Compra de usado segmenro C

[Rc20um]

Estou comprador de um carro usado em que para isso o orçamento é de cerca de 7000 euros.
Somos 5 pessoas e para isso pretendo um carro com algum espaço e alguma mala. Por isso decidi que o segmento C seria o indicado, até por não gostar de carros muito grandes.
Na questão do combustível, ainda estou bastante indeciso, visto o percurso diário ser cerca de 20 km, mas varias vezes faço viagens de 100 km ao fim de semana.

Dentro do segmento as opções que me seduzem mais são:

VW GOLF V, OPEL ASTRA, FORD FOCUS, PEUGEOT 307, RENAULT MÉGANE, TOYOTA COROLLA.

Gostaria de ter o feedback em relação ao espaço interior, mala e qualidade dos materiais.
Também gostaria de saber outras possíveis opções de compra.

[Ecoflex]

Primeiro parece-me que a gasolina poderia ser uma opção mais sensata. Consegues arranjar com poucos Kms e não muito antigo. Depois, não sei bem o que procuras, se conforto, se robustez, etc. Aí tens que ajudar na escolha. Olhando para a lista, eu preferiria sempre um golf ou astra aos outros, sendo que o Golf é mais caro que o Astra. Também tens a questão da potência, que é diferente em todos.
Começando pelo inicio, vê se queres a gasolina e qual destes gostas mais e segue-se a partir daí.

[Miguelspc]

isto

Ford Focus 1.4 Sport, € 6.450 - Standvirtual

http://www.standvirtual.com/carros/Ford/Focus/P6924403/

[terrorjj]

Alfa Romeo 147 1.6 TS Distinctive, € 6.700 - Standvirtual
VW Golf V 1.6 FSi Confortline, € 6.900 - Standvirtual

Isto + GPL.

[Rc20um]

Decididamente irei optar por um carro a gasolina. Também de referir que pretendo um carro de 5 portas por ser mais cómodo.
É claro que a robustez do carro é importante e daí o Golf aparecer nos favoritos, mas também o conforto e o habitabilidade é importante.

[diogomsl]

Opel Astra 1.3 CDTI Confort, € 6.900 - Standvirtual
Astras já arranjas a diesel..

Ford Focus 1.8 TDCI Trend, € 5.500 - Standvirtual talvez a minha escolha, e ainda ficas com algum cash

[Scientist]

Peugeot 307 1.6 HDI 110 Cv Exclusive, € 8.000 - Standvirtual
Ford Focus SW 1.4 GPL, € 8.000 - Standvirtual
Renault Mégane 1.5 DCI EXTREME, € 7.990 - Standvirtual
Ford Focus SW 1.6 TDCI SPORT, € 7.950 - Standvirtual
Renault Laguna 1.9DCI MODELO MAIS MODERNO, € 7.750 - Standvirtual
Renault Laguna Dynamique 1.9 dCi 120cv 5 lug, € 7.500 - Standvirtual
Peugeot 307 1.6 HDI XS Premium, € 7.500 - Standvirtual
Kia Rio 1.4 EX 5P GPL, € 7.490 - Standvirtual
Renault Laguna Break 1.8 - 16 V (GPL), € 7.250 - Standvirtual
Honda Civic 1.7 CDTI Exclusive, € 7.000 - Standvirtual

[Ecoflex]

O autor do tópico já declarou que vai comprar a gasolina

[Scientist]

Reduzi para 6mil€, assim deixarias algum de lado caso venhas a optar pelo GPL...

Peugeot 307 SW 1.6i Navtech **68000Km**, € 5.999 - Standvirtual
Mitsubishi Lancer SW 1.6 Sport (Como Novo), € 5.990 - Standvirtual
Rover 45 1.4, € 5.900 - Standvirtual (ainda tem muitos kms pela frente antes de dar a junta ao criador...)
Peugeot 406 SW 1.8 16 val Exclusive, € 5.750 - Standvirtual
Toyota Corolla E12T, € 5.450 - Standvirtual
VW Golf IV 1.6, € 5.300 - Standvirtual (acho caro)
Volvo S40 1.6, € 5.000 - Standvirtual

[diogomsl]

O autor do tópico já declarou que vai comprar a gasolina

Mas não sei se ele referiu que iria adquirir um a gasolina devido a valores

[Ecoflex]

Mas não sei se ele referiu que iria adquirir um a gasolina devido a valores

Pois não referiu de facto, mas para 20 Kms/diários não escandiza a compra de um carro a gasolina e até faz mais sentido (na minha opinião).

[Ccorreia]

que tal este com poucos kms e muito fiavel
Mazda 3 confort, Gasolina, 5.990

[diogomsl]

Pois não referiu de facto, mas para 20 Kms/diários não escandiza a compra de um carro a gasolina e até faz mais sentido (na minha opinião).

