Boa tarde meus caros. Comprei um Chevrolet Cruze em Novembro passado mas tive azar. Problemas nos freios barulhos em pisos irregulares, enfim, falta de sorte com a marca e com a concessionária. Vou trocá-lo mas estou indeciso entre duas máquinas distintas: Dacia Duster ou Opel Astra. Como escolheriam?
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O problema não é a suspensão. Segundo eles é um defeito no encaixe das pinças dos travões que estremecem e batem no disco e provocam o ruido metálico. E não falo de um pequeno ruido, é ao ponto das pessoas que vão na rua pararem e olharem a ver o que se passa. Desde Novembro o carro já foi 5 vezes à oficina e comprar um carro novo para nos sujeitarmos a isso é chato.
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Originalmente Colocado por raioxpantera Ver Postmais um tópico "encomendado"...Originalmente Colocado por rrtavares Ver Postencomendado como?
"Tenho um "X", o mesmo tem problemas de travões e faz barulhos", vou troca-lo..."
"Tenho um "Y", levei-o ao concessionário e a manutenção é cara... custa a pegar... vou trocar a carroça e não quero mais "Y"..."
"Tenho um "XX"... fundiu um médio... raios partam a marca, nunca mais compro um "XX"..."
Isto é, tirando o exagero, users que apresentam tópicos que traduzem situações pouco crédulas. Ou é apenas um tópico de mal dizer, com uma ou outra marca como destinatário, ou são tópicos na tanga... ou a ser verdade, os users não têm noção do que é ter um automóvel.
Acho que ele se refere a este tipo de situação...
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Originalmente Colocado por rrtavares Ver PostO meu Cruze é a gasolina. É o Sport 1.6 LT. Carro bem conseguido estéticamente e a nivel de equipamento também. Mas os coreanos andam a montar aquilo muito mal. A própia marca já reconheceu o defeito nos freios traseiros, emite um chocalhar metálico muito forte em pisos irregulares
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Só por causa de uma coisas dessas?! achas normal comprar um carro novo e sujeitares-te a um defeito de fabrico o qual nem a marca tem ainda solução? Se fosse um problema insignificante óbvio que não traria transtorno. Experimente ir todos os meses à oficina e sair de lá com o mesmo chocalho nas rodas. Aqui nos Açores temos muita estrada de calçada.
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Originalmente Colocado por rrtavares Ver PostSó por causa de uma coisas dessas?! achas normal comprar um carro novo e sujeitares-te a um defeito de fabrico o qual nem a marca tem ainda solução? Se fosse um problema insignificante óbvio que não traria transtorno. Experimente ir todos os meses à oficina e sair de lá com o mesmo chocalho nas rodas. Aqui nos Açores temos muita estrada de calçada.
Vou todos os anos à Honda e a lista que levo de coisas a fazer barulho aumenta de ano para ano. Neste momento vai no tablier, nos plásticos da caixa de velocidades quando o carro fica muito tempo ao sol, no encaixe do cinto de segurança, no pedal da embreagem, na suspensão ou discos traseiros cada vez que inicia a marcha. Em mau piso manifestam-se quase todos ao mesmo tempo.
No entanto, o carro, como carro (para mim) compensa isso tudo.
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Originalmente Colocado por rrtavares Ver PostO problema não é a suspensão. Segundo eles é um defeito no encaixe das pinças dos travões que estremecem e batem no disco e provocam o ruido metálico. E não falo de um pequeno ruido, é ao ponto das pessoas que vão na rua pararem e olharem a ver o que se passa. Desde Novembro o carro já foi 5 vezes à oficina e comprar um carro novo para nos sujeitarmos a isso é chato.
Acho que o melhor que fazes é manter o Chevrolet e tentar resolver a situação junto da marca.
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Pastis
Trocar um carro de Novembro do ano passado é uma asneira brutal.
O carro está em garantia portanto tens tempo de resolver os problemas.
E já agora está para nascer o carro que não tenha merdisses ou barulhinhos...
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Acho esse problema nos travões muito estranhos. Já ouvi relatos semelhantes noutras marcas (ex.: Civic antes da "geração nave espacial") e os mesmos eram resolvidos com a adição de umas pequenas molas.
Vê lá isso bem, às tantas os mecânicos do concessionário é que são nabos, se há alguns Cruze com esse problema, muitos mais há que não o têm...
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