Renault Scenic por Ford Puma

[MagicShark]

Boas,

Gostava de ter a vossa opinião na matéria.

Actualmente conduzo um Renault Scenic 1400 a gasolina de 12/98 que me faz médias de 6,5lt/100 (mais ou menos,tambem depende do pé mas para fazer estas médias não passo dos 90, nao passo das 2500rpm), tenho 23 anos e, resumindo, não é carro para mim ando com ele à uns 5 anos porque era o carro de família mas quero trocar.

Eu vi um Ford Puma 1.4 ZETEC de 2000 com 51000kms por 2700€...que acham da troca? Especialmente consumos...faço cerca entre 800 e 1000kms por mes. Conforto e espaço não é igual claro mas seguranca divertimento CONSUMOS etc?

Gostava de ter a vossa opinião e se sugerem algo melhor dentro deste estilo.

Não quero um carro que dê 200kms/h mas gostava de ter algo divertido de conduzir e que não me deixe mal numa ou outra ultrapassagem.

Desculpem o testamento e desde já agradeço as vossas opiniões

[Karma]

O Ford Puma é teoricamente menos gastador, menos seguro e mais divertido. É também um tiro no escuro porque não conheces o estado do carro.

Atenção aos consumos, 6.5L/100Km não é mau e se vais pensar em andar mais depressa com o Puma os consumos irão aumentar.

[MagicShark]

Sim o estado do carro é sempre complicado...

Andar mais depressa não mas gostava de ter um carro mais à minha medida, mais desportivo, menos comprometedor nas ultrapassagens e se fosse mais económico melhor.

Também meti a hipótese de carros a gasoleo...mas por este orçamento a gasoleo...ou carros muito antigos ou com muitos quilometros...

[TommyPT]

Se é para comprar o Puma, aposta no 1.7...

[neoalfa]

Acredita que não vais gastar menos no Puma do que no Renault. São carros completamente diferentes, mas, sinceramente, não me metia a trocar um carro que conheço por outro que sabe Deus como está. Se não precisas verdadeiramente de trocar de carro, poupa o dinheiro que tens e compra, mais tarde, um carro mais seguro, económico, etc.

De resto como já disseram, o 1.4 era o menino feio da família. Tinha 90cv mas não entusiasmava face ao pequeno 1.25 montado no Fiesta. O 1.7 era outra louça e usa os 125cv de um modo muito interessante, casando muito bem com esse chassis.

[MGuedes]

Ainda há uns tempos andou aí um Puma 1.7 a 3000€, com 80000Km.. Portanto, acho que vale a pena!

[Cunhao]

Eu pessoalmente preferia antes uma coisa assim:

Honda Civic 1.6 vti 160cv, 2.999 EUR, Corroios - Standvirtual

[Fnoronha]

Pessoalmente, no que toca a carros a gasolina usados e neste "range" de preços ia para um honda... podem não ser carros esteticamente tão agradáveis como o puma para ti mas a fiabilidade, na minha opinião, será superior no honda.

[ricardodsb]

Eu pessoalmente preferia antes uma coisa assim:

Honda Civic 1.6 vti 160cv, 2.999 EUR, Corroios - Standvirtual

É impressão minha ou esse motor não era daí?

Faltam-lhe as jantes e os discos atrás, se não me engano.

[After]

Um amigo meu tem um Puma 1.4 90cv caixa de 6v e aquilo tem dado problemas, consumos abaixo de 7 litros só mesmo a pastar por isso cuidado...

[filipeGtturbo]

Cuidado com as quilometragens dos Ford Fiesta/Puma, caso tenham o conta quilometros "mecanico", aos 100 mil dão a volta... O que faz com que o carro possa ter 150 mil, 250 mil, por aí fora

[MagicShark]

Eu pessoalmente preferia antes uma coisa assim:

Honda Civic 1.6 vti 160cv, 2.999 EUR, Corroios - Standvirtual

Esse honda é mais antigo que o meu e com mais quilometros...o meu so tem 120000...

