[Comparativo] Mb c220 cdi x bmw 320d

[hpalma87]

Bom dia,

O meu pai está comprador de um destes carros, gostaria de saber a vossa opinião sobre eles, as suas vantagens e desvantagens. o carro será para fazer cerca de 15 mil km/ano e para durar 15 anos. Existe mesmo uma diferença entra a qualidade de uma e outra com o passar dos anos, pois o meu pai só vais trocar de carro pois o Passat 1.9 tdi de 97 tem 160 mil km e os interiores e borrachas todas acabadas, isso é que o chateia.


Cumprimentos
Hélio Palma

[Vrumm]

Pelo perfil que se consegue tirar do que será o teu Pai enquanto condutor, iria para o C220cdi.

Além de me parecer bater mais certo, daqui a 15 anos deverá ter uma aceitação no mercado usados significativamente mais interessante que um BMW320d, digo eu, fazendo um eexercicio de futurologia facilmente criticável/questionável.

[hpalma87]

Quanto a qualidade dos interiores de um e do outro é isso que mais o preocupa, qual dos dois na vossa opinião chega ao final dos 15 anos em melhor forma.

Pois pela condução ele já não quer grandes avarias, quer fazer uma viagem sem sobressaltos e confortável mais nada.

[Maraki]

Mercedes sem pensar 2 vezes. A nível de durabilidade não tem nada a ver.

[asjesus]

Mercedes, sem dúvida alguma.

Vinha com a configuração Avantgarda (nada de AMG) e é muito, muito confortável.

E analisar a hipótese de ser o 250CDI. É melhor motor.

[hpalma87]

O 250CDI é realmente muito bom, mas para quem precisa dele, o meu velhote faz viagens entre o 140 e 160 não precisa mais que o 220CDI.

A configuração em principio para o Mercedes será C220CDI Avangarde em preto, com ponderação de 7 G-Tronic.

Para o BMW será o 320d ED com mais aquelas banalidades de hoje em dia.

[Vrumm]

O 250CDI é realmente muito bom, mas para quem precisa dele, o meu velhote faz viagens entre o 140 e 160 não precisa mais que o 220CDI.

A configuração em principio para o Mercedes será C220CDI Avangarde em preto, com ponderação de 7 G-Tronic.

Para o BMW será o 320d ED com mais aquelas banalidades de hoje em dia.

Creio que a MB está com uma campnha em que a 7G tronci Plus é oferta com o pack Avantgarde.

Mas se o conforto é primazia, dispensaria o pack avangarde e optaria pelo elegance.

[DuQ]

Tenho uma C220 CDI station sport de 98... Já conta com 260.000km... e esta em muito melhor estado que muitos carros mais recentes....

As BMW 320d station que vejo de 98, estão muito piores que a minha carrinha... e para não falar que a manutenção na Mercedes e mais barata que na BMW...

[hpalma87]

Creio que a MB está com uma campnha em que a 7G tronci Plus é oferta com o pack Avantgarde.

Mas se o conforto é primazia, dispensaria o pack avangarde e optaria pelo elegance.

obrigado pela dica, mas o meu pai gosta do carro com pack Avangrade, o Elegance ele diz que o carro fica sem sal.

[jorgeshark]

Mercedes, sem dúvida nenhuma. "Um carro/best-friend para a vida"

[hpalma87]

Tenho uma C220 CDI station sport de 98... Já conta com 260.000km... e esta em muito melhor estado que muitos carros mais recentes....

As BMW 320d station que vejo de 98, estão muito piores que a minha carrinha... e para não falar que a manutenção na Mercedes e mais barata que na BMW...

É essa a diferença que eu queria saber se é mesmo real, é que ele não lhe apetecia desfazer do Passat, só que já está farto de ter pequenos problemas com o carro e arranja e aparece logo outro, e os interiores já estão a ficar com mau aspecto e muito desgastados.

[Vrumm]

obrigado pela dica, mas o meu pai gosta do carro com pack Avangrade, o Elegance ele diz que o carro fica sem sal.

