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F Indy - 2010 - GP S. Petersburgo

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    F Indy - 2010 - GP S. Petersburgo

    Vamos acompanhar também este campeonato ?








    #2
    Grelha de partida - Franchitti na pole

    Franchitti supera Power e crava pole. Kanaan é melhor brasileiro, 6º em SP - Grande Prêmio / Fórmula Indy - IG

    Comentário


      #3
      tem lá a Danica Patrick...é sempre de acompanhar.


      A corrida do Brasil foi feita numa pista terrível a nível de asfalto.
      Com interlagos e jacarépagua não entendo estas opções por corridas citadinas que se tornam corridas de comboios.

      Eu vou vendo na TV

      Comentário


        #4
        Não há um resumo qualquer da prova do Brasil?

        Era interessante comparar o nível de emoção entre um GP de F1 e da Indy num circuito convencional.

        Comentário


          #5
          Em que canal têm acompanhado? Eu ia vendo quando lá andava ainda o Montoya, antes de ir para a F1...

          Comentário


            #6
            Originalmente Colocado por VTEC Ver Post
            Não há um resumo qualquer da prova do Brasil?

            Era interessante comparar o nível de emoção entre um GP de F1 e da Indy num circuito convencional.

            Tem mais emoção porque os pilotos são mais nabos e arriscam em sítios onde ninguém se lembraria....e depois este ano há o Sato, que na primeira corrida travou em cima dos ouros carros
            Eu gosto de acompanhar os circuitos convencionais na Indy...principalmente Laguna, no entanto reconheço que a maior emoção virá das ovais (mas para isso há a nascar...)

            Comentário


              #7
              Eu costumo acompanhar por alto a Indy mas há duas ou três coisas que fazem com que continue a preferir a F1:

              - o exagero de Safety-Car, se na F1 às vezes já acho que há muito SC na Indy é um abuso;

              - chassis único, acaba por ser um troféu monomarca como a GP2 ou as WSR;

              - não sou grande fã de ovais;

              Mas não deixa de ser um campeonato interessante.

              Comentário


                #8
                Concordo plenamente com o Tilt. É incrivel o abuso que fazem do SC. O q uns usam de menos outros usam demais!

                Comentário


                  #9
                  Originalmente Colocado por TILT Ver Post
                  Eu costumo acompanhar por alto a Indy mas há duas ou três coisas que fazem com que continue a preferir a F1:

                  - o exagero de Safety-Car, se na F1 às vezes já acho que há muito SC na Indy é um abuso;

                  - chassis único, acaba por ser um troféu monomarca como a GP2 ou as WSR;

                  - não sou grande fã de ovais;

                  Mas não deixa de ser um campeonato interessante.

                  Nos circuitos convencionais não sei, mas nas ovais é mesmo obrigatório usar o SC por tudo e por nada. É demasiado perigoso não o fazer.

                  Antes havia 2 chassis e 3 motores... com a crise ficou 1 chassis e 1 motor.

                  Mas pelo que parece, apesar de ser "monomarca", os níveis de emoção são bem superiores.

                  Comentário


                    #10
                    Highlights:

                    YouTube - IZOD IndyCar Series Sao Paulo Indy 300 Race Highlights

                    Aquele Sato continua maluco!

                    Comentário


                      #11
                      Power mantém superioridade e larga na pole em St. Pete; Kanaan é 2º

                      Will Power fez o esperado e conquistou a primeira posição no grid para o GP de São Petersburgo. Em segundo, largará Tony Kanaan. Helio Castroneves foi o quinto

                      Nada mais previsível: Will Power conquistou a pole-position para o GP de São Petersburgo da Indy. Na sua última tentativa, o australiano marcou 1min01s6026 e assegurou a primeira posição no grid da corrida, que acontece neste domingo (28), às 16h45 de Brasília. Em segundo, larga Tony Kanaan, com 1min01s8796, seguido por Scott Dixon. Justin Wilson, Helio Castroneves e Marco Andretti completam o top-6.

