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EVO Car of the Year 2011 - Filmado em Portugal!
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Originalmente Colocado por THESEXPISTOL Ver PostSó de ver a vida destes senhores fico com o coração partido. Como é possível em pleno séc.XXI ainda ser possível cometer-se crueldades destas? Obrigar estes homens a conduzir carros destes é um atentado contra os direitos mais básicos da humanidade
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EVO - Car of the Year - Realizado este ano em Portugal
Chega a esta altura do ano, e escolhem-se os candidatos a "Car of the Year" pela EVO, que com a excepção de Autocar deve ser a revista mais focada na condução vendida actualmente.
A revista já se encontra a venda, de qualquer modo e para quem ainda não leu, qual dos presentes deveria ser escolhido o porquê.
Renaultsport Megane 265 Trophy
Porsche Cayman R
Porsche 911 GT3 RS 4.0
McLaren MP4-12C
Lotus Elise Club Racer
Lamborghini Aventador LP700-4
Jaguar XKR-S
Ferrari FF
BMW M5
BMW 1-series M Coupe
Aston Martin V8 Vantage S
evo Car of the Year | Performance Car of the Year | Car Reviews | evoEditado pela última vez por BMerlini; 06 November 2011, 18:24.
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Já agora, e para não abrir um novo tópico, sobre as versões CUP da Renault! Na GB há um Renault Clio CUP, que julgo ser exclusivo daquele mercado, que é totalmente básico (ac é opção e manual, plásticos do tablier são os mesmos da versão básica, todos rígidos, não tem os LED's no parachoques frontal), aquilo tem que spec's comparativamente com o Clio RS normal? Pelo que percebi tem um excelente preço!
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Ficam os resultados, peço desculpa estragar a surpresa...
1 Porsche GT3 RS 4.0
2 McLaren MP4-12C
3 BMW 1M Coupe
4 Porshe Cayman R
5 Lotus Elise Club Racer
Ausência do Aventador do top 5..Editado pela última vez por Widowmaker; 07 November 2011, 00:56.
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esgotado no colombo? uau... nunca tinha visto tal acontecer
Experimenta o Odivelas Park.
Mas o número do Car of the Year só deve chegar mais para o final do mês.
Actualmente ainda se encontra à venda o número em que testam o M5 a fundo.
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O 458 esteve no comparativo do ano passado.
E o GT-R 2012 não deveria estar ainda disponivel quando realizaram o teste. Foi apresentado oficialmente hoje. eheh
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Respondendo ao Iss911
A diferença nas specs dos Cup's para os outros, além dos equipamentos que citaste, passa sobretudo pelo setup da suspensão, sendo um pouco mais riginho, e se não estou em erro, também ligeiramente mais próximo do asfalto.Editado pela última vez por crash; 07 November 2011, 09:16.
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Originalmente Colocado por crash Ver Posttambém tenho uma ideia de como a coisa vai correr.
Mas mesmo assim, poderá haver uma ou outra surpresa.
Estou curioso para ver o que acontece com o Aston, dado os resultados no teste da Autocar...
Quero ver se a tendência se mantém
Editado pela última vez por BMerlini; 07 November 2011, 21:41.
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