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CL · 13 July 2006, 21:14

Ele já pensou em GPL? Ou é o problema dos parques fechados?

**maven** · 13 July 2006, 22:09

citação:Originalmente colocada por CL

Ele já pensou em GPL? Ou é o problema dos parques fechados?

E isso e tambem na Madeira o unico GPL que há vem em garrafas de 13 kilos ou penos isto se comprares a pluma lolol....
Ele vai mesmo por o motor diesel so quer saber como legalizar a situaçao...

**JGarcia** · 13 July 2006, 23:15

Eu acho que essa modificação não é permitida! Se fosse de diesel para gasolina, aí já poderá ser permitida, mas de gasolina para diesel, acho que não!

O melhor é mandares um mail para a DGV, para retirar as dúvidas!

**Martins79** · 13 July 2006, 23:26

Dada a quantidade de alterações o GPL talvez seja uma melhor abordagem.

**R4E** · 14 July 2006, 00:30

citação:Originalmente colocada por J.Garcia

Eu acho que essa modificação não é permitida! Se fosse de diesel para gasolina, aí já poderá ser permitida,

ja ouvi uns clios comerciais d 2 lugares com trabalhar de gasolina... qual é a logica disso?[8)]

**Levi** · 14 July 2006, 00:32

Esses Clios foram vendidos mesmo assim a gasolina.

Esse BMW. Para começar a BMW tem que passar o papelinho a autorizar.

**J.R.** · 14 July 2006, 00:36

Pode sempre dizer que recuperou o diesel:D.
Troca as chapas da carroçaria:D.

**fililipe** · 14 July 2006, 00:39

citação:Originalmente colocada por J.R.

Pode sempre dizer que recuperou o diesel:D.
Troca as chapas da carroçaria:D.

Ora nem mais...

Estava a pensar no mesmo!!!

**pirlo** · 14 July 2006, 02:12

citação:Originalmente colocada por fililipe

citação:Originalmente colocada por J.R.

Pode sempre dizer que recuperou o diesel:D.
Troca as chapas da carroçaria:D.

Ora nem mais...

Estava a pensar no mesmo!!!

voces sao malucos?isto ja parece a republica das bananas...[8]

**FGO** · 14 July 2006, 02:42

citação:Originalmente colocada por Levi

Esses Clios foram vendidos mesmo assim a gasolina.

Esse BMW. Para começar a BMW tem que passar o papelinho a autorizar.

Como?

**DreamerBoy** · 14 July 2006, 05:32

citação:Originalmente colocada por FGO
Como?

Ha prai tanto saxo cup de 2 lugares. Para s livrarem do ia ha marcas que fazem esse esquema para vender determinados motores e porque o preço final é bem mais em conta. Tambem ja vi ibizas van com motor a gazolina.

Data de Registo: Apr 2024 · 14 July 2006, 07:42

O melhor que há a fazer é ir à DGV e perguntar o que é necessário. Da BMW pode ser necessária uma declaração que diga que a transformação pretendida é tecnicamente possível (não têm que autorizar nem proíbir nada, afinal o carro não é deles, mas podem afirmar que a transformação não é tecnicamente possível e aí acho que a transformação não seria aceite pela DGV)

**JtdZep** · 14 July 2006, 08:35

citação:Originalmente colocada por R4E

citação:Originalmente colocada por J.Garcia

Eu acho que essa modificação não é permitida! Se fosse de diesel para gasolina, aí já poderá ser permitida,

ja ouvi uns clios comerciais d 2 lugares com trabalhar de gasolina... qual é a logica disso?[8)]

no inicio da decada de 90, houve alguns comerciais homolgados com motores a Gasolina...

lembro me do Clio com o 1.2 de 55 cv, O Ibiza com o 1.0 de 50 cv e havia mais uns quantos

**HondaVFR** · 14 July 2006, 08:48

O nosso fornecedor de informatica tem um colt comercial a gasolina/GPL

**Im4real** · 14 July 2006, 09:29

citação:Originalmente colocada por DreamerBoy

citação:Originalmente colocada por FGO
Como?

Ha prai tanto saxo cup de 2 lugares. Para s livrarem do ia ha marcas que fazem esse esquema para vender determinados motores e porque o preço final é bem mais em conta. Tambem ja vi ibizas van com motor a gazolina.

Xegou a sair Saxo Cup de 2 lugares

**Eliselotus** · 14 July 2006, 09:35

citação:Originalmente colocada por fililipe

citação:Originalmente colocada por J.R.

Pode sempre dizer que recuperou o diesel:D.
Troca as chapas da carroçaria:D.

Ora nem mais...

Estava a pensar no mesmo!!!

o processo de troca das mecanicas implica algum trabalho burocratico.

o processo de troca de chapas implica algum trabalho...da policia para vos ir buscar e distribuir convites diarios e obrigatorios para almoço e jantar na cadeia mais proxima.

ha quem prefira o 2º...free meal[}

]

quanto ao GPL, como é isso das garrafas de 13kg? cada vez que vais abastecer tens que mudar a garrafa? n é gas caseiro...

CL · 14 July 2006, 10:02

citação:Originalmente colocada por Eliselotus

quanto ao GPL, como é isso das garrafas de 13kg? cada vez que vais abastecer tens que mudar a garrafa? n é gas caseiro...

