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MAF só para diesel?

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    MAF só para diesel?

    Boas, sei que é um problema ja muito falado, mas gostaria de saber de uma vez por todas, se os problemas da MAF são só para carros a diesel ou os gasolina atmosféricos tambem estão sujeitos? [8)]
    Obrigado

    #2
    Gasolina atmosféricos também podem ter probelmas.

    Comentário


      #3
      Hoje em dia, quase todos, senão mesmo todos os carros, usam esse componente e problemas de maf's podem acontecer em todos!

      Edit: o meu não tem![^]

      Comentário


        #4
        é aquela caixita que tem ao pé do filtro de ar certo?

        Comentário


          #5
          Por acaso esta era uma dúvida que eu tinha e andava para esclarecer aqui no fórum.

          A minha irmã tem um fiesta 1.25 de 98 e tenho andado com ele nos últimos dias.

          No primeiro dia pareceu-me normal, sempre muito bem despachado como de costume. Nos dois dias seguintes parececeu-me com menos vida, com menos fulgor.

          Poderá ser causado por um também sensor MAF?

          Comentário


            #6
            o k é a MAF????[8)][8)][8)][8)]

            não me batam muito...

            Comentário


              #7
              citação:Originalmente colocada por lourenco

              o k é a MAF????[8)][8)][8)][8)]

              não me batam muito...
              É sum sensor no motor que calcula a quantidade de ar que esta a entrar para a admissão do motor normalmente e após o filtro de ar.

              Comentário


                #8
                citação:Originalmente colocada por lourenco

                o k é a MAF????[8)][8)][8)][8)]

                não me batam muito...
                Mass Air Flow;) AKA Caudalímetro, AKA, Medidor de Massas de Ar;)

                Comentário


                  #9
                  citação:Originalmente colocada por REDLINER_

                  citação:Originalmente colocada por lourenco

                  o k é a MAF????[8)][8)][8)][8)]

                  não me batam muito...
                  Mass Air Flow;) AKA Caudalímetro, AKA, Medidor de Massas de Ar;)

                  ou seja....?[8)]

                  Comentário


                    #10
                    é um sensor que deve calcular a quantidade de combustivel a entrar no carburador dependendo do ar que esta entrar... penso eu, mas tb n sou nh expert!

                    Comentário


                      #11
                      citação:Originalmente colocada por dr_pintas

                      é um sensor que deve calcular a quantidade de combustivel a entrar no carburador dependendo do ar que esta entrar... penso eu, mas tb n sou nh expert!
                      É um pouco ao contrário hehehee.

                      O Sensor calcula o caudal volumico para que a injecção calcule a quantidade de combustivel a injectar, numa tentativa de fazer a mistura o mais correcto possivel.

                      Comentário


                        #12
                        pensava que TODOS os carros viessem com MAF, excepto os a carburador :D

                        Comentário


                          #13
                          Todos os carros com injecção electrónica têm MAF.

                          Comentário


                            #14
                            ora lá está....n estava assim tao errado! Thankx jcpr!

                            Comentário


                              #15
                              citação:Originalmente colocada por jcpr

                              Todos os carros com injecção electrónica têm MAF.
                              Tens a certeza?

                              Comentário


                                #16
                                citação:Originalmente colocada por 3com

                                citação:Originalmente colocada por jcpr

                                Todos os carros com injecção electrónica têm MAF.
                                Tens a certeza?
                                Não deve ter... ;)

                                Comentário


                                  #17
                                  Logo vi que não :D

                                  Comentário


                                    #18
                                    E os sintomas de mau funcionamento, são aqueles que descrevi em cima?

                                    Comentário


                                      #19
                                      Não, não tenho a certeza, mas estava convencido que sim.

                                      Talvez possam indicar então alguns em que isso não se passe, bem como o modo como a centralina controla a quantidade de combustivel a injectar nesses casos.

                                      Comentário


                                        #20
                                        citação:Originalmente colocada por jcpr

                                        Não, não tenho a certeza, mas estava convencido que sim.

                                        Talvez possam indicar então alguns em que isso não se passe, bem como o modo como a centralina controla a quantidade de combustivel a injectar nesses casos.
                                        Não é necessário ir muito longe...
                                        Tens 4A-GE(motor do AE86) com MAF e sem MAF.


                                        Pode controlar de várias maneiras....
                                        Se procurares por MAP(manifold absolute pressure) sensor, vais encontrar informação sobre outro metodo, para além da MAF [8D]

                                        Comentário


                                          #21
                                          citação:Originalmente colocada por 3com

                                          citação:Originalmente colocada por jcpr

                                          Não, não tenho a certeza, mas estava convencido que sim.

                                          Talvez possam indicar então alguns em que isso não se passe, bem como o modo como a centralina controla a quantidade de combustivel a injectar nesses casos.
                                          Não é necessário ir muito longe...
                                          Tens 4A-GE(motor do AE86) com MAF e sem MAF.


                                          Pode controlar de várias maneiras....
                                          Se procurares por MAP(manifold absolute pressure) sensor, vais encontrar informação sobre outro metodo, para além da MAF [8D]
                                          Nem mais! ;) Aliás, sistemas de injecção para competição são desenhados com a utilização de MAP, e não MAF.

                                          Comentário


                                            #22
                                            Em que difere MAF de MAP?

                                            Comentário


                                              #23
                                              citação:Originalmente colocada por jcpr

                                              Em que difere MAF de MAP?
                                              um mede pressão e o outro mede caudal.

                                              Comentário


                                                #24
                                                ...Mas a pressão também varia com o caudal.

                                                Comentário


                                                  #25
                                                  citação:Originalmente colocada por REDLINER_

                                                  citação:Originalmente colocada por lourenco

                                                  o k é a MAF????[8)][8)][8)][8)]

                                                  não me batam muito...
                                                  Mass Air Flow;) AKA Caudalímetro, AKA, Medidor de Massas de Ar;)

                                                  AKA AFM - Air Flow Meter

                                                  Comentário


                                                    #26
                                                    citação:Originalmente colocada por jcpr


                                                    Em que difere MAF de MAP?
                                                    MAP (o que "eu" uso): http://autorepair.about.com/cs/troub...042603a_06.htm


                                                    A MAF é a do fiozinho aquecido que é mantido à mesma temperatura, quanto mais caudal lá passa mais o filamento arrefece, a electrónica tenta compensar essa diminuição de temperatura aumentando a tensão e a ECU recebe essa informação. Depois cozinha-a em função dos outros dados recebidos dos outros sensores todos e de acordo com o mapa que lá lhe puseram (de orige ou não).

                                                    Comentário

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