[MagicShark]

Cuidado com as quilometragens dos Ford Fiesta/Puma, caso tenham o conta quilometros "mecanico", aos 100 mil dão a volta... O que faz com que o carro possa ter 150 mil, 250 mil, por aí fora

Aos 100000 dão a volta? então acho complicado só ter 50000kms...

Acho que já estou convencido...eu estava interessado em trocar de carro para um mais apelativo para mim para a minha vida actual e etc dai o puma, mas assim...não me parece que arrisque...

[JoelM]

Sim aos 100.000 passa a 0, pelo menos os Fiesta.

Já li que as peças para o Puma são caras e raras portanto informa-te disso. Se não tens € ou não queres gastar deixa-te estar com a Scenic..

[filipeGtturbo]

Aos 100000 dão a volta? então acho complicado só ter 50000kms...

Acho que já estou convencido...eu estava interessado em trocar de carro para um mais apelativo para mim para a minha vida actual e etc dai o puma, mas assim...não me parece que arrisque...

Se o conta quilometros for digital não tem esse problema

P.ex. este não dá a volta aos 100 mil: Ford Puma 1.4 16v, 2.950 EUR, Aguiar De Sousa - Standvirtual

[pregoafundo]

O Puma é vermelho? Se for o que vi, tem também conta quilómetros digital.

Podes ver também o Renault Megane coupé, é dentro do mesmo estilo e na mesma faixa de preços.

[AndreEmidio]

Eu pessoalmente preferia antes uma coisa assim:

Honda Civic 1.6 vti 160cv, 2.999 EUR, Corroios - Standvirtual

Este motor não era deste carro...

Se fosse, era o ideal pelo preço!

[dwight12]

Na minha opinião deixava-me estar com o actual , tem consumos BONS e sabes se podes contar com o carro ou não , o tratamento que teve , já o outro pode sair um completo cancro , além de que acho o carro MUITO FEIO , mas claro gostos não se discutem :P

[After]

O conta quilómetros seja digital ou "old school" não interessa, em ambos dá para tirar quilómetros na maior das calmas. Mantêm-te com o renault.

[MagicShark]

Pronto já vi que a opinião geral é ficar com o que tenho...já ando com ele à 5 anos e tem feito o trabalho dele mas não é carro "à minha medida" e não tá nada em meu nome...tem gostava de ter o MEU carro dai querer trocar.

Já agora não querendo sair muito do tópico...vi uns chip's para aumentar um pouco a cavalagem do carro,dar lhe mais genica, nos leiloes online por 30€...qual é a vossa opinião tambem? se consegui se tirar um pouco mais de cavalos do meu carro actual também não me importava e ficava com mais vontade de ficar com ele...

[dwight12]

Pronto já vi que a opinião geral é ficar com o que tenho...já ando com ele à 5 anos e tem feito o trabalho dele mas não é carro "à minha medida" e não tá nada em meu nome...tem gostava de ter o MEU carro dai querer trocar.

Já agora não querendo sair muito do tópico...vi uns chip's para aumentar um pouco a cavalagem do carro,dar lhe mais genica, nos leiloes online por 30€...qual é a vossa opinião tambem? se consegui se tirar um pouco mais de cavalos do meu carro actual também não me importava e ficava com mais vontade de ficar com ele...

contradizes-te um pouco , primeiro porque não está em teu nome , depois se tivesses mais uns pózinhos de potência já gostavas :p

boa sorte nessa escolha já vi que não está fácil

[MagicShark]

contradizes-te um pouco , primeiro porque não está em teu nome , depois se tivesses mais uns pózinhos de potência já gostavas :p

boa sorte nessa escolha já vi que não está fácil

Eu gostava de ter um carro meu, em meu nome, divertido de conduzir, minimamente económico e potente (ou pelo menos não comprometedor) em vez disso tenho um carro que não é meu, que não é divertido de conduzir, pouco potente embora que minimamente economico...se conseguir ir eliminando as "variaveis" vou ficando mais satisfeito

já vi que a opinião é não trocar...

