Compra de Carro (Ibiza, Leon, A3)

[Jackkpot]

Olá pessoal,

Bem, vou ter de comprar carro muito brevemente e estou com 3 modelos em mente:

Seat Leon 1.9 Tdi Sport - Ano 2000 - 200mil km - 7.500€
Seat Ibiza 1.4 Tdi Reference - Ano 2005 - 8.500€
Audi A3 1.9 Tdi Sport - Ano 1999 - 180mil km - 7.500

Estou aberto a outras sugestões.
Realizarei cerca de 40km diários, valerá a pena a diferença por um diesel?

Cumprimentos e desde já obrigado

[Fadjadjas]

Por experiencia própria, por norma, os Seats estão todos escafiados quando entram no mercado de usados... Carros com um design apelativo à malta jovem e motores com genica, mistura explosiva para o mercado de usados. Basta ver a quantidade de ratatas que usam Ibizas e Leons a ***** fumo negro como se não houvesse amanhã.
Para mim, Audi, sem dúvida alguma: construção tipo tanque de guerra e motor à prova de quase tudo. É bem provável que o A3 tenha tido uma vida mais tranquila que os outros 2. Mas existem sempre excepções. Se tiveres possibilidade experimenta os três ou leva-os a um mecânico de confiança....

[jorrod]

Se vai fazer 40km diários, gasolina estaria na minha opinião totalmente fora de questão, expecto se for GPL, claro que o que ganharia em € perderia em potência.

[Cunhao]

Por experiencia própria, por norma, os Seats estão todos escafiados quando entram no mercado de usados... Carros com um design apelativo à malta jovem e motores com genica, mistura explosiva para o mercado de usados. Basta ver a quantidade de ratatas que usam Ibizas e Leons a ***** fumo negro como se não houvesse amanhã.
Para mim, Audi, sem dúvida alguma: construção tipo tanque de guerra e motor à prova de quase tudo. É bem provável que o A3 tenha tido uma vida mais tranquila que os outros 2. Mas existem sempre excepções. Se tiveres possibilidade experimenta os três ou leva-os a um mecânico de confiança....

Ibizas, A3, Golf's e Leon's, são tudo farinha do mesmo saco. Há muitos A3 que anda por aí a ser escafiado.

Desses três escolhia o ibiza, embora a nível de performance seja mais fraco que os outros dois.

[Fadjadjas]

Ibizas, A3, Golf's e Leon's, são tudo farinha do mesmo saco. Há muitos A3 que anda por aí a ser escafiado.

Desses três escolhia o ibiza, embora a nível de performance seja mais fraco que os outros dois.

Pois, mas há dentro do mesmo saco farinha melhor e pior.... Fiz a ressalva de que existem excepções. Mas basta entrar dentro do Audi e fechar a porta para notar diferenças... E já nem falo em termos de insonorização.

[Miguelspc]

É sempre um risco esses carros , tens de ver bem

Um carro a gasolina tambem é opçao a ter em conta

[nto]

Se vai fazer 40km diários, gasolina estaria na minha opinião totalmente fora de questão, expecto se for GPL, claro que o que ganharia em € perderia em potência.

Desde há uns anos, que os veículos que tem os novos sistemas de GPL, não tem perca de potência.

[Fahrenheit]

Desde há uns anos, que os veículos que tem os novos sistemas de GPL, não tem perca de potência.

Portanto é só "Ganharia em €" ponto.

[Jackkpot]

Pois, quanto ao que disseram, eu já tinha uma vaga ideia que seria assim, dai estar num dilema enorme :-/

[Fahrenheit]

Pois, quanto ao que disseram, eu já tinha uma vaga ideia que seria assim, dai estar num dilema enorme :-/

Fiat Grande Punto DIESEL SPORT 90CV NACIONAL(5p), 8.000 EUR, Guimaraes - Standvirtual

[RuiTurbo]

Alguma razão para ter escolhido apenas carros com idade e quilometragem tão elevadas, quando pelo mesmo valor se pode comprar veiculos com metade dos quilómetros e mais recentes?

