O que muda nos TDI?

[THESEXPISTOL]

Boas,

sempre tive curiosidade em saber o que muda entre os motores TDI das várias marcas que o disponibilizam (VW, AUDI, SEAT, SKODA).

Por exemplo que muda num 1.6 TDI de uma marca para a outra?

[luadr]

Tudo o que está à volta?

[FredSimoes]

Muitos componentes.

[Crysis]

Muitos componentes.

Quais ?

[AndreEmidio]

Em termos de motor? Provavelmente nada significativo que vá influenciar a performance... Digo eu...

[Indigo]

O simbolo.

[REDLINER]

Não muda rigorosamente nada.

Minto, muda a tampa plastica do motor (leia-se simbolo).

[Ribsan]

Em termos de motor so muda mesmo a tampa de plástico tal como ja foi dito. Nada mais.

[JoelM]

Não muda rigorosamente nada.

Minto, muda a tampa plastica do motor (leia-se simbolo).

Nem ficava muito barato para cada marca ainda se estar a mudar algo significativo..

[Banusinho]

[Ribsan]

TDi Power!

Por incrivel que pareça, este tipo de coisas deixa-me uma certa nostalgia dos verdadeiros TDi de outrora.

[Miguel1994]

TDi Power!

Por incrivel que pareça, este tipo de coisas deixa-me uma certa nostalgia dos verdadeiros TDi de outrora.

Refereste ao 1.9 TDI?

[Ribsan]

Refereste ao 1.9 TDI?

Basicamente sim entre outros TDi (2.5 e 1.4), mas os 1.9 TDi VP e PD deixa sempre aquela nostalgia de quem viveu o seu tempo.

[DIG]

Afinações.

Vide que o A3 1.9 TDI 130cv tem o mesmo andamento de um Golf 1.9TDI de 150cv, por exemplo.

No caso dos PD170, o Audi tem um Turbo diferente, salvo erro. Isto do A4 para o Passat.

[ice]

Os motores da audi são os fabricados à 4ª feira

Os motores vw são os fabricados às 3ªs e 5ªs

Os motores skoda/seat dão os fabricados às 2ªs e 6ªs


Cump.

[caditonuno]

não muda rigorosamente nada a não ser a tampa do motor... quando a tem. de resto a manutenção é que é mais cara ou mais barata dependendo da marca.

[caditonuno]

Os motores da audi são os fabricados à 4ª feira

Os motores vw são os fabricados às 3ªs e 5ªs

Os motores skoda/seat dão os fabricados às 2ªs e 6ªs


Cump.

e a cada 3 sábados nas instalações das fábricas há provas de slaloms e de drag pra experimentar os motores a ver se está tudo bem.

[ice]

e a cada 3 sábados nas instalações das fábricas há provas de slaloms e de drag pra experimentar os motores a ver se está tudo bem.

Nem mais, e aproveitam também para testar os níveis de fumo. Não convém descurar os pergaminhos do grupo!


Cump.

[Ribsan]

e a cada 3 sábados nas instalações das fábricas há provas de slaloms e de drag pra experimentar os motores a ver se está tudo bem.

Foi numa brincadeira dessas que tiraram um cilindro ao 1.9TDi e deu no que deu!

Aquilo é fiavel com mais ou menos cilindro

[moreirex]

É como dizem, não muda nada para além do símbolo.

Mas já houve por aqui quem teorizasse que o tdi num skoda era feito com materiais mais frágeis do que o tdi de um vw.

[topspeed]

O que muda em alguns carros é a colocação do motor, o que não foi ainda aqui falado.

Por exemplo, alguns Audi têm os motores colocados longitudinalmente, enquanto praticamente todos têm colocação transversal.

Um inconveniente é que os Audi que têm os motores longitudinais, não podem estar associados à caixa DSG (ou S Tronic, na Audi), só podem ter a (antiga) multitronic

Afinações.

Vide que o A3 1.9 TDI 130cv tem o mesmo andamento de um Golf 1.9TDI de 150cv, por exemplo.

No caso dos PD170, o Audi tem um Turbo diferente, salvo erro. Isto do A4 para o Passat.

Não será assim tão linear, depende muito do estado de cada um, deixo um link duma comparação virtual, sem os erros humanos ou de "equipamento"

Audi A3 Tdi vs VW Golf IV Tdi -> Duel 36387

[RicardoAndre]

Ás vezes parece que um Golf TDI é um excelente carro, boa aquisição melhor do segmento, e um Seat TDI é uma verdadeira máquina do aço

[Ravanelli]

Os motores da audi são os fabricados à 4ª feira

Os motores vw são os fabricados às 3ªs e 5ªs

Os motores skoda/seat dão os fabricados às 2ªs e 6ªs




Cump.

Phonix e os da Renault?
Aos domingos?

[Phaster]

Afinações.

electrónica.
não compensava em termos financeiros terem o mesmo motor fabricado com componentes diferentes

[Eliminado0011]

TDi Power!

Por incrivel que pareça, este tipo de coisas deixa-me uma certa nostalgia dos verdadeiros TDi de outrora.

110cv!!!

[DigCb]

Phonix e os da Renault?
Aos domingos?

O que é que a Renault tem a ver com o grupo VAG?

Já agora, porque é que achas que seriam fabricados aos domingos?

[Ravanelli]

O que é que a Renault tem a ver com o grupo VAG?

Já agora, porque é que achas que seriam fabricados aos domingos?

Ninguém está a falar do grupo VAG, está-se a falar de motores TDI (Renault), alguém não percebe as piadas

[DigCb]

Ninguém está a falar do grupo VAG, está-se a falar de motores TDI (Renault), alguém não percebe as piadas

E o que é que os motores TDI têm a ver com a renault?

[PSerra]

Sei que muda o fornecedor da electrónica, nums é Bosch, noutros á Magneti-Marelli.

[LIC]

E o que é que os motores TDI têm a ver com a renault?

Acho que o Land Rover Defender também teve um TDI.
Aliás anda aí um tópico com TODOS, ou praticamente todos os motores "multi-marca"