[LinoMarques]

Um amigo meu tem um Puma 1.4 90cv caixa de 6v e aquilo tem dado problemas, consumos abaixo de 7 litros só mesmo a pastar por isso cuidado...

Caixa de 6v não tem de certeza!

[BlueJimny]

uma senic 1.4 a fazer 6.5 é MUITO economico.
nessa ordem de consumos, nao encontrar nada quee seja divertido de conduzir.
ao mesmo tempo, vais comprar um usado por 2000e, é bom que tenhas mais 1500e de parte para as reparaçoes e afins para nao teres surpresas.
acredito que um senic nao seja a tua cara, mas um puma deixa-te a muito pouca distancia de passares a conduzir de boné. e sim, pumaa, so vale a pena o 1.7.
mas ainda assim, se queres trocar por umas coisa mais divertida, economica e fiavel, o melhor que tens a comprar é o lancia y 1.2 16v ou o punto hlx, andam por essa ordem de valores e nao devem passar muito dos 7 e pouco. as peças sao baratas, a manutençao é simples.
a alternativa é ir pos carros do xuning, mas axo muitoo arriscado. 106 rallye, xsi ou gti, saxo cap, hondas, coisas desse genero

[Miguelspc]

Eu até trocaria , pois preferia algo que me identificasse e realmente o puma tem umas linhas bem bonitas.

O 1.6 e 1.7 vct sao indicados , e tem um comportamento fantastico .

[mectec]

Sinceramente não entendo a questão dos km´s dos carros.
Este mês comprei um megane coupe 1.4 16v com 200.000 e está impecável, tendo já feito 2000km com ele.
Estive a ver outro megane com 110.000km reais(confirmados na renault de gran canaria) e o motor já estava cansado, mas de aparência impecável.
Pela vossa ordem de ideias o que tinha 110.000 era o mais indicado.
A compra de um usado é sempre um tiro no escuro, mas um bom mecânico consegue deslindar quais são os "lemon". Mesmo os "nossas" viaturas que sabemos como estão chegam a um dia e dão uma avaria grave simplesmente do nada.
O rapaz pergunta quais são as diferenças entre um carro e outro, e alguns indicaram o problemas recorrentes do ford, mas deixaram de fora os problemas recorrentes da scenic e que porventura agora seria a altura indicada para a despachar, falo por exemplo do sistema de refrigeração que tem tendência a queimar a junta, ou fazer passagem de óleo entre cilindros, porque simplesmente essa junta apodrece.(falo do motor E7J)

[pedro8]

Orçamenta isso para um Cougar de 130cv, é o irmão desportivo do Mondeo

[MagicShark]

O renault até ver ainda não levou nada de especial...correia de distribuição a uns anos (não pelos kms mas pelos anos) e um apoio de motor, de resto é a manutencao a tempo e horas e gasolina. Ultimamente (ultimo ano ou 2) tem dado alguns sinais menos bons, oiço "agua a correr" perto do motor e nao sei de onde é, as vezes fico sem meter mudança nenhuma que nao entram e ainda vou ter que trocar a suspensão que na inspecção do mês passado passou quase a favor...queria aproveitar estas situações para convencer os meus pais (o carro é deles) a trocar por um outro que fosse mais ao meu jeito....

Também vi uns megane coupe mas o interior é exactamente igual ao do scenic queria mudar...talvez um honda civic, mitsubishi colt 1.3...

Sim o gang do boné...não sou desse género embora goste de coupes...

[MagicShark]

Orçamenta isso para um Cougar de 130cv, é o irmão desportivo do Mondeo

Um Cougar não é propriamente economico pois não pois não????

[BlueJimny]

o colt 1.3...seria o modelo antigo, certo? por acaso sempre gostei do aspecto do carro, mas conheço quem tenha tido um e isso a andar bem bebe 10 litros. nao so isto, como pelo que sei, a mitsu nao tem peças de marca branca, logo é tudo a atirar para o carote.