Alfa Romeo 147 TS 1.6 .. opiniao?

[JedyKnight]

Boas

Estou a pensar trocar o seat ibiza da minha mulher e fazer um upgrade para um carro de 4 lugares e entao surgiu este negocio .. gostava de sabe a vossa opiniao.

Alfa Romeo 147 1.6 Twin Spark 16v com 120cv a gas com kit BRC de 2001 por 4000€ (160.000kms)

Que acham? a nivel mecanico o vendedor diz que fez revisao e trocou recentemente a correia e os filtros.

Estou a pensar levar o mesmo a uma oficina a ver o estado do mesmo, que devo mandar verificar? e em relação ao kit de gas que pontos devo verificar?

Obrigado em antemao a todas as opiniões ..

PS .. ja agora os extras
Retrovisores eléctricos
Bancos desportivos
Computador de bordo
ABS
ESP
Direcção assistida
Cruise control
Faróis de nevoeiro
Alarme
Fecho centralizado

[Fahrenheit]

Parece-me um bom negócio.

[Deltabiturbo]

Romeu? Desconheço...

[JedyKnight]

Romeu? Desconheço...

É favor nao ligar á calinada .. tanto que ja nao da para editar lol

[bruncamps]

O 147 tem uns preços jeitosos, tendo em conta o Kit GPL já instalado e alguns extras, parece-me um bom negócio.

[MeloAntunes]

Atenção aos resultados nos crash-tests... apenas 3 estrelas... pior resultado que um mero Peugeot 206 (4 estrelas)...

Esteticamente é dos hatchs mais interessantes da viragem do milénio...

[Fahrenheit]

Tem como base um Fiat Tipo queriam o quê? Milagres?

[MeloAntunes]

Tem como base um Fiat Tipo queriam o quê? Milagres?

Sério? Não fazia ideia...

De certeza que não usa a plataforma do Bravo I... ?

É que o Tipo saiu de produção 5 anos antes do 147 ter surgido...

[Fahrenheit]

Sério? Não fazia ideia...

De certeza que não usa a plataforma do Bravo I... ?

É que o Tipo saiu de produção 5 anos antes do 147 ter surgido...

Tipo's derivatives
- Fiat’s platform sharing strategy reached its peak during the Tipo era. Fiat Tipo was launched in 1988 as Fiat’s Golf-beater. Its simple front MacPherson struts / rear trailing arms platform was soon found sharing with a dozen models in the group. Here is the complete listing (loaded from my memory) - Fiat Tipo, Fiat Tempra, Lancia Dedra, Lancia Delta, Alfa 155, Alfa 145/146, Fiat Brava / Bravo / Marea, Fiat Coupe, Fiat Punto, Alfa GTV/Spider, Alfa 156 and Lancia Lybra.

Curiosidades Tipo

[nto]

É favor nao ligar á calinada .. tanto que ja nao da para editar lol

Olha que dá na mesma para editar.

Já agora:

Como é que se muda o título de um tópico?

DigCb, pegando no teu primeiro post, da criação do dito tópico, clicas em:

- Editar Post, de seguida clicas em;

- Pré-visualizar e aí chegado, já podes editar o título do tópico.

in: http://forum.autohoje.com/boxes/3904...post1066599508

[MeloAntunes]

Curiosidades Tipo

Desculpa, estarei a ver mal... ou não consta ai o 147? Não confundas com os 145/146...

[Deltabiturbo]

Já é da praxe a "reprimenda" quando se escreve Romeu...

[JedyKnight]

Já é da praxe a "reprimenda" quando se escreve Romeu...

;)

E pontos a verificar mecanicamente e do gpl .. alguem tem sugestões?

PS- tkz nto .. lol

[nto]

;)

E pontos a verificar mecanicamente e do gpl .. alguem tem sugestões?

PS- tkz nto .. lol

Se trocou as correias e deverá também, ter trocado o variador de fase, por aí é uma despesa colocada logo de lado.

Verificar se os triângulos de suspensão, não fazem algum barulho em andamento. Caso o façam, a seu tempo, terão de ser trocados.

Se sistema GPL estiver bem, é uma boa compra.

