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**cromados** · 19 July 2006, 13:24

mb

**PT82** · 19 July 2006, 13:26

Citroen e Mercedes parecem-me bem, mas se não fosse o Senhor Henri Ford a dar o impulso na indústria...

**SilverArrow** · 19 July 2006, 13:26

A renault criou um "AvantTime" que na realidade provou-se mesmo AvantTime...

**paulinhuu** · 19 July 2006, 13:27

citação:Originalmente colocada por PT82

Citroen e Mercedes parecem-me bem, mas se não fosse o Senhor Henri Ford a dar o impulso na indústria...

exacto... se não fosse o PALHAÇO do Henry a fazer o Modelo T...

e ele é palhaço porque quem criou o automóvel foi outro senhor.. e o palhaço do Ford roubou-lhe a patente... Cumps Citro4EVER

**111** · 19 July 2006, 13:31

sbarro!

**paulinhuu** · 19 July 2006, 13:32

citação:Originalmente colocada por 111

sbarro!

??

**TubularBells** · 19 July 2006, 13:37

Acho que conforme as décadas, houveram umas mais inovadoras que outras, a Citroën foi inovadora, assim como a Fiat, a Renault, entre outras. Foram apenas em fazes diferentes umas das outras.;)

**Suíço** · 19 July 2006, 13:40

BMW: 1º motor turbo a ser produzido em série (2002 Turbo). Anteciparam-se em meses à SAAB que tembém já andava com esses planos...

Mustang: pouco ou nada de inovador, mas quem é que não gosta???

+ recentemente: Fiat (invenção CR); VW com a democratização de viaturas diesel de "altas" prestações;
Toyota e Honda com os hibridos...

**PT82** · 19 July 2006, 13:43

Bem, mas o tópico é no geral de todo o Sec. XX e não em uma ou outra coisa, porque isso todas inovaram, nem que seja nos pipos dos pneus...

**111** · 19 July 2006, 13:50

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

citação:Originalmente colocada por 111

sbarro!

??

http://www.espera-sbarro.com.fr/

**RedHeart** · 19 July 2006, 13:54

A Tata: nunca se tinha visto carros tão desalinhados até então!!

**ARDav** · 19 July 2006, 14:21

henry ford pelo esquema

pininfarina pelo design

citroen pela tecnologia

fiat pelo Common-Rail, isto mais recentemente

**petrus** · 19 July 2006, 14:40

Mercedes: abs, airbag... (não necessariamente o inventor, mas responsável pela massificação;
VW Carocha: conceito de carro acessível para "o povo";
Porsche: pelas performances puras, por nos fazer sonhar, pelo turbo de geometria variável a gasolina;
Citroen: grande arrojo estético, travões de disco às 4 rodas (se a memória não me falha) e mais umas coisas;
Renault: grande papel na massificação de sistemas de segurança e conforto;
Volvo: papel pioneiro na segurança activa e passiva dos passageiros;
Toyota: híbridos;
Mazda: verdadeira escola de sucesso para os cabrio com o MX;
Ferrari: carros de sonho, a preço de pesadelo;
Fiat: common rail;
Alfa: por nos mostrar que é possível ter mais paixão que razão;
Ford pela massificação de popós, etc.

Pena (ou não) a infinidade de marcas que se perderam! Recordo-me para aí de 20 ou 30! Só nossas e espanhuelas são uma boa dezena!!!

**AF147** · 19 July 2006, 14:50

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

citação:Originalmente colocada por PT82

Citroen e Mercedes parecem-me bem, mas se não fosse o Senhor Henri Ford a dar o impulso na indústria...

exacto... se não fosse o PALHAÇO do Henry a fazer o Modelo T...

e ele é palhaço porque quem criou o automóvel foi outro senhor.. e o palhaço do Ford roubou-lhe a patente... Cumps Citro4EVER

o sucesso do Ford não foi o inventar do automovel, na altura já existiam mtos. o seu sucesso deveu-se à "invenção" sim da linha de montagem e a uma racionalização dos materiais que usava, que permitiu produzir muito e barato. racionalização era tal que eles usavam a madeira das caixas ondem vinha o material, na produção do carro, no piso ou nos bancos (já não me lembro bem). o Henri Ford não só revolucionou a industria automovel, como a industria a nivel geral.

**cmax** · 19 July 2006, 14:56

citação:Originalmente colocada por AF147

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

citação:Originalmente colocada por PT82

Citroen e Mercedes parecem-me bem, mas se não fosse o Senhor Henri Ford a dar o impulso na indústria...

exacto... se não fosse o PALHAÇO do Henry a fazer o Modelo T...

e ele é palhaço porque quem criou o automóvel foi outro senhor.. e o palhaço do Ford roubou-lhe a patente... Cumps Citro4EVER

o sucesso do Ford não foi o inventar do automovel, na altura já existiam mtos. o seu sucesso deveu-se à "invenção" sim da linha de montagem e a uma racionalização dos materiais que usava, que permitiu produzir muito e barato. racionalização era tal que eles usavam a madeira das caixas ondem vinha o material, na produção do carro, no piso ou nos bancos (já não me lembro bem). o Henri Ford não só revolucionou a industria automovel, como a industria a nivel geral.

