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Novo 1.4 Tsi no audi Q3 e no TT

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    Novo 1.4 Tsi no audi Q3 e no TT

    fala-se do novo Audi TT que deverá sair em "breve" e o 1.8TFSI deverá ser substituido pelo novo 1.4tsi com a tecnologia que desliga 2 cilindros quando nao sao precisos.

    e na altura do lançamento do Q3 tambem se previa que devia vir com o 1.4tsi esse ou outro (e até um 1.6tdi), no entanto, nada mais se sabe sobre isso.
    Agora o novo Audi A3 já vai vir com esse motor.

    alguem consegue confirmar se o Q3 vai ter outros motores para além dos 2.0 ? quais ? e quando ?

    #2
    Originalmente Colocado por Ccorreia Ver Post
    fala-se do novo Audi TT que deverá sair em "breve" e o 1.8TFSI deverá ser substituido pelo novo 1.4tsi com a tecnologia que desliga 2 cilindros quando nao sao precisos.

    e na altura do lançamento do Q3 tambem se previa que devia vir com o 1.4tsi esse ou outro (e até um 1.6tdi), no entanto, nada mais se sabe sobre isso.
    Agora o novo Audi A3 já vai vir com esse motor.

    alguem consegue confirmar se o Q3 vai ter outros motores para além dos 2.0 ? quais ? e quando ?
    O A1 SB tem esse motor. É o 1.4TSI de 140cv. Desliga 2 cilindros quando não precisa deles.

    Comentário


      #3
      esse motor surgiu agora tambem no polo gt
      e progressivamente vai subsituir o antigo 1.4 tsi de 122cv e 150cv

      Comentário


        #4
        Numa descida desliga os 4 cilindros?

        Comentário


          #5
          Originalmente Colocado por Scutar Ver Post
          Numa descida desliga os 4 cilindros?

          Claro, mas isso já o fazem à muitos anos.

          Comentário


            #6
            E consumos desses motores? Poupam alguma coisa significativa em cidade?

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              #7
              a velocidade estabilizada desliga 2 cilindros
              e a poupança segundo eles é de 20%, segundo me lembro

              Comentário


                #8
                Por desligar cilindros entende-se deixar de injectar combustível mas continuarem a rodar como "massa morta"? Ou existe algum mecanismo de desacoplamento que pára mesmo os cilindros?

                Comentário


                  #9
                  Originalmente Colocado por Ccorreia Ver Post
                  a velocidade estabilizada desliga 2 cilindros
                  e a poupança segundo eles é de 20%, segundo me lembro
                  Audi tt com consumos de 7 litros?

                  Comentário


                    #10
                    Originalmente Colocado por ElrOnD Ver Post
                    Por desligar cilindros entende-se deixar de injectar combustível mas continuarem a rodar como "massa morta"? Ou existe algum mecanismo de desacoplamento que pára mesmo os cilindros?
                    tem uns motoreszinhos que desconecta as árvores de canes dos dois cilindros centrais, pelo menos ja é só os pistons a fazer atrito

                    Comentário


                      #11
                      Originalmente Colocado por Ccorreia Ver Post
                      a velocidade estabilizada desliga 2 cilindros
                      e a poupança segundo eles é de 20%, segundo me lembro
                      ou seja, só funciona com cruise control ligado?

                      Comentário


                        #12
                        Originalmente Colocado por Phaster Ver Post
                        ou seja, só funciona com cruise control ligado?
                        Será que funciona com uma condução muito suave de acelerador?

                        Comentário


                          #13
                          Originalmente Colocado por Phaster Ver Post
                          ou seja, só funciona com cruise control ligado?
                          Não, funciona consuante a carga de acelerador.

                          Comentário


                            #14
                            Originalmente Colocado por guardado Ver Post
                            tem uns motoreszinhos que desconecta as árvores de canes dos dois cilindros centrais, pelo menos ja é só os pistons a fazer atrito

                            Bom video, mas deixa-me com uma pergunta: se "desactiva" as válvulas dos cilindros centrais, como é que se livra da compressão que os cilindros criam ao mover-se? será forçada para o cárter
                            É esta questão que me deixa confuso no sistema adoptado...

                            Comentário


                              #15
                              Originalmente Colocado por v16 Ver Post
                              Audi tt com consumos de 7 litros?
                              Chama-se TT TDI Quattro.

                              Comentário


                                #16
                                Aplaude-se a Inovação.

                                Pergunto-me é qual o Futuro/Longevidade dos motores a gasolina com o litro a 2€

                                Comentário


                                  #17
                                  Originalmente Colocado por Echos Ver Post
                                  Aplaude-se a Inovação.

