Maybach Morre Outra Vez...

[DeCeIi]

É já em 2013 que o grupo Daimler porá fim pela 2ª vez à marca de luxo Alemã.

Après une longue agonie, la marque Maybach meurt une deuxième fois. Le groupe Daimler a décidé de mettre un terme à la commercialisation de la limousine en 2013.

A ambição saiu bem cara...

Fonte: La fin de Maybach - Daimler arrête les frais - Actualités - L'Automobile Magazine

[LinoMarques]

É já em 2013 que o grupo Daimler porá fim pela 2ª vez à marca de luxo Alemã.



A ambição saiu bem cara...

Fonte: La fin de Maybach - Daimler arrête les frais - Actualités - L'Automobile Magazine

Estás todo contente!

A ambição, quando é legítima, feita com escrúpulos e honesta, é perfeitamente legítima e até é de admirar.

No caso da Maybach, não querendo pôr em causa a excelência do produto e do serviço prestado, penso que o seu maior erro foi uma enorme falta de sensibilidade no desenho da carroçaria, pois o carro tinha um aspecto inadmissível de Mercedes inchado, e penso que terá sido mais por aí que a marca pouco interesse despertou. Com uma carroçaria digna dos seus ancestrais, exclusiva e verdadeiramente elegante e distinta, talvez a história pudesse ter sido outra!

(Para desgosto do DêCêIi)

[Ribsan]

Até hoje so vi um ao vivo na concessao Mercedes Benz na Circunvalação no Porto. Tal como referiu o LinoMarques é muito Mercedes decada 2000 Style

[Karma]

Quem tem dinheiro compra um RR.

[Ruie34]

Costuma andar um por Lisboa.

Infelizmente faltou imprimir uma identidade própria à Maybach, mas deixaram-nos uma preciosidade chamada Exelero .

[Ribsan]

Costuma andar um por Lisboa.

Infelizmente faltou imprimir uma identidade própria à Maybach, mas deixaram-nos uma preciosidade chamada Exelero .

A Fulda nao tem la participaçaozinha?!

[nto]

A Fulda nao tem la participaçaozinha?!

Tem sim.

O Excelero foi produzido "a pedido" da Fulda, na cooperação e desenvolvimento do pneu de topo da marca.

[Ruie34]

A Fulda nao tem la participaçaozinha?!

Sim

[TiagoLeal]

Quem tem dinheiro compra um RR.

Nem sempre, nem sempre...
Aos 2m50s do vídeo.
Simon Cowell interview and lap - Top Gear - BBC - YouTube

[RuiTurbo]

Já vai tarde.

[Lotus]

É normal que a clientela que está disposta a dar o preço de uma casa por um carro que parece um Ssangyong não seja muito vasta.

[crash]

já vai tarde...

[Phaster]

Quem tem dinheiro compra um RR.

verdade verdadinha, só compra um classe s overpriced quem é parvo

[ClioII]

..., mas deixaram-nos uma preciosidade chamada Exelero .

Verdade. Conseguiram por a cara do Bugs Bunny na frente do carro, feito nunca atingido até então...

[whereagles]

looooooooooooooooooooooooooooooooooool

[DIG]

Feio ou não, é ousado.

[SPV]

Mercedes Classe S - Longo ... chega e sobra !

[WH]

Segundo este rumor que foi Autoweek que originalmente o divulgou, a nova Classe S teria uma versão de topo onde regressaria o famoso Pullman, para substituir o Maybach.

A Mercedes-Benz continua no segmento mas tem mais sucesso usando a própria marca Mercedes.

Mercedes-Benz killing Maybach in 2013, replacing with S600 Pullman

According to an unnamed Mercedes-Benz source speaking with AutoWeek, the German automaker is killing off its Maybach line in 2013.

The unsurprising news comes after the brand was resurrected in 2002, but failed to meet sales expectations with its two core models, the Maybach 57 and 62. Further solidifying its fate, a deal with Aston Martin to aid in the development of future Maybachs fell through earlier this year.

According to the AutoWeek insider, the plan is to continue to sell both Maybach models through the end of 2013, after which the fifth-generation S-Class will go on sale. When that happens, three new variants of the S-Class will be available, including an all-new, range-topping S600 that brings back the Pullman moniker and may be better suited to competing with the likes of Bentley and Rolls-Royce.

[TheCube]

Até hoje so vi um ao vivo na concessao Mercedes Benz na Circunvalação no Porto. Tal como referiu o LinoMarques é muito Mercedes decada 2000 Style

Eu também vi esse Maybach na circunvalação mais uns quantos Benz que lá estavam estacionados.

O design, como tudo naquele segmento, tem que gritar "distinção". Um Mercedes e um Rolls não são a mesma coisa. Foi um trunfo que a Merc desbaratou já que a Maybach tinha pergaminhos.

[UserAHO]

O S Pullman é mais caro que a limo da maybach.

[lss911]

Penso que a Mercedes pouco ou nada investiu nesta marca! A mercedes nãos e pode quixar de nada a não ser deles próprios! Têm o mesmo modelo desde quando? Há uma pacada de anos e ainda por cima nunca foi exemplo de um carro atrativo! Além disso quando apareceu o RR Phantom com todo aquele aparato e porte o Maybach de repente...perdeu interesse! E modelos de outros tipos? Nunca os vimos disponíveis!

[LinoMarques]

Quando voltarem a apresentar algo deste estilo (dentro do contexto actual), avisem:

[DeCeIi]

Estás todo contente!

(Para desgosto do DêCêIi)

WTF !!??

[MetalKing]

Eu sempre vi o Maybach 57/62 apenas e só como um Classe S refinado.

Por isso não me admira.

[LinoMarques]

WTF !!??

Como se não soubéssemos da tua postura exageradamente pró-francesa e anti-germânica.

[DeCeIi]

Como se não soubéssemos da tua postura exageradamente pró-francesa e anti-germânica.

Alguma vez me viste insurgir contra o grupo Daimler ? Vê lá bem isso...

[3BG]

Como se não soubéssemos da tua postura exageradamente pró-francesa e anti-germânica.

ultimamente isso tem vindo a ser um problema geral

[LinoMarques]

Alguma vez me viste insurgir contra o grupo Daimler ? Vê lá bem isso...

Pois, até gostas de Mercedes, mas já de Maybach...

[DeCeIi]

Pois, até gostas de Mercedes, mas já de Maybach...

Nada contra. Óbvio!

Aliás, a Alemanha teve umas marcas bem interessantes e cuja história é desconhecida de muitos e muito, muito interessante.

[LinoMarques]

Sim, é bem verdade.