MG ZR 2.0 TD Feedback

[psypaulo]

Boas a todos.

Sou novo por estas andanças dos foruns automoveis, andei a pesquisar e pouco ou nada vi acerca dum carro que estou a pensar comprar.

O carro e este :
MG ZR 2.0 TD de 2003 com 130000 km

Tem como extras o seguinte :

bancos em pele desportivos
Radio alpine para o Iphone com bluetooth e com colunas Mac Audio
jantes 17'' OZ
aileron
escape Blue Thunder
Filtro K&N


Disseram-me que o modelo tem muitos pontos negativos, nomeadamente o exemplo da dificuldade em arranjar peças para ele... esse parametro, mesmo nos dias de hoje, é verdade ? mas eu nao desgosto do carro e estou seriamente em pensar em ir busca-lo...

Voces que tem mais experiencia por estas andanças, podem-me dizer a opiniao acerca do carro ?

Aguardo uma resposta...

Um muitissimo obrigado a todos e uma boa semana que se aproxima

[psypaulo]

Va la pessoal, dem la umas dicas acerca do que voces sabem ou conheçem deste carro... :P

[BlueJimny]

tenho impressao que o motor é bmw e supostamente fiavel..quanto a arranjar peças,isso, o rover 200 e o rover 25 sao todos iguais, nao sei se será muito dificil.
já a mega jante e a bufadeira, os interiores provavelmente "custom" e o matias seriam suficientes para nem seker o ter com hipotese

[LuisMiguelC]

Concordo com o BlueJimny. Se tem jantes de 17" after market, escape "Trovão Azul" e filtro K&N (provavelmente cónico), estava posto de lado. De resto, se fosse um bom exemplar, original, não vejo porque não. As peças arranjam-se bem na mesma.

[Miguelspc]

Por amor de deus , umas jantes ??? um filtro k&n que até pode ser de caixa ou que seja conico ??? um escape ????

Onde é que isto é mau ???

Onde é só por isto se punha logo de lado ??????


Se me falassem que tinha uma repro ou 20 repros , ou turbos de maior pressao , ou beber oleo em demasia ai sem era uma hipotese a meter de lado !!!!


Umas jantes mudam se , um filtro k&n que até é bom ter isso , metia se de origem , o escape idem aspas .


Enfim

[BlueJimny]

e estou certo que quem conduz um carro com bufadeira trovao azul é um velhinho reformado que so usa o carro pa ir levantar a pensao

[Miguelspc]

Mas isso significa alguma coisa ??

Pela tua ordem de ideias toda a gente nova só estraga os carros

No meu meti k&n de caixa , estragou o carro ???

Meti colectores 4-2-1 estragou o carro ???


Só podes fazer esses julgamentos se porventura tivesses visto esse carro muitas vezes na escafia , e o estado do motor dele , e conhecer o proprio dono e o que fazia ele !

Sem saber nada disto , nao é por ter um escape diferente que já passa a ser um carro todo escafiado !

Estas subjugações sao hilariantes

[Ruie34]

tenho impressao que o motor é bmw e supostamente fiavel..quanto a arranjar peças,isso, o rover 200 e o rover 25 sao todos iguais, nao sei se será muito dificil.
já a mega jante e a bufadeira, os interiores provavelmente "custom" e o matias seriam suficientes para nem seker o ter com hipotese

O motor é o Rover 2.0TD de 105 cv.

Passou cá por casa um Rover 200 2.0TD, entre os 132k km e os 201k km, levou algumas esfregas.

Levou um cubo de roda traseiro (caríssimo), uma embraiagem devido a uma fuga de gasóleo (os tubos do retorno dos injectores derreteram depois de umas dezenas de km's a fundo em AE) e quando foi trocado pelo Clio DCI 105 levava o turbo completamente na última.