                                  Pergunto-me é qual o Futuro/Longevidade dos motores a gasolina com o litro a 2€
                                  O mesmo que os motores a gasóleo a 1.8€

                                  Comentário


                                    #18
                                    Originalmente Colocado por MoonshieldDay Ver Post
                                    O mesmo que os motores a gasóleo a 1.8€

                                    Sim, proporcionalmente.

                                    Mas os primeiros beneficiam de deduções específicas para as empresas (que ainda são uns quantos milhares)

                                    Comentário


                                      #19
                                      Originalmente Colocado por TommyPT Ver Post
                                      Chama-se TT TDI Quattro.
                                      Sim mas essa motorização começa em 50k de base

                                      Comentário


                                        #20
                                        Estes motores poderão sim, tornar-se extremamente viáveis se fizerem o PVP dos carros baixar no nosso país, nomeadamente o Q3, que é um formato muito vendável.

                                        Comentário


                                          #21
                                          Originalmente Colocado por Crysis Ver Post
                                          Não, funciona consuante a carga de acelerador.
                                          ok, então só vai funcionar em ae com cc ligado lol

                                          Originalmente Colocado por Fadjadjas Ver Post
                                          Bom video, mas deixa-me com uma pergunta: se "desactiva" as válvulas dos cilindros centrais, como é que se livra da compressão que os cilindros criam ao mover-se? será forçada para o cárter
                                          É esta questão que me deixa confuso no sistema adoptado...
                                          corrijam-me se estiver errado mas a pressão não poderá ir para o escape?

                                          Comentário


                                            #22
                                            Originalmente Colocado por Phaster Ver Post
                                            ok, então só vai funcionar em ae com cc ligado lol
                                            Não sei, depende como for programado.

                                            Comentário


                                              #23
                                              duvido muito que em cidade alguma vez se desliguem, no entanto é precisamente nesse cenário que o deveriam fazer

                                              Comentário


                                                #24
                                                Originalmente Colocado por Echos Ver Post
                                                Estes motores poderão sim, tornar-se extremamente viáveis se fizerem o PVP dos carros baixar no nosso país, nomeadamente o Q3, que é um formato muito vendável.
                                                o q3 com um motor destes podia facilmente ficar por 30 e tal mil euros
                                                pois o tiguan 1.4 tsi começa nos 26.000€ e é um dos motoros mais vendidos dentro da gama (pelo menos em cada 10 tiguan que vejo, talvez metade seja tsi)

                                                Comentário


                                                  #25
                                                  Originalmente Colocado por Phaster Ver Post
                                                  duvido muito que em cidade alguma vez se desliguem, no entanto é precisamente nesse cenário que o deveriam fazer
                                                  ainda hoje de manha, 2 minutos após pegar no carro, e ao chegar a um paragem, o start-stop activou-se.
                                                  quando arranquei tive o cuidado de ver a tempertaura de funcionamento, e nem sequer estava a meio, estava Cold
                                                  e ainda assim o start-stop funcionou.

                                                  se a tecnologia permitir funcionar a 2 cilindros e a 4 on-demand (um pouco como fazem os hibridos que ajudam quando são precisos) pode ser que se consigam algumas poupanças (ainda agora a fiat lançou o 500 com motor de 2 cilindros e segundo dizem é bastante razoavel)

                                                  Comentário


                                                    #26
                                                    Mas os consumos do pequeno Twinair são tudo menos contidos, pelo que ouço.

                                                    Comentário


                                                      #27
                                                      Originalmente Colocado por Fahrenheit Ver Post
                                                      Mas os consumos do pequeno Twinair são tudo menos contidos, pelo que ouço.

                                                      Exacto.

                                                      Já li por aí qualquer coisa como 11L em consumo semi-urbano.

                                                      Comentário


                                                        #28
                                                        Por acaso os testes ao novo 1.4 TSI não mostram grande ganho real a nível de consumos.

                                                        Quanto ao Q3 com esse motor, certamente venderia. Basta ver o número de Tiguan 1.4 que há por aí. Quando a versão diesel é tão pornograficamente cara, é assim. O mesmo para o Scirocco.

                                                        Comentário


                                                          #29
                                                          Originalmente Colocado por Echos Ver Post
                                                          Exacto.

                                                          Já li por aí qualquer coisa como 11L em consumo semi-urbano.
                                                          Pois, eu ouvi 33L em auto-estrada a 110 km/h.

                                                          Fiquei com a mesma dúvida do Fadjadjas. Com as válvulas fechadas...para onde vai a compressão?

                                                          Comentário


                                                            #30
                                                            Quem tiver um Tiguan com este motor que se pronuncie.

                                                            Comentário

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