LOL, de facto chamar palhaço ao homem nao sei porque... [8)] roubou a patente? Mas do que? A quem? [8)]

**cmax** · 19 July 2006, 15:00

Respondendo ao tópico... acho que de facto a citroen deve ter sido a marca que mais inovou no século XX... hoje em dia, não comprava um citroen, por várias razões, mas de facto, aprecio muito algumas inovações da marca... e um dos carros que mais gosto é precisamente o DS.

**imported_DêCêIi** · 19 July 2006, 15:37

Um gajo que é fã da marca do "Double Chevron" não deveria ter dúvidas...

**paulinhuu** · 19 July 2006, 15:56

citação:Originalmente colocada por cmax

citação:Originalmente colocada por AF147

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

citação:Originalmente colocada por PT82

Citroen e Mercedes parecem-me bem, mas se não fosse o Senhor Henri Ford a dar o impulso na indústria...

exacto... se não fosse o PALHAÇO do Henry a fazer o Modelo T...

e ele é palhaço porque quem criou o automóvel foi outro senhor.. e o palhaço do Ford roubou-lhe a patente... Cumps Citro4EVER

o sucesso do Ford não foi o inventar do automovel, na altura já existiam mtos. o seu sucesso deveu-se à "invenção" sim da linha de montagem e a uma racionalização dos materiais que usava, que permitiu produzir muito e barato. racionalização era tal que eles usavam a madeira das caixas ondem vinha o material, na produção do carro, no piso ou nos bancos (já não me lembro bem). o Henri Ford não só revolucionou a industria automovel, como a industria a nivel geral.

LOL, de facto chamar palhaço ao homem nao sei porque... [8)] roubou a patente? Mas do que? A quem? [8)]

Não sei ao certo, vi isso no Discovery Channel... vi á pressa mas pelo que percebi havia 2 gajos : o henry e outro que não me lembro o nome.. e eles tinham um carro sobre o qual queriam a patente (não sei se era de produção, se era de 1º carro de série... não me lembro bem) e estiveram e estiveram em tribunal e o Henry acabou por conseguir a patente visto que o carro do Ford era melhor... mas isso é justo pois lá por ser melhor, não queria dizer propriamente que tivesse direito á patente visto que o outro é que tinha inventado(?)...
Alguém que saiba realmente como foi, que me ajude... pois eu apenas ouvi a história á pressa....

E sim !! o Henri Ford é um palhaço, assim como o otário do amigo dele : o Thomas Edison.. esse então.....

Cumps Citro4EVER

**paralelo** · 19 July 2006, 16:59

citação:Não sei ao certo, vi isso no Discovery Channel... vi á pressa mas pelo que percebi havia 2 gajos : o henry e outro que não me lembro o nome.. e eles tinham um carro sobre o qual queriam a patente (não sei se era de produção, se era de 1º carro de série... não me lembro bem) e estiveram e estiveram em tribunal e o Henry acabou por conseguir a patente visto que o carro do Ford era melhor... mas isso é justo pois lá por ser melhor, não queria dizer propriamente que tivesse direito á patente visto que o outro é que tinha inventado(?)...
Alguém que saiba realmente como foi, que me ajude... pois eu apenas ouvi a história á pressa....

E sim !! o Henri Ford é um palhaço, assim como o otário do amigo dele : o Thomas Edison.. esse então.....

bem já diz o ditado, quem não rouba, quem não herda, não sai da mer@@@@da!

para mim a mais inovadora foi a Bugatti pois colocar 1001cv num motor de 8000cc de um super-desportivo e o carro ainda ter um comportamento decente em cidade é obra. E os 407km'h[B)][B)][B)][B)]

**GJP** · 19 July 2006, 17:03

falta aí a toyota por ser a 1a a criar carros que não avariassem tanto como os outros! foi assim o inicio da toyota

**ClioII** · 19 July 2006, 17:09

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

E sim !! o Henri Ford é um palhaço, assim como o otário do amigo dele : o Thomas Edison.. esse então.....

Cumps Citro4EVER

Caro paulinhuu: desculpa desde já dizer-te mas, segundo a tua definição, ainda terás que comer muitas rasas de sal para chegares, pelo menos, a palhaço e, quiçá, um dia talvez chegues a otário... [8]

**ClioII** · 19 July 2006, 17:12

/* engano */

**Nhoco** · 19 July 2006, 17:13

Renault, Fiat, Honda, Toyota e Vw.

