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Sede e campeonato da A1GP podem ficar no Algarve

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    Sede e campeonato da A1GP podem ficar no Algarve

    Autódromo do Algarve: Sede e campeonato da A1GP podem ficar no Algarve

    O administrador da Parkalgar, empresa promotora do Autódromo Internacional do Algarve, anunciou que se está a finalizar um negócio para trazer a sede da A1GP para Portugal e o campeonato da A1GP World Cup of Motorsport (Taça das Nações).
    "Estamos a breves dias de conseguir chegar a um acordo para trazer A1GP (World Cup of Motorsport) para Portugal, para sediar o campeonato e a estrutura toda de produção de automóveis no circuito do Autódromo Internacional do Algarve", anunciou Paulo Pinheiro.

    A Parkalgar, com a Câmara de Portimão, foi a empresa anfitriã este sábado, em Portimão, de uma cerimónia de apresentação pública do projecto do Autódromo Internacional do Algarve, que contou com a presença do ministro da Economia, Manuel Pinho, e do Secretário de Estado da Juventude e Desporto, Laurentino Dias.

    Durante a apresentação pública do projecto do Autódromo Internacional do Algarve que está em fase de obras há cinco meses e se prevê estar terminado no final deste ano, Paulo Pinheiro revelou que dentro de poucos dias o país ficaria a saber se vai ou não ser a sede da A1GP e da implementação de novas tecnologias relacionadas com a indústria automóvel.

    Está também a ser negociado o "culminar do campeonato A1GP em Portugal e dentro de 10 dias esperamos ter dar os pormenores e a confirmação final", acrescentou o administrador da Parkalgar, mencionando que será algo "extremamente importante para o Autódromo do Algarve e para Portugal".

    "É algo extremamente importante para Portugal especialmente porque trazemos valências que até hoje nunca, tirando Inglaterra, Itália e Alemanha, existiram noutros países em termos de desenvolvimento tecnológico e implementando novas tecnologias relacionados com a indústria automóvel".

    A A1GP é um campeonato de reconhecimento internacional que se tem vindo a afirmar nos últimos tempos como um campeonato em desenvolvimento e em crescendo, "e a prova disso é terem assinado um contrato com a Ferrari até 2014 para fornecimento exclusivo de motores e chassis", explicou o responsável pela Parkalgar.

    No final de 2007, o antigo campeão mundial da modalidade rainha do automobilismo, o brasileiro Emerson Fittipaldi, disse à Lusa que o campeonato A1GP ia ser, dentro de dois ou três anos, uma alternativa ao mundial de Fórmula 1.

    O brasileiro dizia na altura que a entrada da Ferrari na época 2008/09 ia transformar os carros de A1 no "sonho" da F1.

    O Autódromo, cujo projecto foi homologado pela Federação Internacional do Automóvel para receber a Fórmula 1, e pela Federação Internacional do Motociclismo para receber o MotoGP, está integrado no Algarve Motor Park, empreendimento da empresa Parkalgar situado nos limites dos concelhos de Portimão e Monchique, numa área de cerca de 300 hectares.

    O Algarve Motor Park engloba ainda um kartódromo, um complexo desportivo com campo de futebol, um parque tecnológico, um hotel com 200 quartos e SPA, 160 apartamentos turísticos e uma central fotovoltaica para produção de energia a utilizar no equipamento.



    Fonte: Barlavento.pt
    Boas noticias.
    Esperemos que se tornem realidade

    #2


    em linhas gerais, tem muitas semelhanças com o estoril...

    Comentário


      #3


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        #4
        Originalmente Colocado por panpipe Ver Post


        em linhas gerais, tem muitas semelhanças com o estoril...
        é mesmo. parece o Estoril um pouco mais gordinho e com cantos arredondados.

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          #5
          Aos entendidos, isto é um circuito rápido ou lento?

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            #6
            Eu diria, um circuito misto, com uma recta longa e possibilidade de jogar curvas rapidas e lentas.....

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              #7
              Um circuito misto, bastante interessante e bem concebido.

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                #8
                Originalmente Colocado por mário silva Ver Post
                Aos entendidos, isto é um circuito rápido ou lento?
                na minha opinião deve ser um circuito misto, a lembrar na parte inicial Montmelô e na parte final Indianápolis...

                EDIT: melhor bancada para ver uma prova: a curva 14 e 15 antes da recta da meta.
                s.m.o.
                Editado pela última vez por panpipe; 11 February 2008, 19:48.

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                  #9
                  Oarece-me um circuito misto também. Se não fosse a recta longa e a curva relativamente aberta antes dela seria sem dúvida lento. Aquela parte do miolo é mto "enrolada".

                  De facto a recta oposto tem mtas parecenças com Estoril e Indianapolis.

                  Já andanva para escrever há mto, mas numa revista Inglesa de F1 de grende tiragem já venho vendo no minimo desde há 6 meses publicidade a este circuito! O que só pode ser boa noticia qto à seriedade deste projecto.

                  A estrutura pareçe estar bem montada e se houver massa cinzenta como para já decorre, até pode correr bem este projecto. Então se conseguirmos trazer para cá os testes de F1 é ouro sobre azul!

                  É que por ex. hj na Catalunha está a chover e de vez em qdo neva!!

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                    #10
                    Trata-se de um dos maiores investimentos de sempre no Algarve, que engloba a construção de um autódromo com capacidade para 150 mil espectadores.

                    A pista do autódromo terá 4800 metros de extensão e 14 metros de largura média (sendo de 18 metros na recta da meta), onde é possível existirem 16 variantes diferentes do circuito. Esta pista vai cumprir todos os requisitos regulamentares exigidos para as competições de mais alto nível, como a Fórmula 1 e o Mundial de Superbykes e Endurance.

                    Comentário


                      #11
                      Estou em pulgas para que comecem as provas aí , fica a cerca de 10/15 minutos da minha casa

                      Ate que enfim

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