Suzuki vitara

[Rubenf]

Boas, qual a vossa opinião sobre um Suzuki vitara 1.9td??
É um bom carro?
o motor tem potencia q.b ou é muito mau em performances?
Consumos?
É fiável?
Para uma pessoa recém encartada/jovem é um bom carro?




Obrigado

[JPVNG]

..........................

[RicardoAndre]

Tenho um amigo (que tirou a carta a semana passada) que tem um, não sei grande coisa sobre ele, mas não tem grande andamento nem agradibilidade em auto-estrada, ruídos parasítas também abundam, mas sou capaz de lhe dizer para cá vir dizer o que acha

[Rubenf]

Agradecia imenso, pois apareceu me um bom negocio e estou um pouco indeciso

[mELIANTE]

Uma ex namorada tinha um de duas portas e aquilo era um tormento. Duro, cheio de barulhos e com caixa muito curta, deve ser bom para o monte mas para estrada era chato de conduzir. Contudo ela adorava aquilo portanto não deve ser assim tão mau

[AndreEmidio]

Tem um bom motor, o 1.9TD da Peugeot. No Vitara não é nenhum foguete, em termos de aceleração, recuperação e muito menos em velocidade de ponta. Para umas saídas de estrada, não se safa mal!

Atenção que só tem 4 lugares.

E o Samurai ou Jimny?

[RicardoAndre]

Sim só tem 4 lugares !
A caixa é curta sim senhor, 120 kms/h cerca de 4000 rpm

[Rubenf]

A caixa ser curta não condiciona muito pois o jipe só andara em cidade praticamente, logo que não seja nenhuma arrastadeira
ja conduzi uma caddy 2.0sdi que também não era um foguete, posso esperar um comportamento do motor do mesmo género?
Quanto aos 4 lugares, não faz falta o 5º pois ate só 2 chegavam


Obrigado a todos pelas Respostas

[Rubenf]

Esses 2 modelos não estão na lista, pois este suzuki é de um familiar e por isso surgiu esta oportunidade, sei que é um carro em muito boas condições, nunca teve acidentes, impecável mesmo

[RicardoAndre]

Epa então avança, por acaso esse SDI não era o 1.9 ? De qualquer maneira anda sempre melhor porque o SDI é atmosférico e o do Vitara é turbo, ainda assim não deixa de ser um motor relativamente curto em estrada, nada como experimentar

[Rubenf]

não, era o 2.0 de 69cv era uma caddy mk2, que entretanto ja foi trocada por uma 1.9tdi com caixa dsg portanto no inicio posso notar um pouco a falta de potencia, mas também não tenho intenções de fazer corridas com ele

Sim, vou experimentar o carro antes de fazer negocio, e os travões há alguma informação?? São bons?


Obrigado desde ja

[luissousa6]

O comportamento em estrada não sera dos melhores..pelo menos dos modelos mais antigos, isto foi o que ouvi dizer de um amigo que tem um..diz ele que se se distrai aquilo vira de lado facilmente. Creio ser de 2 portas o dele

Num carro com uma distância entre eixos curta e com centro de gravidade alto, não há milagres. O carro é para o que é, se for para se divertir a fazer uns passeios fora de estrada e andar nas calmas, é uma boa opção, se for para andar em auto-estrada e em cidade, escolha lá outra coisa.

[Rubenf]

Mas é assim tao mau? ou é um carro seguro?

[luissousa6]

A perigosidade de um carro está, em primeiro lugar, em quem se senta atrás do volante.

[Rubenf]

Mas é um carro que se possa conduzir normalmente ou é preciso ter muito cuidado?
Claro que ja sei que não é muito aconselhável fazer curvas a grandes velocidades mas fora isso?

[Ribeiros]

Ja tive 1 Vitara 1.9 TD de 99. Confortavel nao é assim muito, bem pelo contrario.
Consumos, nunca menos de 8L/100 com velocidades moderadas.
Motor, 1.9 da Peugeot, como referido, utilizado na geracao 205 diesel, com provas de fiabilidade dadas.
Tem excelentes prestacoes fora de estrada, prestacoes essas de fazer inveja a maior parte dos "jeep's" actuais.