Quanto aos itens que aí colocas como extras, somente o Alarme era extra.

[BEF1FAN]

Curiosidades Tipo

Não vi referência nenhuma ao 147...

O 147 deriva isso sim da plataforma do 156 (encurtada), e o 156 tem alguns "genes" da do Tipo, mas muito mais evoluída. O 145/146 sim, usavam, tal como Bravos/Bravas, Coupés, Deltas, etc...

[Fahrenheit]

Desculpa, estarei a ver mal... ou não consta ai o 147? Não confundas com os 145/146...

Não estou a confundir, é complicado, pois a Plataforma Tipo foi usada no Tempra, Lancia Dedra e Alfa 155, destes derivam versões alongadas ou actualizações para o Marea/Bravo/Brava, Lancia Lybra e Alfa 156, a plataforma do 147/GT é uma derivação (curta) da plataforma alongada do 156, ou seja já não é uma derivação directa daí não aparecer nesse site.

Até desconfio que o meu Lancia Y usa uma derivação do Tipo

[MeloAntunes]

Não estou a confundir, é complicado, pois a Plataforma Tipo foi usada no Tempra, Lancia Dedra e Alfa 155, destes derivam versões alongadas ou actualizações para o Marea/Bravo/Brava, Lancia Lybra e Alfa 156, a plataforma do 147/GT é uma derivação (curta) da plataforma alongada do 156, ou seja já não é uma derivação directa daí não aparecer nesse site.

Até desconfio que o meu Lancia Y usa uma derivação do Tipo

Poça... o Tipo podia muito bem ter sido eleito o carro do séc. XX

[Fahrenheit]

Poça... o Tipo podia muito bem ter sido eleito o carro do séc. XX

Em questões técnicas ou curiosidades, os Fiat dos Anos 80, Uno, Tipo e Croma I são do melhor.

Melhor mesmo só o Bettle original, alguns pózinhos à mistura e PUMMM: Porsche 911!

[kmossco]

Eu tive um carro desses, muito agradável de conduzir de comportamento ágil e com bom feedback para o condutor, embora com uma direção demasiado leve.
O espaço atrás não é referencial e eu sendo um condutor com pernas compridas custava um bocado colocar o ovo atrás do meu banco. O CB é intuitivo (assim como todos os controlos) e em termos de ergonomia era excelente. Em quase tudo, senti que era melhor que o meu ex-Ford Focus mk1, apenas perdendo no feedback da direcção e espaço.
Mecanicamente não é o bicho que o pintam, e tirando o variador de fase e a obrigação de usar o óleo Selenia, não tive nenhum problema. A sério, cuidado com o óleo que se coloca nos motores TwinSpark, podem causar problemas graves.
Outra coisa, que quase ninguém refere, e que me aconteceu foi o termostato. Se vires que o carro anda a consumir muito, pode ser o termostato, o meu andava a gastar 12l/100km porque estava a fazer uma mistura muito rica.

[ferrer]

se estiver em bom estado parece bom negocio.

[Speedy]

Se for aquele Alfa que está no Stand Virtual, parece bem fixe. Só não fui vê-lo porque o carro está em Chaves e eu em Lx...também contactei o vendedor na altura e disse a mesma coisa. Que tinha mudado tudo.

[DonJuan1]

Tem como base um Fiat Tipo queriam o quê? Milagres?

É cada calinada...

[DonJuan1]

Não estou a confundir, é complicado, pois a Plataforma Tipo foi usada no Tempra, Lancia Dedra e Alfa 155, destes derivam versões alongadas ou actualizações para o Marea/Bravo/Brava, Lancia Lybra e Alfa 156, a plataforma do 147/GT é uma derivação (curta) da plataforma alongada do 156, ou seja já não é uma derivação directa daí não aparecer nesse site.

Até desconfio que o meu Lancia Y usa uma derivação do Tipo

A plataforma do 147/156/gt nada tem que ver com a do tipo. Nada mesmo.

Acreditam-se em tudo o que está net e depois dá nisto.

