Carro até 3000€

[Lisboeta]

Muito boa noite, eu queria colocar uma questão um pouco pessoal, pode-se dizer que estou à procura de opiniões dos usadores do nosso fórum para um carro em segunda mão até 3000€. Qual seria o carro que me aconselham?

De referir que o uso que dou ao carro é 85% cidade durante a semana, nacional e AE aos fins de semana e uma vez por mês ir de Lisboa a Sevilha e voltar. Faço cerca de 20 000km ao ano, mas até preferia gasolina, claro, desde que seja fiável.

Na minha lista constam o Fiat punto 1.2 16v, Honda Civic 1.5 ils e corolla 1.3 ou 1.4 VVT-i (este é dificil de arranjar a bom preço). Mas estou aberto a mais sugestões!

Desde já muito obrigado a quem responder, e já agora, bom recomeço da semana aos que puderam disfrutar do feriado, e boa continuação aos que trabalharam. Cumprimentos!!

[bruncamps]

Eu ia para isto: Renault Clio Dynamique 1.4 16v (98cv) (5 lug) (3p), Gasolina, 3.000 - Auto SAPO

[Lisboeta]

Eu ia para isto: Renault Clio Dynamique 1.4 16v (98cv) (5 lug) (3p), Gasolina, 3.000 - Auto SAPO

Realmente até acho que seria uma boa compra. Mas já ouvi falar que os clio não são muito fiáveis... Eu não gosto da marca renault porque sempre ouvi falar mal, excepto as míticas 4L . É verdade que os clio não foram bons carros?

[bruncamps]

Os Clios são tão fiáveis como a generalidade das marcas/modelos.

O que ouviste falar foi provavelmente devido aos primeiros motores diesel 1.5 DCI terem dado alguns problemas, apenas isso.

[Lisboeta]

Hum... realmente o carro até tem bom aspecto tem muitos extras, e o motor parece ser engraçado. Mais Sugestões?

[Ecoflex]

Sempre tive os motores a gasolina dos clios em grande consideração pela fiabilidade e durabilidade. Mas na verdade nunca tive um, foram só relatos de quem os teve. Mas acho que não estou errado.
Achei curioso a mistura de segmentos (punto e clio, depois civic e corolla), este último 1.4 vvti é um motor excepcional de fiabilidade, mas por esse orçamento, só os da geração anterior (não é com este vvti), mas não deixa de ser uma boa compra. Aliás com o civic, mas pessoalmente prefiro o toyota.

[Lisboeta]

Sempre tive os motores a gasolina dos clios em grande consideração pela fiabilidade e durabilidade. Mas na verdade nunca tive um, foram só relatos de quem os teve. Mas acho que não estou errado.
Achei curioso a mistura de segmentos (punto e clio, depois civic e corolla), este último 1.4 vvti é um motor excepcional de fiabilidade, mas por esse orçamento, só os da geração anterior (não é com este vvti), mas não deixa de ser uma boa compra. Aliás com o civic, mas pessoalmente prefiro o toyota.

Pois essa mistura deve-se ao facto de poder encontrar puntos e clios mais recentes, e por este preço em principio mais bem tratados. Realmente o VVT-i conheço muito bem, pois o carro que tenho atualmente é o corolla 1.4 VVT-i, de 2003. Mas infelizmente, por motivos pessoais, vou ter de ficar sem ele, e só disponho de 3000€, senão comprava um igualzinho!!(bom talvez doutra cor)

[Lisboeta]

Bom, vou acabar o dia por hoje. Agradeço a quem me respondeu (nomeadamente bruncamps e Ecoflex ) Boa noite e por favor, mais sugestões são bem vindas :D

[Fahrenheit]

O Clio está um "must"

[Ecoflex]

Toyota Corolla 1.4 VVT-I SOL, € 2.600, Famoes - Standvirtual

Só tem 12 anos e poucos Kms com as revisões na marca. É verde (pessoalmente não gosto) e é o modelo marreco. Mas os 2600 € são negociáveis e tem poucos Kms, sendo que é o VVTI (afinal estava enganado, ainda se arranjam) e é a versão sol (mais equipada). E é de Famões (ao pé de Odivelas).
Dificilmente encontrará negócio mais racional.

