[Mercado] General Motors regressa ao número um mundial

[xsaraman]

O gigante americano vendeu 9,03 milhões de veículos em 2011, à frente da alemã Volkswagen e da japonesa Toyota.

Ameaçada de falência durante algum tempo, a General Motors aproveitou da melhor maneira a melhoria do mercado automóvel nos Estados Unidos recuperar o lugar de número um mundial. Com 9,03 milhões de veículos vendidos em 2011, o gigante americano ficou à frente da alemã Volkswagen e da japonesa Toyota.
A Chevrolet, a marca mais importante da General Motors a nível internacional, bateu um recorde de vendas de 4,74 milhões. O construtor americano possui ainda a Buick ou a Cadillac.
Forçada a declarar falência em junho de 2009, devido à crise financeira internacional, a General Motors deu então o primeiro lugar à Toyota, que o manteve em 2010. Mas este ano, a americana voltou ao topo, não só graças ao aumento das suas vendas, mas também devido às perturações causadas pelo sismo e tsunami que em março atingiram o Japão e perturbaram a produção.
Com as vendas em queda, a Toyota foi em 2011 ultrapassada pela Volkswagen, dona entre outras da Audi, Seat, Skoda, Bentley, Bugatti ou Lanborghini.

General Motors regressa ao número um - Economia - DN

Não há mal que sempre dure, nem bem que nunca acabe!

[1975]

Contra factos não há argumentos.
Cumps

[JoelM]

Gostava de ver o resto do ranking, alguem tem?

[Luzinhas]

Só é pena a GM vender tanto lixo...
Nao simpatizo...E fazem produtos razoaveis mas sem paixao.

[DragonH]

A VW em 2 lugar para mim é a grande surpresa.
O Grupo GM é muito grande não é surpresa, pode não ter grande relevancia no mercado nacional, mas pelo mundo fora é um gigante...
A Toyota perde assim a expressão que queria alcançar e manter.

[Jfire]

Que este nº 1 se reflicta em investimento em modernas tecnologias para o grupo, para que os seus produtos sejam mais competitivos.

[Fahrenheit]

Só é pena a GM vender tanto lixo...
Nao simpatizo...E fazem produtos razoaveis mas sem paixao.

Fazer Lixo? Explica lá isso sff.
Ou tens uns standarts muito elevados ou então estou não conheço todas as marcas GM.

[scion]

Gostava de ver o resto do ranking, alguem tem?

Também queria!

[Cagi]

A Renault-Nissan também anda ali pelos valores da VW e Toyota.

A Toyota continua a ser a maior como marca porque luta num grupo que é quase só ela sozinha a fazer as vendas.

[Im4real]

Vendeu mais...e as receitas, quem teve mais?

[luissousa6]

tenho pena de não ter comprado umas acçõezitas em 2008, ainda pensei no assunto, fiquei com medo e.......

[Luzinhas]

Fazer Lixo? Explica lá isso sff.
Ou tens uns standarts muito elevados ou então estou não conheço todas as marcas GM.

É pá NAO GOSTO. TÊm que ter paciencia
E a falta de Paixao tambem... É pá. Eu lá sei pq penso assim. Mas sao coisas pessoais. Eh hhhh

[Fahrenheit]

É pá NAO GOSTO. TÊm que ter paciencia
E a falta de Paixao tambem... É pá. Eu lá sei pq penso assim. Mas sao coisas pessoais. Eh hhhh

Opel tem paixão, é uma marca mais virada para a racionalidade mas também há paixão.
Que marca tem paixão para ti?

[Cunhao]

Espero é que a Toyota volte a fazer carros como nos habituou. A constante ambição de querer ser o maior construtor mundial fez com que a marca baixasse os níveis de qualidade, com isso e com o aparecimento de alguns problemas nos carros, perdeu alguma reputação à custa dessa ambição.

[Alpiger]

tenho pena de não ter comprado umas acçõezitas em 2008, ainda pensei no assunto, fiquei com medo e.......

Ainda bem que não o fizeste senão tinhas perdido tudo

Se fossem da Ford, então estavas rico

[Celsius]

Cada um tem o q merece. No caso da Toyota, a respectiva gama, pelo menos na Europa, é, no mínimo, sofrível. Então substituir o icónico Corolla pelo Auris não lembra a ninguém.