                      Como se sabe, a primeira fase do treino classificatório é dividida em duas partes: dois grupos de pilotos vão a pista por 20 minutos cada. No primeiro, estavam Alex Tagliani, Dan Wheldon, Danica Patrick, Dario Franchitti, Ernesto Viso, Helio Castroneves, Justin Wilson, Marco Andretti, Raphael Matos, Ryan Briscoe, Ryan Hunter Reay e Vitor Meira. E houve surpresas: Franchitti ficou de fora da "semifinal" ao conseguir apenas o sétimo tempo entre os 12 pilotos — o 13º no grid, sendo o "melhor do resto". Outro favorito a fracassar foi Briscoe. Continuaram na disputa, então, Castroneves, Tagliani, Wilson, Hunter-Reay, Viso e Andretti, que ficaram entre o primeiro e o sexto lugares, respectivamente.

                      O segundo grupo era formado por Alex Lloyd, Graham Rahal, Hideki Mutoh, Mario Moraes, Mario Romancini, Mike Conway, Milka Duno, Scott Dixon, Simona de Silvestro, Takuma Sato, Tony Kanaan e Will Power. Apesar do caos que foi a cronometragem via internet, que atrapalhou até mesmo os narradores oficiais da categoria, pôde-se notar que Dixon, Kanaan, Power, Conway, Sato e Mutoh foram os classificados.

                      Para os 15 minutos da segunda fase, portanto, passaram os doze melhores. Um deles teve problemas logo no início: Takuma Sato, com sua KV/Lotus, perdeu a roda traseira dianteira sem qualquer contato. Quando se aproximava da curva 7, sentiu a vibração da roda e passou reto. Fez bem: no meio do trajeto, uma porca se soltou e a roda foi embora. Levado aos boxes, pôde voltar à pista e conseguir o Já no terço final da segunda fase, Dixon rodou e tocou o fundo de sua Ganassi na proteção de pneus — sem prejuízos, porém, para o carro.

                      Após ser superado por Castroneves na primeira fase da classificação, Power voltou a ser o mais rápido, batendo Dixon. Kanaan conseguiu o que havia desejado na sexta-feira (26) depois dos treinos livres e fez a terceira melhor marca, garantindo largada entre os seis primeiros. O quarto melhor tempo foi de Wilson, sempre eficiente em circuitos mistos. Em quinto, ficou Andretti. O sexto seria Hunter-Reay, não tivesse Castroneves conseguido um bom tempo em sua última tentativa, derrubando o americano para o sétimo lugar na tabela.

                      Tagliani, mais uma vez bem com a estreante Fazzt, larga em oitavo. Viso foi o nono, à frente de Conway. O 11º no grid será Sato, seguido por Mutoh. Os quatro brasileiros que não chegaram ao grupo dos doze melhores largam nas seguintes posições: Meira em 18º, Romancini em 20º, Moraes em 21º e Matos em 22º. Como em todo o fim de semana até aqui, Milka é a dona da última posição.
                      Power mantém superioridade e larga na pole em St. Pete; Kanaan é 2º - Grande Prêmio / Fórmula Indy - IG

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                        #12
                        Bem hj nos EUA as corridas de Nascar e de Indy foram adiadas por causa do mau tempo!!

                        Comentário


                          #13
                          Tempestade adia GP de St. Pete da Indy para 11h de segunda

                          Tempestade na região de São Petersburgo causa adiamento da etapa de St. Pete da Indy. Corrida acontecerá amanhã, às 11h de Brasília



                          Alguma dúvida de que choveu muito?

                          Não deu. A corrida da Indy em São Petersburgo foi adiada para esta segunda-feira (29). A chuva não parou e a organização da IRL avaliou como impróprias as condições da pista de St. Pete. A largada acontecerá às 11h de amanhã no horário de Brasília.

