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Vw Polo 1.4 -75cv - Tdi - 2000

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    Vw Polo 1.4 -75cv - Tdi - 2000

    Boas pessoal,

    Alguém me pode dar algumas informações sobre este modelo da Vw e respectivo motor?

    Problemas conhecidos, é fiável?

    Obrigado desde já.

    Abraço

    #2
    O motor é o mesmo, penso eu:

    http://forum.autohoje.com/forum-gera...otores-vw.html

    Comentário


      #3
      Originalmente Colocado por zerenau5 Ver Post
      Peço desculpa é o motor diesel.

      Comentário


        #4
        Epá ninguem gosta deste carro

        Comentário


          #5
          Já mandaste o Lancia embora?

          Comentário


            #6
            Originalmente Colocado por Agent Ver Post
            Já mandaste o Lancia embora?
            Achas, está ali para as curvas, só não consegui ainda tirar fotos e actualizar o DB :s

            Isto é para poder dar uma ajuda a um amigo que me pediu infos

            Comentário


              #7
              Infelizmente não te sei ajudar.

              Só posso dizer que chamam "manco" a este motor.
              Mas isso tb já deves saber...

              Comentário


                #8
                Originalmente Colocado por Agent Ver Post
                Infelizmente não te sei ajudar.

                Só posso dizer que chamam "manco" a este motor.
                Mas isso tb já deves saber...
                Não faço ideia, não conheço nada sobre este carro, só acho que deve ser caro pois tem lá o Tdi...

                Comentário


                  #9
                  Em relação a problemas, tendo eu um 1.4 TDI 75cv, podes estar descansado. É dar-lhe gasóleo de todo o estilo e feitio (o meu tão depressa leva Jumbo como Repsol e+10) e revisões, atenção à escolha do óleo, sempre a obedecer à norma Vw 505.01, o meu leva Repsol, antigamente o Elite TDI 5w40 e agora o Edge TD 5w40.

                  O motor é fixe... É bastante ruidoso e vibratório, quando digo bastante, é mesmo bastante! E ao arrancar, faz umas vibrações malucas também no ponto de embraiagem, tens de praticar bastante o ponto de embraiagem para ele não vibrar violentamente ao ponto do tablier vibrar todo. É bastante estranho assim dito no fórum, mas na realidade é diferente.
                  Em cidade, vais sempre a ouvir o motor, a partir dos 80km/h deixas de ouvir.
                  É agradável de se usar em cidade, porque mexe-se com alguma energia em baixas rotações, e aguenta-se bem. A partir das 2200rpm mexe-se melhor ainda quando o turbo faz pressão, até às 3000 rpm é sempre a dar gás, depois daí já é mais barulho.
                  Em AE não se porta mal, vai bem até aos 150... Depois é pisar a fundo que ele há-de desenvolver.

                  Consumos 5 estrelas, mas é bastante sensível ao AC ligado e à quantidade de pessoas que levas no carro. Nota-se que gosta pouco de cidade... O meu em cidade bebe bem, tipo 6. Fora dela, os 4 litros não são difíceis. Já fiz 3.9 duas vezes em viagens de 100 kms.

                  O carro não conheço. Só a geração de 2002.

                  Comentário


                    #10
                    Obrigado Gmigas grande ajuda

                    Comentário

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