Tinha como principal defeito o fraquissimo poder de travagem, provavelmente melhorado nos MG's e as suspensões eram algo duras (imagino as do MG). Curvava de forma exemplar avisando sempre do limite e descolando a traseira (era comercial) de forma bastante controlada e sempre a velocidades mais que proibitivas.

Deixou saudades...

Quanto ao exemplar de que falas, só vendo emitiria uma opinião. De qualquer modo escapes ramalho, aileron's matias e jantes carvalho fazem-me sempre pensar duas vezes.

Tem atenção ao barulho do turbo, é natural um ligeiro assobio, mas nada mais que isso.

[AMGfan]

Tenho um primo com um MG ZR TD de 2005.

É um carro com uma estética exterior forte mas por dentro é mesmo pobrezinho aquilo. Na altura compro-o pela facilidade de financiamento.

O motor é extremamente ruidoso mas desenvolto para 105cv em minha opinião.

Julgo que não tem tido muitos problemas com ele, apesar de tratamentos muito longe de meigos...JULGO! Posso perguntar-lhe mais detalhes...

[SilverArrow]

O valor é sempre também um factor importante.

[SPV]

tenho impressao que o motor é bmw e supostamente fiavel..quanto a arranjar peças,isso, o rover 200 e o rover 25 sao todos iguais, nao sei se será muito dificil.
já a mega jante e a bufadeira, os interiores provavelmente "custom" e o matias seriam suficientes para nem seker o ter com hipotese

O motor nao é BMW é mesmo rover ...

Nos ZT é que saiu o motor do tres binte dê

Quando ao resto concordo com a tua opinião ... Bufadeiras trovão negro e filtros Kapa Éne nao auguram nada de bom !! Seria logo motivo para desistir e procurar outro.

[Accord7]

À partida também não costumo achar bom sinal um carro já ter modificações mas nem sempre é mau, eu próprio já tive um filtro K&N e uma panela Supersprint num Rover 216 Coupé e dava um uso moderado ao carro.

[cuto]

Gostei foi do escape Blue Thunder...

[masterlmg]

boas tendo eu conhecimento deste carro posso dizer k fiabilidade está garantida contando com 200.000 km é só meter gasóleo.Tendo o meu uma pequena repro fica mt bom mesmo,levou a repro com 80.000,dá mt gozo conduzir em curvas fechadas.Em relaçao as peças o 200 não é igual ao 25 tem umas pequeninas semelhanças, peças n há problema embora o meu nunca tenha precisado de peças estando eu convicto em fazer bastande kilometros sem trocar uma unica peça

[carregalhe]

O carro curva MUITO bem e é despachado, tem bastante força. Faz muita vibração e barulho. Não é uma referência em consumos, mas deverá andar pelos 5,5-6 l/100 kms, sem preocupações.

A nível de peças não há o mínimo problema e a nível de fiabilidade apenas conheço um problema crónico: um tubo do intercooler, creio, que de 100 000 kms em 100 000 kms dá de si - custa à volta de 50 euros.

[masterlmg]

Carregalhe é mesmo isso k tu transmitiste com a repro faço 5.5 l/100kms

[psypaulo]

Bem... fiquei um bocado pensativo com alguns posts aqui... as versoes dos escapes e dos filtros, em certa parte concordo convosco... mas sao modificaçoes basicas, pessoal que gosta de mexer mas sem " estragar" a meu ver... o carro e este MG ZR LIMITED EDITION, € 6.500, Albufeira - Standvirtual

pareçe estar novo... Mas e que gosto mesmo do carro... e muito bonito lol ! Obrigado pela info pessoal ! Abraço !

[BlueJimny]

é...eu nao comprava esse...se o motor é suposto ter 105 e esse tem 116...sao 11cv da bufadeira?
e as jantes sao horriveis, ainda pensei que fossem aquelas tipicas á rally. n sei se estou enganado, mas as saias laterais tambem nao me parecem de origem
mais depressa procurava um stock e depois lhe fazia o que queria

[TommyPT]

Bem... fiquei um bocado pensativo com alguns posts aqui... as versoes dos escapes e dos filtros, em certa parte concordo convosco... mas sao modificaçoes basicas, pessoal que gosta de mexer mas sem " estragar" a meu ver... o carro e este MG ZR LIMITED EDITION, € 6.500, Albufeira - Standvirtual

pareçe estar novo... Mas e que gosto mesmo do carro... e muito bonito lol ! Obrigado pela info pessoal ! Abraço !

