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Teoricamente tem tudo para ter sucesso. O preço é bom face à concorrência, o design é agradável, a qualidade deverá estar a um nível simpático, certamente virá com imenso equipamento como é normal nestas marcas, mas...
Em Portugal isso não será suficiente para fazer mossa à concorrência que referem no artigo, excepção feita ao Mondeo. Aliás, invés do Mondeo deviam ter referido o C5 por exemplo.
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Engraçado....no lançamento nunca existe a versão style para o 1.7 de 115cv...No IX35 tb aconteceu isso. So depois e que surgiu. Nesta prespetiva so mais tarde é que havera o modelo com mais equipamente no motor mais atrativo (economicamente falando).
Quanto ao visual, parece ser de facto muito bom, na linha do que tem saido. Julgo que será algo parecido ao toyota Avensis (principalmente de perfil e traseira). Mas tb ja não ha muito por inovar...Parece-me tb ser um pouco baixo favorecendo a dinamica. Se bem que segundo algumas reviews, neste aspecto tb não é o melhor. Alias tem sido classificado como um muito bom carro que não cendo o melhor em algum parametro/aspecto, faz e cumpre tudo muito bem. Ou seja é bem equilibrado.
Com a garantia de 7 anos o consumidor poderá ficar descansado em relação a fiabilidade (qualquer avaria ou mau funcionamente é so tracar o que não esta bem).
Cump.
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tonyV
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Desde que a Hyundai veio para Alemanha desenvolver os seus carros a marca cresceu muito em todos os aspectos. O centro de desenvolvimento tem como base os tecnicos alemães que no mundo automóvel são uma mais valia. Este modelo i40 vai competir com uma concorrência forte e no nosso país este modelo não me parece que seja assim tão barato , a melhor versão diesel 136cv chega perto dos 40.000 eur o que me parece um pouco descabido , a concorrência por estes valores já oferece motores 2.0 mais potentes , pena também não existir uma versão com o motor 2.0 crdi 184cv .
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Originalmente Colocado por ManymilesR Ver PostÉ só a minha opinião, mas o design está tremendamente desinspirado e a roçar a cópia de alguns modelos em muitos pormenores...interior é um bocado achinesado!!
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tendo em conta que em Portugal o que mais se vende é diesel e sendo a versão mais em conta por 27.000€, não me parece nada de especial...
a i40 até está engraçada, mas sabemos que a marca ainda é o grande contra... a própria marca sabe isso e se realmente for 27.000€ não sei se terá grande sucesso...
tudo bem que a v50 já tem uns anos, mas preço por preço, acho que preferia uma destas:
ou uma superb e há por aí mais...
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A versão mais barata do diesel está a preço de combate. Mas naturalmente o equipamento não abunda.
Porém, a versão com motor 1.7 e 130 e picos cavalos, com o equipamento máximo está nos 40.000,00.
Por esta verba já se vai para uma outra carrinha, com motores com mais cavalagem, mais espaço e possivelmente, mais equipamento.
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Originalmente Colocado por LH Ver Posttendo em conta que em Portugal o que mais se vende é diesel e sendo a versão mais em conta por 27.000€, não me parece nada de especial...
a i40 até está engraçada, mas sabemos que a marca ainda é o grande contra... a própria marca sabe isso e se realmente for 27.000€ não sei se terá grande sucesso...
tudo bem que a v50 já tem uns anos, mas preço por preço, acho que preferia uma destas:
ou uma superb e há por aí mais...
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Originalmente Colocado por Traveller99 Ver PostA V50 não prima nada pelo espaço, é de um segmento abaixo (C, logo por aqui nem são comparáveis) e e como tu disseste e bem já tem uns anos em cima.. Se me falares numa Superb aí a conversa já é outra.. :P
mas como vês, também falei na superb
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Originalmente Colocado por LH Ver Postmas preço por preço, acho que preferia uma destas:
Quanto a i40, estou bastante curioso de a ver ao vivo e talvez um test-drive. A marca está a evoluir muito, já se nota e de que maneira a mão europeia no grupo Hyundai/Kia
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Para mim, em design, mete a Avensis no bolso.Editado pela última vez por Frecciarossa23; 22 October 2011, 12:09.
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