citroen c-zero 15000€

[vitorpaulo]

Citroën C-Zero full .eletric - Da Silva Raposo - Standvirtual
Vejam este anuncio, um carro com 1 ano e 1500km por metado do preço, será que os electricos desvalorizam assim tanto?

[fapoc]

Parece-me barato demais...

[Pauliteiro]

Coisa tão feia

[cuto]

"carro de cliente estrajeiro ver na garagem do hotel ritz contactar sr.raposo"

Resta saber se não tem matrícula estrangeira...

[Fadjadjas]

Duas razões para o preço:
1 - Autonomia...
2 - Tder, ou não, possibilidade de carregar durante a noite ou mesmo dia...
Estes dois factores condicionam em muito a retoma dum carro, digo eu.

[fapoc]

"carro de cliente estrajeiro ver na garagem do hotel ritz contactar sr.raposo"

Resta saber se não tem matrícula estrangeira...

Numa das fotos vê-se o DUA e a Carta Verde no banco do passageiro.

[cuto]

Numa das fotos vê-se o DUA e a Carta Verde no banco do passageiro.

Berdadi.

[AyrtonRose]

com 5k comrpo/reciclo um bom carro usado, ponho o a GPL e sobra-me dinheiro. Pra quê comprar estes carros eletricos que não servem pra nada?!

[vitorpaulo]

com 5k comrpo/reciclo um bom carro usado, ponho o a GPL e sobra-me dinheiro. Pra quê comprar estes carros eletricos que não servem pra nada?!

um bom usado com 5k, não és muito exigente.

[AyrtonRose]

um bom usado com 5k, não és muito exigente.

Tb compro um bom usado com 100k.

Mas tens razão, sou um gajo de gostos simples.Mercedes-Benz E 200 Coupe possibilidade GPL, € 4.500, Porto - Standvirtual
Gosto de carros, mais do que automoveis, excelentes produtos ou novos paradigmas de mobilidade.

[bg2]

e nem por 15K o vende

[Homer]

Alguem que ao fim de 1 ano caiu na realidade.

[vitorpaulo]

Tb compro um bom usado com 100k.

Mas tens razão, sou um gajo de gostos simples.Mercedes-Benz E 200 Coupe possibilidade GPL, € 4.500, Porto - Standvirtual
Gosto de carros, mais do que automoveis, excelentes produtos ou novos paradigmas de mobilidade.

Esse carro a GPL faz um consumo de mais de 10 litros que a 0.8 dá 8€ 100km fora a manutenção do charuto com 20 anos, um electrico faz 2€ aos 100km e manuteção só baterias daqui a uns anos claramente não estamos a falar do mesmo.

[Homer]

Esse carro a GPL faz um consumo de mais de 10 litros que a 0.8 dá 8€ 100km fora a manutenção do charuto com 20 anos, um electrico faz 2€ aos 100km e manuteção só baterias daqui a uns anos claramente não estamos a falar do mesmo.

E com esse fazes uns 600 ou 700kms com um depósito e sabes que quando acabar atestas de novo.

Com um eléctrico fazes 150 e se ainda estiveres a 200km de casa tens que pernoitar num hotel com corrente eléctrica disponível para o carregar. E quando estás nalguma AE afastada do local para onde pretendes ir e a bateria começa a dar sinais de fraqueza quase que sofres um AVC.

Claramente, não estamos a falar do mesmo e nem tudo relacionado com a mobilidade se resume a €.

[AyrtonRose]

Esse carro a GPL faz um consumo de mais de 10 litros que a 0.8 dá 8€ 100km fora a manutenção do charuto com 20 anos, um electrico faz 2€ aos 100km e manuteção só baterias daqui a uns anos claramente não estamos a falar do mesmo.

claramente.

[Afcivic]

E com esse fazes uns 600 ou 700kms com um depósito e sabes que quando acabar atestas de novo.

Com um eléctrico fazes 150 e se ainda estiveres a 200km de casa tens que pernoitar num hotel com corrente eléctrica disponível para o carregar. E quando estás nalguma AE afastada do local para onde pretendes ir e a bateria começa a dar sinais de fraqueza quase que sofres um AVC.

Claramente, não estamos a falar do mesmo e nem tudo relacionado com a mobilidade se resume a €.

E quem é o postal que se propoe a fazer 400km's num carro com autonomia de 150 km's? De facto o pessoal escolhe bem os seus nomes,...

[Stratos]

Mais do que provado, os carros eléctricos são uma péssima opção... são caros, ecologicamente não sustentáveis, etc...

O consumo aos 100 é muito baixo, cai por terra quando for necessário substituir as baterias, não em tempo mas em numero de cargas, sim, as baterias duram x carga e não x anos...

Abraços

[vitorpaulo]

mas tambem um carro com 20 anos e sabe lá que historico não é certo de chegar ao destino.
o C-zero é um carro para andar na cidade só serve como segundo carro, 80% das deslocações são inferiores a 40km.

[AMGfan]

Julgava que só os amantes da indústria (endinheirados) comprassem estes primeiros "testes" totalmente eléctricos...

Uma grande prova da quase inexistência de mercado destes eléctricos é que toda a gente estaciona nos lugares de carregamento deles.

[RLTsport]

Julgava que só os amantes da indústria (endinheirados) comprassem estes primeiros "testes" totalmente eléctricos...