[MadDragon]

Dizer que tem a base do Tipo é tão falacioso...
A base do 147 e 156 já tem tão pouco de Tipo que até lhe podiam ter chamado de outra coisa qualquer.

É sim, quanto muito, descendente da base do Tipo, o que é diferente de ter a base do Tipo.

[MeloAntunes]

A plataforma do 147/156/gt nada tem que ver com a do tipo. Nada mesmo.

Acreditam-se em tudo o que está net e depois dá nisto.

Bem me parecia... não fazia sentido nenhum...

[felcer]

Tenho um 156 com este motor. Fez nas minhas mãos 60.000km sem problemas mecânicos nem eléctricos do motor.
Atenção a óleo que colocas, "Selenia 20K" ou "Selenia Alfa Romeo" é o mínimo exigido, este motor em funcionamento atinge temperaturas elevadas e o próprio variador de fases funciona com ajuda do óleo. Atenção às velas, são duas por cilindro e são especificas para este motor, devem ser mudadas a cada 100.000km... Correia de distribuição deve ser mudada um bocadinho antes dos 5 anos ou 120.000km... Atenção ao liquido refrigeração, deve ser mudado de vez em quando e deve ser de qualidade... O termostato avaria de vez em quando e mantendo-se aberto o motor não atingindo os 90ºC enriquece sempre a mistura, daí gastar mais... Podes ver mais inf. num forum alfista...
A maioria dos problemas são devido aos maus cuidado por parte dos donos, como geralmente são carros baratos, compram e depois pensam que é só meter um óleo mais barato tipo Auchan ou é (Continente) e acelerar até ás 7000rpm...
Este motor é um bocado guloso, mas também dá bom andamento principalmente para lá das 3500 - 4000rpm, o 156 que é mais pesado vai facilmente para 160-180... a velocidade maxima é 200km/h.
Desde que bem cuidado é um bom motor.

[MeloAntunes]

Tenho um 156 com este motor. Fez nas minhas mãos 60.000km sem problemas mecânicos nem eléctricos do motor.
Atenção a óleo que colocas, "Selenia 20K" ou "Selenia Alfa Romeo" é o mínimo exigido, este motor em funcionamento atinge temperaturas elevadas e o próprio variador de fases funciona com ajuda do óleo. Atenção às velas, são duas por cilindro e são especificas para este motor, devem ser mudadas a cada 100.000km... Correia de distribuição deve ser mudada um bocadinho antes dos 5 anos ou 120.000km... Atenção ao liquido refrigeração, deve ser mudado de vez em quando e deve ser de qualidade... O termostato avaria de vez em quando e mantendo-se aberto o motor não atingindo os 90ºC enriquece sempre a mistura, daí gastar mais... Podes ver mais inf. num forum alfista...
A maioria dos problemas são devido aos maus cuidado por parte dos donos, como geralmente são carros baratos, compram e depois pensam que é só meter um óleo mais barato tipo Auchan ou é (Continente) e acelerar até ás 7000rpm...
Este motor é um bocado guloso, mas também dá bom andamento principalmente para lá das 3500 - 4000rpm, o 156 que é mais pesado vai facilmente para 160-180... a velocidade maxima é 200km/h.
Desde que bem cuidado é um bom motor.

What? Tudo isto para poder dar à chave...?

Mas isto é um carro ou uma adolescente paranóica ?

[carregalhe]

A única coisa de que ele falou foi de manutenção.

Não falou sequer em grandes cuidados estapafúrdios na condução, desde que a manutenção seja aquela. E acho muito bem! Só se esqueceu de referir que em alguns carros o variador de fase pifa e o motor fica a trabalhar com som de motor a gasóleo, a andar menos e consumir mais - ainda que não seja uma avaria que deixe alguém apeado.

[Fatalit14]

What? Tudo isto para poder dar à chave...?

Mas isto é um carro ou uma adolescente paranóica ?

Nada disso... Os alemães/franceses até andam com óleo Fula e nada lhes acontece!!

[Speedy]

Olhem que a correia destes motores não é para ser mudada a cada 120 mil km, mas sim a cada 60 mil km.
Acho que é o ponto fraco, mas não era por causa disso que deixava de comprar.