Peugeot 206 1.4 HDI, 8.000 EUR, Anadia - Standvirtual

Lancia Musa 1.3 MULTIJET AR CONDICIONADO, 7.999 EUR, Lisboa - Standvirtual

Seat Ibiza 1.4 TDI IMPECAVEL / NACIONAL, 7.950 EUR, Maia - Standvirtual

VW Polo , 8.000 EUR, Sao Mamede De Infesta - Standvirtual

Renault Mégane Break 1.9 DCi NACIONAL Cx 6 vel., 8.000 EUR, TIRES - Standvirtual

[Jackkpot]

A principal razão é serem carros que estão "perto" de mim e a gasóleo.

[terrorjj]

VW Polo 1.4 TDI Confortline AC, 7.250 EUR, Guimarães - Standvirtual

Boa opção para GPL:

Audi A3 1.6 Attraction, 6.500 EUR, TROFA DISTRITO-PORTO - Standvirtual
Citroën C2 1.6 VTS, 7.900 EUR, Odivelas - Standvirtual
Ford Focus 1.6i 101 CV - AC, 3.700 EUR, Cova Da Piedade/Almada - Standvirtual
Nissan Almera 1.5 Tecna Plus ABS+AC, 5.000 EUR, Atouguia Da Baleia - Standvirtual
Opel Astra 1.8 Sport, 2.750 EUR, Santa Maria Da Feira - Standvirtual
Renault Mégane Priv 1.6 16v Fase II, 5.900 EUR, Massamá - Standvirtual
Seat Leon 1.6, 3.390 EUR, Lisboa - Standvirtual
VW Golf 1.6, 5.450 EUR, Lisboa - Standvirtual

[Obtuso]

Se vai fazer 40km diários, gasolina estaria na minha opinião totalmente fora de questão, expecto se for GPL, claro que o que ganharia em € perderia em potência.

Mas este mito ainda existe?

Deves perder mais potência quando ligas o AC do que quando ligas o GPL...

[Obtuso]

Por esses valores que falas eu tentaria ir para um Focus 1,6d 110cvs.

Tem um motor com mais do que provas dadas (várias vezes melhor motor do ano na sua classe).
É um carro menos procurado pelos escafias.
Tem um andamento e consumos muito bons.
O chassis é do melhor que poderás encontrar no segmento (é partilhado com o Volvo S40)
No segmento C é do mais espaçoso que encontras (Se é que isso tem importância, mas espaço nunca é demais)
É um projecto de 2004 e portanto muito mais recente.
O único ponto menos bom é a qualidade de alguns acabamentos que não é a melhor. Os materiais são razóaveis mas a aplicação pode deixar a desejar.

Fica a sugestão.

[Fahrenheit]

Boa opção para GPL:

Renault Mégane Priv 1.6 16v Fase II, 5.900 EUR, Massamá - Standvirtual]

Esse carro em especifico não gasta muito, consegue-se boas médias, conheço quem o tenha e 6.8/7 não é um consumo muito ambicioso.

Mas de qualquer forma... Está muito mal tratado, Cx de mudanças, volante, puxadores das portas descascados...

[PeugeotSales]

Por esses valores que falas eu tentaria ir para um Focus 1,6d 110cvs.

Tem um motor com mais do que provas dadas (várias vezes melhor motor do ano na sua classe).
É um carro menos procurado pelos escafias.
Tem um andamento e consumos muito bons.
O chassis é do melhor que poderás encontrar no segmento (é partilhado com o Volvo S40)
No segmento C é do mais espaçoso que encontras (Se é que isso tem importância, mas espaço nunca é demais)
É um projecto de 2004 e portanto muito mais recente.
O único ponto menos bom é a qualidade de alguns acabamentos que não é a melhor. Os materiais são razóaveis mas a aplicação pode deixar a desejar.

Fica a sugestão.

Não é um projecto de 2004....o carro é que é de 2004....que este Focus é de 1998.

[nto]

Não é um projecto de 2004....o carro é que é de 2004....que este Focus é de 1998.

Eu diria antes, que a base é uma evolução do Focus I, no entanto, o Focus II tem muitas alterações (como seria de esperar).

[PeugeotSales]

Eu diria antes, que a base é uma evolução do Focus I, no entanto, o Focus II tem muitas alterações (como seria de esperar).

Sim, isto é um Focus I, fase II, mas já no final de linha porque em 2005 saiu o modelo mais novo. Teve um "wrestling", é verdade, mas a base principal e o projecto baseiam-se no projecto de 1998.