Uma grande prova da quase inexistência de mercado destes eléctricos é que toda a gente estaciona nos lugares de carregamento deles.

Isso é uma prova, sim, mas da falta de civismo dos portugueses.

Quanto a esta venda, tens alguns ingredientes de potencial fraude: a) preço muito barato; b) "estrangeiros" envolvidos.

[Homer]

E quem é o postal que se propoe a fazer 400km's num carro com autonomia de 150 km's? De facto o pessoal escolhe bem os seus nomes,...

Então para que servem ? Para não sair da cidade ? Para isso vou de transportes, de scooter ou de bicicleta. Ou então os eléctricos deixam de ser considerados carros, porque para mim um carro é algo que pode ser usado nas mais diversas situações, entre elas estrada, auto-estrada e cidade.

Espero que a boca dos "nomes" não tenha a ver com o meu nick porque acho que não te insultei. Se achas que os elétricos são espetaculares, então tens de viver com as opiniões contrárias.

[Fadjadjas]

O preço é estranho, até porque:

Gebrauchtwagen: Citroen, C-Zero, Airdream Tendance "Perlmut-weiß", Elektro,

Agora, os eléctricos, enquanto não tiverem a mesma facilidade de "abastecimento" que os de combustão, estão "condenados"... Os carros eléctricos vão ter que se adaptar ao nosso estilo de vida, e não ao contrário...

[Ricky5]

Isso é uma prova, sim, mas da falta de civismo dos portugueses.

Quanto a esta venda, tens alguns ingredientes de potencial fraude: a) preço muito barato; b) "estrangeiros" envolvidos.

Boa noite. E (se não me engano) ainda sem contar com os encargos de seguros, legalização e a própria viagem (isto se o carro se encontrar no estrangeiro). E (já agora) peças de sobra (no caso de se avariar).

[Indigo]

É facil, os carros electricos para vingarem precisam apenas e só de duas coisas.

Ter um aspecto de carro normal, que uma pessoa não olhe para ele e note a milhas que é electrico e pseudo futurista, e ter uma autonomia de no minimo 500 km com carregamento quase total em 5 minutos.

Quando isto acontecer, começarão a vender. Até lá, vão enchendo chouriços.

Pronto.

[eLniNo]

E quem é o postal que se propoe a fazer 400km's num carro com autonomia de 150 km's? De facto o pessoal escolhe bem os seus nomes,...

A diferença é que eu com o meu carro com autonomia para uns 800kms posso fazer viagens com o dobro ou o triplo dos Km's, sem me preocupar com ficar no meio da estrada.

Neste momento os veículos totalmente eléctricos são uma opção válida para muito pouca gente. Acredito que nos próximos 5/10 anos a industria dê um salto qualitativo na questão dos eléctricos... pelo menos assim o espero!

[terrorjj]

Deste não seria propriamente comprador porque não gosto do design, mas por exemplo se surgisse por aí um Leaf usado a custar metade do que custa em novo e tivesse eu capacidade económica, era bem capaz de adquiri-lo como automóvel para fazer as deslocações casa-trabalho-casa e trajectos curtos, ficando com um automóvel a gasolina para utilização ao fim-de-semana e para fazer trajectos maiores.

[caditonuno]

e para fazeres umas brincadeiras...

[Gugul]

É excelente comprar para fazer casa trabalho e mais umas voltinhas e compras.

Para quem compra Smarts e IQ, mais vale este!

Para quem não sabe ou nao quer perceber, estes são feitos para ser 2º carros e não carros para viajar.

Há pessoal que parece nao ter a inteligencia para perceber isso!

[Torres]

A menos que a página da Citroen esteja a mentir o carro custa novo "a partir" de 37000€
Não vejo a mínima possibilidade, quer por subsídios, descontos, o que seja de com 1 ano só pedirem 15000€. Só desespero de causa. Mas mesmo 15000€ compram um Smart novo, que já de sí é um carro de valor inflaccionado.
Quando um carro destes começa a compensar o investimento inicial, que é à cabeça e não espaçado no tempo (espaçado torna-se muito mais fácil de suportar) já está na altura de gastar dinheiro com as baterias.

[Afcivic]

A diferença é que eu com o meu carro com autonomia para uns 800kms posso fazer viagens com o dobro ou o triplo dos Km's, sem me preocupar com ficar no meio da estrada.

Neste momento os veículos totalmente eléctricos são uma opção válida para muito pouca gente. Acredito que nos próximos 5/10 anos a industria dê um salto qualitativo na questão dos eléctricos... pelo menos assim o espero!

Vês como é facil, o veiculo eletrico ainda não serve para todos, mas para muita gente serve, vir para aqui dizer que podes ter um avc porque te propuseste a fazer 400km com um carro com autonomia de 150km's é no minimo, ridiculo. Pois toda a gente sabe que o maior contra de um EV é o tempo de carregamento, qual é a duvida? Para mim servia um EV, (qualquer um do mercado), pois tenho que ter 2 carros e por dia não faço mais de 50 km's, ou seja, um para andar todos os dias e fazer alguma viagem e o EV para todos os dias, como eu existem milhares de casais que o poderiam ter.
Parece que há pessoal que não consegue perceber uma coisa tão simples, depois há outros que falam do que não sabem, e assim a saga do EV continua.