                          A frente fria vinda do Golfo do México chegou de repente e não estava prevista pela meteorologia no início do fim de semana. Os pilotos foram favoráveis à decisão — até porque, "Acho que adiar a corrida foi uma boa decisão para a segurança dos torcedores e das equipes", disse Hideki Mutoh, da Newman/Haas/Lanigan.

                          O japonês, que vai largar em 12º, explicou que era absolutamente inviável correr hoje. "Se saíssemos e tentássemos correr, talvez só um carro completaria a prova. Os torcedores merecem ver uma boa corrida, então espero que aqueles que estiveram aqui possam voltar", falou Mutoh.
                          Tempestade adia GP de St. Pete da Indy para 11h de segunda - Grande Prêmio / Fórmula Indy - IG

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                            #14
                            Originalmente Colocado por Omega Ver Post
                            Tempestade adia GP de St. Pete da Indy para 11h de segunda

                            Tempestade na região de São Petersburgo causa adiamento da etapa de St. Pete da Indy. Corrida acontecerá amanhã, às 11h de Brasília



                            Alguma dúvida de que choveu muito?

                            Não deu. A corrida da Indy em São Petersburgo foi adiada para esta segunda-feira (29). A chuva não parou e a organização da IRL avaliou como impróprias as condições da pista de St. Pete. A largada acontecerá às 11h de amanhã no horário de Brasília.

                            A frente fria vinda do Golfo do México chegou de repente e não estava prevista pela meteorologia no início do fim de semana. Os pilotos foram favoráveis à decisão — até porque, "Acho que adiar a corrida foi uma boa decisão para a segurança dos torcedores e das equipes", disse Hideki Mutoh, da Newman/Haas/Lanigan.

                            O japonês, que vai largar em 12º, explicou que era absolutamente inviável correr hoje. "Se saíssemos e tentássemos correr, talvez só um carro completaria a prova. Os torcedores merecem ver uma boa corrida, então espero que aqueles que estiveram aqui possam voltar", falou Mutoh.
                            Tempestade adia GP de St. Pete da Indy para 11h de segunda - Grande Prêmio / Fórmula Indy - IG
                            Diz a Sporttv que é às 15h00 de cá...

                            Comentário


                              #15
                              Will Power x2.

                              Foi uma corrida interessante e muito movimentada.

                              Não deixa de ser interssante que após 30 voltas (de um minuto cada) os pneus traseiros já estejam bastante degradados.

                              Comentário


                                #16
                                Power festeja "fim de semana perfeito" com vitória em St. Pete

                                Will Power disse que o fim de semana em São Petersburgo foi perfeito e comemorou bastante a vitória

                                Will Power comemorou muito a sua segunda vitória em duas corridas da temporada 2010 da Indy. O piloto foi o mais rápido em dois dos três treinos, conseguiu a pole e ganhou a prova.

                                ótimo. É o primeiro ano da minha equipe e somos candidatos ao campeonato. Pit-stop perfeito, boa corrida. Fim de semana perfeito, com pole e vitória. Não poderia ser melhor do que isso", declarou Power.


                                Power marcou 53 pontos nesta corrida

                                O piloto australiano lidera o campeonato com 103 pontos, seguido de longe por Justin Wilson, Ryan Hunter-Reay e Dario Franchitti, todos com 59 pontos.

                                Power festeja "fim de semana perfeito" com vitória em St. Pete - Grande Prêmio / Fórmula Indy - IG

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                                  #17
                                  Pelas imagens, bem porreiro.

                                  Carros sempre colados uns aos outros, ultrapassagens, atravessadelas, etc... e não estava a chover

                                  E depois as pistas que fizeram até agora. As últimas duas, citadinas, cheias de pó e com asfalto irregular. Espectáculo

                                  Comentário


                                    #18
                                    Foi pena aquele acidente à entrada da primeira curva.
                                    Parece que ficou sem travões, foi mesmo estranho.
                                    Este ano a Danica tem concorrência já que a De Silvestro lhe dá bem!
                                    O facto de os pneus se degradarem é que dá emoção que a F1 não dá

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