[nto]

Sim, isto é um Focus I, fase II, mas já no final de linha porque em 2005 saiu o modelo mais novo. Teve um "wrestling", é verdade, mas a base principal e o projecto baseiam-se no projecto de 1998.

Mas repara que o mcabral, refere a motorização 1.6 a diesel.

Parece-me portanto que o mesmo ao falar do Focus, tem em mente o Focus II e não o Focus I Fase II.

[AndreEmidio]

Eu acho que veículos a GPL são uma boa opção. E há boas potências a bons preços e com bons consumos!

Já lá vai o mito em que o GPL fazia o carro ser um tumor andante.

Como nas tuas opções indicaste um Ibiza de 8.500€, vou entender que esse é o teu orçamento máximo.

O meu contributo a GPL:

Honda Prelude 2.2 VTI-VTEC 4WS GPL, 6.250 EUR, Porto - Standvirtual

Honda CR-V 2.0 ES GPL, 6.500 EUR, PAREDE - Standvirtual

Opel Vectra 1.8 GTS, 6.800 EUR, Lisboa - Standvirtual

MG MGF 1.8 VVC Ed. Limitada, 6.900 EUR, Rio Tinto - Standvirtual

Nissan Primera , 7.500 EUR, Amora - Standvirtual

VW Golf GTI, 7.900 EUR, Queluz - Standvirtual

[Miguelspc]

Eu acho que veículos a GPL são uma boa opção. E há boas potências a bons preços e com bons consumos!

Já lá vai o mito em que o GPL fazia o carro ser um tumor andante.

Como nas tuas opções indicaste um Ibiza de 8.500€, vou entender que esse é o teu orçamento máximo.

O meu contributo a GPL:

Honda Prelude 2.2 VTI-VTEC 4WS GPL, 6.250 EUR, Porto - Standvirtual

Honda CR-V 2.0 ES GPL, 6.500 EUR, PAREDE - Standvirtual

Opel Vectra 1.8 GTS, 6.800 EUR, Lisboa - Standvirtual

MG MGF 1.8 VVC Ed. Limitada, 6.900 EUR, Rio Tinto - Standvirtual

Nissan Primera , 7.500 EUR, Amora - Standvirtual

VW Golf GTI, 7.900 EUR, Queluz - Standvirtual

Qualquer um deles é muito superior a um ibiza , motores muito mais exploráveis e economia do gpl

[Obtuso]

Mas repara que o mcabral, refere a motorização 1.6 a diesel.

Parece-me portanto que o mesmo ao falar do Focus, tem em mente o Focus II e não o Focus I Fase II.

Sim, era isso. Pensei que tinha saído em 2004, mas pode ter sido em 2005.

Tem um chassis muito superior a um 307, por exemplo.

[nto]

Sim, era isso. Pensei que tinha saído em 2004, mas pode ter sido em 2005.

Tem um chassis muito superior a um 307, por exemplo.

Sim o Focus II só saiu em 2005 (Janeiro desse ano)

[pedrolima678]

Olá pessoal,

Bem, vou ter de comprar carro muito brevemente e estou com 3 modelos em mente:

Seat Leon 1.9 Tdi Sport - Ano 2000 - 200mil km - 7.500€
Seat Ibiza 1.4 Tdi Reference - Ano 2005 - 8.500€
Audi A3 1.9 Tdi Sport - Ano 1999 - 180mil km - 7.500

Estou aberto a outras sugestões.
Realizarei cerca de 40km diários, valerá a pena a diferença por um diesel?

Cumprimentos e desde já obrigado

Sem saber o tipo de percursos diários que fazes, é difícil saber se compensa o diesel, mas à primeira vista eu ia para um carro a gasolina... mais barato, mais prazer de condução e manutenções mais em conta. Claro que o gasto em combustível será superior, mas o resto compensa

[Srgfernandes]

Sem saber o tipo de percursos diários que fazes, é difícil saber se compensa o diesel, mas à primeira vista eu ia para um carro a gasolina... mais barato, mais prazer de condução e manutenções mais em conta. Claro que o gasto em combustível será superior, mas o resto compensa

Depois de 7 anos penso eu que o user já tenha comprado o carro

[pedrolima678]

Depois de 7 anos penso eu que o user já tenha comprado o carro

ups... é o que faz não ter atenção às datas

Mas também o user podia ter dito o que comprou...