Sim, para 20kms diários não se justifica, mas também há gostos para todos, e há pessoal a quem faz confusão ir ao posto de abastecimento e pagar mais 20cents/litro

[MeloAntunes]

Citroen C4 ou C4 II... dependendo do orçamento.

[youbi]

Pois não referiu de facto, mas para 20 Kms/diários não escandiza a compra de um carro a gasolina e até faz mais sentido (na minha opinião).

Também me parece que faz muito mais sentido, basta comparar a quilometragem e a idade dos carros a gasolina/diesel que consegue comprar com 7000€.

É que 20km diários não é nada de especial e assim pode investir o dinheiro num carro mais recente e (à partida) mais seguro.

Mais tarde se a situação pessoal/profissional mudar e começar a fazer mais Km mete o carro a GPL e pronto, problema resolvido.

Pelo menos eu penso assim, mas já se sabe que aqui pelo burgo esta opinião não é consensual...

Um diesel é sempre a primeira opção e só os loucos é que compram carros a gasolina... Mesmo que seja só para ir à missa ao Domingo!!!

[Ecoflex]

Sim, para 20kms diários não se justifica, mas também há gostos para todos, e há pessoal a quem faz confusão ir ao posto de abastecimento e pagar mais 20cents/litro

Excato, totalmente de acordo, e a juntar a isso, há também a diferença debaixo do pedal do acelerador, que muita gente prefere os diesel pelo "kick" do turbo.

[Ecoflex]

que tal este com poucos kms e muito fiavel
Mazda 3 confort, Gasolina, 5.990

Também acho uma boa opção, é como dizes, fiável, barato e tem as revisões na marca, além de parecer com bom aspecto. E ainda dá para "meter" 1000 € ao bolso.

[Ecoflex]

Tens aqui este Golf.

VW Golf 1.4 Confortline (V) 72.300 km, € 6.970 - Standvirtual

E este Astra

Opel Astra 1.4i Cosmo, € 6.900 - Standvirtual

[Ribeiros]

A opcao 307 SW em termos de espaco parece me bastante boa. Estive dentro de 1 e o espaco atras é bastante mesmo. Mesmo com a minha estatura (1.90) nao fiquei com as pernas espremidas contra o banco do condutor.

[pedrolimma]

este Laguna Renault Laguna 1.9DCI MODELO MAIS MODERNO, € 7.750 - Standvirtual
já aqui referido parece-me ser o ideal , tem espaço , confortavel e é diesel. Estas versões do Laguna 1.9 dci de 2005 são muito mais fiaveis que as anteriores.

[LinoMarques]

Escolhe carrinha, senão arrependes-te (bagageira)

[Miguelspc]

A gasolina e com esses kms diarios e como gpl é opçao , até te falaria num Volvo s80 T5 a gpl

[Rc20um]

Muito obrigado pelas opiniões e sugestões oferecidas.

Decidi-me mesmo pela gasolina, não só pela distancia percorrida por dia mas também porque pelo mesmo dinheiro arranjo um carro mais novo com menos km.

Em relação a modelos tenho visto alguns e queria que me dessem a opinião em termos de dinâmica, consumos e fiabilidade:

VW GOLF V 1.4 FSI 90cv
Opel Astra 1.4 TWINPORT 90cv
Ford Focus 1.4 80cv
Peugeot 307 1.4 90cv

[Ccorreia]

Também acho uma boa opção, é como dizes, fiável, barato e tem as revisões na marca, além de parecer com bom aspecto. E ainda dá para "meter" 1000 € ao bolso.

e se mais tarde quiser converter para GPL esses motores são porreiros.
para alem do mais os japoneses tem revisões muito baratas e duram muitos e muitos kms sem problemas de maior
Mazda 3 confort, Gasolina, 5.990

[PeugeotSales]

Alfa Romeo 147 1.6 TS Distinctive, € 6.700 - Standvirtual
VW Golf V 1.6 FSi Confortline, € 6.900 - Standvirtual

Isto + GPL.

Isso+GPL é um carro caro como o caraças....!!! O GPL só compensa se realmente a oportunidade do carro a gasolina for interessante, se o carro for caro é deitar dinheiro á rua e esses carros estão caros porque carros a gasolina, actualmente, segmento C e D são extremamente difíceis de vender.

[PeugeotSales]

Tens aqui este Golf.

VW Golf 1.4 Confortline (V) 72.300 km, € 6.970 - Standvirtual

E este Astra

Opel Astra 1.4i Cosmo, € 6.900 - Standvirtual

Pior ainda....

[PeugeotSales]

Muito obrigado pelas opiniões e sugestões oferecidas.

