Skoda Rapid 3 volumes (2012)/ Spaceback (2013)/ Coupé (2014) - Página 6

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Título: Skoda Rapid 3 volumes (2012)/ Spaceback (2013)/ Coupé (2014)

  1. #151
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    Será que vai ter carrinha? Terá tamvém 1.4 Turbo?


  2. #152
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    É Hatckback. A mala abre juntamente com o vidro traseiro. Vi um video do Seat Toledo (partilha a mesma carroçaria que o Skoda).

  3. #153
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    Citação Originalmente Colocado por antoniob Ver Post
    É Hatckback. A mala abre juntamente com o vidro traseiro. Vi um video do Seat Toledo (partilha a mesma carroçaria que o Skoda).
    Mas não é um Hatchback... é um Sedan.

    Pelo menos o da imagem é um Sedan...
    Última edição por domfillas : 01-07-12 às 22:53:46

  4. #154
    Speedy
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    Acho que o novo Toledo também vai ser igual a este.

  5. #155
    Suspenso domfillas's Avatar
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    Exemplo:


    Chevrolet Cruze Hatchback





    Chevrolet Cruze Sedan



  6. #156
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    4ever? Mas o que é isto, hum??
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    O símbolo da Skoda deixou de ser verde???

    Se sim...yeeeessssss!

  7. #157
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    Nem HB, nem sedan... É algo no meio. A Toyota chama-lhe Liftback (LB) porque levanta a tampa da mala com o vidro. O Corolla E 10 tinha o HB 3 ou 5 portas, o LB de 5 portas (ligeiramente maior que o anterior) e o sedan de 4 portas...

  8. #158
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    Entre o Rapid e o Toledo, prefiro a frente do Rapid mas a traseira do Toledo que, para mim, parece melhor resolvida. Só ao vivo é que dará para ter uma melhor opinião mas parecem-me duas propostas bastante válidas para o mercado actual.

  9. #159
    cjr
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    Citação Originalmente Colocado por Gonzas Ver Post
    O símbolo da Skoda deixou de ser verde???

    Se sim...yeeeessssss!
    Sim, deixou. O Citigo estreou o novo logotipo.

  10. #160
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    Citação Originalmente Colocado por domfillas Ver Post
    Mas não é um Hatchback... é um Sedan.

    Pelo menos o da imagem é um Sedan...
    É um hatcback ou 5 portas. A imagem não engana.


  11. #161
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    Alguma previsão da sua comercialização em Portugal?

  12. #162
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    Citação Originalmente Colocado por asjesus Ver Post
    É um hatcback ou 5 portas. A imagem não engana.

    Tal como no primeiro Toledo.

  13. #163
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    Até um antigo Volvo 340 GL Diesel que tive de 1985 era 5P, apesar de ter um pouco de rabo.


  14. #164
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    Concordo em absoluto com o último paragrafo

  15. #165
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    Citação Originalmente Colocado por asjesus Ver Post
    Alguma previsão da sua comercialização em Portugal?
    Em princípio para finais de ano.

  16. #166
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    Escrevam isto: este modelo assim como o seat, vão ser sucessos estrondosos.

  17. #167
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    Citação Originalmente Colocado por Icedevice Ver Post
    Escrevam isto: este modelo assim como o seat, vão ser sucessos estrondosos.
    Tenho cá um palpite que este vai ter mais sucesso.

  18. #168
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  19. #169
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  20. #170
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  21. #171
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    Muito bom! Muitas semelhanças com outros produtos VAG (Jetta por exemplo) mas já se tornou habitual.

    Cada vez mais, comprar VW para quê?

  22. #172
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    As portas não levarem tecido é que começa a ser moda já...

    Tirando isso, gosto bastante do interior e exteriormente só vendo as proporções. Este tipo de carros fazem todo o sentido para a próxima década.

  23. #173
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    Na Alemanha a versão de entrada (Easy) com 75cv q já conta com A/C, 6 airbags e ESP começa (sem desconto) nos 13 990€.

  24. #174
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    Estou a gostar imenso do que estou a ver.
    Tanto no interior como no exterior.
    Adoro o novo logotipo.
    Acho que vai ter enormes vendas

  25. #175
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    o que é isto?


  26. #176
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    O interior dessa unidade é frio, talvez pelo abuso de plástico ou falta de mais cores, mas parece robusto.

  27. #177
    cjr
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    Citação Originalmente Colocado por pirucas Ver Post
    o que é isto?


    É um raspador de gelo.

  28. #178
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    Então pessoal, não há mais novidades sobre o Skoda Rapid

  29. #179
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    Citação Originalmente Colocado por cjr Ver Post
    Na Alemanha a versão de entrada (Easy) com 75cv q já conta com A/C, 6 airbags e ESP começa (sem desconto) nos 13 990€.
    Ou seja, é o Polo Sedan. Boa jogada por parte da Volkswagen. Este não vai canibalizar vendas da casa mãe.

  30. #180
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    Só agora reparei no título... Modelo low-cost?? A Skoda hoje é tudo menos low cost!

    Um Sedan low-cost é um Thalia/Logan, que são baseados no Clio II e começam em 7.000€. Este Rapid custa precisamente o dobro. Na Alemanha começa nos 13.990€.

    Já está na altura de reverem a forma como olham para a Skoda.

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