Fora de brincadeiras, gosto dos tapetes 8 ball. Onde será que isso se compra?

é...eu nao comprava esse...se o motor é suposto ter 105 e esse tem 116...sao 11cv da bufadeira?
e as jantes sao horriveis, ainda pensei que fossem aquelas tipicas á rally. n sei se estou enganado, mas as saias laterais tambem nao me parecem de origem
mais depressa procurava um stock e depois lhe fazia o que queria

É do filtro K&N Ou pode ser erro do standvirtual, já tive lá um carro à venda que sempre que lhe punha um valor nos cavalos, no anúncio apareciam sempre mais 4 ou 5 e nunca percebi porque.

[LH]

tem atenção que o carro é comercial... e 6500€ por esse carro comercial, tenho duvidas que seja um bom negocio... até porque se vê igual de 5 lugares, mais barato e tá de origem...
MG ZR 2.0 TD ....APROVEITE...., € 6.000, Nazaré - Standvirtual

[SPV]

6500 por um comercial de 2003 é um roubo ... mas só aqueles tapetes aumentam 3000€ ao preço.

[Drifter]

Os cavalos deve ser do Filtro e do escape.

Mas sou sincero, quem mete um escape desses nao é pela aparencia nem pelo som que da ao carro (fica ainda mais traineira), por isso, para mim excluía logo.

[SPV]

There were also two diesel variants of the ZR, the first being the ZR TD 100 which had a 2.0 L Series engine that made 99 bhp (74 kW; 100 PS) and 240 N·m (180 lb·ft) torque giving a 0-60 mph of 9.7 seconds and a top speed of 114 mph (183 km/h).

´The other diesel-engined ZR was the TD 115 which came with the same 2.0 L series engine but with some minor performance enhancements (improved ECU map), to produce 111 bhp (83 kW; 113 PS) and 260 N·m (190 lb·ft) torque, which saw the car have a 0-60 mph of 9.1 seconds and a top speed of 116 mph (187 km/h). The ZR TD 115 also came equipped with disc brakes at both the front and the rear sharing its brake set-up with the ZR 120, whereas the ZR TD 100 had drums at the back, sharing its brake set-up with the ZR 105.

MG ZR - Wikipedia, the free encyclopedia

Existe ZR com 115cv

[Drifter]

MG ZR - Wikipedia, the free encyclopedia

Existe ZR com 115cv

Nao me parece que o carro em questao tenha discos a tras.

[carregalhe]

MG ZR - Wikipedia, the free encyclopedia

Existe ZR com 115cv

Correcção: existe ZR com 113 cv. Do mesmo modo que o ZR 105 é 1.4 103 cv.

PS - Também não comprava esse.

[superveloce]

Perguntar opiniões sobre este carro é sempre um pouco ingrato, já que quem tem gosta, e a maior parte do resto das pessoas acha-os xuning, e queima juntas, etc. (se o kit fosse //M ou AMG, se calhar já não era xuning, mas isto já é offtopic)

Basicamente o carro é um Rover 25 com um body kit, e alguns melhoramentos na suspensão e mais algumas pequenas coisas, com o objectivo de melhorar o comportamento do carro.

O motor é o mesmo dos 25, e relativamente aos diesel apenas tive contacto directo com 2, 1 rover 25 e um 200, o 200 levou muita escáfia, e ainda anda aí sem grandes avarias, e o 25 sei que levou 2 juntas em 200.000km, e o dono queria vende-lo, mas já não sei dele desde há uns 2 anos.