Já estou a mudar o perfil do teu Pai, acabou de ter um upgrade... Esse comentário só revela bom gosto.

Não suporto as configurações Elegance na Mercedes... desde que me lembro...

Agora para o conforto, é A solução.

[hpalma87]

Já estou a mudar o perfil do teu Pai, acabou de ter um upgrade... Esse comentário só revela bom gosto.

Não suporto as configurações Elegance na Mercedes... desde que me lembro...

Agora para o conforto, é A solução.

Ele tem um que de vaidoso LOL

[Vrumm]

Ele tem um que de vaidoso LOL

Temos todos, variamos é no "quê".

[fjp335i]

Para mim o novo 320d ED ou não, seria a melhor escolha...

Tenho experiência das duas marcas, e o BMW de 98 está em muito melhor estado que o Mercedes de 2003, para já não falar da manutenção BMW ser bem mais barata que a Mercedes e falo sabendo bem o que o meu Pai paga nas duas oficinas

Depois de certeza que o teu Pai vai apreciar o consumo ao fim dessas viagens a 140/160, e aí a diferença é significativa a favor do BMW, sem perder em conforto

Ambos são bons, mas o meu voto recai na BMW

Boa sorte

[hpalma87]

Para mim o novo 320d ED ou não, seria a melhor escolha...

Tenho experiência das duas marcas, e o BMW de 98 está em muito melhor estado que o Mercedes de 2003, para já não falar da manutenção BMW ser bem mais barata que a Mercedes e falo sabendo bem o que o meu Pai paga nas duas oficinas

Depois de certeza que o teu Pai vai apreciar o consumo ao fim dessas viagens a 140/160, e aí a diferença é significativa a favor do BMW, sem perder em conforto

Ambos são bons, mas o meu voto recai na BMW

Boa sorte

Uma opinião diferentes das outras todas que tenho ouvido em termos de durabilidades, já agora quantos km têm os dois carros, e no consumo acho que com esta nova versão a Mercedes melhorou bastante os consumos, mas se calhar não o suficiente para chegar perto da BMW,mas a diferença não há de ser significativa.

[SPV]

Para mim o novo 320d ED ou não, seria a melhor escolha...

Tenho experiência das duas marcas, e o BMW de 98 está em muito melhor estado que o Mercedes de 2003, para já não falar da manutenção BMW ser bem mais barata que a Mercedes e falo sabendo bem o que o meu Pai paga nas duas oficinas

Depois de certeza que o teu Pai vai apreciar o consumo ao fim dessas viagens a 140/160, e aí a diferença é significativa a favor do BMW, sem perder em conforto

Ambos são bons, mas o meu voto recai na BMW

Boa sorte

A minha experencia é precisamente a contraria da tua .
Manutencao mais barata na Mercedes alias basta ir a uma oficina e ver o preco hora da mao de obra. As pecas sao bastante mais baratas na mercedes

Durabilidade penso que estao ao mesmo nivel.

[1975]

Para destoar um bocadinho e porque não um Citroen C5, não sei que idade tem o teu pai, mas eu quando for velho vou querer ter um carro confortavel e para mim a Citroen é o topo, e pelo o preço que vai dar por essas marcas compra o C5 topo de gama ainda sobra dinheiro.
Cumps

[luissousa6]

É essa a diferença que eu queria saber se é mesmo real, é que ele não lhe apetecia desfazer do Passat, só que já está farto de ter pequenos problemas com o carro e arranja e aparece logo outro, e os interiores já estão a ficar com mau aspecto e muito desgastados.

Então ele que fuja das versões a diesel, uma vez que faz poucos Km seria muito mais sensato optar por uma versão a gasolina das mais simples. Carros a diesel, hoje em dia, é = a problemas de despesas a toda a hora.

[PRAP]

O novo C é um óptimo carro, fiável, confortável e resistente ao desgaste, tendo melhorado ainda mais depois do restyling, principalmente ao nível de alguns pequenos detalhes do interior

O BMW também será certamente uma boa escolha, mas eu optava pelo Mercedes CDI, sendo para manter durante esse tempo...

