VW Passat 1.9 TDi Highline

[Rafael1993]

Boa tarde amigos, hoje fui ver um vw passat 1.9 tdi de 2003, o carro estava completamente impecável, mas quando fui retirar a vareta do óleo com o carro em funcionamento este deitava vapor e algumas salpicas de oleo, segundo o dono era normal porque aquele motor tem não sei bem o que devido ao turbo (a lubrificação) , aquilo seria normal, isto segundo um mecânico da própria VW ... O carro em si tem 150 mk reais e as revisões sempre na marca .

Treta não?

[Rafael1993]

Crankcase Pressure (Volvo 850) - YouTube

Era qualquer coisa desse género, mas quando puxávamos mais a vareta, saia mesmo oleo

[RafaN]

Eu acho é que não se deve ver o óleo com o motor a trabalhar/quente por algum motivo...

[catlike]

eu tenho uma de 2002, isso de deitar um pouco de fumo algumas fazem isso outras não, e andam na mesma todos os dias sem problemas, mas os salpicos nunca reparei

[Rafael1993]

Então é normal ? Sempre ouvi dizer que se existisse passagem para o cárter, o motor estava a passar compressão ...

[JoelM]

Eu acho é que não se deve ver o óleo com o motor a trabalhar/quente por algum motivo...

Pois também acho que não..

[Maraki]

Posso-te dizer que num encontro de Passats em que estiveram cerca de 14 3BG com esse motor só um não deitava salpicos. Não me parece que aqueles motores estivessem todos a morrer. Nas Audi A4 1.9 TDI PD 130 também é igual, nesse motor é normal.

[Deltabiturbo]

Eu acho que tem a ver com a compressão....dai os salpicos...
Acho eu...

[LH]

Há uns tempos também fui ver uma a4 com motor de 1.9TDI 130 e aquilo deitava bastante vapor... achei demasiado anormal... o 1.9 TDI 90cv não deitava nada nem mesmo em aceleração e já tinha 420.000km... por isso achei que essa a4 não estaria já nas melhores condições