O carro anda muito bem, mas o motor é algo barulhento. Não sei se será igual aos gasolina, mas o sistema de travagem não é dos melhores. Os discos são maciços, e aquecem muito rapidamente, perdendo muita eficácia.

Eu tive um ZR 105 a gasolina, e em relação às peças, existem umas mais fáceis de encontrar. Tive um acidente em que me destruíram a traseira, e não houve dificuldade nenhuma em arranjar peças, mas fiquei sem a grelha da frente (têm tendência a partir os encaixes), e estive 2 meses à espera dela, e custa 205€ + IVA + pintura, já que só há de origem.

Ah, os bancos e o aileron que anuncias não são extras, vêm de série nos ZR, o que esse tem extra exteriormente falando é apenas as jantes, a ponteira, e o som.

[psypaulo]

Bem... Realmente, e vendo bem os pontos aqui referidos por voces, o carro nao seria uma boa compra... Por sua vez, no forum da rover/mg, todos dizem que e uma boa compra... e certo, o preço esta excessivo, mas ja falei com o proprietario, e ele nao me fazia a esse preço, reduzia " siginificamente " o valor... mas pelo que se ve nas fotos, em termos de interior, o carro esta novo ! os tapetes, as jantes e o som.. dispensava... pois tenho aqui som, bem bom, parado !
mas mt honestamente, sera que ele esta escafiado ?! obrigado pessoal

[Miguelspc]

Bem... Realmente, e vendo bem os pontos aqui referidos por voces, o carro nao seria uma boa compra... Por sua vez, no forum da rover/mg, todos dizem que e uma boa compra... e certo, o preço esta excessivo, mas ja falei com o proprietario, e ele nao me fazia a esse preço, reduzia " siginificamente " o valor... mas pelo que se ve nas fotos, em termos de interior, o carro esta novo ! os tapetes, as jantes e o som.. dispensava... pois tenho aqui som, bem bom, parado !
mas mt honestamente, sera que ele esta escafiado ?! obrigado pessoal

O facto de ter esse material nao é sinonimo de escafia !

Tens de ir ver o carro com um mecanico e averiguar o estado do motor e se realmente vale a pena !


abcs

[SPV]

Bem... Realmente, e vendo bem os pontos aqui referidos por voces, o carro nao seria uma boa compra... Por sua vez, no forum da rover/mg, todos dizem que e uma boa compra... e certo, o preço esta excessivo, mas ja falei com o proprietario, e ele nao me fazia a esse preço, reduzia " siginificamente " o valor... mas pelo que se ve nas fotos, em termos de interior, o carro esta novo ! os tapetes, as jantes e o som.. dispensava... pois tenho aqui som, bem bom, parado !
mas mt honestamente, sera que ele esta escafiado ?! obrigado pessoal

Se o gajo baixar o preço para metade ... ou proximo disso ... avança ... pois nao vale esse dinheiro.


Com 6500€ compras um comercial com 2 ou 3 anos de um segmento mais baixo ... Tipo Suzuki Swift , Corsa , Clio , Polo etc...

Ou tipo um Focus Sportvan 1.6 TDCI de 2006/2007 ou algo do genero.

[petrus]

Tenho por princípio não me meter nestes tópicos mais ainda porque sei que a paixão é cega, mas tem que ser:

Pelo preço apresentado o carro está caríssimo! Para piorar, é comercial!

Por valores dessa ordem compras carros bem mais recentes ou da mesma altura globalmente muito superiores, como por exemplo um vw Golf.

Conheço relativamente mal o modelo, mas recordo-me de um vizinho ter um igual (mas de 5 lugares) e não ter tido razões de queixa... excepto quando o quis vender pois ninguém o queria comprar! Para se desfazer dele foi o cabo dos trabalhos!

Quanto a escáfia... ninguém te pode responder! Como em tanta outra coisa... é preciso sorte, mas eu por um comercial xuning e de uma marca desaparecida não dava nem perto desse dinheiro!!!