[hpalma87]

Para destoar um bocadinho e porque não um Citroen C5, não sei que idade tem o teu pai, mas eu quando for velho vou querer ter um carro confortavel e para mim a Citroen é o topo, e pelo o preço que vai dar por essas marcas compra o C5 topo de gama ainda sobra dinheiro.
Cumps

Boas,

Citroen está fora de questão, os carros para o meu pai são alemães e mais nada, vai-se lá saber porque.

Obrigado na mesma pela preposta.

Abraço

[hpalma87]

Então ele que fuja das versões a diesel, uma vez que faz poucos Km seria muito mais sensato optar por uma versão a gasolina das mais simples. Carros a diesel, hoje em dia, é = a problemas de despesas a toda a hora.

Acredito,
mas os poucos quilómetros dele são feito em viagens longas de no mínimo 100km. ele raramente vai ligar o carro para andar nem que sejam 10km, pois tem mais carros em casa para fazer isso.

Já agora estas a falar de problemas tipo o que?

[fjp335i]

Uma opinião diferentes das outras todas que tenho ouvido em termos de durabilidades, já agora quantos km têm os dois carros, e no consumo acho que com esta nova versão a Mercedes melhorou bastante os consumos, mas se calhar não o suficiente para chegar perto da BMW,mas a diferença não há de ser significativa.

o BMW mais de 200k e o Mercedes uns 100k

A minha experencia é precisamente a contraria da tua .
Manutencao mais barata na Mercedes alias basta ir a uma oficina e ver o preco hora da mao de obra. As pecas sao bastante mais baratas na mercedes

Durabilidade penso que estao ao mesmo nivel.

A Mercedes é especialista em criar essa ideia nos consumidores, mas quando tive o 330d, fui fazer o serviço de óleo dos 60k e paguei uns 240€, passado algum tempo o meu Pai fez no Mercedes ( CLK 270cdi ), e chegou-se ao pé de mim com essa conversa, fomos comparar e ele pagou mais de 350€, pelo mesmo serviço...

E os Mercedes, pelo menos este, faz revisões de 20/22 mil, enquanto os BMW fazem de 30/30mil...

Posso deixar aqui os dados da ultima revisão que fiz na 318d t, esta 2ª feira

Óleo de motor 5,2l
Óleo dos travões 1l
Microfiltro
Inspecção da viatura Serviço Manutenção Standard
Serviço Elemento de filtragem do ar ( 1 filtro de ar )
1 Filtro de gasóleo
Mão de obra 40€/hora

Quanto acham que foi? E quanto seria na Mercedes?

Já agora convém salientar que nos novos BMWs a manutenção vem incluída para 5 anos / 100K KM ( não inclui pastilhas e discos de travão )

[Vrumm]

Então ele que fuja das versões a diesel, uma vez que faz poucos Km seria muito mais sensato optar por uma versão a gasolina das mais simples. Carros a diesel, hoje em dia, é = a problemas de despesas a toda a hora.

Essas posições taxativas são de uma falta de rigor...Se ainda estivessemos a falar de carros usados já com alguns anitos, ainda poderia estar parcialmente de acordo ctgo...


Agora, os motores a gasolina actuais são quase todos tb praticaemnte turbinados, sujeitos a perifericos e a elctronicas semelhantes aos diesel... Os riscos são iguais ou muito identicos.

[SPV]

Quanto acham que foi? E quanto seria na Mercedes?

)

Não é preciso dizer o teu nick diz tudo eheh


Aposto que o mercedes foi mais caro nao ?

[Vrumm]

o BMW mais de 200k e o Mercedes uns 100k

Que estranho... Com o mesmo tipo de tratamento? Faziam os mesmos percursos? Com o mesmo condutor?

Apesar de achar que o MB envelhecem melhor, mesmo neste meu ponto de vista nunca diria que a distancia da MB para a BMW fosse tão acentuada como aquela que expressas nesse teu exemplo.

