt/gen.pl?p=stories&op=view&fokey=as.stories/42602

[Du]

Muito mau chamar dakar series a isso

[TURBO]

Lisboa ainda negoceia com a ASO uma etapa da Dakar Series

TIAGO SILVA PIRES



Anúncio oficial de rali na Argentina e no Chile hoje às 13.45, hora portuguesa

"A ASO mantém, nesta altura, conversações com os organizadores portugueses [João Lagos Sport]. Mas ainda é, no entanto, muito cedo para se dizer que poderá haver, em Setembro [de 2008], um Dakar Series que ligaria Portugal [Lisboa] a Espanha. Como já disse, não há, neste momento, quaisquer certezas quanto a esta possibilidade, que não é mais, nesta fase, do que uma mera hipótese."

Fonte da Amaury Sport Organisation (ASO), contactada pelo DN ontem à tarde, revelou ao nosso jornal que a empresa francesa continua a "dialogar" com a João Lagos Sport - cujo presidente do Conselho de Administração é o empresário João Lagos -, tendo em vista a eventual concretização de um Dakar Series entre Portugal e Espanha, em Setembro próximo. Igualmente contactado ontem pelo DN, um elemento da João Lagos Sport rejeitou tecer quaisquer declarações sobre o assunto, enquanto João Lagos, pelo seu lado, esteve incontactável ao longo de todo o dia.

Argentina-Chile em Janeiro

À margem da hipótese de Portugal e de Espanha poderem ser rotas de um Dakar Series ainda em Setembro deste ano, a ASO irá anunciar oficialmente, hoje ao início da tarde, o percurso do próximo Dakar, que percorrerá dois países da América do Sul.

Segundo assegurou uma das fontes da ASO contactadas pelo DN ontem, Patrice Clerc, o patrão da organização, e Etienne Lavigne, o director do Rali Dakar, estarão hoje em Buenos Aires, a capital da Argentina, para anunciarem, oficialmente, que a edição de 2009 do Dakar partirá de Buenos Aires e terá esta mesma cidade, depois de passar pelo Chile, como o ponto de chegada da competição.

Assim, quando forem 13.45 em Portugal (menos duas horas em Buenos Aires), terá início na Presidência da República Argentina, em Buenos Aires, a conferência de imprensa em que serão divulgadas as futuras rotas desta prova de todo-o-terreno.

Roménia-Hungria em Abril

Entretanto, a primeira fase do Dakar Series irá arrancar ainda em Abril do corrente ano, segundo anunciou, no passado dia 4, a Amaury Sport Organisation, através de comunicado. Após terem decidido cancelar a edição de 2008 do Rali Lisboa-Dakar, no princípio do mês de Janeiro do presente ano, devido ao receio de concretização de ameaças terroristas, os organizadores do evento já tomaram, posteriormente, duas decisões: competição com partida na Roménia e chegada à Hungria, em Abril próximo, e uma prova na América do Sul, que passará pela Argentina e pelo Chile, entre os dias 3 e 18 de Janeiro de 2009.

Resta aguardar, agora, por mais novidades relativamente ao mais importante e mítico evento do todo-o--terreno mundial.

Em http://dn.sapo.pt/2008/02/12/desporto/lisboa_ainda_negoceia_a_uma_etapa_da.html

[TURBO]

A recente confirmação do Dakar Series por parte da A.S.O. veio deixar os nervos em franja para os lados Neveu Pelletier Organization (N.P.O.), já que os quatro últimos dias do Central Europe Rally são coincidentes com o Rally Optic 2000 Tunisie (23 de Abril a 2 de Maio), a prova que abre simultaneamente o calendário da Taça do Mundo FIA e do Campeonato do Mundo FIM de Todo-o-Terreno.