**NLS___87** · 19 July 2006, 17:16

BMW

**MadDragon** · 19 July 2006, 17:54

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

citação:Originalmente colocada por cmax

citação:Originalmente colocada por AF147

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

citação:Originalmente colocada por PT82

Citroen e Mercedes parecem-me bem, mas se não fosse o Senhor Henri Ford a dar o impulso na indústria...

exacto... se não fosse o PALHAÇO do Henry a fazer o Modelo T...

e ele é palhaço porque quem criou o automóvel foi outro senhor.. e o palhaço do Ford roubou-lhe a patente... Cumps Citro4EVER

o sucesso do Ford não foi o inventar do automovel, na altura já existiam mtos. o seu sucesso deveu-se à "invenção" sim da linha de montagem e a uma racionalização dos materiais que usava, que permitiu produzir muito e barato. racionalização era tal que eles usavam a madeira das caixas ondem vinha o material, na produção do carro, no piso ou nos bancos (já não me lembro bem). o Henri Ford não só revolucionou a industria automovel, como a industria a nivel geral.

LOL, de facto chamar palhaço ao homem nao sei porque... [8)] roubou a patente? Mas do que? A quem? [8)]

Não sei ao certo, vi isso no Discovery Channel... vi á pressa mas pelo que percebi havia 2 gajos : o henry e outro que não me lembro o nome.. e eles tinham um carro sobre o qual queriam a patente (não sei se era de produção, se era de 1º carro de série... não me lembro bem) e estiveram e estiveram em tribunal e o Henry acabou por conseguir a patente visto que o carro do Ford era melhor... mas isso é justo pois lá por ser melhor, não queria dizer propriamente que tivesse direito á patente visto que o outro é que tinha inventado(?)...
Alguém que saiba realmente como foi, que me ajude... pois eu apenas ouvi a história á pressa....

E sim !! o Henri Ford é um palhaço, assim como o otário do amigo dele : o Thomas Edison.. esse então.....
Cumps Citro4EVER

És uma vergonha neste forum...

**paulinhuu** · 19 July 2006, 18:41

citação:Originalmente colocada por ClioII

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

E sim !! o Henri Ford é um palhaço, assim como o otário do amigo dele : o Thomas Edison.. esse então.....

Cumps Citro4EVER

Caro paulinhuu: desculpa desde já dizer-te mas, segundo a tua definição, ainda terás que comer muitas rasas de sal para chegares, pelo menos, a palhaço e, quiçá, um dia talvez chegues a otário... [8]

EU disse palhaço, não pelo que inventaram.. mas pela maneira de ser deles...se voçês não percebem a história deles ou não conhecem certas coisas que eles fizeram... então isso é problema vosso...

**MarcoGT** · 19 July 2006, 18:59

citação:Mercedes: abs, airbag... (não necessariamente o inventor, mas responsável pela massificação;
VW Carocha: conceito de carro acessível para "o povo";
Porsche: pelas performances puras, por nos fazer sonhar, pelo turbo de geometria variável a gasolina;
Citroen: grande arrojo estético, travões de disco às 4 rodas (se a memória não me falha) e mais umas coisas;
Renault: grande papel na massificação de sistemas de segurança e conforto;
Volvo: papel pioneiro na segurança activa e passiva dos passageiros;
Toyota: híbridos;
Mazda: verdadeira escola de sucesso para os cabrio com o MX;
Ferrari: carros de sonho, a preço de pesadelo;
Fiat: common rail;
Alfa: por nos mostrar que é possível ter mais paixão que razão;
Ford pela massificação de popós, etc.

[^][^][^][^][^][^][^]

**GJP** · 19 July 2006, 19:08

citação:Originalmente colocada por MarcoGT

citação:Mercedes: abs, airbag... (não necessariamente o inventor, mas responsável pela massificação;
VW Carocha: conceito de carro acessível para "o povo";
Porsche: pelas performances puras, por nos fazer sonhar, pelo turbo de geometria variável a gasolina;
Citroen: grande arrojo estético, travões de disco às 4 rodas (se a memória não me falha) e mais umas coisas;
Renault: grande papel na massificação de sistemas de segurança e conforto;
Volvo: papel pioneiro na segurança activa e passiva dos passageiros;
Toyota: híbridos;
Mazda: verdadeira escola de sucesso para os cabrio com o MX;
Ferrari: carros de sonho, a preço de pesadelo;
Fiat: common rail;
Alfa: por nos mostrar que é possível ter mais paixão que razão;
Ford pela massificação de popós, etc.

[^][^][^][^][^][^][^]

na toyota acrescenta o facto de serem os 1º a fazerem carros que avariassem pco

**Alpiger** · 19 July 2006, 19:54

Em termos de tecnica, talvez a Fiat.

Em segurança, Volvo

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