Obviamente, não estou a aduvidar do que estás a partilhar connosco, no entanto, creio que será a excepção e não a regra.

A Mercedes é especialista em criar essa ideia nos consumidores, mas quando tive o 330d, fui fazer o serviço de óleo dos 60k e paguei uns 240€, passado algum tempo o meu Pai fez no Mercedes ( CLK 270cdi ), e chegou-se ao pé de mim com essa conversa, fomos comparar e ele pagou mais de 350€, pelo mesmo serviço...

E os Mercedes, pelo menos este, faz revisões de 20/22 mil, enquanto os BMW fazem de 30/30mil...

Posso deixar aqui os dados da ultima revisão que fiz na 318d t, esta 2ª feira

Óleo de motor 5,2l
Óleo dos travões 1l
Microfiltro
Inspecção da viatura Serviço Manutenção Standard
Serviço Elemento de filtragem do ar ( 1 filtro de ar )
1 Filtro de gasóleo
Mão de obra 40€/hora

Quanto acham que foi? E quanto seria na Mercedes?

Já agora convém salientar que nos novos BMWs a manutenção vem incluída para 5 anos / 100K KM ( não inclui pastilhas e discos de travão )

Para essa intervenção diria que nunca menos de €400.

[fjp335i]

Não é preciso dizer o teu nick diz tudo eheh


Aposto que o mercedes foi mais caro nao ?

SPV não me digas que vais começar com os argumentos do costume...

Esta revisão fiz na 2ª feira na BMW, e gostava que alguém que saiba quanto custaria na Mercedes o diga...

Depois não tenho problema nenhum em dizer quanto foi na BMW

[hpalma87]

o BMW mais de 200k e o Mercedes uns 100k



A Mercedes é especialista em criar essa ideia nos consumidores, mas quando tive o 330d, fui fazer o serviço de óleo dos 60k e paguei uns 240€, passado algum tempo o meu Pai fez no Mercedes ( CLK 270cdi ), e chegou-se ao pé de mim com essa conversa, fomos comparar e ele pagou mais de 350€, pelo mesmo serviço...

E os Mercedes, pelo menos este, faz revisões de 20/22 mil, enquanto os BMW fazem de 30/30mil...

Posso deixar aqui os dados da ultima revisão que fiz na 318d t, esta 2ª feira

Óleo de motor 5,2l
Óleo dos travões 1l
Microfiltro
Inspecção da viatura Serviço Manutenção Standard
Serviço Elemento de filtragem do ar ( 1 filtro de ar )
1 Filtro de gasóleo
Mão de obra 40€/hora

Quanto acham que foi? E quanto seria na Mercedes?

Já agora convém salientar que nos novos BMWs a manutenção vem incluída para 5 anos / 100K KM ( não inclui pastilhas e discos de travão )

Ok,

Fica registado, mas a maioria das pessoas acha a Mercedes mais barata, achas que estão todos errados e tu certo?

[fjp335i]

Que estranho... Com o mesmo tipo de tratamento? Faziam os mesmos percursos? Com o mesmo condutor?

Apesar de achar que o MB envelhecem melhor, mesmo neste meu ponto de vista nunca diria que a distancia da MB para a BMW fosse tão acentuada como aquela que expressas nesse teu exemplo.

Obviamente, não estou a aduvidar do que estás a partilhar connosco, no entanto, creio que será a excepção e não a regra.





Para essa intervenção diria que nunca menos de €400.

O Mercedes tem menos 6/7 anos e o aspecto do carro não é igual ao do BMW, o tratamento foi o mesmo uma vez que é do mesmo dono...

[fjp335i]

Ok,

Fica registado, mas a maioria das pessoas acha a Mercedes mais barata, achas que estão todos infantados e tu certo?

Eu falo da minha experiência, e essa diz-me que a manutenção da BM é mais barata, mas com facturas que eu vi e comparei, outros poderão ter a experiência ao contrário... eu estou certo do que vi, outros podem ter visto coisas opostas e também estarão certos