Pelos vistos ainda não há postos de abastecimento de GPL na Madeira.

**Eliselotus** · 14 July 2006, 10:13

so se for isso...

**mpribas** · 14 July 2006, 10:27

Podes fazer o que quiseres no carro, desde que depois de finalizadas as alterações procedas a uma inspecção extraordinária na DGV para alteração/actualização dos dados do livrete.
Mas informa-te na DGV para saberes dos passos correctos a dar e qual a ordem dos passos, pois nem aí com o Alberto João te livras das burocracias da Rpública...
Boa sorte.

**ClioII** · 14 July 2006, 11:02

citação:Originalmente colocada por pirlo

citação:Originalmente colocada por fililipe

citação:Originalmente colocada por J.R.

Pode sempre dizer que recuperou o diesel:D.
Troca as chapas da carroçaria:D.

Ora nem mais...

Estava a pensar no mesmo!!!

voces sao malucos?isto ja parece a republica das bananas...[8]

É isso mesmo! O carro está na MADEIRA! :D:D:D

**cbs** · 14 July 2006, 11:48

citação:Originalmente colocada por R4E

citação:Originalmente colocada por J.Garcia

Eu acho que essa modificação não é permitida! Se fosse de diesel para gasolina, aí já poderá ser permitida,

ja ouvi uns clios comerciais d 2 lugares com trabalhar de gasolina... qual é a logica disso?[8)]

porque sairam clios comerciais com o 1.2 a gasolina.

Data de Registo: Apr 2024 · 14 July 2006, 12:53

Do site da DGV:

"V15 - Substituição de motor

Documentos necessários:

- Impresso modelo 1402
- Declaração do representante da marca onde conste que o motor é compatível com o veículo
- Documento comprovativo da origem e propriedade do motor
- Documento alfandegário (DAV) comprovativo da regularização do imposto automóvel (só aplicável no caso dos automóveis ligeiros quando se verifique aumento de cilindrada)
- Documento de identificação do veículo (Livrete+Título de Registo de Propriedade ou Certificado de Matrícula)
- Documento de identificação do requerente (ou fotocópia)
- Taxa: € 46

O veículo será inspeccionado pelos serviços da DGV"

**maven** · 14 July 2006, 19:46

citação:Originalmente colocada por Eliselotus

citação:Originalmente colocada por fililipe

citação:Originalmente colocada por J.R.

Pode sempre dizer que recuperou o diesel:D.
Troca as chapas da carroçaria:D.

Ora nem mais...

Estava a pensar no mesmo!!!

o processo de troca das mecanicas implica algum trabalho burocratico.

o processo de troca de chapas implica algum trabalho...da policia para vos ir buscar e distribuir convites diarios e obrigatorios para almoço e jantar na cadeia mais proxima.

ha quem prefira o 2º...free meal[}

]

quanto ao GPL, como é isso das garrafas de 13kg? cada vez que vais abastecer tens que mudar a garrafa? n é gas caseiro...

Na Madeira não ha postos de GPL por isso so se abasteceres com garrafas de 13 kgs , o meu amigo ja começou a tratar de tudo,diz ele.LOL e quanto ao Alberto João, ele ja ta e meio louco lololoololol.Abraçaõ a todos e obrigado pela ajuda...[}

]

**NLS___87** · 14 July 2006, 20:04

Um 535i [B)]

Um V8 com 238cv capaz de fazer os 0 aos 100 em 6,6segundos!!!

O teu amigo é um herético para deitar fora aquele motor, diz-lhe a ele para se matar s.f.f. se não tem dinheiro para manter um V8, que não tivesse comprado o carro!

**0002** · 14 July 2006, 20:11

NLS conheces bmws desde o 120d ? LOL

o 535i é um I6 n é V8!

Cumps

**ARDav** · 14 July 2006, 20:22

citação:Originalmente colocada por ClioII

citação:Originalmente colocada por pirlo

citação:Originalmente colocada por fililipe

citação:Originalmente colocada por J.R.

Pode sempre dizer que recuperou o diesel:D.
Troca as chapas da carroçaria:D.

Ora nem mais...

Estava a pensar no mesmo!!!

voces sao malucos?isto ja parece a republica das bananas...[8]

É isso mesmo! O carro está na MADEIRA! :D:D:D

:D:D:D

**EnginE** · 14 July 2006, 20:56

Tenho pena desse 535i que é uma máquina tão espetacular e está prestes a ser assassinada[

)]

**Nafs** · 14 July 2006, 21:22

citação:Originalmente colocada por NLS___87

Um 535i [B)]

Um V8 com 238cv capaz de fazer os 0 aos 100 em 6,6segundos!!!

O 535i é um 6 cilindros em linha com 211cv... 0 aos 100 em 7.7s

Foi substituído em 1993 pelo 530i que era um V8 com 218cv, mas fazia os 0 aos 100 em 8.7s.... Essa dos 6.6s deve ter sido engano....

Em relação à transformação, é possível, mas é estar a estragar um carro com alguma raridade em portugal. Vale mais vender o carro....

**0002** · 14 July 2006, 21:41

Nafs: 530i era V8?

So havia V8 no 4L

Cumps

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