[ferrer]

pensar fazer 20000 km ano a gasolina com a gasolina é de homem são 2000 euros ano no mínimo...

Rover 25 1.4i Classic (full extra) GPL, € 3.599, Guimarães - Standvirtual este é engraçado e tem kit gpl.

[Lisboeta]

pensar fazer 20000 km ano a gasolina com a gasolina é de homem são 2000 euros ano no mínimo...

Rover 25 1.4i Classic (full extra) GPL, € 3.599, Guimarães - Standvirtual este é engraçado e tem kit gpl.

Tentei falar com o Sr, a ver se ele baixa o preço para os tais 3000€. Mas claro, tem razão quando diz que fazer tanto km com um carro a gasolina é demasiado, mas as alternativas a diesel por 3000€ escasseiam, era preciso ter sorte para encontrar um negócio bom...

Gostei do rover, parece estar a bom preço, mas este sei eu de experiência própria que não é propriamente fiável, ou então foi só azar na unidade em questão. Talvez fosse uma boa opção ir para GPL...

[Lisboeta]

Bom, estive a "explorar" um pouco, e assim rapidamente foi o que encontrei de interesse (acrescento também os carros já sugeridos, pois foram muito bem sugeridos ):

-http://auto.sapo.pt/Carros/Renault-Clio-Dynamique-14-16v-(98cv)-(5-lug)-(3p)-1239476.aspx
-http://www.standvirtual.com/carros/Toyota/Corolla/P6740835/
-http://www.standvirtual.com/carros/Rover/25/P6630197/
-http://www.custojusto.pt/Lisboa/Ligeiros-Passageiros/VW+Lupo+1+4TDI+COM+AC-5044835.htm?xtcr=26&
-http://lisboa.coisas.com/motores/automoveis/carros/fiat-punto-1-2/5202909/
-http://www.standvirtual.com/carros/Fiat/Stilo/P6670853/

O que acham? O lupo parece bom, mas nem conheço bem este motor, nem sei se será má ideia ou não comprar um carro com tantos km, embora seja diesel.

[diogomsl]

Esses Lupos são carros bastante económicos.. de problemas conheço a caixa automática no 3L

Enquanto pesquisava dei com estes.. dá uma vista de olhos:
Renault Scénic 1.4 Rxe, € 3.000, Lisboa - Standvirtual
Renault Laguna 1.6 16v, € 3.000, V.n. De Famalicao - Standvirtual
Ford Escort SW 1.8 TD Intercooler, € 3.000, FAFE - Standvirtual (questão de confirmar kms.. tive um 1.4 gasolina de 1994, e nunca tive problemas)
Renault Clio 16v Previlege+Ac+Jll+Da+Ve+Fcp, € 2.999, Benfica-Lisboa - Standvirtual
Citroën C5 , € 2.990, Parque Das Naçoes - Standvirtual

[Lisboeta]

Esses Lupos são carros bastante económicos.. de problemas conheço a caixa automática no 3L

Enquanto pesquisava dei com estes.. dá uma vista de olhos:
Renault Scénic 1.4 Rxe, € 3.000, Lisboa - Standvirtual
Renault Laguna 1.6 16v, € 3.000, V.n. De Famalicao - Standvirtual
Ford Escort SW 1.8 TD Intercooler, € 3.000, FAFE - Standvirtual (questão de confirmar kms.. tive um 1.4 gasolina de 1994, e nunca tive problemas)
Renault Clio 16v Previlege+Ac+Jll+Da+Ve+Fcp, € 2.999, Benfica-Lisboa - Standvirtual
Citroën C5 , € 2.990, Parque Das Naçoes - Standvirtual

Para começar, muito obrigado pelas sugestões!
Bom, já vi que gostas de carros franceses , eu infelizmente só gosto de peugeot, embora não desgoste por completo do clio, e os que me mostraram aqui não me parecem mal. O escort, eu tenho um 1.3 CL de '87, aquilo é um carro a sério, muito bom mesmo, e agora estou a fazer um projeto com uns colegas (depois ainda hei de fazer um tópico só para contar as aventuras do "fordzilla" ) ; alguém conhece o motor 1.8 TD? Fiabilidade, consumos,...
Dito isto, sinceramente acho a scénic feia , tal como o c5. Fico então com o clio e o escort para a lista.
O Lupo parece porreiro, só não sei é como é que será fazer uma viagem naquela "caixinha de fósforos"

[Cunhao]

Fiat Stilo 1.2 16V Sport, € 2.950, Lisboa - Standvirtual

Bonito, poucos km, relativamente economico e andamento que não fica aquém das espectativas... acho que seria uma boa opção uma coisa assim do genero.

