Fiat Bravo Multijet 105 cv Dynamic/Peugeot 308 90cv Executive

[morzaca]

Qual destes dois escolher? O Fiat é de 2009 tem menos 15'km. O Peugeot é de 2008. Ambos têm o mesmo nível de equipamento. O preço é equivalente.

Obrigado

[bestNick]

Escolhia o Bravo.

[JoelM]

Se fosse novo escolhia o 308, mas nessas condições acho que ia para o Bravo.

[SPV]

Ambos têm FAP ?

Acho que escolhia o Bravo !!

[morzaca]

Sim, ambos com FAP... o Bravo é a versão PURO2. Estéticamente para mim o Bravo é muito mais bonito, agora os interiores é do dia para a noite.

[JoelM]

Sim, ambos com FAP... o Bravo é a versão PURO2. Estéticamente para mim o Bravo é muito mais bonito, agora os interiores é do dia para a noite.

Se os interiores do Bravo forem iguais aos do PurO2 105cv em que estive realmente são fraquitos.

Os das versões sport são mais bonitos e com melhores materiais.

De qualquer forma isso não é tudo.(refiro-me a beleza interior ou exterior)

[N3T0]

Qual destes dois escolher? O Fiat é de 2009 tem menos 15'km. O Peugeot é de 2008. Ambos têm o mesmo nível de equipamento. O preço é equivalente.

Obrigado

Vais trocar o i30?

[bzugo]

Sim, ambos com FAP... o Bravo é a versão PURO2. Estéticamente para mim o Bravo é muito mais bonito, agora os interiores é do dia para a noite.

Tens a certeza que o 308 tem FAP? É que tenho uma 308SW de 90cv de 2008 e o motor não tem FAP.

[morzaca]

Tens a certeza que o 308 tem FAP? É que tenho uma 308SW de 90cv de 2008 e o motor não tem FAP.

Ambos têm FAP.

[Varycela]

Bravo, claro ! Interior fraquito ??? Oh faz favor ...

[ElrOnD]

Mais recente, menos kms, mais motor....Bravo!

[morzaca]

Eu estava muito inclinado para o 308, pela fiabilidade do motor e acima de tudo pela economia do mesmo. Os interiores também são superiores, a meu ver, claro. Mas depois de ter andado no Bravo, fiquei muito bem impressionado. Para além disso é um ano mais novo e tem menos uns bons kms. O pior são mesmo alguns plásticos e montagem dos mesmos e de não ir muito à bola com os bancos e consola. De resto, estéticamente o Bravo é um carro muito bonito, principalmente a traseira.

[Honda20]

Bravo.

[gustavorocha]

Acho que com mais uns euros era preferivel o 308 110 cv na versão sport . Vale a pena os 20cv a mais .

[TommyPT]

Também optava pelo 308. No meu caso em termos de ordem de prioridade é: Interior -> Exterior. Eu passo mais tempo dentro do carro do que fora dele. Mas há quem seja ao contrário.

Procura um 308 1.6hdi de 110cv sport ou assim.

[fsc4]

Mais 15 cavalos, menos km e mais recente..Bravo.

[morzaca]

Os 308 de 110 cv estão mais caros e os mais baratos têm quase mais 2 anos que o Bravo, ou seja 2007 ou inicio de 2008. A versão sport não me agrada, pois jante 17 vai retirar conforto e e preço dos pneus na hora de mudar é bastante maior. Mas se existir alguma oportunidade, sem dúvida que é a que mais me satisfaz (versão Executive), pois prezo a economia e os HDi são motores que nesse aspecto levam vantagem. De salientar também, que o Fiat desvaloriza mais que o PUG.

[ppalha]

Eu pessoalmente prefiro o Peugeot (a nível exterior e interior). A nível de motor a Peugeot também me tem surpreendido pela positiva.

[PeugeotSales]

Que niveis de equipamento têm ?

Confesso que, olhando assim ( sem conhecer o nivel de equipamento ) o Bravo me parece melhor opção: é mais recente, têm mais motor, têm menos km's. São carro usados....o seu estado é muito importante por isso tambem temos de analisar esse ponto.

[morzaca]

Que niveis de equipamento têm ?

Confesso que, olhando assim ( sem conhecer o nivel de equipamento ) o Bravo me parece melhor opção: é mais recente, têm mais motor, têm menos km's. São carro usados....o seu estado é muito importante por isso tambem temos de analisar esse ponto.

Logo ao abrir o tópico está essa informação. O estado dos carros em questão é semelhante, embora o 308 precise de pneus à frente e teri de ser eu a colocá-los.

[JoelM]

Os 308 de 110 cv estão mais caros e os mais baratos têm quase mais 2 anos que o Bravo, ou seja 2007 ou inicio de 2008. A versão sport não me agrada, pois jante 17 vai retirar conforto e e preço dos pneus na hora de mudar é bastante maior. Mas se existir alguma oportunidade, sem dúvida que é a que mais me satisfaz (versão Executive), pois prezo a economia e os HDi são motores que nesse aspecto levam vantagem. De salientar também, que o Fiat desvaloriza mais que o PUG.

O 308 em que ando tem jante 17 e mesmo assim tem um bom conforto, mas concordo que uma 16" é a melhor aposta.

Já agora, uma Focus não gostas?

[morzaca]

O 308 em que ando tem jante 17 e mesmo assim tem um bom conforto, mas concordo que uma 16" é a melhor aposta.

Já agora, uma Focus não gostas?

SW não quero e o carro não gosto.

[JNunes]

O HDi é um excelente motor. Tenho um amigo mecânico e confirma. O Fiat é bom também.

[JoelM]

O HDi é um excelente motor. Tenho um amigo mecânico e confirma. O Fiat é bom também.

O HDi tem como maior defeito parece-me o volante do motor.

O FIAT não sei.

[WARXYU]

Bravo sem dúvidas, e esse motor anda muito bem para um 105cv!

[morzaca]

Bravo sem dúvidas, e esse motor anda muito bem para um 105cv!

Sim, conduzi-lo foi uma agradável surpresa, mas no CB o que eu conduzi marcava 6.8...

[Varycela]

Sim, conduzi-lo foi uma agradável surpresa, mas no CB o que eu conduzi marcava 6.8...

A média global dos 10.000 kms que já percorri no meu Bravo é de 5,8 lt/100 .

[REDLINER]

308 sem grande dúvida

[morzaca]

Acredito que o Bravo faça consumos comedidos, mas o que conduzi tinha essa média.

Porque não tens dúvidas em achar o 308 uma boa escolha?

[REDLINER]

Acredito que o Bravo faça consumos comedidos, mas o que conduzi tinha essa média.

Porque não tens dúvidas em achar o 308 uma boa escolha?

O 1.6 Hdi é um excelente motor, muito linear e que não fica muito a dever ao 1.6 Mjet.

Depois os interiores, montagem e materiais do Fiat são inferiores.

Acho que no conjunto, o 308 é melhor, depois depende um bocado da tua própria filosofia do que pretendes de um carro