Decidi-me mesmo pela gasolina, não só pela distancia percorrida por dia mas também porque pelo mesmo dinheiro arranjo um carro mais novo com menos km.

Em relação a modelos tenho visto alguns e queria que me dessem a opinião em termos de dinâmica, consumos e fiabilidade:

VW GOLF V 1.4 FSI 90cv
Opel Astra 1.4 TWINPORT 90cv
Ford Focus 1.4 80cv
Peugeot 307 1.4 90cv

São todos uns bacalhaus. Vão gastar desalmadamente. Não te metas a colocar GPL em motores com cavalagens tão baixas porque já são carros pouco económicos, com o acréscimo de consumo que o GPL terá que pode ir até dois litros pagar 85 centimos litro+1500 da instalação acaba por não compensar em comparação com um carro a diesel.

Para colocares um carro a GPL procura carros com + de 100cv e que sejam boas oportunidades de negocio porque já sabes que vais ter de colocar mais 1500 para o Kit: se não fizeres bem as contas arranjas muitos diesel equivalentes quase ao mesmo preço ou por uma diferença pouco aliciante.

[youbi]

São todos uns bacalhaus. Vão gastar desalmadamente. Não te metas a colocar GPL em motores com cavalagens tão baixas porque já são carros pouco económicos, com o acréscimo de consumo que o GPL terá que pode ir até dois litros pagar 85 centimos litro+1500 da instalação acaba por não compensar em comparação com um carro a diesel.

Para colocares um carro a GPL procura carros com + de 100cv e que sejam boas oportunidades de negocio porque já sabes que vais ter de colocar mais 1500 para o Kit: se não fizeres bem as contas arranjas muitos diesel equivalentes quase ao mesmo preço ou por uma diferença pouco aliciante.

Pelo que eu percebi face ao Km que ele faz anualmente a questão do GPL não se coloca neste momento.

Muito obrigado pelas opiniões e sugestões oferecidas.

Decidi-me mesmo pela gasolina, não só pela distancia percorrida por dia mas também porque pelo mesmo dinheiro arranjo um carro mais novo com menos km.

Em relação a modelos tenho visto alguns e queria que me dessem a opinião em termos de dinâmica, consumos e fiabilidade:

VW GOLF V 1.4 FSI 90cv
Opel Astra 1.4 TWINPORT 90cv
Ford Focus 1.4 80cv
Peugeot 307 1.4 90cv

Todos eles são modelos interessantes, mas aqui vai mais umas sugestões:

Toyota corolla - Já se vêm propostas bem interessantes no standvirtual, tanto em carro como em carrinha.
Mazda 3 - Têm algumas propostas no standvirtual, carro com linhas actuais (bem mais bonito que a nova versão) e boa fiabilidade.
Honda Civic - Fiabilidade a toda a prova, económicos (tenho um civic 1.4 DSI de 2008 e a minha média anda nos 5,6L/100Km) e com bastantes propostas interessantes no SV.

E sim, sou mesmo fã de carros japoneses...

[Scientist]

Muito obrigado pelas opiniões e sugestões oferecidas.

Decidi-me mesmo pela gasolina, não só pela distancia percorrida por dia mas também porque pelo mesmo dinheiro arranjo um carro mais novo com menos km.

Em relação a modelos tenho visto alguns e queria que me dessem a opinião em termos de dinâmica, consumos e fiabilidade:

VW GOLF V 1.4 FSI 90cv
Opel Astra 1.4 TWINPORT 90cv
Ford Focus 1.4 80cv
Peugeot 307 1.4 90cv

1º ponto: Tenta versões carrinha, por causa do espaço para o kit GPL, como já disse o Lino.
Ñ serei eu, nem ele, as últimas pessoas a dizê-lo. É mesmo melhor opção.

2º ponto: Consegues arranjar, +- no mesma gama de preços, as versões 1.6, é questão de procurar.
Os consumos ñ aumentam, mas o desempenho é muito melhor.
Mesmo q ñ queiras GPL, este ponto continua (muito) válido...

[Cunhao]

Toyota Corolla VVTI, € 6.500, Perelhal Barcelos - Standvirtual

Eu não pensava mais. Posso falar bem do carro e do motor pois tenho um só que na versão SW (que também se arranja facilmente por esses preços). É um 1.4 com um bom andamento e uns consumos bons até, a minha carrinha faz imensos percursos curtos, muitos sem aquecer, e no CB aponta média de 7,6l/100km. Mas é facil fazer-se 6l e pouco. Super fiável, até agora não deu problemas, espaçoso, bem construido... Era uma escolha a pensar certamente, e logo este, pois se os km's forem reais, tens um carro "quase" novo e ainda na rodagem