[diogomsl]

Eu tive uma 1.4 CLX de 1994, comprei nova e vendi-a com 200000kms sensivelmente, trocando-a pela minha Focus Ghia de 2006.. bebia era um bocado, como maior parte os automóveis daquela altura.. Quanto ao motor 1.8TD, confirmem-me se é o mesmo da Mondeo da altura
Quanto a carros franceses, sempre gostei muito, em especial Renault, tenho o projecto futuro de restaurar um Ranhô 19 de 1989 do meu sogro, primeira geração, gosto muito do carro, mas isso fica para o MotorClássico
O Lupo, conforme disse, só conheço mais ou menos o 3L, com 50cv, que dava problemas a nível da caixa automática.. sei que é poupadinho

[Lisboeta]

A minha mãe tem este carro!! Já o conduzi muito, quem vai lá dentro nunca acredita que aquilo é "só" um 1.2. Mas o 1.6 sempre consome menos, ou melhor, anda mais gastando o mesmo. Pelo menos é o que me contaram. O carro é uma coisa linda , só não gosto nada de ver aqueles tapetes a imitar chapa de alumínio...

[Lisboeta]

Eu tive uma 1.4 CLX de 1994, comprei nova e vendi-a com 200000kms sensivelmente, trocando-a pela minha Focus Ghia de 2006.. bebia era um bocado, como maior parte os automóveis daquela altura.. Quanto ao motor 1.8TD, confirmem-me se é o mesmo da Mondeo da altura
Quanto a carros franceses, sempre gostei muito, em especial Renault, tenho o projecto futuro de restaurar um Ranhô 19 de 1989 do meu sogro, primeira geração, gosto muito do carro, mas isso fica para o MotorClássico
O Lupo, conforme disse, só conheço mais ou menos o 3L, com 50cv, que dava problemas a nível da caixa automática.. sei que é poupadinho

Pois, acho que arranjava algo mais recente ou que gastasse menos, embora a escort tenha a vantagem de ser a gasóleo.

[diogomsl]

A minha mãe tem este carro!! Já o conduzi muito, quem vai lá dentro nunca acredita que aquilo é "só" um 1.2. Mas o 1.6 sempre consome menos, ou melhor, anda mais gastando o mesmo. Pelo menos é o que me contaram. O carro é uma coisa linda , só não gosto nada de ver aqueles tapetes a imitar chapa de alumínio...

Estás a falar do Stilo correcto?

[Cunhao]

A minha mãe tem este carro!! Já o conduzi muito, quem vai lá dentro nunca acredita que aquilo é "só" um 1.2. Mas o 1.6 sempre consome menos, ou melhor, anda mais gastando o mesmo. Pelo menos é o que me contaram. O carro é uma coisa linda , só não gosto nada de ver aqueles tapetes a imitar chapa de alumínio...

Os tapetes são de facil remoção. O que não faltam é Stilos pelo preço pretendido. À uns meses atrás tive quase comprador de um 1.2... e não equacionava mais nenhuma motor a não ser o 1.9 JTD mas esse já vai para outro preço. O 1.4 12v não é lá grande coisa mesmo em termos de fiabilidade, o 1.6 anda mais como é obvio mas gasta mais que o 1.2 em condução normal.

[Lisboeta]

Estás a falar do Stilo correcto?

Exacto

[Lisboeta]

Os tapetes são de facil remoção. O que não faltam é Stilos pelo preço pretendido. À uns meses atrás tive quase comprador de um 1.2... e não equacionava mais nenhuma motor a não ser o 1.9 JTD mas esse já vai para outro preço. O 1.4 12v não é lá grande coisa mesmo em termos de fiabilidade, o 1.6 anda mais como é obvio mas gasta mais que o 1.2 em condução normal.