[paslg]

A Toyota só baixou as vendas devido ao tsunami...

[crash]

Os números inferiores da Toyota este ano são sobretudo reflexo do terramoto no Japão e das cheias na Tailândia. Estima-se que a toyota não tenha conseguido produzir à volta de meio milhão de unidades, devido a estas catástrofes, que paralisaram as suas fábricas.
Ora bem, essas potenciais vendas tiveram de ir para algum lugar...

[Cagi]

Eu continuo achar estranho é a falta de investimento na Lexus por parte da Toyota, na Europa.

Será um mercado perdido e desinteressante?

[LUSOPOWER]

Gostava de ver o resto do ranking, alguem tem?

Eu também gostava de ver

[Fahrenheit]

Eu continuo achar estranho é a falta de investimento na Lexus por parte da Toyota, na Europa.

Será um mercado perdido e desinteressante?

Eu diria que marcas como a Lexus, Acura e Infinity são viradas para o consumidor Americano...

Para o mercado Europeu a Toyota serve que nem uma luva.

[Olimpo]

Eu também gostava de ver

Deve ser:

GM
Vw
Renault-Nissan
Toyota
Ford
Hyundai-Kia
Fiat-Chrysler
PSA

[Olimpo]

Opel tem paixão, é uma marca mais virada para a racionalidade mas também há paixão.
Que marca tem paixão para ti?

Eu percebo o que ele quer dizer.

A GM não tem uma marca de luxo/exótica. Penso que é a isso que ele se refere. Uma Aston, Bentley, Lambo, ou Rolls.

Além disso também não tem qualquer envolvimento em provas de prestigio de desporto motorizado. É um grupo que produz carros apenas normais, não tem aquela chama.

[luissousa6]

Os números inferiores da Toyota este ano são sobretudo reflexo do terramoto no Japão e das cheias na Tailândia. Estima-se que a toyota não tenha conseguido produzir à volta de meio milhão de unidades, devido a estas catástrofes, que paralisaram as suas fábricas.
Ora bem, essas potenciais vendas tiveram de ir para algum lugar...

As cheias na ásia também não ajudaram, sobretudo na Tailândia

P.S.- Redundante, é o que dá ler o post por alto, minhas desculpas.

[luissousa6]

Ainda bem que não o fizeste senão tinhas perdido tudo

Se fossem da Ford, então estavas rico

~

é um facto, mas relativamente à GM não será bem assim, não segui muito bem a história pois não me interessava, sei que houve ali uma reestruturação quase à beira do abismo mas, penso queos interesses dos accionistas estiveram sempre salvaguardados, nos EUA nem poderia ser de outra forma, Deus nos livre.............

[Fahrenheit]

Eu percebo o que ele quer dizer.

A GM não tem uma marca de luxo/exótica. Penso que é a isso que ele se refere. Uma Aston, Bentley, Lambo, ou Rolls..

Desporto motorizado não sigo portanto também não sei que marcas estão presentes, apenas algumas no WRC e F1 porque vou lendo em revistas.

Marcas de luxo a GM tem Cadillac, e desportivas tem Chevrolet Camaro, Chevrolet Corvette, Chevrolet Impala...

Este ultimo (Impala) tem uma presença consolidada no NASCAR.

[nuno88]

General Motors - Wikipedia, the free encyclopedia

Mesmo assim ainda abrange algumas provas importantes como WTCC e NASCAR.

[Andre]

O mais relevante nisto tudo é que o grupo VW provavelmente vai conseguir a meta de número 1 mundial antes de 2016, como tem planeado.

A GM reganhou o lugar puramente de forma circunstancial.

[DIG]

Só é pena a GM vender tanto lixo...
Nao simpatizo...E fazem produtos razoaveis mas sem paixao.

Pois... Discordo na íntegra.

Desde American Muscles até ao "Europeu" Opel "OPC"...

Sem falar do que há lá nos Australianos...

[Miguelox]

A GM reganhou o lugar puramente de forma circunstancial.

Não é bem assim, de facto as cicunstâncias do tsunami e da má fama dos toyota\lexus nos EUA (recall) ajudaram, mas a GM investiu muito, com o novo cruze que é um sucesso mundial e na buick que vende muito na china especialmente carros baseados em opels.