A ter em conta :
Uma vez que o motor nao esta disposto na mesma posicao que estava no 205, devido a transmissao 4x4 convem ter atencao ao 3 e 4 cilindro, com manutencoes descuidadas é um motor que nao se da muito bem neste modelo. Com manutencoes a tempo e horas e regulares iras ter um motor extremamente fiavel.

Apenas é preciso fazer cuidado na conducao quando o piso comeca a ficar molhado. A traseira tem tendencias a querer ganhar vida propria quando o piso se torna escorregadio. Nada que nao seja de facil controlo. Com uma conducao normal, nao iras ter sustos de maior. Nunca tive sensacoes de ele querer ficar com os "pes para o ar" como ja foi referido.

Como ja referi : Com uma conducao normal e sem abusos nao teras muito com que te preocupar em termos de conducao.

[Rubenf]

Ja tive 1 Vitara 1.9 TD de 99. Confortavel nao é assim muito, bem pelo contrario.
Consumos, nunca menos de 8L/100 com velocidades moderadas.
Motor, 1.9 da Peugeot, como referido, utilizado na geracao 205 diesel, com provas de fiabilidade dadas.
Tem excelentes prestacoes fora de estrada, prestacoes essas de fazer inveja a maior parte dos "jeep's" actuais.

A ter em conta :
Uma vez que o motor nao esta disposto na mesma posicao que estava no 205, devido a transmissao 4x4 convem ter atencao ao 3 e 4 cilindro, com manutencoes descuidadas é um motor que nao se da muito bem neste modelo. Com manutencoes a tempo e horas e regulares iras ter um motor extremamente fiavel.

Apenas é preciso fazer cuidado na conducao quando o piso comeca a ficar molhado. A traseira tem tendencias a querer ganhar vida propria quando o piso se torna escorregadio. Nada que nao seja de facil controlo. Com uma conducao normal, nao iras ter sustos de maior. Nunca tive sensacoes de ele querer ficar com os "pes para o ar" como ja foi referido.

Como ja referi : Com uma conducao normal e sem abusos nao teras muito com que te preocupar em termos de conducao.

Obrigado por o seu testemunho, e quanto aos travões? trava bem? são bons de utilizar? o pedal não é duro?


obrigado

[Ribeiros]

Obrigado por o seu testemunho, e quanto aos travões? trava bem? são bons de utilizar? o pedal não é duro?


obrigado

Como na altura tinha largado um 205, nao notei diferencas significativas. Em termos de travagem, para a velocidade/potencia do motor, os travoes estao a altura. Tem uma bomba de vacuo para o servo-freio que o torna mais leve que no 205.
O Vitara que tive, nao tinha grande travao de mao, mas isso nao podemos generalizar. Poderia ser os cabos, maxilas ou calcos ja gastos. Como tive o carro por pouco tempo nao investi muito dinheiro nele em reparacoes para o meter a 100%

[mELIANTE]

Agora que falas nisso o que eu conduzi também tinha um travão de mão bem fraquinho.

[Ribeiros]

A questao do travao de mao para mim nunca foi muito significante, ate porque mesmo em sitios direitos nunca tenho por habito deixar os carros em neutro.

A ser essa a escolha de compra, aconselho a :
- Verificar o estado das transmissoes frente e tras. Uma transmissao defeituosa pode ser uma reparacao muito dispendiosa.

- Nivel de dureza da embraiagem. Se tiver muito dura pode trazer complicacoes para o carter sim para o carter. A peca de fixacao do cabo de embraiagem e fixa no carter com rebites. O carter é em metal e com o passar do tempo, os rebites podem ganhar tendencia a abrir com possiveis fugas de oleo.

De resto apenas aconselho os cuidados normais num automovel.

[Rubenf]

Sim, nesse problema ja me tinham falado, mas ele passou o mês passado na inspecção