Em http://autosport.clix.pt/gen.pl?p=stories&op=view&fokey=as.stories/43062

[TURBO]

Lagos tenta autorizações para Dakar em Portugal

TIAGO SILVA PIRES



João Lagos, presidente do Conselho de Administração da empresa João Lagos Sport, reuniu-se no domingo com o presidente da Federação Portuguesa de Automoblismo e Karting, Luís Pinto Freitas, no sentido de obter autorizações federativas para organizar uma eventual Dakar Series em Portugal, soube o DN sport.

Confrontado ontem à tarde com esta informação, Luís Pinto Freitas confirmou ter mantido uma conversa com João Lagos no domingo passado, em Cascais. "Se a FIA [Federação Internacional do Automóvel] vier a aprovar uma série internacional Dakar Series, e desde que tal não coincida e prejudique algumas datas de provas do Campeonato de Portugal de todo-o-terreno, estaremos [Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting] disponíveis para ajudar e para tentarmos encontrar uma data tendo em vista a hipotética realização de uma Dakar Series em Portugal. Foram estas as condições que acordámos com João Lagos", revelou Luís Pinto Freitas ao DN sport.

"Falei com João Lagos sobre inúmeros assuntos, mas a razão principal da reunião que mantivemos prendeu-se com as autorizações federativas que serão necessárias, caso Portugal venha a organizar uma série internacional da Dakar Series", esclareceu o presidente da Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting. "Foi um mero encontro exploratório, para debate de algumas ideias", precisou Luís Pinto Freitas.

Reunião entre ASO e FIA

À margem da conversa, recente, de João Lagos com o presidente da Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting, uma fonte ontem contactada pelo DN sport adiantou que os dirigentes da Federação Internacional do Automóvel têm agendada, para hoje, em Paris (França), "uma reunião formal" com responsáveis da Amaury Sport Organisation (ASO). Segundo apurámos junto desta fonte, a Federação Internacional do Automóvel irá sugerir à ASO que proceda ao adiamento, para Agosto de 2008, da Dakar Series que iria ligar a Roménia à Hungria, e cujo arranque estava previsto para o próximo mês de Abril. De acordo com a fonte referida, a Dakar Series "carece" ainda, nesta exacta altura, "de legitimação".|

Em http://dn.sapo.pt/2008/02/22/dnsport/lagos_tenta_autorizacoes_para_dakar_.html

Datas do evento ainda em discussão.

[TURBO]

Marrocos, Mauritânia e Senegal deverão ficar de fora

Dakar de regresso a África em 2010?

De acordo com o L'Équipe, a ASO pondera levar novamente o Dakar para África já no próximo ano, mas a verdade é que não estão reunidas as condições que que o regresso se faça para a África "tradicional" , o que significa que voltar a Marrocos, Mauritânia e Senegal é muito difícil. De qualquer forma há outras soluções possíveis.

De acordo com Roger Kalmanovitz, responsável pelas Relações Exteriores da ASO, a hora é de ponderação, não havendo para já quaisquer decisões tomadas:

"É lógico que nos temos debruçado sobre o dossier Dakar 2010, e podemos imaginar que a prova poderá regressar a países por onde já se disputou no passado, como por exemplo a Líbia e a Tunísia, mas a verdade é que o regresso ao Dakar dos últimos anos é inimaginável, já que os pressupostos que levaram à anulação da prova do ano passado se mantêm", referiu Kalmanovitz à France Presse.

Outra das hipóteses será manter a prova na América do Sul, por mais um ano, mas depois de tudo o que a ASO tem passado naquele continente, não nos admirávamos que os decisores pretendam "fugir" da América do Sul o mais rapidamente possível. De qualquer forma, colocaram na estrada uma prova que em termos de beleza e dureza nada ficou a dever ao Dakar "africano".

Um caso a seguir nos próximos tempos.

Em http://autosport.aeiou.pt/gen.pl?p=stories&op=view&fokey=as.stories/64654

[Celsius]

Eu até achei este Dakar melhor que o outro!!

[Celsius]

Espectacular victória do Helder Rodrigues hoje!!!