Pois a minha questão não são os tapetes em si, são mais o tipo de utilizadores, mas pronto, pode ser simplesmente uma pessoa que gosta deles assim e já está. O 1.2 realmente não faz consumos muito bons, e sei de uma pessoa da familia que diz que realmente o stilo 1.6 gasta menos que o dito cujo 1.2.
Não sabia que o motor 1.4 era assim, já aprendi alguma coisa hoje. Basicamente, afastar-me do 1.4, e se encontrar um 1.2 em boas condições ou 1.6, está aprovado?
Obrigado pelos esclarecimentos

[Cunhao]

Pois a minha questão não são os tapetes em si, são mais o tipo de utilizadores, mas pronto, pode ser simplesmente uma pessoa que gosta deles assim e já está. O 1.2 realmente não faz consumos muito bons, e sei de uma pessoa da familia que diz que realmente o stilo 1.6 gasta menos que o dito cujo 1.2.
Não sabia que o motor 1.4 era assim, já aprendi alguma coisa hoje. Basicamente, afastar-me do 1.4, e se encontrar um 1.2 em boas condições ou 1.6, está aprovado?
Obrigado pelos esclarecimentos

Sim, basicamente é isso... O 1.2 faz bons consumos, piores do que se fosse num punto, mas mesmo assim, com o pé leve e dependendo do tipo de percurso é carro para fazer 5,5l/100km...o 1.6 já duvido que faça tão baixo...é claro que se for em ritmos mais acelerados o 1.6 vai gastar menos pois tem mais facilidade em atingir esses ritmos.

[rk8]

Volvo 850 2.0 GLT, € 3.000, Leiria - Standvirtual barato de mais pos km's

Opel Astra Coupe 1.8 SPORT 1 DONO, € 2.000, SAO DOMINGOS DE RANA - Standvirtual com os 1000e restantes e tlvz mais uns trocos por o kit gpl

[Ecoflex]

Eu tive uma 1.4 CLX de 1994, comprei nova e vendi-a com 200000kms sensivelmente, trocando-a pela minha Focus Ghia de 2006.. bebia era um bocado, como maior parte os automóveis daquela altura.. Quanto ao motor 1.8TD, confirmem-me se é o mesmo da Mondeo da altura
Quanto a carros franceses, sempre gostei muito, em especial Renault, tenho o projecto futuro de restaurar um Ranhô 19 de 1989 do meu sogro, primeira geração, gosto muito do carro, mas isso fica para o MotorClássico
O Lupo, conforme disse, só conheço mais ou menos o 3L, com 50cv, que dava problemas a nível da caixa automática.. sei que é poupadinho

É o mesmo motor.

[Ecoflex]

Sim, basicamente é isso... O 1.2 faz bons consumos, piores do que se fosse num punto, mas mesmo assim, com o pé leve e dependendo do tipo de percurso é carro para fazer 5,5l/100km...o 1.6 já duvido que faça tão baixo...é claro que se for em ritmos mais acelerados o 1.6 vai gastar menos pois tem mais facilidade em atingir esses ritmos.

Só se o pé for mesmo levezinho

[Ecoflex]

pensar fazer 20000 km ano a gasolina com a gasolina é de homem são 2000 euros ano no mínimo...

Rover 25 1.4i Classic (full extra) GPL, € 3.599, Guimarães - Standvirtual este é engraçado e tem kit gpl.

Não era suposto ter o autocolante GPL? Não me digam que já não é obrigatório.

[Ecoflex]

Volvo 850 2.0 GLT, € 3.000, Leiria - Standvirtual barato de mais pos km's

Opel Astra Coupe 1.8 SPORT 1 DONO, € 2.000, SAO DOMINGOS DE RANA - Standvirtual com os 1000e restantes e tlvz mais uns trocos por o kit gpl

Este astra se de facto tiver 80 mil Kms e com um kit GPL fica um mimo. A ter em conta, na minha opinião.

[Lisboeta]

Este astra se de facto tiver 80 mil Kms e com um kit GPL fica um mimo. A ter em conta, na minha opinião.

Realmente... Vou falar com um conhecido meu que já converteu carros para GPL. Já agora, eu normalmente deixo o meu carro numa garagem de prédio comum, que não tem sinalização nenhuma referente a GPL, ou seja, não diz em lado nenhum que é proibido estacionar lá uma viatura com GPL. Acham que poderia entrar? Realmente o astra deixou-me pensativo...